No sé si recordaréis que hace unos meses estaba buscando piso (@Yonseca).
Terminé pagando algo entre medias en una zona normalita de uno de los barrios chungos de Madrid.
Claro, yo que vengo de uno de los barrios que ahora son muy decentes en Zaragoza, que ha vivido después en pleno centro de Zaragoza y que aterrizó sin querer en una de las zonas buenas de la capital, pues se nota cambio.
En estos meses he tenido:
- Una llamada al 112 porque mis vecinos de encima se pusieron a reventar media casa buscando 200 €, a grito pelado. Resultó quedar en nada.
- Edificio con dos pisos con puertas antiokupa. No había visto una puerta antiokupa.
- Un propietario "novato en esto" que de repente resulta que tiene 4 pisos en el bloque.
- Ir al Cercanías y encontrarte putas, yonkis descalzos por la calle, gente vendiéndote ajos o empanadillas en la entrada. Salir de esta estación en el último metro y encontrarte yonkis metiéndose algo en el ascensor que acaban de atrancar entre plantas.
- Despertarte de la siesta y oir a la vecina de encima llorando agradecida, hablando por teléfono, porque le han dado una bolsa con comida y ya tenía hambre.
El Consorcio Regional de Transportes [de Madrid] informa que ha sido víctima de un ciberataque por el que se han visto comprometidas las bases de datos que contienen información de los titulares de Tarjetas de Transporte Público. El encargado del tratamiento de los datos personales comunica que se trata de una incidencia de ciberseguridad, constatándose un ciberataque de origen externo, intencionado y doloso, que ha afectado a la confidencialidad de los datos personales.
¿Ingleses mintiendo para quedar bien? Me quedo helado.
#2 Honestamente creo que la gente no tiene la culpa de no terminar de conocer el nivel de cretinismo de esa pava.
@Zupzup La zona de alta velocidad está to wapa, sobre todo la playa de vías.
Pero Cercanías... uf. UF, chaval. Qué hormigonazo. Qué dolor.
@angelitoMagno No tengo ni idea, si te soy sincero. Pero sí que es verdad que ya que cuestan un riñón, se les intenta dar una cierta monumentalidad. Pasa con Puerta de Atocha, con Zaragoza Delicias, con Sevilla... en las actuales con las que tienen que ver con alta velocidad, y antaño con las que suponían nodos importantes.
Salvo Sants. No sé que coño pasa con Sants pero parece que al arquitecto le dieron tres patadas en los cojones al día.
Mira que hay formas de rendir homenaje a personas famosas. Así a bote pronto:
- Calles
- Estatuas
- Monumentos
- Fuentes
- Avenidas
- Poemas
- Documentales
- Placas
Pues tenemos que poderle el nombre a las estaciones de tren. Y así tenemos:
- Madrid Puerta de Atocha-Almudena Grandes
- Madrid Chamartín-Clara Campoamor
- Burgos-Rosa Manzano (que antes era Rosa de Lima y hubo que renombrarla porque no vaya a ser que la gente se piense que era otra)
- Málaga-María Zambrano
- Maestra Justa Freire-Polideportivo Aluche
No contentos con esto ahora quieren añadir a Julio Anguita a la lista. Y no nos damos cuenta de que cuanto más largo sea un nombre de una estación, peor en general, y mucho, mucho peor para la gente que tenga alguna discapacidad. Los nombres de las estaciones de tren son puntos importantes, y tienen que ser fáciles de leer y todavía más fáciles de recordar. Es de cajón, ¿no?
Pues parece que no.
Paremos con la estúpida moda de ponerle nombres de personas a las estaciones. Por favor. Que queda ridículo, siempre a medias, y para colmo lía a los viajeros.
Oh no, otra vez tú
Oh no, otra vez Warhol...
@oninoneko_levossian Y el opening de 2015 con Conchita Wurst volando en tacones encima del público fue simplemente canela en rama
“La UER entiende que hay muchas interpretaciones del título de la canción presentada por RTVE para representar a España en el Festival de Eurovisión de este año. Teniendo en cuenta su uso previsto en el contexto de la letra y el mensaje de la canción, según nos explicó RTVE, hemos concluido que la canción es elegible para participar en el concurso de este año. La puesta en escena de la canción en mayo, como ocurre con todos los actos participantes, se acordará con los productores en una fecha posterior”, ha explicado este lunes su departamento
@Carme Felicidades, diosa
Vaya, a alguien se le ha jodido la temporada de esquí. Qué pena.
#9 Cuando cambien los slips blancoamarillentos de lavarlos con lejía por unos buenos boxers de lycra, ya verás cómo les empieza a gustar.
#1 El drama viene cuando hay empresas y gestorías que se dedican a cobrar por gestionarse ellos las citas de todos
#37 Eso ocurre porque el Gobierno no quiere dimensionar las plantillas de funcionarios lo necesario o porque sabe de sobra que siempre ha prometido IMPOSIBLES para agarrarse a la poltrona
El Consejo General de Prensa de Teruel S.L.U ha aprobado este lunes el cese de Chema López Juderías como director del Diario de Teruel y el despido del trabajador que deja de pertenecer a la plantilla. La medida se ha adoptado con los votos a favor del PP y Teruel Existe y el voto en contra del PSOE y el PAR. La causa de estas decisiones se deben a las "pérdidas millonarias que el periódico llevaba acumulando en los últimos ejercicios y que también preveía seguir incrementando en los próximos años".
#4 No, si lo de llevar una Civia a Castejón lo llevan haciendo desde hace meses. El último Castejón era siempre una Civia de Zaragoza que doría allí.
La cosa es que creo que se llevan otra... y hasta Pamplona.
#2 Era una 470, que seguramente pasará a hacer el servicio de Cercanías, como suele pasar cuando se llevan las 464 a Rodalia de Valencia en época de fallas.
#3: No sé, pero no parece la decisión más astuta que se pudiera tomar, poner a hacer con un Civia un recorrido tan largo, que yo pensé que era desde Castejón y resulta que era desde Pamplona.
A la idea le auguro menos recorrido que la línea R Ramal de Ópera a Príncipe Pío, porque la gente se va a quejar cuando vea los nuevos asientos, que son menos... vamos, lo que es un tren de Cercanías haciendo MD.
La Presidenta de Navarra, María Chivite Navascués y el secretario de Estado, Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, han visitado el nuevo tren de cercanías que comenzará a circular mañana en el servicio diario entre Pamplona y Zaragoza y que supone un avance en la accesibilidad y un aumento de 208 plazas en cada trayecto. [...] Renfe sustituirá el actual tren de la serie 470 por un Civia, un modelo de cercanías de última generación.
#27 Bien, pero es que ya estamos: ¿por qué tengo que buscarme la vida para no aceptar unas cookies, cuando antes podía rechazarlas sin más?
#28 Pues porque ya no estas en la Internet de finales de los 90 y principios del 2000 en lo que todo era acceso gratis, y te has acostumbrado mal a tener que pagar por algo a lo que tu consideras que debe seguir siendo gratis.
Es estos casos es cuando hay que usar los aparatos de alarma. Pobre chaval