#53 Opino que el aeropuerto ha sido una cagada de inversión pero que, teniendo en cuenta otros aeropuertos como el de Beauvais, no era tan descabellado pensar en un aeropuerto para dar servicio a la ciudad de Madrid. Sobredimensionado, caro y coincidente con la crisis económica, pero la distancia a Madrid no era un impedimento. Respecto al billete de AVE es un gasto con el que debes contar, 45 euros ida y vuelta. Creo recordar que el autobús a París costaba unos 18 euros solo ida.
#53 Es que vamos a ver, partiendo de la base que es un completo despropósito, bien es cierto lo que comenta #40 : este aeropuerto lo pensaron mucho antes de que pensaran la ampliación de la T4, y lo vendieron como "Aeropuerto Madrid-Sur" (en la wikipedia lo explican muy bien).
Que si, que es un disparate aunque solo tardes 1h en llegar a Atocha, poco más que si pillas un taxi desde Barajas, pero la historia fué así de rocambolesca y en ningún momento se pensó para cubrir las necesidades de Ciudad Real.
#53 El billete del AVE cuesta unos 40€ y te deja en el centro de Madrid en 55 minutos. Coger un taxi de barajas a Madrid, si no hay mucho tráfico, te cuesta 30€ y te lleva unos 25 minutos, media hora. La diferencia de precio la recuperarías en el billete de avión, pues a las tasas de este aeropuerto eran menos de la mitad de Barajas.
Lo que salió mal es que cuándo Esperatriz/Faraón vieron la jugada pusieron toda la carne en el asador para construir las nuevas terminales de la T4 y la línea del metro y la crisis hizo el resto.
#69 Hasta donde yo sé, el AVE es un tren, no es un taxi. Si comparas, hazlo bien. El AVE te cuesta 40€ desde Ciudad Real y el Metro te deja en el centro de Madrid desde Barajas por 3€. Ahora es cuando pones cuánto vale un taxi desde Ciudad Real al centro de Madrid. Es un auténtico disparate el aeropuerto. Es que ni siquiera está en Toledo!!
#71 El AVANT cuesta 26 euros y prácticamente hay una cada hora. En cuanto a que si es un disparate. Estuvo proyectado al pelotazo y poco más. Nadie se atrevió a contrariar al jefe. Podía haberse usado para muchas cosas, pero como en España nos creemos millonarios y no podemos pensar más allá del sector servicios pues pasa lo que pasa.
#12: Ha pagado la construcción, no la demolición.
Y si, demolerlo no es conveniente porque se destruye una infraestructura que siempre puede ser útil.
Por eso digo, los que quieran demolerlo que lo compren de su bolsillo y paguen luego la demolición.
#69: Yo jamás viajaré en AV€, me niego, porque un tren convencional podría costar menos de la mitad, si lo hubiera. Quizás no tarde tan poco, pero costaría muchísimo menos y sería mucho más social, por eso me niego a subir a un AVE, porque es apoyar el elitismo y despreciar a las clases bajas.
#72: Este aeropuerto es una cagada del PSOE.
#75 Si es útil no sé por qué quieren venderlo. Lo de demolerlo no es ningún capricho,¿O una infraestructura de ese calibre se mantiene sola? Pero si no te gusta la idea, se lo puedes comunicar a SAREB, que va a demoler unas cuantas obras porque no merece la pena gastarse más dinero en ellas. Y sí, con tu dinero también.
Magnífica idea de construirlo lógicamente.
#51 Se mire como se mire, el aeropuerto de Ciudad Real NO se parece a los aeropuertos Low Cost tipo Beauvais, Stansted, Hahn, Ciampino, etc.
- Ninguno de estos aeropuertos está a 200 km de las capitales a las que sirven. Esta es una distancia enorme para el autobús o el coche particular. Y no, el AVE no me vale: los términos "AVE" y "Low cost" se dan de bofetadas.
- Todos estos aeropuertos están en zonas densamente pobladas. Puede parecer que Beauvais está en medio de la nada pero sirve a toda la región de Picardía, que tiene más o menos el tamaño de la provincia de Ciudad Real solo que con cuatro veces más población, que se dice pronto. Ya no voy a mencionar lo que hay alrededor de Stansted o Hahn.
- Los aeropuertos principales tipo CDG, Frankfurt, Heathrow, etc. tienen un tráfico enorme, disponibilidad de slots limitada y tasas elevadas. Esto no pasa ni mucho menos en Barajas, más aún después de la apertura de la T4, pues es un aeropuerto que está muy sobrado y las tasas son relativamente baratas para lo que es habitual en grandes aeropuertos europeos.
Todo esto los promotores del aeropuerto o lo sabían o lo debían de saber. Lo del "aeropuerto low cost" o "Madrid Sur" ha sido un burdo engaño, un tremendo embuste, un disparate, vamos. Si es que no hay más que ver como ha ido el asunto...
#55 Que la teoría keynesiana sea errónea no quiere decir que la paradoja del ahorro no sea cierta. Además, ¿de dónde te has sacado que sea errónea? ¿Y eso de que se base en la economía de guerra? Se basa en el gasto público cuando el sector privado no puede tirar del consumo, grosso modo. Lo demás son pajas mentales.
#65 La paradoja del ahorro se basa en la teoría Keynesiana como tu mismo enlace dice en la primera frase.
No digo que se base en la economía de guerra, hay más variantes de gasto público para tirar del sector privado como tu acabas de decir, como las invasiones alienígenas como dice Krugman. Tú mismo has contestado a tu pregunta.
#74 Asumir deuda privada como pública es vergonzoso pero eso no es la causa del endeudamiento, es un % pequeño en comparación con el monto que tenemos. No he dicho que todo el mundo ahorre, sino que hay que basarse en el ahorro, es decir, que si te sobra la pasta consume pero al que le va mal y tiene deudas, o quiere ahorrar para no ir justo permitele hacerlo. Lo mismo lo he explicado muy técnico.
#76 Subir los impuestos es malo siempre, pero mejor que me baje el IRPF y me suban el IVA que es un impuesto al consumo y así yo tengo más dinero para hacer lo que quiera.
#35 "la economia empezo a caer cuando los ciudadanos vimos los creditos parados"
Eso es falso, la economía empezó a caer cuando no se pudieron pagar los numerosos créditos que se pidieron. Empresas y particulares han funcionado esta última década a base de deuda.
¿que es sino la burbuja inmobiliaria? Endeudamiento a mansalva.
#36 La relación que haces del consumo y el estancamiento de la economía es totalmente absurdo. En primer lugar lo que ha decrecido de manera clamorosa en España durante la crisis son las inversiones internacionales, no el consumo.
En segundo lugar, una empresa que está realizando un proyecto de I+D que esperan sacar un producto al mercado en 5 años ¿no crea riqueza? ¿no genera empleo?
#54 Es la fórmula Keynesiana que se ha demostrado errónea. De hecho según esa teoría lo mejor es la economía de guerra ¿ya has hecho la lista de tus países objetivos para invadir?
#55 Que la teoría keynesiana sea errónea no quiere decir que la paradoja del ahorro no sea cierta. Además, ¿de dónde te has sacado que sea errónea? ¿Y eso de que se base en la economía de guerra? Se basa en el gasto público cuando el sector privado no puede tirar del consumo, grosso modo. Lo demás son pajas mentales.
#65 La paradoja del ahorro se basa en la teoría Keynesiana como tu mismo enlace dice en la primera frase.
No digo que se base en la economía de guerra, hay más variantes de gasto público para tirar del sector privado como tu acabas de decir, como las invasiones alienígenas como dice Krugman. Tú mismo has contestado a tu pregunta.
#74 Asumir deuda privada como pública es vergonzoso pero eso no es la causa del endeudamiento, es un % pequeño en comparación con el monto que tenemos. No he dicho que todo el mundo ahorre, sino que hay que basarse en el ahorro, es decir, que si te sobra la pasta consume pero al que le va mal y tiene deudas, o quiere ahorrar para no ir justo permitele hacerlo. Lo mismo lo he explicado muy técnico.
#76 Subir los impuestos es malo siempre, pero mejor que me baje el IRPF y me suban el IVA que es un impuesto al consumo y así yo tengo más dinero para hacer lo que quiera.
#55 En segundo lugar, una empresa que está realizando un proyecto de I+D que esperan sacar un producto al mercado en 5 años ¿no crea riqueza? ¿no genera empleo?
Igual te crees que realizar un proyecto de I+D es gratis o barato. Y que las empresas pueden "ahorrar" mientras llevan a cabo proyectos de I+D.
#73 No has entendido la dinámica. Una empresa está invirtiendo para desarrollar un producto(esa inversión es ahorro además) que pone a la venta en 5 años, durante ese tiempo está generando riqueza(empleo, compra bienes de equipo ...) pero su producto no se consume hasta pasado los 5 años. ¿que su producto no se consuma quiere decir que no se genera riqueza inmediata? Está invirtiendo el dinero ahorrado en una recompensa a medio plazo.
#86 Una empresa está invirtiendo para desarrollar un producto(esa inversión es ahorro además)
Tus teorias se complican con cada comentario. Primero en contra de toda la doctrinas capitalista afirmas que "ahorrar reactiva la economia".
Y ahora no contento con cargarte todo el sistema afirmas eso.
Por favor. Explicanos en que universo paralelo, gastar dinero es ahorrar.
Pero si precisamente, cuando los empresas se endeudan y hacen los mayores gastos es en las fases de desarrollo.
Tio. No tienes ni la mas remota idea de lo que hablas.
#88 Te está pudiendo la soberbia ahora, y proviniendo de ti lo que dices es una tontería y deberías reflexionar antes de contestarlo.
Juan Ramón Rallo - El capitalismo depende del ahorro, no del consumo => http://www.libremercado.com/2011-04-15/juan-ramon-rallo-el-capitalismo-depende-del-ahorro-no-del-consumo-59306/
No se si te parecerá capitalista este economista. Creo que sí
#120 En primer lugar, no has entendido el articulo. Ya que habla de ahorro en terminos muy diferentes a los que tu lo haces.
Y en segundo lugaro, veo que sobre el grueso del mensaje, el que se refiere a que "gastar dinero es ahorrar" no tienes nada que comentar. No?
#55 "En primer lugar lo que ha decrecido de manera clamorosa en España durante la crisis son las inversiones internacionales, no el consumo."
Y una mierda como un piano, el consumo interno en España se ha desplomado clamorosamente. Las inversiones extranjeras se paralizaron a la espera de que las empresas se hundieran y comprar a precio de saldo e invertir menos y que les den más.
Eso de repetir lo de los inversores internacionales es perfecto para devaluar los sueldos de los españolitos y dejarnos a todos en la ruina más absoluta, mientras las empresas amplían sus beneficios y los inversores pueden tener lo mismo por la mitad. La estafa perfecta.
Ahorrar dice el mendrugo. Pues no sé con qué. Ni los trabajadores ni las pymes pueden ahorrar nada. Los primeros porque los sueldos se están tirando y los segundos porque los primeros no consumen. En serio, deja de leer la Razón y el ABC.
http://www.pymesyautonomos.com/actualidad/el-consumo-interno-hundido-las-ventas-minoristas-caen-un-10-9-en-marzo
#146 Una burbuja no es una época dorada, se estaba cimentando lo que realmente ha pasado ¿te parece época dorada la burbuja inmobiliaria que se gestó? Creo que no, por tanto el Keynesianismo falló y todos los que vivían a base de deudas lo están sufriendo, no así los que no tenían tales o muy pocas.
#148 No entiendo muy bien lo que quieres decir. Que yo tenga un coche de 8 años y lo apure ahorrando para cuando tenga que comprarme uno nuevo tenga la menor deuda posible sino es ninguna ¿significa que me empobrezco?
Si me bajan el IRPF y me queda más dinero disponible que lo uso para amortizar deudas que tengo ¿me estoy empobreciendo?
Yo creo que al revés, te vas enriqueciendo. Tener deudas no es ser más rico.
Creo que el artículo que he puesto en un comentario previo te puede interesar => http://www.libremercado.com/2011-04-15/juan-ramon-rallo-el-capitalismo-depende-del-ahorro-no-del-consumo-59306/
#152 Lo que quiero decir es que el consumo es la base de la producción.
Desde otro punto de vista: si no se consumo no tengo alimentación, no tengo vivienda, no puedo pagar la luz, no tengo nada. Con lo cual ya soy pobre. Y para no ser pobre o dicho de otra forma para que una sociedad funcione se debe de consumir y poder consumir (con lo cual me produzco lo que consumo).
#157 No lo he explicado mal, si cuando compras algo no te endeudas es que lo has ahorrado antes ¿no?
#159 Pero no el consumo inmediato y sistemático. Como he dicho antes, si me quiero comprar un coche puedo ahorrar dinero para luego consumir y no endeudarme. O si tengo deudas me las quiero quitar antes que gastarme el dinero en ir a ver un partido de futbol.
#168 Depende del bien de consumo del que hables. Si te refieres sólo a grandes gastos evidentemente. Pero es que esos casos son los menos. Y además no sé de que modo va a ahorrar para comprarse un coche un tio con un sueldo por los suelos. Sin embargo todos los meses hace la compra, paga la luz, el agua etc... y eso también es consumir.
Después del aeropuerto esto parecen minucias. Pero el despilfarro no está nada mal para una ciudad de 75.000 habitantes.
Luego que no se quejen si nosotros tiramos la comida aunque haya gente pasando hambre en África.
More value afternoon than never
Titular alternativo: Madrid se llena de bolsas de Ana Botella con su propia cara.
Algunas me recuerdan a las películas de David Lynch
En realidad el nombre de Homer proviene del padre de Matt Groening, Homer Groening, no de Homero. Tirón de orejas para el autor del artículo.
#6 el problema es las neuronas, que no se regeneran
#43 sí que lo hacen: http://cienciaysalud.laverdad.es/9_2_1.html
Como dicen en mi pueblo: bastante ayuda el que no estorba.
Claramente este hombre está enfermo.Y digo yo que si para ser policía hace falta un examen psicológico (de utilidad cuestionable), ¿por que no hacen lo mismo para los sacerdotes, personas cuya opinión es tan importante para muchos?
Me ha dejado la misma sensación que la película "la vida es bella": no sabes si reir o llorar.
#1 Las ganas de reir que te dan cuando te sueltan un sopapo en los morros.
#1 cierto, y si le echamos una ojeada a la intención de voto de los españoles, comprendo que hayan extrapolado los resultados al resto de la población
#1 ¿Reírte de lo ridícula que es o llorar de lo mal actor que es Roberto Benigni?
#8 Qué cojonazos tienes arriesgando así tu karma.
#45 #46 Ciudad Real está a 200km de Madrid pero tardas menos de una hora en AVE en llegar allí. Beauvais es aeropuerto de París en una ciudad de 55.000 habitantes a unos 80 km de París y puedes tardar unas 2 horas en llegar al centro de la ciudad en autobús.