#115 "Cuando el ASFA TBS detecta que no se están respetando los controles de velocidad establecidos, solicita la actuación del freno de emergencia del tren, lo que supone un incremento más de la seguridad frente a aproximaciones a desvíos de vía, limitaciones temporales de velocidad y pasos a nivel en la infraestructura ferroviaria."
http://www.dimetronic.es/wps/wcm/connect/WebDimetronic_ES/Web/NuestrasReferencias/Clientes/RENFE/
En el enlace del otro comentario también dicen que el ASFA tenía que haber frenado. Otra cosa es que antes de la curva no hubiese ningún tipo de control y la señal estuviera en verde o algo así, que no lo sé relamente, todo esto son conjeturas.
#156 Ah, no te preocupes, no importa.