Tenemos lo que nos merecemos! Unos niñatos sin educación ni estudios, vestiditos de policía, al servicio del poder!! Que actúan con total impunidad hacia los ciudadanos que les pagan! Y, mientras, sólo sabemos gritar: BIBA ER BARSA!!!
Con este reportaje especial pretendemos aclarar los fenómenos que vienen produciéndose en La Palma desde el pasado mes de octubre de 2017. Ante todo, debemos acercarnos al problema desde la tranquilidad aceptando que vivimos en islas volcánicamente activas. A pesar de la reciente erupción de El Hierro, es erróneo pensar que la dinámica en la Isla de La Palma va a ser igual. Es importante saber que dos procesos volcánicos no funcionan igual ya que están sujetos a condiciones diferentes aunque sean islas del mismo archipiélago.
El Ayuntamiento de San Andrés y Sauces, en la isla de La Palma, y el Obispado de Tenerife se verán en los juzgados porque la diócesis se ha apropiado de dos plazas públicas en los alrededores de la ermita de San Sebastián, en el casco de San Andrés, y de la iglesia de San Juan, en la zona de Los Galguitos, que son propiedad del Consistorio y que fueron sufragadas en su construcción incluso por algunos vecinos sauceros.
Justo a la entrada de la carretera que va a dar a La Fajana de Barlovento, acaban de instalar la que casi con toda seguridad es la primera señal de tráfico de España que está traducida al chino. Al menos esta redacción no ha localizado un caso similar a esta señalética de la vía del norte, que indica la presencia en esta zona de la costa de Barlovento del mirador literario realizado en la memoria de la escritora china Sanmao y su pareja, José María Quero, que encontró la muerte en estas aguas practicando pesca submarina en 1979.
Los gallos y las gallinas siguen campando a sus anchas en el entorno del barranco de Las Nieves de Santa Cruz de La Palma. Lo que es una especie de fábula urbana y pintoresca para algunos, para otros, vecinos de la zona, se ha convertido en todo un incordio, tal y como nos lo han trasladado a esta redacción. El canto de estas aves, a cualquier hora del día y, sobre todo, de la madrugada, se ha convertido en un despertador a destiempo para quienes tienen el sueño ligero
La Palma, en el alzamiento militar de 1936, “se resistió al golpe de Estado y sufrió una fuerte represión”, según ha recordado a LA PALMA AHORA el investigador Alfredo Mederos (Breña Baja, 1934), profesor emérito de la Universidad de La Laguna, que el próximo 30 de enero, a las 19.30 horas, participará en la Casa Salazar de Santa Cruz de la capital en la mesa redonda ‘Memoria y justicia. Represión franquista en La Palma’ que se celebra en el marco de las Jornadas de Memoria Histórica.
Dicen que en la política todo es posible y nada está cerrado o finiquitado de forma definitiva. En La Palma, incluso, se podría ir un poco más allá, para aseverar que lo inaudito puede llegar a ocurrir dentro del marco político insular. He aquí un ejemplo de que esta premisa es una gran verdad.
Prácticamente desde que nació pinta aviones y sueña con el mundo de la aviación. El palmero Sergio Miguel Hernández Rodríguez tiene 13 años y es en la actualidad el controlador aéreo aficionado más joven de España, una clasificación que está certificada por la International Virtual Aviation Organization (Ivao). Este joven, que estudia 2º de la ESO en el IES Alonso Pérez Díaz de Santa Cruz de La Palma, se sitúa en el nivel 4 de una escala del 1 al 5 que establece la Ivao, lo que evidencia la alta cualificación que posee.
"Gracias a cuarenta medidas de velocidad radiales de alta precisión obtenidas con el espectrógrafo Harps-N situado en el Telescopio Nazionale Galileo (TNG”, ubicado en el Observatorio de El Roque de Los Muchachos, en las cumbres de la Isla de La Palma, y “a la fotometría del satélite Kepler, los astrónomos del grupo de colaboración GTO han caracterizado un sistema planetario anómalo": Kepler-101, informan los responsables del TNG en una nota de prensa.
Lo ocurrido ayer en el Estadio de Gran Canaria en los minutos finales del Las Palmas-Córdoba debe mover a una profunda reflexión. Toda ocasión es buena para aprender y me atrevería a decir que especialmente sucesos como los que hoy ocupan las primeras páginas de los periódicos de Gran Canaria son especialmente útiles para realizar la tarea pedagógica que urge tanto a nuestra sociedad.
El Instituto de Astrofísica de Canarias (IAC) se ha convertido en el principal referente de la investigación científica en el Archipiélago. Así lo dictan los numerosos proyectos internacionales en los que participa y las colaboraciones al más alto nivel en las que se haya inmerso. Por eso, su sostenibilidad es uno de los caballos de batalla del nuevo director del centro, Rafael Rebolo, que ayer confesó en el programa El Balcón, de Teide Radio, que la institución necesitaría al menos 1,5 millones de euros más de financiación.
Una vez más se pone al descubierto que tenemos unos responsables sanitarios más preocupados o “interesados” por deteriorar y privatizar la Sanidad Pública que por atender con eficacia a los problemas de salud de la ciudadanía que tiene que seguir manifestando sus quejas, convirtiendo éstas en protesta organizada y finalmente consiguiendo que la misma derive en una política alternativa para defender la salud y la sanidad pública.
Los palmeros del Norte podrían dar un curso acelerado a los panameños sobre modificados de proyectos, complementarios y ampliación de plazos. Una simple llamada a cualquier vecino de Barlovento, también de la Villa de Garafía o incluso de San Andrés y Sauces, hubiera sido suficiente para que el país que preside Ricardo Martinelli supiera fehacientemente lo que se esconde detrás de los "cuentitos" de las obras públicas. No se manejan las mismas cantidades, pero los porcentajes de incremento son incluso superiores en la reforma de la carretera.
Al menos cinco supermercados berlineses han recibido cajas de plátanos procedentes de Colombia en los que se escondían hasta 140 kilos de cocaína, en un caso que las autoridades alemanas han justificado por un “error logístico” de los traficantes de drogas.
Arp299 es el nombre de un sistema formado por dos galaxias (NGC3690 + IC694) en colisión. Este sistema en interacción se encuentra en una etapa relativamente temprana de su accidentado encuentro. Ambas tienen un núcleo activo (los denominados AGNs, Active Galactic Nucleus) que alberga un agujero negro en su interior y, por primera vez, se ha podido aislar la emisión en el infrarrojo medio de estos dos núcleos que interactúan y emiten de forma simultánea.
Aunque tenemos que importar combustible de otros lugares para nuestros vehículos, estamos bien surtidos de recursos humanos. Nuestros jóvenes se encuentran altamente cualificados gracias a la enseñanza de calidad que ofrecen las universidades canarias. Sin embargo, debido a la situación económica en la que se encuentra nuestro país, estamos exportando muchos de estos estudiantes que al terminar sus estudios se ven en la obligación de salir al extranjero en busca de trabajo.
Tenemos lo que nos merecemos! Unos niñatos sin educación ni estudios, vestiditos de policía, al servicio del poder!! Que actúan con total impunidad hacia los ciudadanos que les pagan! Y, mientras, sólo sabemos gritar: BIBA ER BARSA!!!
Una colmena de apreciable tamaño, que podría albergar entre 40.000 y 50.000 abejas y unos 15 kilos de miel, ha sido trasladada esta semana desde un centro de reparto de Endesa en Tajuya, en el municipio de El Paso, “donde formaron su colonia los insectos, hasta una finca de Mazo, en una espectacular y cuidadosa operación para no dañar los panales ni a las abejas -de raza autóctona Negra Canaria-, que cuentan con protección, según la Orden de 6 de abril de 2001, de la Consejería de Agricultura, Ganadería, Pesca y Alimentación”
La consejera de Educación, Empleo y Artesanía del Cabildo de la Isla de La Palma, Maeve Sanjuán, ha presentado su dimisión en la mañana de este viernes y ha abandonado Coalición Canaria por las diferencias en torno al proceso de renovación del comité local de la formación nacionalista en Santa Cruz de La Palma. También ha renunicado a su escaño en la Corporación insular. Fuentes cercanas a Sanjuán han asegurado que en los últimos tiempos “se le había dado mucho de lado”.
Pero es tan moderno comprar mierda por Amazon!!!! Baja al tendero de cerca de tu casa y socializate!!!
El borreguismo del "furbol" es compatible con cualquier reivindicación social??
Pues...no me parece mal!! Si son deficitarias, porque tenemos que pagarlas todos los ciudadanos?? Tampoco se quedan aislados. Tienen otros medios de transporte.
En la Isla de La Palma han suprimido muchísimos vuelos. Y los pocos que hay, son muy caros.
#27: ¿Porqué quieres dejar a Soria sin trenes?
El problema de Soria está en los precios y en el mal estado de las infraestructuras. Además que en invierno la circulación por carretera está mal.
#40: ¿Sabías que hay un servicio Valladolid - Palencia que circula... vacío?
Pues si, sale de Valladolid a eso de las 12:00 y va a Palencia sin admitir pasajeros, y ahí es donde empieza a coger viajeros haciendo un servicio hasta Salamanca.
#44 y #47: No digas tonterías. El servicio que iba hasta Ávila funcionaba con trenes de un coche, y ahora dicen que va medio vacío, pero es que ahora hay un tren de tres coches:
http://www.ferroguia.es/leer.php?id=261
Y además seguramente subieran el precio de los billetes mucho, ya que pasarían de "regional" a "MD", que es un 40% más cara. Y a eso hay que sumar el resto de subidas que ha tenido Renfe. Sería interesante que pusiéramos aquí escaneos de billetes de diferentes trayectos para calcular subidas.
#51: Si se necesita tren, porque además muchos pasajeros han sido expulsados con las subidas de precio.
#55: Si os quitan los vuelos, protestad por ello, pero no defendáis medidas que vienen a ser más de lo mismo: quitar dinero y servicios a los ciudadanos para dárselo a los banqueros.
#64: No, no habría que quitar esos Cercanías, sería un error. Si se puede plantear usar trenes más pequeños.
#74: ¡Ni siquiera eso! Llevan "liberalizando" el transporte de pasajeros muchos años, pero no terminan de hacerlo.
Yo creo que hay líneas "deficitarias" que podrían demostrar una clara rentabilidad, y claro, no quieren quedar en evidencia.
#78: Muy de acuerdo. No hay que exigir una rentabilidad forzosa, sino que el servicio sea eficiente y tenga pocos despilfarros.
#75: Lo de Huelva es escandaloso, había una línea de tren que llegaba hasta la frontera y se la cargaron.
¡Que servicio de cercanías perdimos!
Es ridículo, porque ahora puedes viajar hasta Huelva en un patito (130) o un sepia (120 o 121) y luego de Huelva hasta la localidad donde quieras ir... en autobús.
#61: La mayoría de los defectos que escribes son solucionables en una visita al taller (asientos duros y poco separados, máquinas de autoventa, ausencia de mamparas de separación...).
Los ruidos, vibraciones y traqueteos son generalmente debidos al mal estado de la vía, porque la suspensión de los trenes 440 es similar a la que tiene cualquier tren moderno.
Lo de la lentitud, no es tanta, los trenes por lo general no llegan a circular más de un 10% más rápido. Cualquier línea con pasos a nivel está limitada a 155 km/h, y líneas adaptadas a 200 km/h hay pocas. Incluso tal vez se podría plantear subir la velocidad máxima de los trenes cambiando la relación de engranajes. Acelerarían un poco más lento, pero podrían coger ese 10% extra que dices. De hecho existen trenes muy parecidos en la mecánica y electricidad (es la serie 448) que circulan a 160 sólo por que tienen una relación de engranajes diferentes. Y no seria el primer caso de tren que "gana" velocidad máxima, ya lo hicieron con los trenes camello (592), que algunos fueron reformados y ahora pueden circular a 140 km/h (antes circulaban a 120).
Para muchas líneas en CyL estas unidades hubieran sido bastante útiles.
#80: ¿De los 50? Si, pero del siglo XIX.
#84 El patito o el sepia conecta la capital con el resto pasando por Sevilla.
La comunicación interior o con Extremadura a través de autobuses no es precisamente óptima, ni por horarios ni por trayectos. Con Cadiz no te digo ná...
Llevan años modificando los horarios y paradas del tren de Zafra hasta que ha dejado de ser rentable y, ahora la eliminan directamente.
La rentabilidad no lo es todo. Servicio público sí, gracias.
No todos queremos o podemos tener un coche, por no hablar de los numerosos tramos de alta accidentabilidad de la carretera de la sierra.
#84 Porque no lo usa nadie y no sé de qué año sales pero Soria tiene unas infraestructuras espectaculares mucho más en la autovía Soria-Medinaceli que le sacaría los colores a una autopista de peaje.
#94: ¿Van los trenes vacíos? ¿O tal van VACIADOS?
Porque subiendo los precios un 50% o un 100% yo también consigo arruinar una línea de tren.
Y tampoco dices nada de que en Soria aún siguen con carriles sin soldar y traviesas de madera.
Pero claro, los sorianos son malas personas y no tienen derecho a tener un servicio de transporte público decente.
#91: Caes en la trampa que tienden los políticos.
Si consigues reducir el número de viajeros en un tren a la tercera parte, el déficit por cada pasajero se triplica.
¿Solución? Consigue recuperar esos dos tercios perdidos y el déficit será un tercio, y si además quitas despilfarros el déficit será mucho menor.
#98: En eso estoy de acuerdo, aunque estaría bien que las compañías que consigan beneficios (al igual que Renfe si siguiera siendo pública) estén obligadas a destinar una parte a subvencionar líneas que sea difícil que ofrezcan beneficios.
El problema que veo a la liberalización es que en muchos casos la reducción de costes se centra mucho en pagar poco a los trabajadores y no en optimizar gastos y reducir el número de jefes y sus sueldos.
#96 Van vaciados porque no es el AVE. Ninguna línea convencional de tren le puede ganar la batalla a un autobús circulando todo el trayecto por autovía. Velocidad y frecuencia de servicio incluidas.
Conste que soy soriano y adoro el tren, cuando era jovencillo y vivía en un pueblo de Teruel lo cogía cada vez que podía.
#100: ¿Sabías esto?
Existía una línea (Reus - Roda de Bara) que cerró Enrique Barón.
Esa línea se podría reabrir sin casi problemas y podría establecerse un servicio de cercanías entre Reus y Tarragona que enlazase con la estación de alta velocidad, con lo que con un enlace de cercanías (o regionales) podrías estar en Reus. Para ello sólo hay que reabrir una línea cerrada, algo barato porque ya tienes muchas obras construidas y sólo necesitas reconstruir las vías y poner electrificación nueva (o usar trenes camello de cercanías o regionales).
#105: ¿Estás defendiendo que los sorianos tengan que ir en autobús a Madrid?
Velocidad y frecuencia de servicio incluidas.
Ya te dije que la velocidad es por el male stado de la vía.
Y la frecuencia, Soria podría tener varias frecuencias al día en tren si la línea estuviera gestionada en condiciones.
Ninguna línea convencional de tren le puede ganar la batalla a un autobús circulando todo el trayecto por autovía.
¿De dónde sacas esas afirmaciones? Eso es mentira, salvo que la línea no haya recibido ninguna atención y los trenes no puedan pasar de 80.
#101: Yo no veo mal que las autonomías paguen parte del déficit. Eso si, como dije antes, si la gestión fuera la adecuada el déficit sería muy pequeño y asumible. Eso ha venido sucediendo hasta ahora, en Aragón se subvencionan los trenes que van a Canfranc
Lo que si es criticable es que las comunidades autónomas dan el dinero ciégamente (sin atender a si se despilfarra el dinero) o a veces incluso exigen inversiones innecesarias como poner trenes nuevos cada poco tiempo. Esas actitudes son muy negativas.
#107 Se nota a la legua que eres aficionado a los trenes y sinceramente da por culo razonar con gente como tú que no tiene ni idea de la situación en la que está Soria.
#108: Hay varias opciones, una es ir en trenes directos:
R. EXPRESS 17050 (8 horas, para algunas personas es mucho tiempo, precio algo caro)
ESTRELLA 00370 (es el Costa Brava, es un tren nocturno, precio algo caro)
Otra opción es ir en AVE (sólo dos horas y media, para mucha gente es caro), pero te bajas en el Camp de Tarragona y ahí... te buscas la vida...
En #107 puse lo que sería apropiado aprovechar una vía que ya existe para conectar la estación de AV con Tarragona y con Reus.
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#110: Se nota a la legua que eres aficionado a los trenes
¿A caso lo había ocultado? ¡Pues claro que me gustan los trenes!
sinceramente da por culo razonar con gente como tú que no tiene ni idea de la situación en la que está Soria.
Se perféctamente dónde está Soria y se cómo está la vía de tren que va hasta Soria:
Diversas asociaciones ecologistas de Canarias han alertado de la disminución de partidas de las administraciones públicas destinadas a la prevención de los incendios forestales de cara a la temporada de verano y han advertido de que los montes no están preparados para afrontar la temporada estival. Uno de los motivos se centra en que las lluvias registradas en los últimos meses han hecho proliferar las hierbas de monte bajo, que sirven de combustible para las llamas.
El Gran Telescopio Canarias “subsiste a base de limosnas”, haciendo uso de fondos de Tesorería que habrá de reponer en un futuro, en cuanto reciban los fondos contemplados en el convenio suscrito entre el Estado y Canarias. Así lo reconoce Pedro Álvarez, el director del todavía mayor telescopio del mundo, en tanto no concluya la construcción de otros que serán muy superiores y cuya puesta en uso en el horizonte de una década, relegarán al Grantecan a la segunda división de la investigación astronómica, a la cabeza de la que ha estado desde 2009
Las infecciones de transmisión sexual en Canarias se incrementan en los meses de febrero y marzo, coincidiendo con el carnaval y las miles de personas que coinciden en las fiestas, según ha alertado este martes los médicos especialistas del Hospital Santa Catalina.
Pues que queréis que os diga!!! A mí me parece de un retraso tremendo!! Salir a la calle en la puerta de los bares para fumar!! Y; dar por culo a los vecinos y transeúntes!!! Haciendo ruido e intoxicando a la gente que pasa con sus humos! Yo soy partidario de recluirles en los espacios privados!! Quien quiere entrar a fumar y holer a cenicero; entra y "disfruta" del tabaco. Como los clubs de cannabis! Y, no en el espacio público de las calles y terrazas!!!