m

#24: Por eso lo digo, si hay radiactividad, esta deja huella en los rollos.

b

#81 Eso pensaba yo, pero miDGT no vale en todos sitios Fui a alquilar un coche hace 2 meses y me pidieron el físico. Lo necesitan escanear como parte de sus procesos.

b

#35 Un helicóptero no cae a plomo. Hace autorotación y tiene cierto margen de maniobra para aterrizar con seguridad. Mucho menor que el factor de planeo de un avión, pero no cae a plomo. Por ejemplo:



Comentario de aviation geek

S

#40 sé que no es lo mismo que uno de verdad, ni de lejos pero he tenido helicópteros de RC y vamos se entendía lo de que cae a plomo, además que creo haber dicho que sería más apropiado compararlo con un helicóptero (el dron como falle si cae a plomo lol)

De todos muy instructivo el vídeo

Edito, el heli entrará en autorrotacion si falla el rotor antipar no ?

b

Verás cuando descubran que cada vez más los despliegues en telecomunicaciones se hacen usando software libre, que como todos sabemos, lo hacen comunistas.

Stormshur

#76 Cuando descubran que la gran mayoría de servidores y hasta el principal sistema operativo de los móviles funcionan con base a un sistema operativo de código libre y gratuito como Linux les da un jamacuco jajaja

b

#54 Al ser una plataforma grande, algunas cosas no son obvias. Pero una vez que lo conoces, la comodidad es enorme. Y si quieres, puedes usar la API de K8s, Openshift es Kubernetes integrado con todo el ecosistema que hace falta para sacarle el mayor partido.

Hay un Openshift online que puedes consumir como servicio. Y también OpenShift gestionado en Azure, y posibilidad de montarlo en AWS, GCP o IBM Cloud. Por supuesto, también en tu propia infra física o virtualizada (OpenStack, VMware).

b

#55 No. OCI es la especificación de la imagen. Docker implementa la especificación OCI. Docker, junto con otros, fundó OCI en 2015 [1]. Entrando un poco más en detalle, en realidad el runtime de ejecución del contenedor (docker usa runC por defecto) es quien abre esa imagen y la ejecuta. De nuevo: Cualquier imagen del docker hub funciona con Podman. Es un reemplazo 1:1 más seguro y ligero.

Este enlace [2] te puede ser útil. También te recomiendo leer [3] para ver cómo interactúan los distintos estándares. Y tal vez [4] si tienes interés en ver cómo el formato original de Docker se convirtió en el estándar OCI.

[1] https://opencontainers.org
[2] https://www.docker.com/blog/demystifying-open-container-initiative-oci-specifications/
[3] https://merlijn.sebrechts.be/blog/2020-01-docker-podman-kata-cri-o/

editado:

[4] https://www.padok.fr/en/blog/container-docker-oci
(se me olvidó pegar la referencia)

b

#48 Depende de si necesitas orquestación o simplemente correr unos pocos contenedores. La doc de Podman es sencilla de leer (http://docs.podman.io/en/latest/) y si quieres algo más avanzado, necesitarás montarte un cluster de Kubernetes.

Como bien dices, OpenShift es muy potente (disclaimer, trabajo para Red Hat) y te da no solo la orquestación sino una PaaS completa con muchas facilidades para desarrollar encima y olvidarte de la plataforma en sí.

D

#50 La verdad es que solo probe un poco por encima la demo en la web y me quede alelado de lo que se puede montar ahi , pero vamos , podria estar mucho mejor guiado , me tire 15 minutos intentando descifrar como coño meter un pull del docker hub , pero despues , una gracia, y lo de meter replicas , precioso.
Molaria probarlo en un cluster casero para hacer las pruebas y luego subirlo a plataforma y pagar por uso, creo que es una solucion realmente limpia.

b

#54 Al ser una plataforma grande, algunas cosas no son obvias. Pero una vez que lo conoces, la comodidad es enorme. Y si quieres, puedes usar la API de K8s, Openshift es Kubernetes integrado con todo el ecosistema que hace falta para sacarle el mayor partido.

Hay un Openshift online que puedes consumir como servicio. Y también OpenShift gestionado en Azure, y posibilidad de montarlo en AWS, GCP o IBM Cloud. Por supuesto, también en tu propia infra física o virtualizada (OpenStack, VMware).

b

#11 Podman/CRI-O corre cualquier contenedor OCI, incluyendo todos los del docker hub. Puedes incluso usar exactamente la misma sintaxis de CLI, pero rootless, sin demonio y con un binario más ligero.

D

#26 Mira , estoy precisamente ahora metiendome en el tema dockers para ver si empiezo a organizar servicios en la empresa y no conocia esa plataforma , algun tutorial sencillito?

D

#39 Si la infra no es compleja y corre todo en uno o dos servers quizas te interese docker-compose.
https://github.com/docker/compose
https://docs.docker.com/compose/
https://www.tutorialspoint.com/docker/docker_compose.htm

D

#45 Si , estos ya mas o menos me los he repasado y medio comprendo , tengo un par de contenedores rulando de forma habitual en mi casa para un par de tareas y la verdad es que estoy muy contento con el docker de momento , he mirado openshift de redhat y se me ha torcido el culo con lo que son capaces de hacer , pero si hay alternativas mas ligeras y con mas aplicacion , no esta de mas echarles un ojo, podman no lo habia oido mencionar hasta ahora.

b

#48 Depende de si necesitas orquestación o simplemente correr unos pocos contenedores. La doc de Podman es sencilla de leer (http://docs.podman.io/en/latest/) y si quieres algo más avanzado, necesitarás montarte un cluster de Kubernetes.

Como bien dices, OpenShift es muy potente (disclaimer, trabajo para Red Hat) y te da no solo la orquestación sino una PaaS completa con muchas facilidades para desarrollar encima y olvidarte de la plataforma en sí.

D

#50 La verdad es que solo probe un poco por encima la demo en la web y me quede alelado de lo que se puede montar ahi , pero vamos , podria estar mucho mejor guiado , me tire 15 minutos intentando descifrar como coño meter un pull del docker hub , pero despues , una gracia, y lo de meter replicas , precioso.
Molaria probarlo en un cluster casero para hacer las pruebas y luego subirlo a plataforma y pagar por uso, creo que es una solucion realmente limpia.

b

#54 Al ser una plataforma grande, algunas cosas no son obvias. Pero una vez que lo conoces, la comodidad es enorme. Y si quieres, puedes usar la API de K8s, Openshift es Kubernetes integrado con todo el ecosistema que hace falta para sacarle el mayor partido.

Hay un Openshift online que puedes consumir como servicio. Y también OpenShift gestionado en Azure, y posibilidad de montarlo en AWS, GCP o IBM Cloud. Por supuesto, también en tu propia infra física o virtualizada (OpenStack, VMware).

b

#14 GOTO #26

g

#26 Exacto, contenedores OCI. Las imágenes que construyes por defecto con docker no son OCI.

b

#55 No. OCI es la especificación de la imagen. Docker implementa la especificación OCI. Docker, junto con otros, fundó OCI en 2015 [1]. Entrando un poco más en detalle, en realidad el runtime de ejecución del contenedor (docker usa runC por defecto) es quien abre esa imagen y la ejecuta. De nuevo: Cualquier imagen del docker hub funciona con Podman. Es un reemplazo 1:1 más seguro y ligero.

Este enlace [2] te puede ser útil. También te recomiendo leer [3] para ver cómo interactúan los distintos estándares. Y tal vez [4] si tienes interés en ver cómo el formato original de Docker se convirtió en el estándar OCI.

[1] https://opencontainers.org
[2] https://www.docker.com/blog/demystifying-open-container-initiative-oci-specifications/
[3] https://merlijn.sebrechts.be/blog/2020-01-docker-podman-kata-cri-o/

editado:

[4] https://www.padok.fr/en/blog/container-docker-oci
(se me olvidó pegar la referencia)

b

#8 Podman es rootless y sin demonio. Y si lo juntas con SELinux o similar, mejora bastante la seguridad.

g

#9 Pero Podman no corre contenedores de docker que son los más populares

b

#11 Podman/CRI-O corre cualquier contenedor OCI, incluyendo todos los del docker hub. Puedes incluso usar exactamente la misma sintaxis de CLI, pero rootless, sin demonio y con un binario más ligero.

D

#26 Mira , estoy precisamente ahora metiendome en el tema dockers para ver si empiezo a organizar servicios en la empresa y no conocia esa plataforma , algun tutorial sencillito?

D

#39 Si la infra no es compleja y corre todo en uno o dos servers quizas te interese docker-compose.
https://github.com/docker/compose
https://docs.docker.com/compose/
https://www.tutorialspoint.com/docker/docker_compose.htm

D

#45 Si , estos ya mas o menos me los he repasado y medio comprendo , tengo un par de contenedores rulando de forma habitual en mi casa para un par de tareas y la verdad es que estoy muy contento con el docker de momento , he mirado openshift de redhat y se me ha torcido el culo con lo que son capaces de hacer , pero si hay alternativas mas ligeras y con mas aplicacion , no esta de mas echarles un ojo, podman no lo habia oido mencionar hasta ahora.

b

#48 Depende de si necesitas orquestación o simplemente correr unos pocos contenedores. La doc de Podman es sencilla de leer (http://docs.podman.io/en/latest/) y si quieres algo más avanzado, necesitarás montarte un cluster de Kubernetes.

Como bien dices, OpenShift es muy potente (disclaimer, trabajo para Red Hat) y te da no solo la orquestación sino una PaaS completa con muchas facilidades para desarrollar encima y olvidarte de la plataforma en sí.

b

#14 GOTO #26

g

#26 Exacto, contenedores OCI. Las imágenes que construyes por defecto con docker no son OCI.

b

#55 No. OCI es la especificación de la imagen. Docker implementa la especificación OCI. Docker, junto con otros, fundó OCI en 2015 [1]. Entrando un poco más en detalle, en realidad el runtime de ejecución del contenedor (docker usa runC por defecto) es quien abre esa imagen y la ejecuta. De nuevo: Cualquier imagen del docker hub funciona con Podman. Es un reemplazo 1:1 más seguro y ligero.

Este enlace [2] te puede ser útil. También te recomiendo leer [3] para ver cómo interactúan los distintos estándares. Y tal vez [4] si tienes interés en ver cómo el formato original de Docker se convirtió en el estándar OCI.

[1] https://opencontainers.org
[2] https://www.docker.com/blog/demystifying-open-container-initiative-oci-specifications/
[3] https://merlijn.sebrechts.be/blog/2020-01-docker-podman-kata-cri-o/

editado:

[4] https://www.padok.fr/en/blog/container-docker-oci
(se me olvidó pegar la referencia)

b

#99 Muchos cristianos también consideran que el destino está escrito: https://es.wikipedia.org/wiki/Libre_albedr%C3%ADo#En_el_cristianismo

Lo he vivido muy de cerca.

D

#101 No he sido preciso; me refería al cristianismo católico.

b

#19 el liberalismo coincide bastante en lo social con lo que aquí consideramos izquierda. Aunque como siempre, para temas controvertidos hay debate y distintos puntos de vista.

Stormshur

#47 Por eso, he tenido "la paciencia" de leer a las ideas y debates de los liberales, los de verdad, guardando mis prejuicios y me impresionó ver que sus bases ideológicas no parten de la inmoralidad y el odio, como normalmente se le atribuye a estos grupos, es otra forma de ver el mundo digamos, se puede estar de acuerdo en unas cosas y en otras no, pero hay que ser muy ingenuo para pensar que sin un estado arbitrando los ambiciosos narcisistas e incluso psicópatas que tienen el dinero y el poder no van a abusar para disfrute o por simple aburrimiento

b

#27 Me respondo a mi mismo, con info de https://foreignpolicy.com/2010/05/27/the-russian-nuclear-button-2/:

"The three nuclear briefcases were put on duty just as Mikhail Gorbachev became Soviet leader in 1985. They are linked to a redundant network, called Kavkaz, made of cables, radio transmissions, and satellites. The three briefcases are essentially communications terminals to give those using them information about a possible attack, and allowing them to consult with each other. Initially, they were given to the Soviet general secretary, defense minister, and chief of the general staff because, in the Soviet system, the military has historically played a larger role in decisions about nuclear war. If a nuclear launch were ordered, it would go from the Cheget to a receiving terminal called Baksan, located at the command posts of the General Staff, rocket forces, navy, and air force. The overall communications network is called Kazbek."

b

¿Qué conexión utilizaba? ¿Algún tipo de comunicación inalámbrica o necesitaba una línea fija para conectarse?

D

#27 "Gracias por llamar al centro de lanzamiento de misiles nucleares. En este momento todas nuestras líneas están ocupadas. Por favor, inténtelo de nuevo en unos minutos"

b

#27 Me respondo a mi mismo, con info de https://foreignpolicy.com/2010/05/27/the-russian-nuclear-button-2/:

"The three nuclear briefcases were put on duty just as Mikhail Gorbachev became Soviet leader in 1985. They are linked to a redundant network, called Kavkaz, made of cables, radio transmissions, and satellites. The three briefcases are essentially communications terminals to give those using them information about a possible attack, and allowing them to consult with each other. Initially, they were given to the Soviet general secretary, defense minister, and chief of the general staff because, in the Soviet system, the military has historically played a larger role in decisions about nuclear war. If a nuclear launch were ordered, it would go from the Cheget to a receiving terminal called Baksan, located at the command posts of the General Staff, rocket forces, navy, and air force. The overall communications network is called Kazbek."

b

#1 tener una hamburguesa en casa a las 10 de la noche es una necesidad? La precariedad de los Deliveroo, Uber Eats, glovo etc. la generamos nosotros con nuestros caprichos y nuevas “necesidades”. Si todo esto lo quieres tener por no más de 2€ por pedido, cuánto va a cobrar la persona que hace el trabajo? Es algo que siempre he pensado...

Dramaba

#26 Qué fue antes, nuestros caprichos y nuevas “necesidades” o el trabajo precario de Deliveroo, Uber Eats, glovo, etc?

atkme

#40 nuestra ansia de consumo

Dramaba

#50 No sé yo sí simplemente basta con eso. Antes igual ibas a pillar unas hamburguesas y otras veces te daba pereza y te apañabas con lo que había en casa. Al tener la posibilidad de llamar y que te la traigan, efectivamente consumes más, pero también generas más ventas/beneficios a la empresa que las vende, que para eso ha incluido en su negocio el servicio de reparto.

Quizá esta fifty-fifty nuestra ansia de consumo con el ansia de beneficios?

joffer

#40 que más da?

atkme

#26 #30 perfecto y de acuerdo. El problema es cuando en lo "local" abusan y te cargan un precio como si fuera oro

hexion

#49 Por eso digo que siempre que se pueda. Hablo de un ejercicio tan simple como mirar la etiqueta para ver de dónde vienen las cosas y tener en cuenta el dato cuando el precio es asumible.

buscoinfo

#26 Siempre estamos con las milongas de los caprichos y los lujos. ¡Pues sí!, la gente quiere y tiene necesidad de darse caprichos de vez en cuando. Cuando alguien se pasa 8 horas al día, en el mejor de los casos, trabajando cinco días a la semana, de nuevo en el mejor de los casos, al menos debería poder darse algún capricho de vez en cuando. Incluso la gente que no tiene trabajo, ¡que coño!. No todo son primeras necesidades y no se puede pasar por la vida con lo justo para sobrevivir y sin darse pequeñas alegrías.
Estoy seguro de que tú, que tanto predicas la austeridad, te has permitido más de un lujo y tienes muchas cosas de las que en realidad podrías prescindir.
Solo te ha faltado decir que vivimos por encima de nuestras posibilidades. Seguro que por aquí somos muchos los que podemos recordar alguna época en la que nuestra economía daba lo justo para sobrevivir y la frustración y tristeza que eso genera.

Vale ya de discursos iluminados y binquedistas, que obvian totalmente la realidad y la complejidad del ser humano.

F

#26 Jodido rojo comunista. ¿vas a venir a decirme tu si puedo vivir como un rico pobre?

Se ha llegado a un punto donde la gente se ha creído que puede tener todo (hablo de bienes que no son de primera necesidad) a coste ridículo y que esto es así y no tendrá consecuencias.

PD: No se olvide de Amazon, Uber normal, ryanair (y todas las low cost)...

#52 se llama consumo responsable, no vivir de esa manera que describes

buscoinfo

#105 Gastar dinero de vez en cuando en algún capricho, también es consumo responsable. Igual el problema es que te vas de un extremo a otro y crees que hablo de ir derrochando dinero.
¿De verdad nunca gastas dinero en algo que es totalmente prescindible pero que te apetece?

O

#26 No tiene porqué referirse a eso.

Low cost es comprar jamón serrano blanco por no alcanzarte un ibérico o bellota.
Low cost es comprar en el Zara por no alcanzarte para un Dolce Gabbana o una tienda local.
Muebles, peluquerías y mil cosas más.

Pedir comida a domicilio sí lo considero un capricho, además que la comida rápida no tiene nada de low cost.

j

#67 Exactamente, no se en qué momento resulta que la comida rápida se ha convertido en "low cost" cuando no tiene nada de "low cost".

D

#67 Un menu de comida rapida son unos 8-9 euros , y estamos hablando de un menu grande megasuperwopper si te pillas ofertas puedes comer por 5 euros, dime un sitio que no sea comida rapida donde comer un menu mas barato porque yo no lo conozco.

O

#93 Un sitio no sé, pero vas al súper y te compras carne de hamburguesa y los ingredientes por mucho menos, más rico y más sano. O un restaurante de menú por 10€, te llenas mucho más.

Hace 20 años los productos McDonald's o Burguer podían ser más baratos, ahora no lo creo, lo único que conservan es lo de "fast"

joffer

#93 pechuga de pollo fileteada ,3,5€
Cuscús ni 1€
Tomate, lechuga y un aguacate 4€

Suma todo 9,5€ comen dos adultos y dos niños

joffer

#93 en cualquier polígono comes primer plato a elegir entre tres, segundo plato a elegir entre tres, bebida pan y postre desde 6€ a 10€

La comida lowcost es muy cara en precio y en valor de alimentación.

Ahora que si quieres tomar chuche, comer a horas raras, estás de viaje y tienes prisa y no sabes dónde comer y te da susto el precio...

Pero no vengas a decir que comer una mierda de hamburguesa seca con Fanta a 5€ es la panacea

M

#93 claro, depende de donde vivas. Ayer comí yo un menú del día por 7€ en Badajoz, con plato combinado (lenguado, ensalada y arroz), bebida (cerveza), pan, postre y café

G

#26 no es una necesidad, es un capricho del primer mundo. Tampoco es negativo por si mismo. Consumimos low cost porque cobramos sueldos low cost. Con sueldos de 2000€ limpios al mes seguro que a muchos no les importa pagar a 5€ o 10€ el pedido en vez de a 2€ y fomentan mejores trabajos y mejores sueldos.

t

#26 Es un tema peliagudo. El problema base es que la precariedad ya está ahí antes de tener la "necesidad" de comida a domicilio. El drama real es que hay gente que realiza el trabajo de reparto a cambio de muy poco dinero porque es que no encuentra nada mejor.

La cuestión es:
- No pedimos la comida a domicilio, con lo que el repartidor no tiene trabajo.
- Pedimos comida, aunque sea por capricho, con lo que se está transfiriendo renta de gente con dinero suficiente para pedir comida a los repartidores. Yo esto no lo veo mal en principio, pero en esa transferencia se mete un tercero que es la empresa que gestiona los repartos y que a buen seguro es la que está obteniendo un beneficio real antes que el repartidor.

Amenophis

#26 Delivero es mal ejemplo. El ejemplo ideal para este tema suelen ser bienes de consumo.

ropa por ejemplo, sí, una familia que no llega a fin de mes no quiere que mano de obra semiesclava haga su ropa. Pero es la diferencia entre tener comida en la mesa a fin de mes o no tenerla.

d

#26 no todo el mundo tiene el tiempo y la energía para cocinar cada noche. Algunos vivís muy bien y no conoceis mas realidad que la vuestra

D

#26 El capitalismo es un sistema que genera una dinámica de optimización de costes tendente a cero. Si no entras en ese juego, mueres como empresa.
En otras palabras: si tienes una empresa y vendes a 10, pero tu competencia vende a 9 porque tiene un obrero esclavo, como tú no vendas a 9 vas a cerrar. La gente no quiere ni puede pagar más por menos, pues las personas también recibimos sueldos acorde a lo "optimizado" que esté el mercado.
Esta dinámica sólo la puede parar el estado, promulgando leyes que impidan que se realice dumping usando triquiñuelas ilegales.
Otra cosa bien distinta es que una empresa automatice procesos y eso le permita vender a 9, y tú, como te has quedado atrás, tienes que vender a 10. Ahí si que no hay escapatoria, hamijos ....

S

#26 Si no puedes pagar mas, es que no hay mas cojones.

Los sueldos mileuristas implican consumo del nivel de sueldos mileuristas.

villarraso_1

#26 Tengo 41 años y siempre ha habido reparto de comida a domicilio, pizzas, comida china... Y sorprendentemente, no subía el precio del pedido.
Nadie se planteaba cuanto cobraría ese trabajador cuando el pedido mínimo era de 10 euros.

No uso y, salvo algún tipo de problema físico, no pienso recurrir a Glovo, Delivero y similar, pero que eso del envío a domicilio pagando 2 euros es más caro de lo que ya había.

D

#146 Era distinto, reparto a domicilio lo tenían los negocios evidentemente orientados a ello y tenían personal específico para ello con un sueldo fijo que ya estaba incluido en los balances.
Ahora es un extra que pagas a un tío que cobra por viajes.

p

#26 En el caso de la comida rápida rara vez es por necesidad, pero si pude producirse por trabajar muchas horas cobrar muy poco, pero hay mucha gente que se ve obligada a ir a supermercados low cost, ya sea por cobrar una miseria o por cobrar muy poco de pensión.

D

#26 Una hamburguesa servida en casa a las 10 de la noche difícilmente es más lowcost que comprarla en el supermercado y hacértela tu mismo.

D

#26 Cada vez que pides una hamburguesa a Deliveroo, un físico nuclear se convierte en rider y Dios mata un gatito...

d

#26 es que eso que dices no es lo que significaba low-cost

Low-cost es que satisface la necesidad básica, sin lujos ni accesorios.

Las cosas a las que te refieres no son low-cost, son explotación.

D

#26

Lo tienes muy fácil. Pides una hamburguesa y le das al repartidor una generosa propina ¿Ves qué fácil?

j

#26 Genera mas trabajo consumir la hamburguesa barata a las 10 de la noche que no consumir ninguna.

b

#1 no la había visto, gracias. No se muy bien cómo funciona esto, ¿la debería descartar ahora o se hace automáticamente?

Ripio

#2 Yo la descartaría.
Tras el envío tienes media hora para autodescartar.
Como se te ha pasado el tiempo, puedes pedirlo a un admin en la fisgona.

b

El trabajo de controlador, por la cantidad de datos que manejan en paralelo, siempre me ha parecido un buen candidato a ser automatizado. ¿Alguien sabe cómo de cerca estamos de tener controladores 100% automatizados?

undeponte

#17 A años luz.

I

#22 No. Hay sistemas de control automáticos hace mucho tiempo aunque no sé cómo habrán avanzado y si de verdad hay algún proyecto de mejorarlos para llegar a sustituir a los controladores.

Mira ésta noticia del 2010: https://economia.elpais.com/economia/2010/01/12/actualidad/1263285180_850215.html

undeponte

#35 El SACTA (Sistema Automatizado de Control de Tránsito Aéreo) es un sistema de APOYO que llevan utilizando los controladores muchos años. La noticia que pones es que en El Hierro iban a sustituir a los controladores por técnicos AFIS (que cobran menos). El lío qué se ha hecho El País con la noticia es notable.

HaCHa

#22 A terapársecs, más bien.

La clave no está en los datos que manejan en paralelo.

b

#11 cuando les veo pienso algo parecido. Pero también pienso: Ahí va la pizza de el que no quiere pagar por el envío, o que quiere pagar lo mínimo. Si el cliente no quiere pagar el coste de un servicio, nacen modelos como este.

que tal vez esté motivado por la crisis, por que el consumidor cada vez tenga menos dinero... puede. Pero que tu, yo, y todo el mundo se siente más orgulloso y "el más listo" cuando paga 2€ menos por algo, es lo que propicia estos conflictos. Todo tiene un coste, que alguien tiene que acabar asumiendo si no se repercute. Nada es gratis.

b

Yo al menos ya no puedo ver el vídeo, lo han borrado.

D

#17 comentario #10

b

Lo he comentado con mi familia bastante aficionada a los toros y coinciden en que no es así, y casi nunca se hace. En FB hay algunas asociaciones de toros y ganaderos que desmienten que se haga.

b

#43 No estoy seguro de Uber, pero por ejemplo Cabify son VTCs: Pagan su licencia y sus impuestos, pero es transporte privado distinto a un taxi. La mayoría de los taxistas con los que hablas siguen diciendo que Cabify es ilegal... no es un taxi, pero no es ilegal. Yo estoy a favor de que el sector se abra, pero pagando los impuestos que deben y con todo en regla.

Otra cosa es dónde pague Uber o Cabify sus impuestos, pero eso no es exclusivo del sector del transporte.

b

#72 Uber también obliga ahora a ser Autónomo y a tener permiso VTC.

b

#140 Si, en mi comentario hablaba de dual stack, es el caso ideal, pero incluso así hay problemas. En las pruebas hace un año para un proveedor en España vimos que, por ejemplo, la configuración de direcciones en IPv6 con RA se comporta distinto en windows o linux. El stack IPv6 en algunos SOs está lejos de estar completamente listo. Y mientras no haya un servicio grande que diga "en 1 año nos vamos a IPv6 exclusivamente y el que no esté listo perderá conectividad" los operadores no van a forzar cambios. Es muy costoso y necesita tocar muchos niveles, desde equipamiento en la MAN hasta la provisión en OSS/BSS.

Muchos operadores en APAC ya tienen IPv6 desplegado, no tenían otra forma de sobrevivir, pero en Europa/US aún no hemos llegado a ese punto.

De los problemas de CGNAT estoy convencido, también hice muchas pruebas pues básicamente vendía un equipo que hacía eso entre otras cosas Pero ten en cuenta que un CGNAT también puede hacer 1:1, el problema es cuando se hace 1:n o incluso m:n (este último caso está en los estándares pero en realidad no se usa por los problemas extra que conlleva comparado con 1:n)