d4f

#324 No repites ya has quitado lo de que no digan que el conductor no es necesario. Y si anuncian que el coche conduce solo, por mucho que no sea legal hacerlo, es vergonzoso que cuando hay un accidente se escuden en que el coche no puede conducir solo.

Pero hombre, no me seas falaz, no es lo mismo anunciar una colonia, que para empezar es un producto que conoce todo el mundo, con anunciar un sistema de conducción semi-autónoma, porque es un producto novedoso, mucho más complejo y que puede costarte la vida si no lo usas adecuadamente.

Y aunque no sea lo mismo lo de las colonias también me parece vergonzoso.

d4f

#304 Lo que diga la wikipedia me parece muy bien. ¿Por qué no lo dice Tesla en sus anuncios?

Pero hombre como que no, Tesla al comienzo de su vídeo promocional pone: "The person in the driver seat is only there for legal reasons. He is not doing anything. The car is driving itself". Más claro agua. Dicen que el consuctor sólo es un requerimiento legal y que no hace nada. En ningún momento dice que es importante que esté, ni que tenga que estar atento y supervisar al sistema de ayuda. Dicen literalmente que el conductor no hace nada y que sólo está ahí porque les obligan.

JanSmite

#321 Repito: que digan que su coche puede hacer cosas no quiere decir que sea legal hacer esas cosas. Por ejemplo, mi coche pone que puede llegar a 280 Km/h, lo que no quiere decir que sea legal ponerlo a esa velocidad, o que puede acelerar de 0 a 100 en 7'8 segundos, y no se puede comprobar en ciudad, donde la velocidad está limitada a 50 Km/h. Por poner un par de ejemplos.

Y los anuncios de colonias y desodorantes Axe dicen que, si te lo pones, vas a ligar mucho. Por favor, dos dedos de frente.

d4f

#324 No repites ya has quitado lo de que no digan que el conductor no es necesario. Y si anuncian que el coche conduce solo, por mucho que no sea legal hacerlo, es vergonzoso que cuando hay un accidente se escuden en que el coche no puede conducir solo.

Pero hombre, no me seas falaz, no es lo mismo anunciar una colonia, que para empezar es un producto que conoce todo el mundo, con anunciar un sistema de conducción semi-autónoma, porque es un producto novedoso, mucho más complejo y que puede costarte la vida si no lo usas adecuadamente.

Y aunque no sea lo mismo lo de las colonias también me parece vergonzoso.

d4f

#290 Claro, por ser tan gilipollas como para fiarse en un sistema que no está probado a fondo.

Y si no es un control automático completo no deberían anunciarlo como tal. Es muy gracioso que anuncien un sistema de conducción autónoma y hagan videos promocionándolo diciendo que el conductor solo ésta ahí por motivos legales para que luego cuando hay un accidente se escuden en que sólo es una ayuda a la conducción.

LaInsistencia

#302 Dime exactamente en que frase dicen que es un control automático completo, por favor: https://i.imgur.com/Gr5atUo.jpg

d4f

#338 go to #164 kiss

d4f

#258 No es verdad, con Autopilot unos 400 millones.

Pues hombre, en EEUU se hacen 15.000 millones de km al día y viendo que normamente, en EEUU hay un muerto por cada 200 millones de km recorridos, la distancia en la que mueren 2 no me parecen suficientes km para saber si es más seguro o no. Además teniendo en cuenta que en esa estadística entran ciclistas, motoristas, etc., en coche seguro que de media hacen falta más km para que haya algún muerto, y si encima añadimos que los Tesla al costar una pasta los suele tener gente más mayor que tiene menos accidentes, pues aun más. Así que no, no me parecen suficientes km para pensar que son más seguros, ni siquiera están cerca de parecermelo, quiero muchísimos más, y sobretodo que alguien independiente a Tesla analice los datos.