#24 Grupo 4: Mi novia no les tiene nada que envidiar a esas.
Pues los que más ruido sacan de todo mi portal no son precisamente españoles....
#12 El titular es España es el segundo país más ruidoso del mundo y no los españoles son los más ruidosos del mundo.
El truco está en pillar el concepto.
#12 Te doy mi positivo. En el piso de arriba donde vivo está LLENO de... bueno, de todo, que es como un piso patera, y estoy por regalarles auriculares para que escuchen música e ir arriba para ponerles ruedas a sus sillas y mesas... qué horror!!!
Son los terceros o cuartos inquilinos diferentes que tengo arriba, y con TODOS ha pasado lo mismo.
NO soy racista ni nada por el estilo, sólo son 4 casos que he sufrido y no puedo generalizar, igual es que he tenido mala suerte, pero... uffff... Señor dame paciencia, porque como me des fuerza... hago vecinicidio!!!
#18 130km/h de marcador nunca llegan a ser reales, los marcadores de los coches son muy optimistas. Y, sí, se que lo establecido en el código de circulación son 120km/h de limite allí donde lo marque.
#10 Mi gasolina 1.4tsi 160cv hace 550km dándole cera, en carretera a 130 consigo autonomías de más de 700km, hasta 750 he conseguido.
#14
Todos os limitais ha decir los km que hacen y a que velocidad, pero ninguno decis ni la cantidad de litros gastados ni el tamaño del deposito, en tu caso, asi a ojo, jeje, calculo que sera de alrededor de 50 litros, me equivoco??
En el mio con sus 45-50 litros (2.0tdi 140cv y cerca de 1400kg, otro dato que importa tambien) puedo llegar a 800km con el deposito lleno yendo a unos 120 (sin parar en semaforos ni nada claro).
Aun asi el tema esta en lo que cuesta la recarga de esas "baterias" y lo que cuesta recargar nuestros depositos, posiblemente el doble, y que como dicen por ahi, no es del todo verde, aunque bueno, ya se han dado casos como el del prius, con un programa de reciclado de baterias muy bueno y que apenas afecta al medio ambiente.
Saludos!
Sería interesante conocer la velocidad media que mantuvo durante el trayecto, ya que si los 550km los hizo a 60km/h de media a mi realmente no me parece útil. Me interesa poder ir a 120 y que la batería me dure 600-700km. Vamos como un coche de combustión.
#8 mi gasolina me hace 500 cual es el tuyo?
#10 Mi diesel hace 1050
#12 Mi bici os supera: hace 10 km... con 0 litros de gasolina, chupaos esa!
#14
Todos os limitais ha decir los km que hacen y a que velocidad, pero ninguno decis ni la cantidad de litros gastados ni el tamaño del deposito, en tu caso, asi a ojo, jeje, calculo que sera de alrededor de 50 litros, me equivoco??
En el mio con sus 45-50 litros (2.0tdi 140cv y cerca de 1400kg, otro dato que importa tambien) puedo llegar a 800km con el deposito lleno yendo a unos 120 (sin parar en semaforos ni nada claro).
Aun asi el tema esta en lo que cuesta la recarga de esas "baterias" y lo que cuesta recargar nuestros depositos, posiblemente el doble, y que como dicen por ahi, no es del todo verde, aunque bueno, ya se han dado casos como el del prius, con un programa de reciclado de baterias muy bueno y que apenas afecta al medio ambiente.
Saludos!
Es una de las preguntas que me hacía cuando veía esas impresionantes fotos.
#15 lo dices por este no? http://goo.gl/LNZy
#33 yeah
Sin duda, un método diferente a lo habitual.
El fuera de juego de Pedrito
img52.yfrog.comImagen que As.com cuelga en su web, retocada para aclarar el fuera de juego de Pedro.
Para marcar las linea de futuro de la marca, habitualmente marcan en "estilo" que van a tener las nuevas gamas de coches de la empresa, son básicamente, tendencias.