#4 casi medio siglo es mi edad y me da que los trenes a vapor quemaban combustibles fósiles allá por el s.XIX
#8 Hasta cuándo quieres que los trenes sigan quemando carbón?
#10 yo? Nunca más, y creo que no has entendido mi comentario, en el que indico que llevamos más de 200 años quemando combustibles fósiles desde la primera revolución industrial.
#11 Pues sí, lo entendí como que "mira, la gente lleva conviviendo con la contaminación durante décadas y no ha pasado nada".
Mis disculpas.
#14 disculpas aceptadas
#4 Después nos dicen que tenemos que dejar de usar combustibles fósiles, que no es viable que cada uno tenga su propio coche, que eso es un privilegio, que debemos adaptarnos a otro modo de desplazarnos, que debemos usar mejor el transporte público... y ponemos el grito en el cielo, que cómo va a ser eso posible, que si la agenda 2030, que nos quieren controlar etc
Si eres de los que acelera la moto nada más arrancarla, estás cometiendo un pecado capital, y podrías dañar el motor
motorpasionmoto.comNo es ningún mito; es una realidad como una casa de grande. Y efectivamente, acelerar la moto en vacío al encenderla o al poco de encenderla es extremadamente dañino para la salud de tu moto. El motor de las motos estén acostumbrados a trabajar en un rango de entre 60 y 80 grados. Por eso es fundamental dejarlo al ralentí unos minutos, porque sino, el rozamiento de las piezas no lubricadas por el aceite que no ha llegado a la culata, generará desgastes y roturas, incluso gripaje.
#2 Nunca le vi sentido a la gente que arranca en coche y, nada más hacerlo, le da acelerones. Imagino que sucederá como con el motor de las motos.
#4 Pero en una moto el motor va más apretado (mucho más revolucionado). Es más importante aún dejarlo que caliente un poco.
#2 #3 Esto no es así del todo, porque si esperas a que el motor llegue a la temperatura adecuada a ralentí te van a dar las uvas. Además, las bombas y la distribución del calor del motor no funcionan igual a ralentí que en marcha, así que lo adecuado es esperar unos 20 o 25 segundos y luego empezar la marcha con paciencia, como dice #5.
#10 Hay que dar tiempo a que el aceite llegue a todas partes.
#15 No sé si lo pone en el manual. Puede que no sea necesaria, pero sí recomendable cuando el motor lleva tiempo parado. Además, es de sentido común: cuando arrancas el motor todo el aceite está en el cárter, y tarda unos segundos en circular y llegar a todas partes.
El Gobierno subvencionó con 6.000 euros a la productora de cine porno de Torbe
theobjective.comGobierno de España concedió el pasado mes de junio una subvención de 6.000 euros a la productora del actor y productor de cine porno Ignacio Allende ‘Torbe’, Ramona Films S.L. En concreto fue una partida de fondos europeos a través del Ministerio de Asuntos Económicos y Transformación Digital que por aquel entonces dirigía Nadia Calviño.
Como la 'contraofensiva' ha sido un fracaso huye hacia adelante y , encima, se pasa a la ciencia ficción.
#5 Si ésa o no es un plagio es casi anecdótico. Esta gente ha sido uno de los mayores expoliadores del blues. Se pueden contar por docenas los plagios. A Willie Dixon le negaron los créditos de canciones que le habían plagiado. Acabó muriendo sin ver una moneda por el trabajo que le robaron. Whole lotta, entre otras, viene de ahí.
Y no hace falta ni llegar a un juicio para eso. Son tantos los plagios y tan evidentes que lo que sorprende es la poca vergüenza que han tenido.
#10 A ver, con Howlin Wolf también lo hicieron. How many more times es una variación de How many more years, The Lemon Song es una variación de Killing Floor. A mí me gusta Led Zeppelin y creo que llevaban fantásticamente esos temas a su terreno, el problema con Led Zeppelin es que ellos grababan Killing Floor, le cambiaban el nombre a Lemon Song, se ponían ellos en los títulos de crédito y el pobre Chester Burnett (sin cuya existencia quizás no hubieran existido todos estos grupos tal y como los conocemos) a comerse los mocos cantando en clubes de mala muerte sin ver un duro, y eso sí me parece reprobable. De todas formas a favor de Zeppelin hay que decir que todos los grupos en aquella epoca "robaban" del blues y que los mismos blues mens se "robaron" durante décadas unos a otros. Hay infinidad de variaciones de Dust my broom, de Sitting on top of my world, de Rolling n' tumbling, simplemente con la letra y el título cambiado pero el mismo tema.
#13 No restringen el público. Yo no la conocía y ahora voy a ir, sin conocerla, por lo gatos.
Si hacemos caso a la captura deben llevar un lanzacohetes en el torso
#7 Creo que eso a lo que te refieres es el depósito para los cartuchos. El cargador, vamos.
Es un detalle que no le pongan cadena perpetua. Al menos de nombre.
#1 Eso es para los que van descuartizando gente.
Esto es lo que te cobrará la DGT por el "examen" de moto de 125cc para conductores de coche
chasiscero.comLa DGT te quiere crujir por llevar motos de 125 centímetros cúbicos. Incluso aunque hayas pilotado este tipo de motos desde hace años. Hasta ahora, quien tuviera tres años de antigüedad en el carnet de conducir, era suficiente para poder llevar motocicletas de 125 centímetros cúbicos. Sin embargo, ahora todo ha cambiado y la DGT te quiere cobrar. El examen sabemos más o menos cómo será, pero ahora sabemos lo que costará aproximadamente.
El pan nuestro de cada día
#1 Ya debe de haber más misiles que peces en el mar de Japón
¿Tendrán que hacer un curso para conducir motos 125 los que ya conducen motos con el permiso B?
autopista.esDesde la DGT nos dicen que es pronto para conocer la medida en detalle, sí nos confirman desde la DGT es que “no tendrá carácter retroactivo”. En Francia, una vez realizado el curso, se expide un certificado que debe ser exhibido cuando los agentes lo requieran.
#3 Claro que pueden. Pero si te interesa pringar a la gente dices que son culpables y luego que se busquen ellos la vida para demostrar que son inocentes.
Así será la prueba obligatoria para poder conducir motos de 125 con carnet de coche
eldebate.comEl modelo francés que funciona allí desde 2011 se basa en lo que ellos llaman un entrenamiento de siete horas. Conviene decir que no se trata de un mero curso de siete horas en el que debes permanecer sentado en una silla, sino que costa de tres partes bien diferenciadas y que podría considerarse un examen en toda regla. Aquellos conductores que puedan atestiguar mediante un seguro de moto haber tenido una en propiedad y haberla utilizado durante dos años, en este caso quedarían exentos de la prueba.
#12 No sé qué decirte. Turquía a venido reprimiendo y liquidando kurdos como el que pisa hormigas.
Cada nueve días muere atropellado un ciclista en las carreteras españolas: análisis estadístico
eldiario.esPor la mañana mueren más ciclistas en las carreteras. En esos tramos horarios “se junta todo en la carretera: gente que sale de las discotecas y los ciclistas que en verano salen antes para evitar el calor”, desliza Nino Oliver, “una mala combinación” a tenor de los datos que se han podido rescatar: en los accidentes de los que había información sobre el estado del conductor (entre un 20% y un 30% de los registrados), hay más casos de positivos en alcohol que negativos.
#11 Las leyes no se aplican con retroactividad. Es un principio básico en derecho.
#8 En Francia, cuando instauraron el curso para conducir 125, quedaron eximidos los que ya tenían una moto de 125 asegurada a su nombre.
#1 Yo creo que para nuevos. Pero no han aclarado nada.
#2 Como demostramos los que llevamos unos años con moto de 125 que llevamos años con esa moto?
#8 En Francia, cuando instauraron el curso para conducir 125, quedaron eximidos los que ya tenían una moto de 125 asegurada a su nombre.
#9 Gracias por la información, a ver si es así
#11 Las leyes no se aplican con retroactividad. Es un principio básico en derecho.
La DGT obligará a aprobar un nuevo curso para conducir motos de 125 con el carnet B
caranddriver.comTráfico y el Ministerio del Interior lanzarán esta formación complementaria para endurecer el acceso a esta categoría de motocicletas, las cuales pueden manejarse con tres años de experiencia en el permiso de automóviles.
Contacta con un astronauta de la ISS usando una antena casera
computerhoy.comUn radioaficionado ha conseguido completar un reto complicado: contactar con la Estación Espacial Internacional usando una antena casera. Doug es un radioaficionado norteamericano que se enteró de que la Estación Espacial Internacional pasaba por encima de su casa, así que sacó su antena casera, similar a las clásicas antenas televisivas que casi todos tenemos en el tejado de casa, e intentó contactar con los astronautas que orbitan la Tierra.
Por otra parte, ha asegurado que se producirá un "éxodo palestino" y que serán los israelíes los que "vivan en la Franja de Gaza", según ha recogido el diario 'Haaretz'.
Una perla este hombre y el grupo al que pertenece .
Debe ser curioso pagar el impuesto de rodaje en un lugar en el que no puede rodar
Barco ruso reparado en Marín, ejemplo de cómo Rusia está esquivando las sanciones
galiciapress.esEl Kremlin presume de que sus exportaciones pesqueras crecen pese al veto europeo y varios barcos con bandera rusa descargan pescado congelado regularmente en Cangas y Vigo. Uno de estos arrastreros de capital mixto, el Severnaya Zemlya, acaba de ser arreglado en un astillero de la Ría de Pontevedra.
Esta gente no merece tener un Estado.
#15 Esta clase de escoria no merece ni respirar.
Se merecen lo mismo que hacen.
Los humanos somos temerarios. Hacemos algo y, luego, quizá nos preocuparemos por las consecuencias.
Más de medio siglo soltando combustibles fósiles al aire y ahora nos sorprendemos de que haya cambiado el clima. Otro tanto usando el plástico por todas partes sin plantearse si es peligroso.