#44 se ve que sí que ha subido, pero vaya forma de hacer un gráfico https://elperiodicodelaenergia.com/un-incendio-en-la-interconexion-con-francia-dispara-los-precios-en-reino-unido-hasta-casi-los-3-000-e-mwh/
#26 Tienes toda la razón. Si todo va bien (rápido y sin grandes obstáculos) en la transición energética, es muy posible que nunca lleguemos a poder comprobar si el peak oil era una verdadera amenaza o no.
#17 Bajada de producción por bajada de demanda y en previsión a los efectos de la transición energética.
"BP has promised to slash its oil production by 40%"
La OPEP pacta cuanto petróleo se puede extraer.
Pueden sacar mas petróleo. Lo tienen que recortar para mantener el precio alto:
- 2016: https://elpais.com/economia/2016/12/12/actualidad/1481532559_292832.html
- 2018: https://elpais.com/economia/2018/12/07/actualidad/1544212515_787895.html
- 2020: https://www.energynews.es/la-opep-y-aliados-recorte-produccion/
Joder, justo a tiempo!
#5 con o sin válvula de exhalación?
Si la aerolínea no tiene liquidez (que no lo sé) como para devolver el coste de los billetes a todos los pasajeros, en el interés común está mantener el saldo y no hacerla quebrar.
#34 Si voy a ser inversor forzado de alguna aerolinea que me traten como tal, quiero un porcentaje suculento en retorno de mi inversion forzada.
O un bono... por el doble del valor del que me ofrecen, por ejemplo... y no la mierda esta de toma tu bono, ah! y recuerda, no puedes volar este mes, ni el siguiente, ni sabemos en realidad cuando podrás volar...pero tienes 12 meses para usarlo
Hay muchas formas de hacer las cosas. La solución que han ofrecido es un insulto.
#3 Cuánto suele costar un camión?
#73 Y tú tampoco (sin acritud). El que tú dices es este
Estamos hablando de un coche que cuesta 100k €, no el típico utilitario. El coche en si tiene una garantía de 10 años sin limite de kilometraje, por lo que repararlo... es gratis. Otra cosa es que te compres un coche tan caro, tengas una accidente y repararlo te salga por un ojo de la cara por ser un rata a la hora de contratar un seguro, que es lo que le ha pasado al hombre este...
#3 $200k - $250k
#7 
completo tu referencia con el estudio histórico de Schmidhuber https://arxiv.org/abs/1404.7828
De lo mismo se jactaba Margaret Thatcher.
#138 Tienes razón, no apoya ni desmiente. Pero en España creo que hay una cierta confusión conceptual entre fascismo y falangismo.
#187 totalmente, confusion muy gorda.
#138 Pone que la sociedad data de la época franquista y que se creó así para reinsertar a los veteranos de la división azul. Luego, basándonos en lo que ya ha salido varias veces de que ellos mismos eligen a quien contratan, y en general suele ser familiares, tenemos a un sindicato vertical franquista puro, formado por y para franquistas y heredado a sus familiares y amigos.
#148 Eh... donde pone eso en el link de #129? Te copio lo que pone en el enlace (que parece que ni te lo has leido):
Falange Española de las JONS quiere hacer público su apoyo a los estibadores que trabajan en los diferentes puertos españoles, en la defensa de su medio de vida.
Estos trabajadores están viendo amenazados sus empleos por la decisión del Tribunal Europeo de “liberalizar” y privatizar su sector, para hacerlo más competitivo (más barato y menos profesional). Ante el abandono de los sindicatos amarillos UGT y CCOO, solamente el sindicato falangista UNT ha tomado contacto con los perjudicados. A este apoyo se suma el de Falange Española de las JONS, que entendemos que se trata de un grave atropello al derecho de los trabajadores. Resumimos nuestra postura en cinco puntos:
No puede hacer pactos sobre un sector productivo quienes no representan a sus trabajadores.
No se puede especular con el empleo, como hace PP y PSOE, que seguramente está preparando la privatización de este servicio a empresas de servicios afines.
La pérdida de profesionalidad en un empleo tan especializado supondrá un caos en la gestión de la logística portuaria.
En todo este proceso la administración actúa con secretismo.
Los trabajadores portuarios son un gremio que se remontan a varios siglos atrás, por lo que deberían gozar de una especial protección sin menoscabo de la igualdad entre trabajadores.
#161 Perdona, no había visto las referencias y pensaba que te referías a la respuesta de #70 , que era la que había leído
http://www.libremercado.com/2017-02-17/de-franco-a-rajoy-historia-del-monopolio-de-la-estiba-1276592927/
#162 Si, si, esa si la he leido y me ha parecido muy interesante. Aunque como ya he dicho antes la fuente es bastante poco objetiva (lo que desde luego no significa que mienta), intentaré contrastar la información cuando tenga tiempo.
#150 No socialista en el sentido del socialismo soviético, pero si bastante socialistas en el sentido del nacionalsocialismo. Vamos, que el tema de sindicatos, protección obrera, etc siempre les ha ido bastante.
#187 totalmente, confusion muy gorda.
#94 No abunda como el agua, pero al menos ante las cifras de reservas que circulan abiertamente por internet, la cantidad de litio disponible, con las densidades energéticas actuales, es suficiente para electrificar el consumo energético actual, sin tener en cuenta la mejora de eficiencia que se produciría.
#3 La densidad energética es importante si estamos hablando de aviación o de un recurso escaso. Pero en automoción la densidad energética no es tan crítica ni el litio es escaso por ahora.
Puede que tengas razón y que el tipo lo que busque es desprestigiar, pero razón no le falta en que la eficiencia energética de las pilas de hidrógeno en todo su ciclo es inferior a la de las baterías de litio. Y salvo que encuentres un proceso que genere hidrógeno de forma eficiente sin generar electricidad anteriormente, es difícil superar la eficiencia total del almacenamiento en baterías.
El hidrógeno tiene sentido por su ligereza, pero la ligereza no es imprescindible en automoción.
#94 El litio es tremendamente abundante. Lo que se está acabando ahora son los yacimientos. Lo que pasa es que, simplemente, ahora mismo es más barato extraer litio nuevo que reaprovechar el existente. Pero en cuanto se acaben los yacimientos "fáciles", lo que se hará es simplemente reutilizar el litio que ya hemos gastado, igual que se hace con cualquier otro metal tipo hierro, aluminio, níquel y compañía. Será algo más caro (aunque según se refinen los procesos cada vez lo será menos), y ya está.
Pero el problema no es ni mucho menos el mismo que con el petróleo, que una vez quemado ya está, no hay más. Y mucha gente lo está planteando como si fuera el mismo caso, y eso es una barbaridad.
#94 Creo que pronto saldrán nuevos tipos de baterías, pero de momento, Tesla ya construyó su propia fábrica para tener mayor beneficio en la venta de coches.
#94 No abunda como el agua, pero al menos ante las cifras de reservas que circulan abiertamente por internet, la cantidad de litio disponible, con las densidades energéticas actuales, es suficiente para electrificar el consumo energético actual, sin tener en cuenta la mejora de eficiencia que se produciría.
#85 Prueba digikam. Se parece bastante al picasa, aunque no encuentro intuitiva la edición.
#60 Puedes subirlas en carpetas a Google Drive. Así no es gratuito el almacenamiento ni tienes la estructura de carpetas en Google photos 😁 Pero por algo se empieza
#87 Sí eso estoy haciendo, pero claro el volumen que tengo de fotos es para hacerlo con paciencia y de todas formas, desde Google Fotos me las lía.
Vamos un desastre, por decirlo claro.
#187 Olvídate de los rendimientos. La energía se conserva, así que toda energía que utilicemos va a acabar en calor. Solo se libra la que quede acumulada en compuestos químicos o en energía potencial.
Lo único que consigues con más rendimiento es generar menos calor para un mismo fin. Pero si usas esa energía ahorrada en otras cosas, acabas liberando el mismo calor.
#129 Por muy poco que te gustase consumir, si lo acaban haciendo 7000 millones de personas, al final acabas consumiendo más que cuando no tenías esa fuente de energía limpia y barata. Con energía "ilimitada" puedes hasta dedicarte a la alquimia siguiendo con la fusión de elementos después del Helio.
#167 Lo primero, que consumir más energía no tiene porque significar contaminar más ni calentar más el planeta que ahora.
Y lo segundo, que tampoco tiene porque ser así. La tecnología cada vez es más eficiente y consume menos. De hecho en EEUU ahora mismo se consume menos energía per cápita que hace tres décadas, y en Europa apenas se consume un poco más. Casi todo el aumento del consumo de energía de esos años se debe al desarrollo de Asia.
#172 Espero que esos balances de energía no sean porque se está trasladando toda la fabricación desde Europa y EEUU a Asia.
#204 Seguro que algo tiene que ver, pero creo que también tiene mucho que ver con que las fábricas que se han quedado y las fábricas que se abren en EEUU Y Europa son mucho más eficientes que las del pasado. Así como las casas, los medios de transporte y en general toda la tecnología.
#128 Te vale, te vale, pero permiteme que dude que nos conformásemos con consumir lo mismo. Cuando empezamos a explotar los combustibles fósiles, no sustituímos a la leña y la grasa de ballena, sino que empezamos a consumir más y más. Simplemente, porque de repente había más disponible.
#117 Aunque aisles la central de fusión y tengas una eficiencia del 99%, estás sacando la energía de allí en forma de electricidad, con la electricidad mueves cosas y al final, por mucho que la reutilices, va a acabar disipada en forma de calor, o acumulada en forma química o potencial (subiendo cosas a más altura).
Un coche es un 30-40% eficiente, pero hasta la parte que no se pierde directamente en forma de calor, se acaba disipando en calor por rozamiento con el aire o en los frenos.
Vamos, que aunque tengas un sistema más eficiente, al final se acaba yendo casi todo en calor de una forma u otra.
#50 Correcto, pero qué te hace pensar que si la fusión funciona nos vamos a parar en sustituir a los combustibles fósiles y no vamos a empezar a consumir más y más?
Ahora dime que no te gustaría viajar en jet hipersónico cada fin de semana a una parte del mundo si nos lo pudiésemos permitir energéticamente
#118 ¿Qué les hacía pensar hace 200 años que dejaríamos de usar burros y pasaríamos a utilizar sólo motores cuando podíamos haber seguido usando los dos?
Pues lo mismo que ahora, si la fusión funciona será más barata y más eficiente que los combustibles fósiles; y los sustituirá haya donde sea posible, que con el paso del tiempo será casi todo.
Claro que me gustaría, y si lo pudiese hacer contaminando lo mínimo y consumiendo la mínima energía me gustaría aún más.
#129 Por muy poco que te gustase consumir, si lo acaban haciendo 7000 millones de personas, al final acabas consumiendo más que cuando no tenías esa fuente de energía limpia y barata. Con energía "ilimitada" puedes hasta dedicarte a la alquimia siguiendo con la fusión de elementos después del Helio.
#167 Lo primero, que consumir más energía no tiene porque significar contaminar más ni calentar más el planeta que ahora.
Y lo segundo, que tampoco tiene porque ser así. La tecnología cada vez es más eficiente y consume menos. De hecho en EEUU ahora mismo se consume menos energía per cápita que hace tres décadas, y en Europa apenas se consume un poco más. Casi todo el aumento del consumo de energía de esos años se debe al desarrollo de Asia.
#172 Espero que esos balances de energía no sean porque se está trasladando toda la fabricación desde Europa y EEUU a Asia.
#204 Seguro que algo tiene que ver, pero creo que también tiene mucho que ver con que las fábricas que se han quedado y las fábricas que se abren en EEUU Y Europa son mucho más eficientes que las del pasado. Así como las casas, los medios de transporte y en general toda la tecnología.
#58 En números, en la tierra consumimos algo así como 150000TWh al año. Del sol nos llegan como 11 166 905 566TWh al año (calculado con 1000W/m^2). Asi que por mucho que no consumamos combustibles fósiles, si llegásemos a generar tanta energía de fusión como nos llega del sol, probablemente tuviésemos algún tipo de problema de calentamiento.
#115 Lo que tendríamos es una estrella bajo nuestros pies.
#4 cuál es tu fuente? tiene que haber letra pequeña. no me creo que paguen 20 veces lo que pago yo por encender el horno