#41 En Svalbard sí que es obligatorio salir del pueblo armado y es más para asustar con el sonido que para matar o herir al oso.

#34 algunos portátiles (ej lenovo), permiten configurar la batería para tenerla bien acondicionada cuando la tienes conectada, no la cargan al 100% y cosas así. Y aún así no entiendo bien xq la gente sacaba la batería y la dejaba años guardada, que para cuando la volvían a usar estaba vacía y x tanto estropeada. Mucho mejor tenerla siempre disponible aunque haya perdido algo de capacidad después de unos años.

#6 nelA

#5 Pasó entre los anillos más externos y luego al final de la misión entre el planeta y los anillos, pero nunca los atravesó por lo tanto el vídeo es CGI, sinembargo dice al inicio que no es CGI por lo tanto no entiendo si no es CGI, es una animación de todas formas, un poco decepcionante que diga que no es CGI pero que sea animación porque lleva a confusión total

#59 Creo que no has entendido la conversación. Lo mejor que podrías hacer es volver a verla pero con otros ojos, de verdad no hablan mal de los niños en ningún momento.

#14 No es esa la razón de verdad. No es para las correcciones orbitales. Kepler está en una órbita heliocéntrica, sin combustible en teoría podría seguir funcionando, tal vez deriva de su órbita y se pone en condiciones o se aleja más de lo conveniente pero podría seguir funcionando si fuese por no poder hacer correcciones orbitales.

#4 En teoría podrías usar solo volantes de inercia (reaction wheels) para mantener el satélite orientado usando solo electricidad de los paneles solares, el problema está en la saturación de los mismos, cada poco tiempo (pueden ser horas, días o semanas dependiendo de la misión) tienes que desaturarlas. Qué significa esto? Imaginate que estas sin combustible apuntando la cámara a una estrella para sacar fotos, la radiación solar empuja tus paneles solares entonces y te intenta rotar el satélite para contrarestar ese movimiento aceleras alguna reaction wheel y sigues apuntando sin perder el apuntado, pero como esa fuerza externa es costante llegará un momento en el cual no serás capaz de acelerar más el volante de inercia (al final son motores electricos con un disco con mucha masa) de la misma forma que en casa no puedes hacer girar un motor eléctrico más de lo que te permita el mismo. En ese momento se dice que tu volante de inercia está saturado y lo tienes que desaturar, cómo se hace? pues disparando las toberas que permiten hacer girar al satélite en la dirección contraria mientras vas desacelerando la rueda de inercia. Esto es muy común y pasa en todos los satélites. A la larga los errores se van sumando y por tanto muchas veces no te hace falta desaturar las ruedas, puedes girar el satélite y que la fuerza externa te empuje por otro lado para ir contrarestando, pero tarde o temprano siempre tienes que desaturar de forma externa. En el caso de kepler encima tenía algunos volantes de inercia estropeados lo cual agrava más la situación.

Por cierto muchos microsatélites en LEO no tienen combustible, cómo desaturan? fácil usan magnetotorquers, es decir el campo magnético de la tierra para desaturar las ruedas, pero esto solo se puede usar en órbitas que estén muy cerca de la superficie de la tierra, satélites GEO no pueden usar este truco. Muchos cubesats para ahorrar usan solo magnetotorquers, no usan volantes de inercia para ahorrar costes.

¿Por qué un satélite se declara muerto al acabar el combustible? Normalmente no se sabe (o es muy dificil) estimar cuanto combustible queda en un tanque en ingravidez, por lo tanto se basan en estimaciones de combustible usado y pueden tener errores de hasta el 5%, el satélite suele morir de forma inesperada siempre cuando va a usar os motores, va a desaturar las ruedas y no lo consigue, el satélite no sólo se queda sin combustible, se queda sin posibilidad de apuntado, pasa a modo seguro y llama a tierra por su antena de baja ganancia (la omnidireccional) para pedir ayuda, a las pocas horas debido a que rota de forma incontrolada los paneles generan mucha menos energía y acaba gastando las baterías. DEP!, esto ha pasado ya cientos (o miles) de veces

#40 te has confundido, está criticando el trabajo no los nniños. Dice 'para qué lo necesitamos' (en referencia al trabajo o a volar. Se queja de haaaberse despedido de los niños de las.despedidas. Dice q este será su ultimo vuelo que no subirá más, y el otro se rie y le dice q a la vuelta se le pasa, etcetc, jamás habla mal de los niños.

#19 suerte que tenías alternativa

Pero esta noticia es Errónea. Opportunity sigue sin responder desde hace ya más de 100 días y siempre han sabido exáctamente donde está (fotografían con frecuencia el lugar donde está opportunity y curiosity para ayudarse en la navegación). La noticia está en que la han fotografiado desde órbita por primera vez desde que dejó de responder por culpa de la tormenta.

Tiene mala pinta para Oppy, casi seguro está en modo DEP

#2 la ventana de lanzamiento del 2018 era al inicio de año, cuando se lanzó insight. Esa ventana ya está cerrada en estas fechas

#2 no la han contactado. La han escuchado que es muy diferente. Si algún radioaficionado la contactase seguramente recibiría en su casa el equivalente del fbi chino

#10 grafias flutnic, interesante el link, sobretodo porque me confirma lo que ya me imaginaba, y es que national geographic hace documentales poniendo salsa "falsa" para añadir suspense innecesario a la realidad. Lo de la órbita y ese que salvó la new horizons de perderse plutón es totalmente falso, que no quita que se usasen viejas planchas de plutón para refinar su órbita, sin embargo ls órbita de plutón está muy refinada aunque siempre hay margen de error, y ese no era el problema de esta misión, el problema de la new horizons era también saber donde está new horizons con respecto a plutón, esa es la verdadera dificultad del sobrevuelo, para eso, como ya dije antes se usó navegación visual, usando la cámara de new horizons años y meses antes de llegar y haciendo correcciones oportunamente tras esas observaciones visuales.

De lo contrario como harían a visitar el siguiente objeto al que llega a finales de este año y que se descubrió después del lanzamiento? no hay placas viejas de ese objeto

#6 lo que dices es totalmente falso. Ya puestos pon el link.

La sonda new horizons usó sus camaras para permitir a los operadores en tierra afinar el sobrevuelo desde un año antes. Eso es así xq para objetos tan lejanos es dificil afinar la órbita. Sinembargo fotos de hace 50 años no tenian precisión suficiente para tomarlas ni en consideración.

Es más, el 31 de diciembre de este año la misma sonda visitará un objeto del cinturón de kuiper, descubierto hace pocos años. En unos meses lo encenderan para empezar la campaña de observación para afinar las.orbitas de cara al sobrevuelo.

#2 más chulo http://stuffin.space (que no más útil)

#5 sí que lo está. Lo he usado mucho en windows!! (Está un poco rebuscado encontrarlo)

Pues mi experiencia me dice que no es un defecto, es lo que le pasa a cualquier portátil que haya sufrido sobrecalentamiento seguramente por no haber limpiado los filtros cuando tocaba (son todos modelos de más de 1 o 2 años). Algun pié de los BGA del chip de la grafica se ha desoldado por culpa de los sobrecalentones y ahora tiene una soldadura fría, que hace contacto en función de la dilatación, por eso funciona meterlo en el congelador un rato

Que por cierto, pésima idea lo del congelador xq se genera condensación y puedes crear cortocircuitos que acaben para siempre con la tablet. Seguro que apagandolo 10min tienes el mismo efecto de funcionar sin problemas media hora

Pero a ver, no ha sido por lo de los 3 motores, ya se han aterrizado otras etapas con 3 motores, será que esta pues han forzado todavía más la maquina con esos 3, pero como digo, ya ha habido otros aterrizajes con 3 motores en vez de uno.

Los primeros minutos del lanzamiento:

Podría haber dado más detalles como por ejemplo cuándo vienen usados, o cómo antes de aterrizar el piloto tiene que cambiar la calibración del altímetro para que corresponda con la altura real del suelo donde se dispone a aterrizar. Además decir que el barómetro es lento es incorrecto, no es para nada lento en medir, el problema es que considera un terreno sin obstáculos (montañas).

Una pregunta recurrente es porqué los aviones vuelan siguiendo una altura barométrica no una altura sobre la elipsoide wgs84( gps sin correciones de terreno), porque si uno lo piensa un avión siguiendo una altura específica está siguiendo una isobar subiendo y bajando según variaciones locales. La realidad es que dejando a parte que el gps no es suficientemente seguro para estas tareas por implicaciones militares y demás, si un avión siguiese una altura específica del wgs84 estaría continuamente cambiando de presión externa por lo tanto siempre estaría sufriendo variaciones de rozamiento, continuamente cambiando velocidad y/o cambiando la potencia de los motores y el trimming. Vamos, que siguiendo una presión específica es todo mas estable y se consume menos combustible

#16 en el caso del cometa, conoces mejor la posición de la sonda con más precisión que la del cometa porque a la sonda la puedes hacer ranging, al cometa no. Por eso es necesaria la navegación óptica durante las semanas precedentes a la llegada.

Cuando dije precisión subkilometrica me refería al sistema solar interior, velocidad de la sonda en el rango de cm/s. Mira en la wiki qué es ranging en sondas, es muy intuitivo.

No sé si era en marte o saturno, recuerdo que los operadores decían que conocían bien la posición de la sonda, pero no del planeta y que tenían que esperar a entrar en la esfera de influencia del planeta para afinar la ultima maniobra.

Con new horizons dijeron que la sonda pasó a una distancia de 10km de lo que habían intentado, pero no he encontrado la noticia en concreto

#6 Depende de donde está la sonda con respecto a la tierra y con respecto al destino, me explico, la sonda New Horizons que está muy muy lejos, tuvo que usar fotos de plutón para afinar su posición. O si por ejemplo te acercas a un planeta como marte o júpiter, cuando entras en su esfera de influencia te cambia la velocidad de la sonda (doppler) y eso te permite afinar las órbitas. Calcular la velocidad de la sonda es muy fácil y muy preciso, en plan de pocos cm o menos, depende de la estabilidad del oscilador en tierra porque se usa el doppler & ranging para estas cosas. La posición de una sonda en el sistema solar será sub kilométrica, si hablamos de sondas alrededor de la tierra bien puede ser de pocos centimetros

#12 en bilbao tienes exactamente el mismo servicio desde hace un porron de años, se llama barik

#44 Cada vez que alguien me dice que no se pone el cinturón les suelo enviar este vídeo:

#7 te olvidas de los dos sectores donde hay más clientes, los ignorantes (sin insultar, simplemente gente desinformada) que nunca se lo han planteado (si tr lo ofrece un doctor o l farmacia vas de cabeza) y los desesperados a los que las curas reales no les ha funcionado

#4 La vulnerabilidad se explota en la implementación del WPA en el cliente, no en los routers!