Pero más o menos esto es como las marcas blancas ¿no?
Como buen judío sabe emigrar
Vaya razonamiento de peso
¿Por qué no se les exige carné de mercancías peligrosas?
Me he descojonado vivo
Me uno a la petición de #1 . Yo también celebré la prohibición de las corridas en Cataluña, pero a ver si tenemos un poquito de sentido del humor. O al menos, un poquito de sentido común.
Bueno, ladran luego cabalgamos. Creo que es una opción más que interesante, a much@s ya nos estomaga el populismo fascistoide de Aguirre
Hola #9, ya he leído varias veces que la opción Aguirre es fascistoide, pero la verdad es que no tengo claro en que se apoyan los comentarios, así que lo achaco a la frustración de otras opciones políticas al ver como gana en Madrid tan holgadamente.
Quizás Madrid está lleno de fascistas que la votan pero.....¿Podrías poner un ejemplo, aunque sea pequeñito, de acto fascista de la Sra Aguirre?, lo mismo me aclaras las ideas y cambio de opinión, porque yo odio lo que suene a fascista (soy judío) y no la tengo como tal.
Estaría bien que aportaran la cifra de muertos espachurrados durante la obra
#1 #3 y #6 de la wikipedia
En el proyecto participaron 3.400 trabajadores, en su mayoría inmigrantes procedentes de Europa, junto con cientos de trabajadores de Mohawk (expertos en hierro), muchos de ellos de la reserva de Kahnawake, cerca de Montreal. Según las cuentas oficiales, cinco trabajadores murieron durante la construcción. http://es.wikipedia.org/wiki/Edificio_Empire_State
#1 #2 #6
lo he buscado… cuando miraba la noticia.
hay dos numeros; el oficial i el no oficial.
El oficial: 5 muertos ( one worker was struck by a truck; a second fell down an elevator shaft; a third was hit by a hoist; a fourth was in a blast area; and a fifth fell off a scaffold. )
el no oficial: cientos.
#1 Cinco muertos. La wikipedia es tu amiga.
La Casa de Aragón se aseguró su pervivencia (muy difícil por sí solo, ante el empuje castellano y la muerte sin descendencia de Alfonso el Batallador, a Ramiro le cayó un marrón que no quería). La Casa de Barcelona se fortaleció en el vasallaje de los nobles catalanes (el condado de Urgell salió un poco díscolo, pero bueno), ya que este era mucho más factible bajo la figura política de un rey reconocido. Es decir, pura confluencia de intereses y nada más. Y todo se tejía con bodas de conveniencia entre casas nobiliarias de todas las procedencias, que es como se hacían las cosas.
Es por ello perfectamente adecuado hablar de confederación catalanoaragonesa. Lo que no tiene ningún sentido es hablar de corona catalanoaragonesa. Porque el título era el de rey de Aragón, no de "rey de Aragón y Cataluña" .
El rey de Aragón era rey de Aragón y punto, joder. No podía ser rey de Cataluña porque Cataluña no era reino. Os podéis hacer todas las pajas mentales que queráis pero es así.
Que dinásticamente la procedencia de la corona la ostente la Casa de Barcelona a partir de que Ramiro ceda el reino con su hija Petronila no convierte a Cataluña en reino. Y, a no ser que seamos machistas acendrados, asumiremos que la sangre del rey de aragón a partir de ese momento era al 50% de procedencia aragonesa y al 50% de procedencia catalana (que las mujeres también ponen genes, vamos digo yo).
En la edad media les sudaba el parrús el tema del nacionalismo tal como lo entendemos hoy. Lo que les importaba era la dinastía, que el linaje asumiera todo el poder posible. Y los nobles se hacían vasallos del rey que mejor guardase sus privilegios, también dinásticos. ¿O cual era el sentido del "Privilegio de la unión" en Aragón?.
Aragón y Cataluña eran confederación de intereses. Que la figura del rey hablase catalán, aragonés, occitano o euskera era intrascendente. Tanto que a partir del Compromiso de Caspe, resulta que el rey de la confederación era de procedencia castellana. ¿Diremos entonces que era Castilla quien gobernaba en Cataluña y Aragón?
Que el título de la corona sea aragonesa es una cuestión intrascendente a efectos praácticos en aquella época. Pero parece que hoy día jode, porque parece que así la "gloriosa historia de Cataluña" tiene menos lustre. Hace falta ser garrulo e ignorante.
Y por supuesto, ya que opinais así, concluireis que hoy día en España gobierna Francia. No olvidemos la procedencia francesa de los borbones.
joder, a ver si se va exterminando poco a poco toda esa furrufalla de la españa cañí
Gracias por el aporte. La canción divertidísima, y la página todo un hallazgo.
"Y además es el que mejor viste" - añadió.
#3 El carril bici anyone está costando un cojón de pato en Zaragoza y jodiendo las paradas de autobús, y los ciclistas lo que están haciendo es invadir igual las aceras. Como peatón cabreado, me parece bien que hagan vías lentas para que puedan ir las bicis, pero que vayan por las vías y no jodiendo a los peatones.
Voy a copiar mi comentario de allí...:
Como ciclista es una medida que me parece estupenda, la verdad es que sí anima a bajar a la calzada. Que haya relativamente pocos ciclistas es una situación que va cambiando poco a poco. ¿Cuántos ciclistas había hace 3 años? Recordemos que ya sólo en Bizi hay unos 30.000 abonados (y 15.000 en lista de espera), a los que hay que añadir las bicicletas privadas, que no son pocas.
Como conductor, la verdad es que a veces cuesta levantar el pedal, por ejemplo en la calle de la ribera que va de Vadorrey al Puente de Hierro, limitada a 30Km/h desde hace años. En muchas de las calles que ahora limitan a 30, ir rápido suponía ya un riesgo, por ejemplo calles de un carril con coches aparcados a ambos lados, con cedas el paso y muchos pasos de peatones, o en determinadas zonas residenciales. En otras pues habrá que aguantarse.
Respecto a los taxistas, cuya opinión no me importa demasiado tampoco, el ejemplo de la angina de pecho me parece exagerado. Si llevan a un cliente con riesgo de muerte, supongo que tampoco irán a 50Km/h en calles limitadas a 50, es una sitación excepcional y se actúa como más conviene. Respecto al impuesto de circulación, no sólo las bicicletas no lo pagan y no les veo quejarse. Si les pica que se fomente un medio de transporte alternativo, no contaminante, que se rasquen. Desconozco si alguien deja de ir en taxi por ir en bici, pero ojalá así sea. Por cierto, los taxis no pagan impuesto de matriculación. Entiendo que es una medida molesta, pero tampoco se circula tanto por esas calles en trayectos normales.
Y añado, #3, en calles estrechas con un único carril no hay posibilidad de añadir carril bici, y #5, #10, en calles con carril bici sólo invado la acera cuando hay peatones andando por donde no deben. A ésos tampoco los multan, ni a los que esperan el semáforo en medio del carril bici, #5, ¿algo que opinar? Pásate con la bici por Vía Hispanidad cuando la sombra de los árboles da en el carril bici, o por Echegaray, a ver si puedes circular 100 metros sin apartarte. O follamos todos...
#13, por supuesto que algo que opinar:
Desde el momento que se empezó a fomentar la pacificación de vías y el uso de la bici (lo que realmente fomentan es que cada vez de más asco ir en coche por Zaragoza), lo que tenía que haber hecho el ayuntamiento es concienciar a todos los usuarios de las calles (peatones, bicis, motos, coches, taxis, buses, camiones de reparto, etc...) a hacer un uso adecuado y pacifico también. Está claro que el tráfico en Zaragoza tiene que cambiar, pero a nivel de todos.
No me vale tu ejemplo de usar la acera porque te invaden el carril bici, yo te estoy hablando (generalizando) del uso indiscriminado de la calzada, acera y pasos de peatón por parte de ciclistas con el único fin de saltarse semáforos y sacar partido de la agilidad de la bicicleta (he de decir que he visto algún ciclomotor hacer lo mismo y me hierve la sangre igualmente).
No es normal que haga años que vías de varios carriles estén reducidas a un único carril porque hay dobles o triples filas, camiones de descarga parados en doble fila de zona descarga vacía (C/Unceta a cualquier hora, p.ej), todo ello bajo la mirada de la policía local y sin recibir corrección alguna
"El margen abusivo de los intermediarios no debería hacer factible que los costes se incrementen, pero industria y distribución suben y bajan los precios a su antojo"
Lo que se va a disparar es el precio en origen. En el sistema de mercado TODOS quieren ganar el máximo, especulan al máximo y el que más chifle, capador. Y los agricultores también.
Vaya, yo pensaba que eso de "pintar como el culo" significaba otra cosa