El organismo encargado de la seguridad vial en el estado australiano de Victoria ha sorprendido al mundo con su original manera de transmitir este mensaje: ilustrando dicho accidente a 7 velocidades distintas. Un coche pierde el control y avanza peligrosamente en dirección a un niño montado en una bicicleta. ¿De qué depende el desenlace de esta dramática situación? El azar, en este caso, no tiene mucho que decir. Lo que marca que la historia acabe mejor o peor es la velocidad a la que circulaba el vehículo.
El terremoto de magnitud 7,8 de Kaikoura (Nueva Zelanda, 13 nov.) levantó la costa de Waipapa Bay 1,5m, siendo el desplazamiento de terreno bastante mayor, al suceder en diagonal, no en vertical. Geólogo lo explica, muestra la falla y la elevación de la costa, así como peces y marisco muertos al quedar expuestos al aire. --> Vía: http://earthobservatory.nasa.gov/IOTD/view.php?id=89206&src=eorss-iotd --> Relacionada (sin video, sólo 1 foto de la costa): El lecho marino levantado 2 metros y otros impactantes efectos del terremoto en Nueva Zelanda. Fotos
Los inicios del lenguaje SQL (Structured Query Language) de consulta de datos se sitúan en el año 1986, cuando el Instituto Nacional Estadounidense de Estándares (ANSI) realizó una primera publicación de sus especificaciones sobre cómo operar con bases de datos relacionales. Sin embargo, no fue hasta el año 1999 cuando este lenguaje se convirtió en lo que se conoce actualmente, esto es, cuando se añadieron expresiones regulares y la posibilidad de realizar consultas recursivas.
Sus corazones funcionan, sus mejillas pueden enrojecerse y técnicamente pueden concebir hijos. Y sin embargo, son cadáveres. ¿Cómo es posible y, sobre todo, cómo saben los médicos que están realmente muertos?
Trabajas en la biblioteca de una universidad. Es una tranquila tarde cuando, de repente, llega un cargamento de 1280 libros. Los libros, en línea recta, están completamente desordenados, y la máquina automática encargada de la labor de ordenación está estropeada. ¿Cuál sería la forma más rápida de ordenarlos? El vídeo es, en realidad, una metáfora para hablar de forma educativa sobre la eficiencia de diferentes algoritmos de ordenación, algo comúnmente utilizado en diversas tareas de programación informática para todo tipo de situaciones.
El Centro Criptológico Nacional elabora el Catálogo de Productos de Certificación Criptológica con los dispositivos, programas y aplicaciones aprobados para intercambiar y gestionar información confidencial en España. Estas herramientas deben cumplir rigurosos estándares para garantizar la privacidad de las conversaciones entre miembros de la Administración o del Gobierno.
El dióxido de carbono capturado de la atmósfera e inyectado en basalto se transforma en roca sólida al cabo de dos años de almacenamiento. Un proyecto de campo realizado en Islandia inyectó CO2 pre-disuelto en agua en una formación de basalto, donde se almacenó con éxito. En 2013, investigadores del 'Pacific Northwest National Laboratory' y de la 'Big Sky Carbon Sequestration Partnership' inyectaron 1.000 toneladas de CO2 en basalto al este de Washington. En 2015 se había convertido en mineral: ankerita. En español: https://goo.gl/MXQL2g
Para los amantes de la historia y la geografía, les presentamos la increíble base de datos de mapas de David Rumsey. Su sitio incluye más de 71.000...
Tienes 20 segundos para dibujar el objeto que te diga el juego. Según vas dibujando la red neuronal de Google intenta adivinar lo que estás dibujando. Ganas si dibujas lo bastante bien como para que la red identifique el objeto.
Reedición del artículo original escrito por Aleph1 en 1996 para la revista phrack, en su edición 49. Artículo original: http://phrack.org/issues/49/14.html#article
En el artículo se habla de algunos de los canales de experiencias hidrodinámicas más significativos a día de hoy. Cuando se diseña un buque, una parte fundamental de su desarrollo es el estudio de su resistencia y propulsión, esto es, la resistencia al avance que opone para alcanzar su velocidad de diseño (que puede ser decidida o modificada después de los cálculos) y la potencia y propulsor que llevará acoplado para vencer esta resistencia con una maniobrabilidad suficiente, que además deberá estar exento de problemas como la cavitación.
Con el fin de obtener estos datos se acude a los canales de experiencias hidrodinámicas o de ensayos hidrodinámicos en los que se miden, para modelos a escala del buque o de su propulsor, una serie de magnitudes físicas (resistencia al avance de la carena[1] para distintos estados del mar, par, empuje y revoluciones del propulsor…) que luego son extrapoladas al buque original. En las etapas iniciales del proyecto no sólo resultará excesivamente caro acudir a los canales de experiencias, sino que además serían imposibles al no disponer de un plano del buque o unas formas que ensayar, por lo que se suele recurrir a los medios analíticos, que pueden ser series sistemáticas de formas y/o métodos numéricos estadísticos.
Se llama resistencia al avance de un buque, para una determinada velocidad, a la fuerza necesaria para remolcar al buque a esa velocidad en aguas tranquilas, suponiendo que no hay interferencia con el buque remolcador. Esta resistencia al avance (en adelante resistencia total o simplemente resistencia) dependerá de las formas del buque (relación eslora/manga, manga calado, coeficiente de la maestra y área de las secciones lo largo de la eslora)[2], de las propiedades del fluido (densidad y viscosidad), de la gravedad y de la velocidad de avance.
Fue Da Vinci el primero que intentó estudiar una maqueta de un buque para extrapolar, sin éxito, los resultados al buque real. El primero que logró obtener resultados extrapolables fue William Froude en el siglo XIX. El éxito de su método consistió en dividir la resistencia en distintos componentes, a saber una resistencia de fricción que sería la resistencia que opone al avance una placa plana de igual longitud y superficie mojada que el buque y una resistencia residuo, igual a la diferencia entre la resistencia de fricción y la total. Froude nos legó una fórmula para el cálculo de la resistencia de una placa plana así como el coeficiente adimensional que lleva su nombre, el número de Froude. No se trabaja directamente con las resistencias, sino con coeficientes adimensionales que se obtienen de dividir la resistencia que se trabaja entre el término [1/2·densidad·superficie mojada·cuadrado de la velocidad]. La aplicación del método de Froude consiste en realizar el ensayo a igualdad de número de Froude (Fn) entre la maqueta a ensayar y el buque, se demuestra que esto consiste en hacerlo a igualdad de coeficiente residuo, pudiéndose llegar de una manera simple a la resistencia del buque a partir de la resistencia del modelo sin entrar en números (salvo que alguien quiera para montarse su canal y tal dándome un 20 % del beneficio):
Rt=Rf+Rr;
Ct=Cf+Cr;
Ctbuque=Cfbuque+Cr;
Ctmodelo=Cfmodelo+Cr;
Ctbuque=Cfb+Ctm-Cfm; despejándose la resistencia del buque para una velocidad a partir de la obtenida de la maqueta y los Cf de la fórmula ITTC-57 [3].
Posteriormente Hughes modificó el método dividiendo la resistencia en una resistencia viscosa (debida a que el buque no es una placa plana), que es igual a la resistencia de fricción multiplicada por un factor de forma y una resistencia por formación de olas, un método más preciso que el anterior pero que requiere la obtención del factor de forma (ITTC-78 [3]). El proceso una vez obtenido el factor es igual que el anterior y es el que se usa actualmente en los canales de ensayos para obtener la resistencia.
Los métodos usados en los canales para los propulsores son más complejos y no voy a ahondar en ellos si no es necesario, al igual que se podrían desarrollar bastante más las implicaciones de la resistencia por formación de olas u otras divisiones (rugosidad, presión de origen viscoso…) para dejar una descripción básica pero relativamente clara.
Información adicional en #1
Rambox es un software multiplataforma que soporta mas de 72 servicios distintos. Reordenamiento y agrupación de servicios. Notificaciones en los tabs correspondientes a cada servicio. System tray para poder ver y lanzar la aplicación desde el escritorio. Inicio automático con el sistema operativo para estar siempre conectado. Inserción customizada de código para agregar servicios extra. Configuración de proxy’s, si la red está bloqueada para navegación, podremos enviar todo el tráfico web de rambox a un proxy externo.
Un estudio dirigido por el genetista Ryan Bohlender ha encontrado indicios de una especie humana extinta y no identificada en el ADN de los melanesios modernos (Pacífico Sur, noreste de Australia). De acuerdo con el nuevo estudio genético, es poco probable que la especie se trate de Neandertales o Denisovanos – dos especies antiguas que están representadas en el registro fósil – sino que podría representar un tercer pariente humano, hasta ahora desconocido que ha eludido a los arqueólogos. En español: https://goo.gl/gT1FVQ
Entrevista a Javier Lucini (Madrid, 1973). Se describe a sí mismo como «traductor, escritor, faquir retirado y amigo de un indio». Además de todo eso, también es junto a Nacho Reig, Rosa van Wyk e Iban Sainz Jaio uno de los fundadores de Dirty Works, la única editorial que existe en España dedicada en exclusiva a lo que podríamos llamar gótico sureño contemporáneo.
Artículo que describe el porqué de la forma tan singular de unos de los símbolos mas conocidos del mundo, la Torre Eiffel. Sorprende los fundamentos y que 10 años antes de la construcción, ya se vislumbrara la técnica para poder diseñarla.
Thomas Lipton nació en el seno de una familia de clase media escocesa que tenía cinco hijos. Pese a ser el más pequeño fue el único que sobrevivió a la infancia, por lo tanto la historia de esta marca comienza en un escenario algo gris.
Las noticias sobre incrementos de velocidad en las redes siempre son bienvenidas, pero lo son aún más cuando no requieren de complejas actualizaciones de hardware. La IEEE acaba de aprobar el nuevo estándar de transmisión a 2,5 y 5gbps sobre el cable ethernet gigabit que probablemente tengas en casa.
Tal y como lo han anunciado hoy desde GitHub (edit by admin http://arxiv.org/abs/1609.06647) ( 94% de exactitud: http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-3804575/Google-s-Tell-AI-tell-exactly-s-photo-generates-captions-nearly-94-accuracy.html )
Farewell — Etaoin Shrdly (1978) es un fascinante documental dedicado al último día que el diario The New York Times utilizó glifos, composición tipográfica en metal. El 2 de julio de 1978 marcó «el final de una era. Fue bonito mientras duró. Llorar no ayudará.» Noticia en castellano: http://www.microsiervos.com/archivo/arte-y-diseno/farewell-etaoin-shrdlyen-the-new-york-times-1978.html
Un recorrido por la Historia de la imprenta, de la xilografía hasta lo digital. Un pormenorizado artículo con esquemas de cómo funciona cada máquina.
Uno de los tópicos más comunes en la discusión entre los defensores del software libre y el privativo es si El Gimp resulta una alternativa adecuada a Photoshop sin que nunca se llegara a un acuerdo (en su mayor parte porque ninguno de los que pierde el tiempo discutiendo es usuario profesional de ninguno de los dos programas).Un grupo de entusiastas de la fotografía y del código abierto ha decidido tomar cartas en el asunto y crear un portal con foros, tutoriales y blogs con toda la información para usar software libre en fotografía
¿Qué son las X? ¿Cómo interaccionan con mi tarjeta gráfica y mi teclado y ratón? ¿Para qué usan las X las aplicaciones? ¿Qué es Wayland y cómo encaja en el contexto? ¿Cuáles son los problemas de las X que nos han llevado a escribir un nuevo sistema de ventanas? Estas y otras preguntas son las que me han llevado a indagar sobre cómo funciona el sistema de ventanas de X11 y a escribir este artículo.
Un general alemán les enseñó a combatir porque no sabían nada de guerras en campo abierto; la bandera imperial española ondeó más tiempo que la actual de barras y estrellas; la guerra se financió con una moneda basada en una moneda española; al principio EEUU fue una dictadura porque Washington necesitaba reclutas forzosos para ganar la guerra...
Los científicos han constatado la existencia de dos grandes estructuras masivas bajo el manto de la Tierra y situadas en lados opuestos del planeta. Son del tamaño de un continente y cien veces más altas que el Everest. Se asientan sobre el núcleo del planeta, a unos 2.900 kilometros de profundidad. En un artículo publicado hace pocos días por la Universidad Estatal de Arizona, los investigadores de la Escuela para la Exploración Terrestre y Espacial sugieren que estas estructuras están compuestas de un material diferente al resto del manto.
Dos grandes masas se encuentran en lo profundo de la Tierra, más o menos en lados opuestos del planeta. Las dos estructuras, cada una del tamaño de un continente y 100 veces más altas que el Monte Everest, se sientan en el núcleo, a 1.800 millas de profundidad, y aproximadamente a mitad de camino al centro de la Tierra.