España, cine e internet: herida mortal

#26 ¿Será porque la situación de los derechos de los ciudadanos es cada vez más negativa y no podemos hacer nada hasta el 2012?

#49 Claro que sí: como la sanidad, las carreteras, las farolas, los museos (en los que tienes el derecho de sacar fotos y video y llevartelo a casa y colgarlo en internet--aunque sean un derecho que los seguratas impiden activamente), como la educación, la administración pública, etc. etc. La diferencia con el carbón y otras industrias... por cierto, por si no te has dado cuenta, es que no puedo compartir la electricidad y tener la misma cantidad, pero puedo copiar una peli miles de veces a coste casi cero. Bienvenido a internet.

#10 Ymail pertenece a Yahoo, es el que llevan habitualmente las cuentas de Flicker.
#11 Pregúntaselo a tu operadora, seguro que lo saben
Yo recuerdo haber recibido un mail en el que varias entidades bancarias me decían que había problema con mi cuenta en alguna de ellas, y que entrase con mi usuario y contraseña en el enlace que correspondiese a la mía para restablecer los datos.
Ya ni se molestaron en hacer un mail para cada entidad, los mandaron todos juntos para que yo escogiese el que fuera.

#11 A base de envio indiscriminado de SMS a números aleatorios sabiendo un "rango" de teléfonos como por ejemplo 661XXXXXX no es tan fácil acertar. Y quien más quien menos tiene una visa e internet...

#11 ¿De juntar nueve números que empiecen por "6", ... sugiero?

#8 Gracias, no sabía a que comentario votar positivo

Mi anterior coche fué un Ford sierra de carburación. 500.000 kms. y lo cambié porque no tenia Asistida ni aire ni nada, y porque en la ITV cada día me ponian mas problemas...

Ahora tengo un C5 I, HDI , tiene 350.000 kms, y solo un fallo, el alternador (al parecer cosa tipica en citroen) y unas 6 o 7 roturas/cambio de la maneta de abrir mi puerta por dentro, que son de calamina y se rompen muy facil, por lo demás, duro como una piedra.

Estoy con #23 , ya no hacen coches como los de antes.

#21 Curiosa esa lista. Derriba unos cuantos mitos.... aunque algunas marcas cuya posicion me sorprende. Subaru, por ejemplo.
#32 jo, se te rompe la maneta 7 veces y dices que es duro como una piedra... de mecánica no parece que vaya mal, pero eso de que algo se rompa 7 veces...

#34 Hombre, que se rompa una maneta de 8€ que la cambia uno mismo porque van a presion.. No creo que desprestigie a un coche, y más, con la fama que tienen de "delicados" debido a la suspension hidractive que traen, que todo el mundo decía, "ya verás, ya verás cuando se te joda la suspension"....

#23 Coches como los de antes... yo empece a conducir con un Renault 12-S, luego pase a un Renault 18 Gts y francamente estaba hasta los h... de las tipicas averias de un coche de carburacion, que si no tiraba y habia que mirar el carburador, si no el chicle que tenia algo metido... y por no hablas de lo que chupaban, de que te veias negro para arrancarlo en invierno con el aire, gastaban gasolina como una cosa tonta, con una suspension bastante mala, una vez al año habia que llevarlo al taller a poner a punto. Lo bueno que tenian era que se podia trabajar tranquilamente en el motor, y que mecanicamente eran simples y cualquiera podia meterles mano. Los coches de ahora son mas comodos y a la larga menos mantenimiento, mi coche un VW Golf IV tiene 7 años y 252.000 Km y solo pisa el taller en contadas ocasiones, algunas veces pasa mas de 1 año, vamos no cambio mi coche por uno de hace 30 años ni de broma.

#87 Con el cinturón puesto salí disparado hacia arriba y me hice un poco de brecha en la cabeza con el asa del techo.

Con el Golf yo iba de copiloto y tuvimos el impacto por la derecha y sólo saltó el que está en la parte exterior del asiento.

#86 Yo tengo un BMW del 81 y no es tan exagerado: me gasta 8-10 litros, sólo un poco más que cualquier gasolina actual de similar cilindrada. Tuve que cambiarle el carburador porque el viejo estaba hecho trizas y desde entonces una puesta a punto de encendido y carburación en octubre-noviembre y otra en marzo-abril (los de ahora se ajustan continuamente gracias a la electrónica, pero con carburador harían lo mismo que el mio). Lleva suspensión McPherson y amortiguadores de gas como los coches de ahora y no dan ni un problema.

#19 es que si no me equivoco, ese disco de F Perea fue producido por Erentxun.