#14 Jejeje, muy perspicaz 
Solo vengo a decir que habia leido Fort Durum.
Ya me voy.
#6 Ir por el centro del carril? si, es la manera correcta de circular y la más segura, al hacer que los coches al adelantarte en condiciones de seguridad se pasen al carril contrario, cosa que el taxista no hace teniendo espacio para ello.
#9 Creo que al final del video el ciclista invade la calle en sentido contrario:
#6 Si, sale y entra de la zona discontinua antes de que sea continua permaneciendo en su carril , y en Madrid -y otros ayuntamientos, la Dgt lo deja en su normativas municipales - se permite "bicicletas "zigzaguear" entre el resto de los vehículos parados en un semáforo o intersección circulando "con precaución" entre ellos, para situarse delante de éstos en la línea de detención.". Por eso esas marcas en el suelo delante de los semáforos de "zona de detención de 2 ruedas"
CC #12
#8 Lo que tenéis que hacer es conoceros las normas...
#20 Disculpa, no conduzco en Madrid, por lo que no tengo por qué saber la normativa particular a esa ciudad.
De todas formas... no veo que zigzeguee entre el resto de vehículos parados. Lo que está haciendo es invadir el carril contrario, que es otra cosa, pero vete tú a saber cómo es la normativa en Madrid (y si se hace cumplir o no).
#21 Lo entiendo. Eso sí, ahora soy conductor, pero durante bastante tiempo fui en bici por Madrid, por responsabilidad y bastante esfuerzo aparque la moto y el coche, mi sudor me costó, por eso me las se. Lo que no entiendo es quien se dedica a criticar y a echar broncas a los demás sobre un tema que desconoce o no conoce en profundidad. No puedo contabilizar el número de veces de imbéciles dando la matraca en calles como la C/ General Ricardos cuando no me metia en el carril bus (prohibido para bicis) me pitaban o me insultaban a gritos a diario para que me metiera en el carril de la derecha.Y como eso montón de cosas, la gente le encanta criticar a los demás, el esfuerzo de informarse les sale peor que el de atacar a los demas gratuitamente. Bajar esa cuesta hacia que durante 10 m. se dedicara alguien a ponerse detrás, acelerar para hacer ruido, pitarte o insultarte cuando además era habitual durante el verano un control a ciclistas de camino al parque de la M30 multando a los ciclistas que no lo respetaban. Y subirla sudando por el otro lado era aún peor.
#24 Si no te sabes la normativa ¿porque entras a valorarla, o al ciclista? ¿das tu opinión de temas que desconoces?
Y revisa el video: no "invade el carril contrario", lo usa en línea discontinua -como podemos hacer todos al adelantar. Cuando la línea se hace continua permanece en su carril para llegar a primera línea.
#32 Fui antes conductor que ciclista habitual, y ahora llevo 3 años que por distancias he dejado de serlo. Llevaba conduciendo diariamente 14 años cuando la empecé a sacar a diario la bici otra vez, y antes de sacarla ya me parecía bastante indecente la hostilidad de los conductores ante los ciclistas: eso si que es hostilidad. Me parecía mal antes de serlo y despues tambien.
No hay noticia sobre accidentes de bicis que no salga algún listo a justificar -como si eso lo justificara- a los conductores con lo que hagan otros, y la repanocha, siendo papista en el desconocimiento de normas .
Yo lo digo con educacion pero en plata: Las buenas palabras no sirven, el repaso de morro -con corrección pero cristalino- se les queda mejor que decírselo suavemente, hacerles pasar verguenza dejándolos en evidencia, es lo que tiene.
En definitiva son ellos los que faltan al respeto y ponen en peligro a los demás al desconocer las normas, y encima tienen la desvergüenza no ya de informarse, si no que además critican sentando cátedra, pero no de la verdad..
Si me equivoco no me costaría nada disculparme -nos puede pasar a cualquiera- , pero atacar a un colectivo por sistema con argumentos vacíos...
#29 Valoro lo que sé. Es imposible saberlo todo de antemano antes de valorar algo. Si no sabía que en Madrid existe esa norma, ¿cómo quieres que la tomara en cuenta a la hora de comentar?
Por cierto, al final del vídeo se le ve que sigue invadiendo el carril contrario cuando ya es línea continua (y se ve claramente en el último fotograma), o sea que deja de tirar balones fuera.
#32 No te lo tomes personal. Creo que tiene mucha rabia dentro y la está sacando aquí en Menéame. Algo le habrá pasado al pobre para que se ponga de esa manera
#58 >Si no sabía que
Repitamos: Chico, para que te metes si no lo sabes con seguridad , y si lo dices con seguridad es que estas afirmando donde no la tienes...no es tan difícil de entender..
>Por cierto, al final del vídeo
Tampoco, al final del video no se ve lo que tu dice, por mucho que insistas, que la cámara está en el casco... pero invito a qquien quiera a verlo por si mismo..tu insiste 
#32 No te lo tomes como personal la insistencia absurda de este . Creo que tiene mucha rabia dentro por que le hayamos tenido que rectificar lo que se inventa...
#15 zascaaaaa
#15 dice ud: se permite "bicicletas "zigzaguear" entre el resto de los vehículos parados en un semáforo o intersección circulando "con precaución" entre ellos
Pero en ese caso no circula entre ellos, si no que se va al carril del sentido contrario para adelantar.
#85 A ver, pensemos las cosas un poco antes de decirlas, por favor, mira el video:
1- solo se va al otro carril cuando la línea discontinua se lo permite -un adelantamiento habitual vamos- cuando esta se acaba , y los coches están parados en el semáforo, usa la aproximación al semáforo que permite la ley con coches parados.
2- dice "entre el resto de vehículos parado en un semáforo" no "entre dos vehículos parados" o "dos vehículos parados en paralelo" ¿ves en al imagen varios vehículos parados? SI. Horizontal o verticalmente el ciclista puede avanzar o zigzaguear entre los vehículos parados.
Piensalo: ¿si no hay coches a ambos lados,incluso en una vía de tres sentidos, no puede pasar? Si solo hay 2 coches a alguna altura de la aproximación al semáforo en una vía de tres sentidos ya no puede pasar?...hombre que algo que se practica todos los días.
Y repitamos: NO se va al carril del sentido contrario para adelantar. Mirate las imagenes: Solo durante la línea discontinua usa como cualquiera el otro carril para adelantar. Como se puede ver en las imagenes cuando esta acaba continua en el carril en el que esta usando el que la ley le permite aproximarse entre los coches a la línea del semáforo mientras están parados.
#12 Two wrongs don't make a right... pero sí, el ciclista luego también se pasa las normas por el forro.
#9 Mírate el vídeo otra vez, el taxista se paso en su mayoría al carril contrario, lo que no hizo es pasarse completamente porque no había la seguridad para poder hacerlo. Cambio de carril de circulación dejando un espacio lateral suficiente que garantizase la seguridad del biciclista.
Otra cosa es que los biciclistas se digan que tienen que hacer algo que ni los conductores tratan de hacer, que es de ir lo mas pegado a la izquierda en calzadas de dos carriles de dirección contraria cuando en realidad se les ordena ir por el medio (Articulo 39 bis) y adonde sólo podrán circular por el carril de la izquierda si han de realizar un giro a la izquierda.
Lo que tenéis que hacer es conoceros las normas...
#52 No esta mal. En el pueblo donde vivo yo, uno de los restaurantes/brasseries solo tiene unos 4 grifos que van rotando, pero la carta es de unas 400 cervezas, incluido vintage, pero vivo en Belgica https://www.heerenvanliedekercke.be/drankenkaart/?lang=en
#5 Salvo que en esas 36 horas hubiese tormenta de las gordas
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