#2 Es verdad... nosotros el primer día que nos movimos de Marvella a otro pueblo pagamos eso por 15 minutos de carretera... después nos enteramos de que vosotros usais la nacional, que por cierto nos agradó lo mismo... o incluso era mejor, había menos tráfico...

#84 #90 más que 45kmh, suele ser la mitad de la máxima permitida... en el centro de mi ciudad van a poner como límite los 30kmh, yo iré a 14 jajajjaj

#84 #90 más que 45kmh, suele ser la mitad de la máxima permitida... en el centro de mi ciudad van a poner como límite los 30kmh, yo iré a 14 jajajjaj

#92 que no recuerde yo mal... pero es la mitad de la velocidad máxima genérica permitida. Así que en ciudad son 25Km/h y en autopista 60 km/h aunque haya señales que limiten la velocidad por debajo de 50 y 120 km/h respectivamente.

Por cierto, esto resulta especialmente gracioso a los que vivimos cerca de BCN cuando señalizan (o señalizaban, hace tiempo que no me pillan en medio) a 40 km/h y no, repito, NO hay atasco.

Saludos!

#93 don't worry be happy.... ya estoy viendo a los estepeños castellanos, a los que recorren día a día laaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaargas rectas perfectamente pavimentadas siendo los únicos que las transitan en kilómetros y kilómetros.. menos mal que vivo entre montañas ^^

#96 Si, creo que me lo puedo imaginar. Deberá ser como circular por una autovía de 4 o 5 carriles dentro de la corona de 80 km/h.

Si vives entre montañas estamos de acuerdo en los autoblocantes y los desarrollos cortos, no?

Saludos!

#97 jjajajajjaja te doy un positivo, muy buena respuesta jajajaja
por cierto, en San Sebastián hay un tramo mortal (de aburrimiento) de autopista en el que hay que ir a 80kmh.. no tiene 5 carriles pero también es un maltrato psicológico severo.

#45 Sí, sus inversores:

CCM -> FROB -> Tu y yo.

#45 Privado... si... Así empezó, pero capitalismo 2.0 → privatizar beneficios y socializar pérdidas
Así que imagina que pasó