#127 En concreto las empresas de transportes abusan de sus repartidores hasta unos límites que ponen los pelos de punta obligándoles a tomar unos riesgos que casi se podrían calificar de criminales, sí. Habla con cualquier repartidor o conduce de noche por una autovía a unas determinadas horas y los verás pasarte zumbando a unas velocidades que no son ni medio normales. La ideología no tiene NADA que ver en esto, yo prefiero llamarlo humanidad. Y parte de culpa de esto la tenemos nosotros no permitirlo y no poner el grito en el cielo.

Pero, bueno, volviendo a lo de los seguros te repito que sí, que la cosa es como tú dices pero que no por eso es justo y que, de hecho, yo lo veo como cobrarnos por darnos un servicio y luego cobrarnos un seguro por si ellos el servicio lo hacen mal. Mira, te lo voy a poner al revés a ver si así ves el problema. Tú vas a una tienda de muebles y les encargas unos muebles y les dices que puede que luego, por un imprevisto como que no tengas dinero suficiente, a lo mejor no les pagas todo el importe sino sólo una parte proporcional pero que, si ellos quieren asegurarse el cobro íntegro, siempre pueden contratarte un seguro de "cobro total" pagándote un % del precio que te pidan por los muebles. ¿Demencial, verdad? Entonces por qué al revés no te lo parece.

#115 "Pues entonces te cobrarían en proporción al valor del producto".

No, en el peor de los casos me cobrarían el seguro que ahora es opcional. Lo que ocurre es que no es lo mismo contratar un seguro para un paquete que hacerlo para todos, que saldría MUCHO más barato, y las empresas de transporte, entonces, valorarían la posibilidad de poner medios para evitar los robos. En realidad, el coste para ti sería un poco más que pagarías encantado y que, no te extrañe, es muy posible que ya estuvieras pagando hasta que un día alguien dijo "eh, ¿y qué pasa si en caso de pérdida sólo les pagamos una parte y si quieren el 100% que nos paguen un extra?" y después despidieron a la mitad de la plantilla porque si les robaban se la sudaba porque, de hecho, si te descuidas, la mercancía ya va asegurada por el valor del 100% de la carga y si te la pierden o la roban a la empresa el seguro sí les paga TODO de lo que una parte te la dan a ti. Así ellos ganan aunque no hayan hecho el trabajo y tú te jodes. ¡Y encima les defiendes!

Alé: ni siquiera es necesario votar al PP para que este país sea una mierda, es suficiente con dejarnos mangonear a gusto. Porque es fantástico que les roben a ellos por cutres pero la culpa sea mía por no asegurar el paquete. En fin...

#116 ¿Dónde lo he dicho? ¿Dónde he puesto que si no pagas el extra no llega bien? Eso es lo que has hecho tú, que además dices que van con la puerta sin echar la cerradura o que dejan toda la noche en la calle el furgón de reparto cargado. Afirmaciones sin ninguna base ni en la noticia ni en la sabiduría popular, ni ningún enlace.

De hecho, en #117 hablando con #115 ni siquiera sabes como funciona un seguro, pero a nivel usuario normal, que yo no he hecho más que mi seguro de casa y del coche y me llega. ¿Cómo van a hacer un seguro para todos si no saben qué tipo de cosas puede haber o transportar? Puedes tener un almacén lleno de furgonetas con oro o uno lleno de folios de papel, o según el día. ¿Qué empresa se va a exponer a eso?. Cómo no se puede hacer, aseguran un mínimo por peso y volumen y te dan la opción de asegurar por más valor, es lo lógico o lo eficiente a no ser que seas una empresa que solo transporta un tipo de cosa.

Y además vuelves a asumir que no ponen medios para evitar los robos. El seguimiento de los paquetes que te sale en la web, las cámaras en almacenes, cerraduras, alarmas, inventarios y demás no son medios . El país es más bien una mierda porque habla gente sin tener ni puta idea de lo más mínimo que se necesita para discutir algo con un poco de rigor.

#119 Aquí: "Si llevas algo más valioso puedes tener seguro extra, no pagas dos veces por lo mismo, pagas por un mejor servicio. Igual que hay una diferencia de precio entre viajar en turista o en primera clase no significa un puro chantaje al que paga primera clase".

Si el seguro extra consiste en que no te lo roben, insisto por tercera vez, entonces es un chantaje. Ya entiendo, también por tercera vez, que no te referías a eso pero, en mi opinión, eso es lo que da a entender la frase.

"dices que van con la puerta sin echar la cerradura o que dejan toda la noche en la calle el furgón de reparto cargado". Te copio del artículo: puertas cerradas, vehículo estacionado fuera y cerraduras NO forzadas. WTF?. El autor deduce que si la cerradura no estaba forzada era o bien porque estaba abierta o bien porque el tipo que robó tenía la llave. Por otro lado, estacionado no quiere decir en doble fila, quiere decir correctamente aparcado. Cuando alguien estaciona su vehículo de trabajo es porque, normalmente, ha terminado de trabajar y lo deja ahí hasta la siguiente jornada hasta la que suele mediar una noche entera. Si además el paquete lo sustrayeron de dentro de la furgoneta echa cuentas: la furgoneta estaba cargada.

¿Cómo van a hacer un seguro para todos si no saben qué tipo de cosas puede haber o transportar? Para tu suerte yo sí sé cómo funciona un seguro: por estadística. Saben, más o menos, pero bastante aproximado cuánto suele costar el valor de la carga y, en base a eso, la aseguradora ajusta el precio y cobra. Mola, ¿eh? Y cuando tú aseguras aseguras por un valor X, da igual lo que haya en la caja. Pero a lo que iba esta discusión es que estamos asegurando no por los imprevistos sino en previsión de que la empresa no haga bien su trabajo. Lo cual, entendiendo lo que es un seguro, no me parece muy lógico, ¿no?

Supermegafantasticashipepoplasticas medidas de seguridad en el almacén _{y una cerradura chiquita para la furgoneta} de un pobre autónomo al que putean. Olé.

#121 Ahí no dice lo que tú pones, que es con un seguro extra no te roben, dice que si te roban te indemnizan con más. Si no sabes leer, no sé para que discutes, por mucho iconito que pongas. Como para hacerte caso en cualquier cosa. Olé, si además te contradices tú mismo y hablas de que pueden hacer ¡lo que hacen! aseguran por una valor de carga que estiman y hala, cobras según eso que has asegurado. No pierdo más el tiempo contigo.

#122 Dices que pagas por un mejor servicio, por, según tu mismo ejemplo, "viajar en primera". ¿Qué quiere decir un mejor servicio? Pues en caso siendo que el problema e l servicio ha sido el robo, mejorarlo sería que no te robasen. Lo que ocurre es que no te dan un mejor servicio, el servicio es el mismo, sólo cubren el riesgo en el caso de que haya algún problema. He tratado de ser simpático pero ahora voy a ser sincero: no sabes lo que dices, no sabes decirlo y, además, no tienes ni idea de lo que dices. Pero digamos que has puesto un mal ejemplo y todavía no te has enterado.

Lo que ocurre es que o bien ellos aseguran por un valor menor o bien sólo te dan parte de lo que ellos reciben del seguro. Hablando en el caso de que el seguro no corra a cargo del autónomo que es lo más probable. En todo caso aquí el que paga el pato es el cliente. Lo que me alucina es que os parezca bien.

#125 ¿Entonces tu propuesta es que el seguro sea obligatorio por el valor de la mercancía? ¿y cómo saben en la oficina el valor de la mercancía? ¿ponemos un perito tasador que estudie el valor de cada paquete?

Es el cliente el que debe saber el valor de lo que envía. El que debe declarar el valor. No vale lo mismo asegurar el envío de 1kg de arena que de 1kg de oro. El seguro vale alrededor de un 5% del valor que declares, si decides ahorrártelo pueden pasar estas cosas.

#126 ¿y cómo dices que demuestra el contenido del envío? En principio sólo tiene su palabra.

#128 Sí: seguro obligatorio por el valor venial de la mercancía. Igual que se hace con TODO lo demás en TODOS los demás seguros. Vamos, es que parece que esto sea algo inverosímil o inédito ¡lo nunca visto, señores! cuando es la base del aseguramiento. O sea, un tío contratado a media jornada por el salario mínimo en un CashConverter es capaz de determinar el precio de lo que le traen para vender pero, hostias, para una empresa de transportes supone algo irrealizable, ¿verdad? Supongo que el cliente sabe el valor de lo que envía pero, fíjate, a mí no me parece razonable que lo que envía, y paga por enviarlo, se lo puedan robar a la empresa de transportes y tener que correr él con los gastos. Vamos, ni razonable ni normal.

¿Cómo se demuestra el contenido del envío? Ahora es imposible, claro. Aunque en este caso concreto, siendo las circunstancias que son y teniendo los tickets de compra reciente en otro país al que sólo te has desplazado por motivos laborales, etc... busca un DE CAJÓN por los mensajes y me ahorro contarlo de nuevo.

#117 claro que sí, la culpa de que el país sea una mierda es de los que entendemos que cubre y que no el seguro de una empresa de transportes. Las empresas son todas malvadas y desayunan bebés. Y al que intenta explicar por qué las cosas son como son se le dice que se calle, que solo lo hace para apoyar a los corruptos.

Hay gente con la que no se puede discutir porque uno se da cuenta que jamás se podrán acercar posturas. Tu te has formado tu ideario y es imposible sacarte de el. Pues vale, tu ganas. UPS cabrones toda la culpa suya, ¡corruptos!

#127 En concreto las empresas de transportes abusan de sus repartidores hasta unos límites que ponen los pelos de punta obligándoles a tomar unos riesgos que casi se podrían calificar de criminales, sí. Habla con cualquier repartidor o conduce de noche por una autovía a unas determinadas horas y los verás pasarte zumbando a unas velocidades que no son ni medio normales. La ideología no tiene NADA que ver en esto, yo prefiero llamarlo humanidad. Y parte de culpa de esto la tenemos nosotros no permitirlo y no poner el grito en el cielo.

Pero, bueno, volviendo a lo de los seguros te repito que sí, que la cosa es como tú dices pero que no por eso es justo y que, de hecho, yo lo veo como cobrarnos por darnos un servicio y luego cobrarnos un seguro por si ellos el servicio lo hacen mal. Mira, te lo voy a poner al revés a ver si así ves el problema. Tú vas a una tienda de muebles y les encargas unos muebles y les dices que puede que luego, por un imprevisto como que no tengas dinero suficiente, a lo mejor no les pagas todo el importe sino sólo una parte proporcional pero que, si ellos quieren asegurarse el cobro íntegro, siempre pueden contratarte un seguro de "cobro total" pagándote un % del precio que te pidan por los muebles. ¿Demencial, verdad? Entonces por qué al revés no te lo parece.

#106 Estoy de acuerdo. Esta hecho así para evitar que la gente estafe a las empresas de transporte. Pero así como esta ahora son las empresas las que pueden estafarte impunemente, así que habrá que buscar una nueva manera de hacerlo digo yo...
El seguro debería ser obligatorio e implícito pero prefieren que sea así, por que pueden seguir trabajando a estilo compadre sin tener que preocuparse de las consecuencias.

#106 Está claro que es como dices pero que sea así no quiere decir que no sea abusivo y/o que esté justificado. ¿Por qué habría de pagar según el valor de lo que envío, es que cuesta más enviar un anillo de diamantes que un portátil? ¿Y por qué tendría que asegurar un anillo de diamantes y no un par de calcetines? Está claro por qué aseguramos las cosas, lo que yo no concibo es que las tenga que asegurar "por si las roban". Porque no me la están robando a mí, se la están robando a la empresa de transportes. O sea, lo que debería de hacer la empresa de transporte es mirar lo que quiero mandar y decirme si me lo mandan o no pero si me lo mandan y luego lo pierden o extravían, salvo por motivos de causa mayor como el fin del mundo, deberían hacerse cargo del 100% del coste de lo enviado y si sufren robos o pérdidas que sean ellos los que contraten el seguro, no yo. Eso sería lo justo. Pero no se hace así porque no les interesa a ellos (y así nos transfieren ese "coste oculto") y nosotros no hacemos presión para que la ley les obligue a hacerlo de otra forma.

Porque además hay otro asunto aquí del que no estamos hablando y son las lamentables condiciones laborales de los transportistas que ponen a prueba su honradez y en la que en un par de casos que, me gustaría remarcarlo, son una minoría, dicha honradez fracasa estrepitosamente. En fin...

#112 "O sea, lo que debería de hacer la empresa de transporte es mirar lo que quiero mandar y decirme si me lo mandan o no pero si me lo mandan y luego lo pierden o extravían, salvo por motivos de causa mayor como el fin del mundo, deberían hacerse cargo del 100% del coste de lo enviado". Pues entonces te cobrarían en proporción al valor del producto, o directamente te dirían que no lo mandan, y en cualquier caso estarías aquí de vuelta quejándote de que te quieren cobrar 40 € por mandar un anillo de diamantes que solo pesa 15 gramos, mientras que por mandar una piedra a tu primo le cobraron 1 €.

Lo que tu pides es que la empresa se haga responsable del coste del artículo, sea cual sea. O sea, que ellos contraten el seguro. Perfecto, seguro que podrían hacerlo (repercutiendo el precio en el coste de todos sus envíos). Y en este caso estarías aquí de vuelta quejándote porque mandar una piedra por correo te cuesta 10 €.

El caso es echar la culpa de todo a los demás: "Las empresas de transporte tienen la culpa de que el mundo es como es y son ellas las que deberían pagar el pato. No yo. Yo nunca tengo la culpa de nada, ¡faltaría más!" Pues hombre, si mandas un producto valioso sin asegurar, pagando el mínimo (porque seguro que habrá empresas más caras que dan más garantías) eres tú el que lo ha elegido. E insisto, todas esas condiciones (seguros, indemnización estándar por pérdida o deterioro, etc...) se pueden consultar a la empresa ANTES de hacer el envío.

De verdad que algunos nunca estáis contentos oye.

#115 "Pues entonces te cobrarían en proporción al valor del producto".

No, en el peor de los casos me cobrarían el seguro que ahora es opcional. Lo que ocurre es que no es lo mismo contratar un seguro para un paquete que hacerlo para todos, que saldría MUCHO más barato, y las empresas de transporte, entonces, valorarían la posibilidad de poner medios para evitar los robos. En realidad, el coste para ti sería un poco más que pagarías encantado y que, no te extrañe, es muy posible que ya estuvieras pagando hasta que un día alguien dijo "eh, ¿y qué pasa si en caso de pérdida sólo les pagamos una parte y si quieren el 100% que nos paguen un extra?" y después despidieron a la mitad de la plantilla porque si les robaban se la sudaba porque, de hecho, si te descuidas, la mercancía ya va asegurada por el valor del 100% de la carga y si te la pierden o la roban a la empresa el seguro sí les paga TODO de lo que una parte te la dan a ti. Así ellos ganan aunque no hayan hecho el trabajo y tú te jodes. ¡Y encima les defiendes!

Alé: ni siquiera es necesario votar al PP para que este país sea una mierda, es suficiente con dejarnos mangonear a gusto. Porque es fantástico que les roben a ellos por cutres pero la culpa sea mía por no asegurar el paquete. En fin...

#116 ¿Dónde lo he dicho? ¿Dónde he puesto que si no pagas el extra no llega bien? Eso es lo que has hecho tú, que además dices que van con la puerta sin echar la cerradura o que dejan toda la noche en la calle el furgón de reparto cargado. Afirmaciones sin ninguna base ni en la noticia ni en la sabiduría popular, ni ningún enlace.

De hecho, en #117 hablando con #115 ni siquiera sabes como funciona un seguro, pero a nivel usuario normal, que yo no he hecho más que mi seguro de casa y del coche y me llega. ¿Cómo van a hacer un seguro para todos si no saben qué tipo de cosas puede haber o transportar? Puedes tener un almacén lleno de furgonetas con oro o uno lleno de folios de papel, o según el día. ¿Qué empresa se va a exponer a eso?. Cómo no se puede hacer, aseguran un mínimo por peso y volumen y te dan la opción de asegurar por más valor, es lo lógico o lo eficiente a no ser que seas una empresa que solo transporta un tipo de cosa.

Y además vuelves a asumir que no ponen medios para evitar los robos. El seguimiento de los paquetes que te sale en la web, las cámaras en almacenes, cerraduras, alarmas, inventarios y demás no son medios . El país es más bien una mierda porque habla gente sin tener ni puta idea de lo más mínimo que se necesita para discutir algo con un poco de rigor.

#119 Aquí: "Si llevas algo más valioso puedes tener seguro extra, no pagas dos veces por lo mismo, pagas por un mejor servicio. Igual que hay una diferencia de precio entre viajar en turista o en primera clase no significa un puro chantaje al que paga primera clase".

Si el seguro extra consiste en que no te lo roben, insisto por tercera vez, entonces es un chantaje. Ya entiendo, también por tercera vez, que no te referías a eso pero, en mi opinión, eso es lo que da a entender la frase.

"dices que van con la puerta sin echar la cerradura o que dejan toda la noche en la calle el furgón de reparto cargado". Te copio del artículo: puertas cerradas, vehículo estacionado fuera y cerraduras NO forzadas. WTF?. El autor deduce que si la cerradura no estaba forzada era o bien porque estaba abierta o bien porque el tipo que robó tenía la llave. Por otro lado, estacionado no quiere decir en doble fila, quiere decir correctamente aparcado. Cuando alguien estaciona su vehículo de trabajo es porque, normalmente, ha terminado de trabajar y lo deja ahí hasta la siguiente jornada hasta la que suele mediar una noche entera. Si además el paquete lo sustrayeron de dentro de la furgoneta echa cuentas: la furgoneta estaba cargada.

¿Cómo van a hacer un seguro para todos si no saben qué tipo de cosas puede haber o transportar? Para tu suerte yo sí sé cómo funciona un seguro: por estadística. Saben, más o menos, pero bastante aproximado cuánto suele costar el valor de la carga y, en base a eso, la aseguradora ajusta el precio y cobra. Mola, ¿eh? Y cuando tú aseguras aseguras por un valor X, da igual lo que haya en la caja. Pero a lo que iba esta discusión es que estamos asegurando no por los imprevistos sino en previsión de que la empresa no haga bien su trabajo. Lo cual, entendiendo lo que es un seguro, no me parece muy lógico, ¿no?

Supermegafantasticashipepoplasticas medidas de seguridad en el almacén _{y una cerradura chiquita para la furgoneta} de un pobre autónomo al que putean. Olé.

#121 Ahí no dice lo que tú pones, que es con un seguro extra no te roben, dice que si te roban te indemnizan con más. Si no sabes leer, no sé para que discutes, por mucho iconito que pongas. Como para hacerte caso en cualquier cosa. Olé, si además te contradices tú mismo y hablas de que pueden hacer ¡lo que hacen! aseguran por una valor de carga que estiman y hala, cobras según eso que has asegurado. No pierdo más el tiempo contigo.

#122 Dices que pagas por un mejor servicio, por, según tu mismo ejemplo, "viajar en primera". ¿Qué quiere decir un mejor servicio? Pues en caso siendo que el problema e l servicio ha sido el robo, mejorarlo sería que no te robasen. Lo que ocurre es que no te dan un mejor servicio, el servicio es el mismo, sólo cubren el riesgo en el caso de que haya algún problema. He tratado de ser simpático pero ahora voy a ser sincero: no sabes lo que dices, no sabes decirlo y, además, no tienes ni idea de lo que dices. Pero digamos que has puesto un mal ejemplo y todavía no te has enterado.

Lo que ocurre es que o bien ellos aseguran por un valor menor o bien sólo te dan parte de lo que ellos reciben del seguro. Hablando en el caso de que el seguro no corra a cargo del autónomo que es lo más probable. En todo caso aquí el que paga el pato es el cliente. Lo que me alucina es que os parezca bien.

#117 claro que sí, la culpa de que el país sea una mierda es de los que entendemos que cubre y que no el seguro de una empresa de transportes. Las empresas son todas malvadas y desayunan bebés. Y al que intenta explicar por qué las cosas son como son se le dice que se calle, que solo lo hace para apoyar a los corruptos.

Hay gente con la que no se puede discutir porque uno se da cuenta que jamás se podrán acercar posturas. Tu te has formado tu ideario y es imposible sacarte de el. Pues vale, tu ganas. UPS cabrones toda la culpa suya, ¡corruptos!

#127 En concreto las empresas de transportes abusan de sus repartidores hasta unos límites que ponen los pelos de punta obligándoles a tomar unos riesgos que casi se podrían calificar de criminales, sí. Habla con cualquier repartidor o conduce de noche por una autovía a unas determinadas horas y los verás pasarte zumbando a unas velocidades que no son ni medio normales. La ideología no tiene NADA que ver en esto, yo prefiero llamarlo humanidad. Y parte de culpa de esto la tenemos nosotros no permitirlo y no poner el grito en el cielo.

Pero, bueno, volviendo a lo de los seguros te repito que sí, que la cosa es como tú dices pero que no por eso es justo y que, de hecho, yo lo veo como cobrarnos por darnos un servicio y luego cobrarnos un seguro por si ellos el servicio lo hacen mal. Mira, te lo voy a poner al revés a ver si así ves el problema. Tú vas a una tienda de muebles y les encargas unos muebles y les dices que puede que luego, por un imprevisto como que no tengas dinero suficiente, a lo mejor no les pagas todo el importe sino sólo una parte proporcional pero que, si ellos quieren asegurarse el cobro íntegro, siempre pueden contratarte un seguro de "cobro total" pagándote un % del precio que te pidan por los muebles. ¿Demencial, verdad? Entonces por qué al revés no te lo parece.

#110 Sí, es un imprevisto, de hecho, tomando las precauciones en todos los ejemplos que pones, pues siguen pasando cosas malas, se atracan bancos, se roban furgonetas de dinero y los deportistas se lesionan. Pero si prefieres te lo llamo accidente, eventualidad, incidente. Hasta en los entornos más controlados lo previsto no se cumple aunque sea más difícil.

Sobre ser o no ser razonable, tú lo eres muy poco. ¿Cuándo repartes puerta a puerta, cómo llevas los paquetes a la casa sin dejar la furgoneta en la calle? ¿Cómo garantizas que si hay dos, uno en la furgoneta y otro repartiendo, no lleguen unos le den una paliza y lo roben igualmente? Es fácil, lee a #106, pagas transporte por kilos y volumen, y te indemnizan por ello, si quieres que te paguen por el contenido exacto, ¡decláralo!

Por no hablar de la falacia de que no lleguen si no contratas el seguro extra. ¿Tienes datos?
¿sabes cuántos robos ocurren con el transporte normal¿Cuántos envios son correctos con ese tranporte correcto? Datos para ver si lo mandas normal no llega nunca o no. Porque tu idea fuerza es que si no pagas el seguro extra se va a perder o te lo van a robar, entonces me gustaría saber en que c

#114 Por lo que se ve tenemos distintos conceptos de imprevisto. Yo entiendo como imprevisto algo que no es razonable que suceda. Es un imprevisto que un autobús pierda el control y se estampe contra un Banco, puede suceder, pero no es previsible, sin embargo, que alguien, tarde o temprano, trate de atracarlo si no se ponen medidas de seguridad está cantado: es una seguridad. Lo cual no quiere decir que, aún así, no lo vayan a intentar atracar por eso, precisamente, cuando lo aseguras contra robo, el seguro TE OBLIGA a tener sistemas antirobo y vigilancia porque, entonces, ese atraco deja de ser previsible.

Lo que nos lleva a mi segundo punto: NO ES MI PROBLEMA cómo hace la empresa para que no le roben los paquetes, ni le tengo que decir cómo deben hacerlo. ¿Cómo hacen los Bancos para transportar dinero de un lugar a otro? Esa es la idea: una seguridad proporcional. Entre un furgón blindado con tres tipos armados y una furgoneta con las puertas abiertas hay un punto medio, digo yo, por ejemplo, cerrar la furgoneta con llave o tener dos repartidores. Es lo razonable. Pero, ah, eso incrementa costes y disminuye nuestro margen de beneficio así que lo mejor será que sea el cliente sumiso, que le dan mierda y da las gracias, el que cubra nuestro riesgo. Lo pregunto de nuevo: ¿en serio dejas por la noche en la calle un furgón de reparto cargado? ¿eso os parece normal? ¿Dejas una bicicleta sin atar toda la noche en la calle y consideráis que su robo es un imprevisto?

La falacia es tuya. ¡Eso es lo que tú has dicho! Precisamente YO te he señalado que lo que dices no es así porque entonces sí sería un chantaje y hasta he supuesto que no era eso lo que querías decir. Por dios, leed más despacio. Mira, te lo copio en negrita: Ya supongo que no te has expresado bien pero si al pagar el seguro te están dando un mejor servicio que consiste en que no te roben te están chantajeando. ;D

#108 Es que ahí no están las tarifas "escondidas" de pepephone. No está la de Movilonia ni la de Pulpo Pepe, que son para mi las joyas de la corona.

Con la tarifa Movilonia de Pepephone pagarías mucho menos de 10€, porque son 10 céntimos el minuto y a partir del minuto 3:30 a 5,5€. Sin establecimiento.

#116 O.O Con 5.5€ me refiero a 0.055

#123 El internet de Yacom ya no se puede contratar.

#108 Exacto, me quedo con Masmovil, que es la única que no ha aplicado el aumento del IVA al consumo de agosto, emitiendo sus tarifas antes de septiembre con el consumo del 1 al 26 de agosto... Sí, la única, Pepephone no lo ha hecho tampoco, así que menos alabanzas y más hechos

#122 mi factura de agosto de pepephone lleva el 18% de IVA. Está emitida el 31/08 aunque me la cobraron el 5 de septiembre. Esto es un hecho.

#38 joder tio, gracias por tu aclaracion, super instructiva !