"La presa de Aldeadávila" 1963 (30') Muestra todas las fases de las obras de construcción de la presa, la más grande de Europa Occidental en su momento.

Los responsables del negocio ilegal reaccionan con amenazas a la decisión de poner vallas de la estación de servicio La Carabela

Descripción y prueba del exoesqueleto Festool Exoactive.

En las baldosas colocadas en la puerta de la Comisaría de Vía Layetana se leen lemas como 'Veritat', 'Reparació', 'Justicia' o 'Memoria'

Con el objetivo de repoblar Baños de Molgas y paliar la falta de transportistas en la provincia, la empresa Nukloo seleccionó a 20 trabajadores que llegaron de Perú para residir, formarse y comenzar a trabajar. Como objetivo último, que compren vivienda.

Biomar Oil, un mayorista de productos petrolíferos del grupo TCM Investors, dispara ventas y beneficios y prevé ensanchar sus márgenes trayendo combustibles de fuera de España, alternativos al habitual que refinan Repsol, Cepsa y BP

Pablo del Valle lo ha vuelto a hacer, a la primera como de costumbre. Este joven de Langreo es mucho menos conocido que los Evenepoel, Vingegarrd o Roglic, pero sus facultades como camionero son transmitidas de colega en colega de profesión. "Ye el más fino que hay para subir hasta aquí, no hay duda", afirma uno de los compañeros que le acompañan en medio de la noche para lograr que el caminón de los medios de comunicación llegue a la cima y pueda contarse la etapa.

La palabra "Fodechinchos" surgió en Cangas do Morrazo (La villa frente a Vigo, al otro lado de la ría) en los años 70'. Es una palabra que recuerdo desde niño, usada especialmente en verano y en ambiente de playa. Surgió como una forma de calificar a los turistas con un término que solo nosotros pudiésemos entender y a ellos confundiera.

La víctima tiene tan solo 13 años, y los presupuestos agresores, residentes en el edificio ocupado del 120 de la Ronda de Nelle, entre 25 y 30.

Que los fabricantes no están de acuerdo con las nuevas medidas de la Unión Europea es una realidad indudable, pero lo que no entienden es por qué no consideran los combustibles sintéticos libres de carbono como una opción. Stellantis ha demostrado que los e-fuels funcionan perfectamente en dos docenas de sus motores, incluidos modelos fabricados hace casi una década.