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#12 No veo la mención a las feministas en ningún lado, no será que se te ha caído el ?

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Me quedo con ésta frase:

"A esa gente temerosa de que las ciudades se llenen de Renault 8 y BMW E21, les preguntaría…¿cuántas matrículas H veis a lo largo del día?"

Un clásico tiene un encanto especial, pero no deja de ser un coche fabricado hace más de 30 años, y eso se nota. En esos años se ha avanzado muchísimo en aislamiento acústico, en confort, ergonomía... Muchos de los coches "clásicos-viejos" no pueden mantener el ritmo del tráfico actual por falta de potencia y pese a ello consumen cómo si no hubiera mañana.

Un coche de éstos es para sacarlo el fin de semana, hacer cuatro curvas en una carretera despejada y para casa. Pero para el día a día la mayoría son un suplicio.

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Soy el único que piensa que:

a) Existen empresas que pagan menos a las mujeres que a los hombres por un mismo trabajo.

b) No toda la brecha salarial es aplicable a a), sino que:

1- Las mujeres aún son minoría en las ramas de Ciencia, Ingeniería, Informática y Matemáticas, que suelen tener unos sueldos más altos, al ser trabajos escalables*

2- El hecho de ser madre supone en la inmensa mayoría de casos un parón en la carrera profesional de la mujer.

3- Las mujeres y los hombres tenemos (de media) distintos atributos y algunos de ellos pueden influir muchísimo en la carrera profesional.

4- Aún hoy en día mucha gente cree en el concepto que el hombre debe ser el proveedor y la mujer debe cuidar de la casa y los niños.

* Un trabajo escalable es aquél que requiere el mismo esfuerzo independientemente del número de clientes finales a satisfacer.

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Pues sí, es así.

Creo que el feminismo es bueno en la mayoría de los casos y ha aportado MUCHÍSIMO a la sociedad.

Dicho eso creo que:

- Hay discurso de odio a los hombres, que al ponerle la etiqueta de feminismo, no se cuestiona

- Hay mujeres que sólo quieren lo que les beneficia del feminismo y el machismo, sin querer igualdad.

- Cómo bien dices, hay muchas actitudes de mujeres hacia sus parejas que si se giraran los géneros, más de uno se llevaría las manos a la cabeza.

Obviamente las personas que describo arriba son una minoría y que la mayoría de mujeres ni piensa así ni apoya esas actitudes.

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#4 En mi caso las ventajas que he encontrado al teletrabajar éstas semanas:

- Puedo dormir más
- Puedo comer en casa (Menos gastos)
- No muevo el coche (Menos gastos y más tiempo para mí y mi familia)
- No tengo el jefe en modo helicóptero.

En mi caso tengo dos móviles y apago el del trabajo al terminar la jornada.

Eso sí echo mucho de menos mis compañeros, el café de las 10, las anécdotas de la comida.. eso por mucho Teams, Skype.. etc no se compensa.

Si me dijeran de teletrabajar a partir de ahora, diría que sí, pero solamente dos o tres días por semana, no la semana entera. Tanto tiempo te hace sentir desconectado del resto de tus compañeros.

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Vaya tela.. si la gente normal va a esquiar por la C-58 o la A-2.

Sólo los pijos van por los túneles, con lo caros que son..

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Me hace gracia leer los comentarios.

Prácticamente todos los GP de F1 se mantienen con dinero público.

Sin ello no hubiera podido venir a Barcelona, así cómo Valencia o ir a partir del año que viene a Jerez.

Aparte del tema de los sobresueldos, hay varias cosas que le han hecho daño:

- La salida de Alonso de la F1, está claro que la Alonsomanía ayudaba a llenar las gradas

- El GP de Paul Ricard se habrá llevado muchos espectadores, en una zona ya saturada de GPs en pocos cientos de km.

- El trazado pide a gritos una actualización para permitir adelantamientos. No puede ser que cada año sea de las carreras más aburridas y nadie haga nada.

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#2

Andrés Betancor también fue el autor de un polémico voto particular frente al acuerdo de la Junta Electoral Central que censuró la entrevista que Inés Arrimadas ofreció al diario ABC durante la jornada de reflexión de las últimas elecciones catalanas. El empleado de Ciudadanos intentó convencer a sus compañeros de que la concesión de una entrevista durante la jornada de reflexión no merecía sanción alguna.

Olé tú!

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#12 Yo tampoco soy rico y he hecho varios.

Hay empresas que ofrecen cursos de un día por 200€ con tu coche o 300€ si ponen ellos el coche.

Es caro? Pues no lo voy a negar. Pero si te gusta conducir y/o pasas mucho tiempo al volante es una muy buena inversión.

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#106 La SEAT se puso dónde se puso porque estando la FIAT en Turín y utilizando todo el utillaje, prensas, piezas y demás de FIAT, lo más lógico era montar la fábrica en el puerto más cercano, que es el de Barcelona.

Por cierto, Franco quiso que la fábrica estuviera en Madrid, pero hubiese sido un lío logístico de la leche (En aquella época no existía ni la AP-2 ni la A-2), por lo que la fábrica se quedó en Barcelona, pero la sede se puso en Madrid, y allí se quedó hasta los 90, cuándo VW compró SEAT y trajo la sede a Martorell.

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#5 La misma respuesta me han dado los sindicatos.

Sino te echan, te ponen en el peor puesto que encuentren hasta que te vayas.

Por desgracia la cosa es así.