timonoj

#1 Todo esto viene de un modelo mal planteado: Los cines sólo ven algo de ingreso de los snacks, porque el grueso de los tickets va directo a la distribuidora. Sin los snacks no llegan a fin de mes, así que hacen todo lo posible porque te los compres dentro del cine, y por eso están a precios absurdos. Estas multas me parecen bien, porque el modelo en si es nefasto. Con un poco de suerte les obligará a las distribuidoras a negociar algo diferente.

timonoj

Artículo mierder. No se mete apenas a contar qué ventajas e innovaciones tenía aquel sistema en cada versión, por qué era famoso.

timonoj

#79 No es el primero que construyen, pero sí el más largo. Cruco casi a diario uno de los tres que tiene Hong Kong, desde hace casi 8 años, y nunca ha habido un incidencte con el tunel en si.

timonoj

#107 no es tema de coste. Es un cruce transfronterizo. No te van a dar licencia para un vehículo no comercial... Y aunque dieran unas pocas (que no parece que va a ser el caso), necesitarías tener doble matrícula, para conducir por Hong Kong y por China/Macao. Así que dicho en pocas palabras, a joderse tocan.

timonoj

#9 A los ciudadanos de a pie no nos van a dejar utilizarlo. Es sólo para transporte de mercancías, que antes tenían que cruzar por toda la provincia de Guandong (o por barco) y era más coñazo/lento. Pero los mindundis de a pie vamos a tener que seguir yendo al Las Vegas chino en ferry. Que tampoco es que esté mal, pero bueno. Se rumorea de hacer una maratón por el puente, pero sería una buena paliza...y tiene que hacer un vientecillo ahí arriba y en alta mar fino, fino.

d

#105 Me imagino que habrá un peaje y quien quiera pagarlo es libre de usarlo. Además recuerdo que en Hong Kong si bien es cierto que la vivienda es carisima, el transporte en metro, bus o incluso taxi está tirado de precio (creo que era un dólar el billete de metro). Siguiendo esa lógica no creo que pongan un precio muy elevado al peaje.

timonoj

#107 no es tema de coste. Es un cruce transfronterizo. No te van a dar licencia para un vehículo no comercial... Y aunque dieran unas pocas (que no parece que va a ser el caso), necesitarías tener doble matrícula, para conducir por Hong Kong y por China/Macao. Así que dicho en pocas palabras, a joderse tocan.