Pos si señor.
Al ir en punto muerto en una bajada se ahorra combustible(no se ahorra en pastillas de freno ni tampoco es recomendable)
Veamos: si el consumo de un motor lo marcan las R.P.M se entiende que estas son mínimas en punto muerto (unas 500-900 para preservar los sistemas del veehículo) si fueramos sobre una marcha, las ruedas harian girar a mas rev. al motor (y este frenaría algo la marcha del vehículo) otro cosa es que metamos directa para una pequeña pendiente (que entonces habríamos conseguido el mismo efecto que en punto muerto)

Mas o menos eso... (que el consumo lo marcan las R.P.M del motor)

#77 Aquí, tienes comentario en prensa local:http://www.atlantico.net/noticia/58991/Multa/descenso/ClaraCampoamor/
"Y es que las características del vial, con cuatro carriles y una gran similitud a una autovía así como la longitud del mismo —discurre desde la rotonda de Pereiro hasta el propio campus— no eran las propicias para considerar el vial como tramo urbano, como así estaba marcado hasta el pasado mes de mayo, cuando se logró el cambio en el límite de velocidad, ahora a 70 kilómetros por hora."

y el enlace que me pides: http://maps.google.com/maps?client=opera&rls=es-LA&q=vigo%20clara%20campoamor&sourceid=opera&ie=utf-8&oe=utf-8&um=1&sa=N&tab=wl
Dale a aumentar que si no no se aprecia

SAÚDOS

#74, Peligroso, pero legal.
Y además, me podrías explicar por qué tendría que ir constantemete a la velocidad máxima permitida

SAÚDOS

En Vigo teníamos un vial muy parecido a una autovia limitado a 50 km/h (la subida a la Universidad).Eran tantas las infracciones que el alcalde se debió ruborizar un poco "coño Calviño. que isto vaise notar un pouco"

y por milagro divino, o algo similar, decidieron subirlo a 70 km/h.
Curiosamente el número de accidentes todavia no ha aumentado

#13 Vale. Digamos que se desvia en sentido contarario al giro de la tierra
(de todas formas, el enlace del meneo no comete ese error por que solo pone un hemisferio)
Otra cosa...Como es posible entonces, que las borrascas giren en sentido anti-horario en el hemisferio Norte. Por lógica, la masa de aire debería desviarse hacia la derecha y poco a poco ir girando hasta girar en sentido horario (pero sabemos que esto no es así).
Ya que estamos. A los del desvio de la bala o misíl ¿no deberíamos precisar de si viajan hacia el ecuador o no, para que se produzca este efecto?
SAÚDOS