Hace 11 días | Por nereira a forococheselectricos.com
Publicado hace 11 días por nereira a forococheselectricos.com

Después de llevar el coche al concesionario para ser revisarlo, su sorpresa ha sido notable al indicarle los técnicos que no eran capaces de identificar el problema, y que el coche tendría que ser enviado a la fábrica para su análisis y que le devolverían el dinero pagado por el vehículo más los gastos ocasionados.El propietario no quiere ni esta unidad reparada, ni que le devuelvan el dinero, sino que quiere una unidad nueva. El cliente si desea volver a tener una unidad, tendrá que realizar un nuevo pedido y ponerse a la cola

Comentarios

Fedorito

#1
Hombre, de momento no se ha dado ningún caso de que un vehículo eléctrico de una marca occidental se haya muerto a los 30 km. Por lo tanto no sabemos como actuarían.

S

#9 muchísimos problemas inservible

Ne0

#32 Que se pare en plena autopista, de noche, sin luces, en modo aleatorio, pues me parece que si se le puede llamar inservible, ya que no sirve para lo que se ha comprado.
Caso real de un 308 del año 2001,

makinavaja

#9 Range Rover, por ejemplo.... están contentos muchos de sus poseedores...

MoussaZy

#9 Ahhhh!! pero no es electrónico!

y

#6 el mio murió a los 1700km. Me ofrecieron el dinero o uno nuevo

Veelicus

#13 que marca?, porque es un hecho excepcional

Pablosky

#16 +1 #13 realmente necesitamos saber esa marca, incluso el concesionario, para no ir a ningún otro jamás.

Khadgar

#25 ¿Qué tiene que ver el concesionario con la calidad del coche? ¿Y cual es el problema si le ofrecieron devolverle el dinero?

Pablosky

#28 Problema ninguno, por eso quiero saberlo precisamente.

Khadgar

#31 Ah, te había leído mal.

y

#16 Peugeot

tul

#13 menuda panda de insensibles, mira que no ofrecerte lootboxes

obmultimedia

#13 eso es un suspiro en kilometraje.

M

#6 Sabemos que hay motores que se van a morir por un mal diseño del fabricante y este en vez de cambiar el motor por uno que no tenga ese defecto está intentando responsabilizarse del problema sólo durante 10 años o 175.000km y luego dejar que se lo coma el cliente (con lo que los ingresos por reparaciones a partir de los 10 años compensarán los gastos anteriores).

Stellantis dará garantía de 10 años o 175.000 km con carácter retroactivo a los motores Puretech que presenten averías

Hace 1 mes | Por Grahml a carwow.es

noexisto

#15 Han tardado en hacerlo pero les ha costado.
Es que está en boca de todos (tanto que no saben lo que ha hecho la marca aún*)

*igual hace un mes ya que se lo oí a Calero

z

#20 Con la pequeña diferencia de que si lees la actualización el cliente dice que está muy contento porque el concesionario le reparó el vehículo y le resolvió el problema al día siguiente.

Espiñete

#21 Solo quedaría debatir sobre si prefieres un reembolso total o un coche reparado nada más salir del concesionario.

En todo caso solo estoy informando a #6 de que efectivamente hay otros casos como este en Occidente.

noexisto

#20 ostras, qué bueno!
Las fugas de refrigerante no están cubiertas? Y la batería entonces como la refrigeras o el motor?
Flipando estoy con lo que leo.
A ver cómo acaba

editado:
vale, vale… ya me lo he leído entero (tampoco lo aclara porque está a la espera… qué fuerte!)

Gracias por el enlace!

DangiAll

#1 Angel Gaitan se hizo famoso por ganar la demanda a Tesla, el coche venia mal de fabrica y no querian devolve la pasta.

sotillo

#1 Y se queja, si se llega a comparar un europeo

M

#1... eso mismo iba a decir " y que el coche tendría que ser enviado a la fábrica para su análisis y que le devolverían el dinero pagado por el vehículo más los gastos ocasionados." ¡eso aquí ni de coña!

herlocksholmes

la batería era de móvil, y duró 38 km lol

M

#2 Eso o que el chino que va dentro pedaleando para que se mueva el vehículo se ha lesionado, y como es lógico no lo pueden decir, tienen que enviarlo a la fábrica a que le pongan otro chino oculto en el motor.

noexisto

#2 Una actualización Chayomi apuntaría yo, la 0.00012345b concretamente lol

P

#2 ha entrado en bootloop

borteixo

Hay que estar bien colgado para apuntarse a comprar el primer modelo de una marca; sea cual sea.

aupaatu

Mi vecina ya había oído algo de estos coches chinos y que no eran como lo los europeos.

t

#18 O no tienen repuestos ante la demanda y priorizan vender nuevos modelos.

manbobi

No ha probado a reiniciarlo?

Enésimo_strike

#18 pone que no eran capaces de encontrar el fallo, en la entradilla mismo. A ver si es un sensor que da error en funcionamiento y en diagnóstico

p

Es que en el concesionario no hay técnicos, hay cambiapiezas.

Enésimo_strike

Me cuesta creer que un coche así de moderno y encima eléctrico no diga que pasa conectándolo a una máquina de diagnosis, cosa que hace cualquier combustión con menos de 20 años.

Veelicus

#14 La noticia dice que el concesionario no puede arreglarlo, es decir, quizas la marca lo sepa pero necesiten una maquinaria que solo tienen en la fabrica, a saber

E

#46 No se está hablando de que se te pare el coche en seco. Eso sería muy grave. Estamos hablando de que el coche se ha jodido a los 60 km. Ok, mal. Fallo de fabricación pero la respuesta es correcta.

E

#38 La magia no existe. Responden de la mejor manera que se puede responder, s mi entender. Al tuyo,obviamente no.

flyingclown

#30 Este comentario es bueno pero sigo sin entender el anterior

B

Yo si fuera el dueño cogería el dinero y huiria sin mirar a atrás

Khadgar

#29 Mejor comprarte otro coche a otra empresa donde no tengas la certeza de que, si sale rana, se nieguen a devolverte el dinero. Mucho más emocionante así.

b

Lo que viene siendo hacer un "factory reset"

E

El cliente es imbecil o es mentira para desacreditar a la marca.

flyingclown

#4 ¿Por?

E

#19 Porque puede haber un falli al comprarte un coche. La vida no es perfecta.

Lo importante es como responden, y aquí responden bien. Toma el dinero y gastos pirque el coche no es reparable.

No se oponen a darle otro pero dado que los coches salen de la cadena de producción con dueño asignado, lo único que le dicen es que se ha de poner a la cola.

Tu puedes decir que no, que le den prioridad, pero entonces fastidias no a uno, sino a todos los que están a la cola, porque les retrasas la entrega.

Tienen culpa los otros? No, pues no deben pagar por ello.

Tu puedes decir que esto deben preveerlo y blabla, pero en el mundo real, donde los costes van ajustados, eso no pasa porque deberían tener ¿exactamente qué? Un Stock de coches con exactamente la misma configuración que compro el vendedor? Eso es imposible.

Y le Dan la opción de irse a otra casa a comprar otro porque le devuelven el dinero.

t

#30 No, no responden bien. No está mal la respuesta pero responder bien sería solucionarte el problema. Puede que se quede sin coche un cierto tiempo mientras se compra otro, que no haya otro modelo eléctrico de precio y características similares,...

B

#30 Amigo, un coche no es lo mismo que un mobil o un gadget, si se te para aleatoriamente y vas en autopista hay bastante probabilidad que la palmes, ojalá no vendan jamás en Europa semejantes ataúdes móviles.