Publicado hace 11 días por me_joneo_pensando_en_ti a motorpasion.com

Cuando te gastas cerca de 100.000 euros en un coche que llevas años esperando, lo mínimo que esperas es un trato digno por parte de la marca. Y sobre todo, que no se lo tenga que llevar la grúa tras recorrer menos de 60 km. Fue precisamente la experiencia que tuvo el dueño de una Tesla Cybertruck al sacarla del concesionario. A lo que se añade que, cuando se puso en contacto con Tesla, le dijeron que su avería no la cubría la garantía. También se la entregaron sucia y a media carga. Al final Tesla recogió cable.

Comentarios

Espiñete

#4 Un evidente atentado a la libertad del mercado.

Ed_Hunter

#4 Algún artículo han dedicado a la correa húmeda de los PureTech de Stellantis, por ejemplo, pero no es lo mismo los problemas en un Opel Corsa a los 60000 Km que los del Cybertruño a los 60 Km.

ChatGPT

#21 Fíjate, en motorpasión no han dicho nada hasta que Stellantis dio solución: (que buenos son los de stellantis que arreglan sus problemas)
https://www.motorpasion.com/tag/puretech
apesta a mierda.

Khadgar

#1 Con la diferencia de que en este caso intentaron cargar al usuario con el muerto hasta que se difundió por las redes y tuvieron que recular.

Aokromes

#1 igualito oye.

"Después de llevar el coche al concesionario para ser revisarlo, su sorpresa ha sido notable al indicarle los técnicos que no eran capaces de identificar el problema, y que el coche tendría que ser enviado a la fábrica para su análisis y que le devolverían el dinero pagado por el vehículo más los gastos ocasionados.El propietario no quiere ni esta unidad reparada, ni que le devuelvan el dinero, sino que quiere una unidad nueva. El cliente si desea volver a tener una unidad, tendrá que realizar un nuevo pedido y ponerse a la cola"

contra:

"Cuando te gastas cerca de 100.000 euros en un coche que llevas años esperando, lo mínimo que esperas es un trato digno por parte de la marca. Y sobre todo, que no se lo tenga que llevar la grúa tras recorrer menos de 60 km. Fue precisamente la experiencia que tuvo el dueño de una Tesla Cybertruck al sacarla del concesionario. A lo que se añade que, cuando se puso en contacto con Tesla, le dijeron que su avería no la cubría la garantía. También se la entregaron sucia y a media carga. Al final Tesla recogió cable."

s

#13 Es verdad!
Ya lo había olvidado, gracias

SMaSeR

Un coche puede salirte malo, ya sea eléctrico o de combustión..., la diferencia esta en el trato que se le de al cliente y las soluciones.

woody_alien

Tesla van a meter doblada.

xyria

Es feo de cojones, no sé como alguien compra un mojón como ese.

m

Por lo que veo el diseñador del Cybertruck debe ser el mismo que diseñó el Renault Twingo y el Fiat Multipla.
Solo diseña si viene de una juerga de 20 horas.

Khadgar

#3 debe ser el mismo que diseñó el Renault Twingo

No sabía que Shakira tuviese cuenta en Menéame.

s

#7 No veo la relación entre Shakira, el diseñador del Renault Twingo y meneame.
¿Me echas una mano para comprenderlo?
Muchas gracias.

m

#7 Pues claro. Ahora te das cuenta tuuuuUuUuuuUuuUuuuuu.... ?

F

#3 Mira que son feos los ejemplos que has puesto. Pero poner en el mismo baremo un mamotreto de 3000 kilos, 100000 euros y unas limitadas capacidades tanto off-road como en carreteras reviradas con un utilitario polivalente que costaba la quinta parte (ajustando IPC) que es feo pero es infinitamente más práctico. Y no te hablo de durabilidad. Que tengo un vecino (ya jubilado) con un Multipla de matrícula Bxx que ahí sigue con casi 300000 km. Y le metes bultos y bultos y sigue habiendo sitio.

m

#12 Si, pero el cybertruck es feo como el demonio. Parece más un vehículo militar que un vehículo civil.

G

#15 Tiene cierta "orientación" de mercado al concepto que tenía el Hummer.

Un vehículo para "celebrities", pero más o menos asumible para otros mercados también.

El proyecto del Cybertruck pinta más bien a una época de Musk un poco "descontrolada", que no pudo echar para atrás, viendo que el mercado en ese 2019 es bastante distinto a lo que es hoy en 2024, pasada una pandemia, guerras que impactan en los precios de la energía, mercado chino automovilístico de gran eficiencia y extrema competitividad...

A ver qué ocurre con Tesla, pero es obvio que ya no pueden aprovechar ya ese "hype" de hace 5 años y ahora es cuando tienen que confirmar que han llegado a este sector para quedarse.

No sé si exactamente ese es el plan de Musk, viendo cómo los demás propietarios de la marca le obligan a recular con sus anuncios e intenciones.

m

#17 No te discuto eso que dices, pero reconocerás que cuando te gastas una pasta, la estética también cuenta.

G

#18 Exacto.

Y precisamente por la forma y diseño que tiene, aunque no nos guste a lasl mayoría de los mortales, es posible que en ciertos "círculos" sí que atraiga, básicamente por "transgresor" (o feo mismamente)...

De ahí que destaque lo de las celebrities en #17.

Ese es un mercado que obviamente podrá interesar a Tesla con este modelo, para dar a Tesla una cierta reputación, e igual no limitarse solamente a un mercado más asequible, como el que podrá recurrir los fabricantes chinos en occidente.

Ni idea de la estrategia, pero vamos, que se entiende que algo tendrán pensado para evitar fiascos futuros.

N

Si te gastas 100.000 dolares en ese chiste con ruedas te mereces todo lo que te pase, sinceramente

T

Cuanto trabajito tenemos ehh. Ahí seguís los regres, un palo de realidad tras otro pero ahí seguís, con los mismos mensajes de mierda dirigidos a auténticos idiotas.