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#2:
30 min desde que tocas tierra hasta que llegas a la T4? otros 20 min para que llegue tu maleta? Me conozco unos cuantos aeropuertos en Europa y lo de Barajas es de vergüenza. Eso si, todo muy limpio y muy espacioso. Pero tío, en Viena tardo 15 min en estar cogiendo un taxi con mi maleta.
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30 min desde que tocas tierra hasta que llegas a la T4? otros 20 min para que llegue tu maleta? Me conozco unos cuantos aeropuertos en Europa y lo de Barajas es de vergüenza. Eso si, todo muy limpio y muy espacioso. Pero tío, en Viena tardo 15 min en estar cogiendo un taxi con mi maleta.
#2 Pero eso que comentas de la T4 yo creo que ha pasado siempre, esa terminal es demasiado grande. O se han dado cuenta este año o no es la causa del bajón.
#3 La T1 en Barajas funciona muy bien y es muy rápida. De lo mejor de Europa que yo conozca. En Irlanda o el RU si son muy lentos pero porque paran a muchísima gente en los controles. Será influencia americana.
#4 #6 la T4 de Barajas me parece una locura, es inmensa.
#8 Demasiado Duty free, nos obligan a pasar ahi,,, a veces da para tomar un cafe y poco mas, una Locura
#4 No estoy de acuerdo. Todos los vuelos que he cogido en los últimos años que salen y llegan a la T1 aterrizan en la T4 y te pasean 30 o 40 minutos hasta llegar a la terminal.
#9 Los aviones no aterrizan en las terminales, aterrizan en las pistas. Dependiendo de las condiciones del viento van a aterrizar desde el norte o desde el sureste en pistas distintas, con lo que la distancia a la terminal de destino va a depender siempre del viento. A veces viene bien, otras no tanto.
La seguridad es eteeeerna. Hace años que aeropuertos como Amsterdam tienen escáneres que permiten dejar todo en la maleta, liquidos incluidos. Y si sales de un aeropuerto español haciendo escala en Madrid con destino a un país Schengen o incluso otro aeropuerto español, muchas veces te dejan en la T4S, lo que implica coger trenecito y pasar seguridad otra vez para ir a la T4. Media hora perdida. La de enclaces perdidos....
Porqué han dejado de untar a los que hacen esas listas.
Lo lógico hubiera sido que Iberia hubiera tenido dos hubs en España, Madrid y Barcelona y repartir los vuelos internacionales.
Tanto han querido abarcar que al final Barajas no funciona como debe y muchos pasajeros no piensan en Iberia para sus vuelos internacionales.
Una lista que se hace usando parámetros tan válidos como la opinión de los usuarios… entiendo
#5 Un KPI como cualquier otro...
De los que conozco sólo Paris CDG me parece tan truñaco como la T4.
Haz que pase
Esta donde esta
Hacerte pasear 15 minutos y luego esperar otros 15 por la maleta es lo habitual en Barajas.