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#7:
Yo, como "piloto" de drones, estoy hasta los huevos de esta gente que lo que hace, lo hace sin responsabilidad, sin pensar en el peligro en que pone a los aviones, y sin pensar en como nos perjudica a los que de verdad tenemos dos dedos de frente a la hora de volar drones.
#8:
Por culpa de gilipollas como estos endurecerá las normativas y cualquiera que se quiere ir tranquilamente al campo a volar un poco sin molestar pues estará más fastidiado.
#44:
#17 Los de la marca dji ya lo llevan. Normalmente ni te deja despegar si estás cerca de un aeropuerto.
Creo que había algunos mavic 2 que te dejan despegar pero luego te tiran el dron al suelo. También son fácilmente localizables por la policía, pero un dron mas sencillo, con un gps normalito, tengo mis dudas de que puedan localizarlo.
Creo que había algunos mavic 2 que te dejan despegar pero luego te tiran el dron al suelo. También son fácilmente localizables por la policía, pero un dron mas sencillo, con un gps normalito, tengo mis dudas de que puedan localizarlo.
#20:
Es tremendo, no dejan de chocarse unos aviones con otros. Espeluznante.
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#9:
Ayer detuvieron a un intelectual volando un dron en Plaza Mayor sin permisos ni seguro ni nada. La gente está gilipollas.
#1:
Si meterían un buen paquete a los subnornales que los volaban...
Comentarios
Yo, como "piloto" de drones, estoy hasta los huevos de esta gente que lo que hace, lo hace sin responsabilidad, sin pensar en el peligro en que pone a los aviones, y sin pensar en como nos perjudica a los que de verdad tenemos dos dedos de frente a la hora de volar drones.
#7 Toda la razón.
Es como los moteros
#80 Estoy de acuerdo, pero hay algo que no me cuadra, ha sido avistado por pilotos y en vez de ser detectados por el equipo Pegaso y eso huele mal.
Me explico, el caso es que hace poco vole mi drone a 3 metros de altura a unos 3km de un aeropuerto, ya que no iba a suponer un peligro, ni por altura, ni por distancia, aunque no estaba permitido, tardo 10 minutos en aparecer 2 patrullas de nacionales a decirme que aterrizara el drone.
En la comunidad dronera, pensamos que hay una industria a la que les interesa quitarnos de en medio, para no tener competencia en el espacio arereo, de ahi las leyes tan restrictivas y la alarma social injustificada con los drones, jamas nadie ha muerto por un accidente de un drone.
Como puede ser que lo hayan visto los pilotos y no lo hayan detectado con el equipamiento electrinico que hay en todos los CTR?
Estan creando alarma social de manera intencionada?
#86 malpiensa y acertarás
#7 es curioso, esto se da en muchísimos ámbitos (drogas, denuncias falsas, motos y coches, economía...). Ojalá hubiese una solución para que no paguemos justos por pecadores.
#7 Pero esto huele mal, no lo han detectado los equipos de la unidad Pegaso, que hay uno en Barajas y ya te digo yo por experiencia, que si vuelas en CTR, aunque sea a 3 metros de altura y 3km del aeropuerto, en 10 min se presenta la policia para que bajes el drone.
Todos sabemos en la comunidad dronera, que hay ciertas industrias que nos quieren quitar de en medio.
Como es posible que no hayan sido detectados por los equipos Pegaso?
Es a drede para crear alarma social?
Todo lo relacionado con drones huele muy mal, hay muchas cosas que no tiene ningun sentido.
#7 Yo no lo soy pero me encanta que existan y los vídeos tan alucinantes que hacéis, cuando pasan estas cosas lo primero que pienso es que a ver si por cuatro subnormales van a terminar prohibiéndolos o haciendo inviable su uso para la gente corriente.
#39 eso es lo que queremos todos, meter
#51 O meterse
Por culpa de gilipollas como estos endurecerá las normativas y cualquiera que se quiere ir tranquilamente al campo a volar un poco sin molestar pues estará más fastidiado.
Si meterían un buen paquete a los subnornales que los volaban...
#1 o metieran
#2 o metiesen.
#3 o meterán
#30 o meteremos
#2 Si metieran, a lo mejor no estarían haciendo el tonto en un aeropuerto
#1 Si los pillan les caerá y si esos aparatitos llevan GPS para su control no tardaran mucho rato. Curiosamente son mas peligrosos los baratos que no se conectan a nada mas que el mando a distancia.
#4 sobre todo porque los caros tienen dueños más responsables.
#6 si, está demostrado cienteficamente que la gente que tiene dinero es más responsable
#6 #52 Pues como sean como los dueños de coches...
Los datos no mienten: Los hombres con cochazos conducen como imbéciles
Los datos no mienten: Los hombres con cochazos con...
elconfidencial.com#4 No entiendo tu comentario, por qué es más fácil si llevan GPS?
#12 porque el propio chip de GPS almacena las diferentes posiciones en la que estuvo, asi que se puede rastrear a donde se conecto por primera vez.
#14 Suponiendo que almacene todo (me suena raro pero puede), no creo que facilite mucho la tarea porque no creo que lo vuelen desde su casa, lo volarán desde las inmediaciones, cuando hayan analizado el chip como tú dices, allí no habrá nadie
#28 #40 #42 #48 Hablo del chip GPS, no solo de la antena. Para muchas funcionalidades, como la vuelta automatica al punto de partida u otros modos de vuelo automaticos, una de las formas en las que se hace es en una pequeña memoria auxiliar que simplemente graba posiciones.
Cualquiera que recupere el chip, puede leer esa lista de posiciones. Y eso no solo tiene que grabar desde que empezo el vuelo, si no todas las posiciones anteriores de otros vuelos tambien.
#62 "Cualquiera que recupere el chip".
Esa es la clave. Si pillan el aparato si pueden hacerlo, pero a distancia yo diría que no. Eso con drones montados en casa o que sean baratos, a los dji si que los detectan fácilmente. Y aún así, si el piloto ya no está en el despegue tampoco lo pillan.
#68 No claro, a distancia no se puede. Imaginaba que ya los habrian derribado.
#68 Tengo un par de cacharros en casa con número de serie precisamente para poder registrar lo que se hace con ellos en caso de incumplir la ley.
#14 Yo tengo mis drones montados con gps y me sorprende eso que dices. Quizás puedan localizarlo en tiempo real, pero leer el log del vuelo me extraña que puedan hacerlo a distancia si lleva un gps sencillo.
#40 Si es DJI si pueden, la propia DJI vende la herramienta a nivel profesional
#66 Por eso digo lo del gps sencillo, uno que montas tú.
#14 ni de coña. No inventéis cosas, por favor...
#42 en los DJI si es así, no es el chip GPS en si, pero la controladora si que almacena las posiciones de todo el vuelo, en memoria interna y en el mando.
#67 en los DJI... 1 de 100. Los logs de gps no se suelen hacer en la mayoría.
#89 1 de 100? dji es el principal fabricante de drones "serios"... en los juguetes chinorris es normal que no lo haga.
Pero vamos, que con tanta plaga de juguetes chinorris y tarados volando donde no se puede, ojalá la ley prohiba volar a drones que no lleven ese tipo de sistemas de monitorización, se acabaría mucha tontería.
#14 Ningun modelo que conozca almacena nada, y he construido varios
#48 todos los de DJI lo hacen, hay un archivo de texto en la memoria interna del drone (puedes acceder con cable) y también en la app del móvil/mando
#78 Hace tiempo que lo deje, montaba acros y luego no me gustaba volar asi que lo vendia todo y vuelta a empezar, venga, ahora uno para video, un mes recopilando piezas, programando ESC, ajustando todo, vuelo-aporrizaje y me acuerdo de que no me gusta volar.
Al final me compre uno de 30 pavos de aliexpress para cuando me da el mono sacarlo y acordarme de que no me gusta volar.
#69 Desconocia esa funcion, como maximo lo que he usado te permitia marcar una ruta pero en el momento que le quitas la bateria adios.
#48 Hola compa siembra drones.
Como ya te han dicho, al menos las coordenadas del despegue si que las guarda para el retorno a casa.
¿Que juguetitos tienes montados?.
Yo tengo de 3" 5" y 6", para free y para long principalmente. Frames AK, un alien de 3" y un par de tinys. El resto no vuela hoy en día.
#78 las guarda en la ram. Eso se pierde al desconectar y buena suerte en mantenerlo encendido y acceder a la memoria...
2", 3", 3x5", 7", TBS Caipirinha
#78 otro loco!!! Vente por Galicia que montanos unas buenas races.
#14 un gps solo es receptor.
#4 si llevan gps por qué no le implementan un sistema de geofencing que mes impida volar en según qué sitios.
#17 hay algunos que ya lo tienen, pero si vas a aliexpress hay miles de modelos chinorris (chinorris de los baratos) que no traen nada de eso
#17 porque ese sistema, como todos, sería facilmente hackeable..
#17 Porque no es complicado que pueda cambiar el firmware para anular eso. Simplemente añades un paso más de dificultad para que el garrulo que quiere garrulear garrulee. Al final lo hará igualmente.
Con un drone normal/profesional, te salta el aviso de que vas a volar en una zona restringida. Queda en tus manos el hacerlo o no, según el tipo de tarea que estés haciendo, los permisos con que cuentes, etc etc.
El problema con los drones es, como con casi todo, de educación. Justo hoy comentaba que parecía que el ñordismo con los drones ya había pasado de moda. Veo que no. Esto nos pone a los pilotos profesionales las cosas más chungas si cabe...
#24 Dsde hace años DJI ya no te deja despegar si es restringida de según que tipo.
#72 no es correcto.
#17 Los de la marca dji ya lo llevan. Normalmente ni te deja despegar si estás cerca de un aeropuerto.
Creo que había algunos mavic 2 que te dejan despegar pero luego te tiran el dron al suelo. También son fácilmente localizables por la policía, pero un dron mas sencillo, con un gps normalito, tengo mis dudas de que puedan localizarlo.
#17 mi DJI ya te avisa de eso.
#17 Los serios si lo hacen, los juguetes chinorris nop.
#71 llamar juguete chinorri al resto de drones, con el abanico que hay que NO son juguetes, es, como poco, aventurado
#99 Si son juguetes chinorris, es lo que son. DJI es china y no hace juguetes chinorris por lo general, tienen su log de vuelo en app y en el propio drone, zonas NFZ...
#17 Mis drones tiene sistemas geofencing, donde tengo, por ejemplo, aceptar un aviso de condiciones si vuelo en una noflyzone.
#4
El GPS se usa para posicionar el dron y para que vuelva al punto de salida. Otros pueden incluir zonas no volables como los DJI con los aeropuertos. Los datos del vuelo quedan en la tarjeta de memorias del dron pero si no pillas a quien lo maneja (y no lleva la OBLIGATORIA chapa identificativa para todos los drones sin importar su precio) con eso no haces nada (bueno, a lo mejor se ha filmado a sí mismo en el despegue) Estos drones pueden operar sin problemas a un kilómetro del operador (y a bastante más en buenas condiciones) y si quien los maneja es gilipollas puede armar una gorda.
Los drones mierder, esos que se controlan con el móvil no son pelirosos para los aviones porque tienen un alcance muy corto (no llega a 100 metros ni de coña) y salvo que estén en la pista, no molestas (aunque puedes tocar las narices a otra gente)
#25 pero la chapa tiene un factor limitante no por precio pero por peso. Los míos sin chapa te aseguró que pasan de 100 metros.
#63
La chapa no pesa ni 10 gramos.
#84 no me entendiste. Te decía que el factor limitante para poner la chapa es el peso del aparato, no la chapa. Mis drones no todos pesan más de 250gr y te aseguro que pasan de 100mts de distancia y no habló de long
#4 Yo tenía entendido que los drones comerciales llevaban GPS y una lista de lugares entre los que se incluyen aeropuertos donde no pueden funcionar.
Es decir, que para operarlos en aeropuertos hay que modificarlos o comprarlos fuera de la UE...
#1 Y si los pillan se lo meterán. El tema es prevenir esos actos.
#1 Pues hasta 225000€ de multa y no se me ocurre un supuesto peor para volar un dron que en un aeropuerto y obligar a detener el tráfico aéreo.
Ya pueden tragarse una pastilla de cianuro si les pillan, salvo que sean insolventes o sus padres sean politicos de alto rango.
#1 la Ley Mordaza ya incluye ese paquete. Es por eso que me escandalizo cuando oigo de quitar la ley entera.
#1 A los que la armaron en Londres todavía los están buscando. Es el problema de la tecnología, por una parte brinda nuevas oportunidades y mejora la productividad, por otra conlleva nuevos problemas y hay que dedicar más recursos para combatir a los que abusan de ella.
#1 ¿norte de España?
Es tremendo, no dejan de chocarse unos aviones con otros. Espeluznante.
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#20 Efectivamente, la ley es absurdamente restrictiva, no tiene sentido y se crea una alarma social injustificada, mi drone por ejemplo que pesa 250gr, no se que accidente aereo pudiera crear, mas que el de un pajaro.
Ayer detuvieron a un intelectual volando un dron en Plaza Mayor sin permisos ni seguro ni nada. La gente está gilipollas.
#9 ¿Ves? Por eso es imposible que haya drones donde está prohibido. Si la ley la hicieron muy bien: restringe tanto las cosas que los terroristas jamás podrán usar drones para nada peligroso.
#27 Desde luego.
Porque no quieren liarla. Si quisieran, gorda gorda, y de verdad, se me ocurren mil formas de hacer un estropicio increíble.
#34....
#35 No estoy fino yo, no...
#9 Depende del tipo de dron no necesitas ningún permiso ni seguro ni nada. La peligrosidad de volar un cacharro de gramos es entre nula y cero. Otra cosa es si estaba volando uno de los grandes.
Los pasados sanfermines de 2019, la policía foral detectó un dron haciendo vuelos en Pamplona, uno de ellos de un encierro de toros, que por cierto está muy guapo el vídeo, Era un dji, y ese tipo de drones llevan un sistema que si pierde la señal con el mando de control, el dron activa una vuelta al despegue autómática. Lo que hizo la policía con otro vuelo que detectó fué arrearle con un inhibidor de frecuencias y cuando el dron volvía solo al despegue lo siguieron. Resultaron ser dos periodistas estadounidenses alojados en un hotel. 30.000 € de multa para cada uno.
Por culpa de esta gente la legislación ha tenido que endurecerse mucho, y tendrá que ser aún más dura con el tiempo.
Yo sería partidario de que cualquier dron que se venda como juguete tenga que llevar obligatoriamente algún sistema que lo bloquee cuando la altura llegue a un determinado nivel, o cuando se aleje demasiado del mando, con buenas multas para las tiendas que los vendan o importen sin adaptarlos, porque está claro que no puedes confiar en que alguien que se pide un cacharro de 30€ por Aliexpress (que ya es suficiente para liarla cerca de un aeropuerto) se haya leído toda la legislación relevante.
#10 Al final se necesitara un carnet como el de conducir, lo cual esta muy bien salvo para cosas de juguete.
#16 Bueno, en realidad se necesita un título de piloto de drones, excepto para los de juguete. La cuestión es que la gente se lo pasa tanto por el forro que me temo que la necesidad de título se va a acabar extendiendo para cualquier cosa que vuele, a no ser que, como decía arriba, los drones de juguete se acaben autolimitando.
#23 Molaría definir juguete para los que no son entendidos en la materia. Mis racer y mi long range no son un juguete, pero aún así no requiero de carnet.
5 añitos ya volando sin percances. La popularización de esta tecnología lleva a mendrugos a tener no-juguetes y hacer lo que quieran
#36 peso menor de 250gr (incluyendo batería, protectores, placa, tarjeta) si no recuerdo mal
#41 erróneo
#46 a partir de 250gr tenías que cumplir con muchísimas más restricciones que si no los superara ¿no? (volar sobre personas, en ciudades, altura de vuelo, etc) y no hablo de tener que sacar el título.
PD: no me pongas erróneo y ya leñe, que me gustaría saber
#47 La licencia solo es para actividad profesional. Para uso recreativo no es necesario.
La restricción es que si pesa más de 250 gramos tienes que volar fuera de ciudad, siempre de día, a máximo 120m de altura, en zonas que no esten restringidas (en enaire puedes ver donde es: https://drones.enaire.es/), no puedes volar de noche salvo que pidas autorización y tenga luces que permita que sea visible, ...
Y así de memoria es lo que recuerdo. No se si #46 tiene más datos.
#59 me refería a lo de "considerar juguete" o no los de
#60 Pero esos requisitos no te sacan de la categoría "juguete" ni te requieren licencia para volar. La única diferencia entre los de
#118 mira el comentario #59 anda que así ya de paso lees el link.
#120 #119
Vamos por partes, que no os enteráis.
Lo primero, la ley: https://www.seguridadaerea.gob.es/media/4629426/rd_1036_17_rpas.pdf
Afecta a : A las aeronaves civiles pilotadas por control remoto (RPA) cuya masa máxima al despegue sea inferior a los 150 kg o, cualquiera que sea su masa máxima al despegue, Hasta 150 kilos ..... NO HAY LIMITE INFERIOR.
Identificación: Todas las aeronaves pilotadas por control remoto (RPA) deberán llevar fijada a su estructura una placa de identificación ignífuga, en la que deberá constar la identificación de la aeronave, mediante su designación específica, incluyendo el nombre del fabricante, tipo, modelo y, en su caso, número de serie, así como el nombre del operador y los datos necesarios para ponerse en contacto con él.La información que debe figurar en la placa deberá ir marcada en ella por medio de grabado químico, troquelado, estampado u otro método homologado de marcado ignífugo, de forma legible a simple vista e indeleble TODAS quiere decir NO HAY EXCEPCIONES.
Y lo que dice #59 no tiene nada que ver con lo que estoy diciendo, es otra parte de la reglamentación, habla de los drones de menos de 250 gramos (que les han ampliado un poco la manga) y de los de más de 250 gramos.
Y los vuelos recreativos SIEMPRE FUERA DE ZONAS AEREAS NO CONTROLADAS o lo que vienen a ser gran parte de la Comunidad de Madrid (los CTR de Barajas, Torrejón, Cuatrovientos, etc) gran parte de la Provincia de Barcelona, Malaga, Sevilla, costa Central de Asturias, etc .... ahí no se puede volar nada, ni un puto dron de 100 gramos ni en ciudad ni fuera de ella.
Y la burrada de todo esto es que han cogido la legislación de los aviones y se la han cascado a los drones y la gente no tiene ni puta idea de lo que es una CTR y un día les pueden meter una multa de la leche sin hacer nada peligroso ni poner en peligro a nadie. Te cuento una gracia. En Valladolid (ciudad) no se puede volar (te hablo de ir a un descampado, no a meterte en la calle Santigo a la hora del vermouth) por la CTR de Villanubla, pero casualmente, la ciudad está por debajo del nivel de la pista con lo que no se puede meter en la trayetoria de ningún avión.
#47 Si vuelas un sub 250 puedes hacerlo en núcleos urbanos y sobre personas cumpliendo unos requisitos, pero, si es zona CTR, que es la zona delimitada alrededor de un aeropuerto en la que no puedes volar, no puedes volar nada, ni uno que pese menos de 250 grms.
#36 Como comentan por aquí, la normativa separa los drones de
#54 Vamos, que me puedo equivocar porque lo que sé del tema es por haberlo leído y poco más, y seguro que los que voláis drones sabéis más que yo, pero creo que no me equivoco en lo último: Que cargarse el tráfico aéreo por dos duros es relativamente fácil.
#54 en el uso recreativo de drones menores de peso a 2kg no hace falta licencia. En ese rango hay 250gr
#36 En hungria por ejemplo, los definen como drones de menos de 100g de peso.
#64 aquí no. Menos de 2kg se puede volar sin licencia, habiendo pequeños detalles en cuanto a altura si es mayor o menor a 250gr
#95 Pues un cacharro de 2 kg es un peligro de la hostia.
#23 no es exactamente así pero bueno. Sin título puedes volar.
#10
La legislación no se ha endurecido porque es nueva. Lo que sí que es, es ridícula en algunos aspectos (han aplicado la de los aviones) y se ha pasado tres pueblos.
El sistema de bloqueo por altura ya lo llevan, pero se puede cambiar por configuración para adaptarse a las diferentes circunstancias y legislaciones.
Y con un dron de 30 € no incordias a ningún aeropuerto salvo que de pongas en la pista (y ahí el que incordia, eres tú)
#10 El mismo dron tiene un "sistema" para cuando vas muy alto o lejos. Cuando no tiene señal, cae. A no ser que tengas un longrange o uno de los "caros" (DJI o similar). Si estas en el mundillo, no te arriesgas a estas mierdas.
#31 con esto de la guerra electrónica, ¿se podría inutilizar un dron?
#50 Hasta cierto punto, puedes inhibir la señal y que "caiga". Algunos de los buenos simplemente vuelven al lugar de partida si pierden señal.
Como no hagas algo tipo EMP y lo frías (muy teórico todo) dudo que sea muy efectivo.
#10 No se pueden poner barreras al tonto. Como ya mencioné antes, cualquier drone barato será igualmente barato de parchear con un firmware alternativo. Y para otras cosas la gente es perezosa. No perdarán unas horas de su vida estudiando el curso de pilotaje de drones, pero si que perderán tiempo buscando e instalando el firmware pirata que les recomendó un colega.
Es el mismo tipo de idiota que va con el puntero láser a todos lados, el que aparca en la plaza de discas, el que estampa su firma en un muro de piedra romano, etc... Es ese mismo idiota.
#32 Eso dalo por seguro. La solución no puede venir por limitadores y cosas así.
Yo tengo una bici eléctrica y la desbloquee en nada de tiempo. Ahora vienen más protegidas pero lo único es que necesitas más curro o inversión para desbloquearlas.
Los drones de última generación se impulsan por energías renovables y llevan un dispositivo de retención que impide que se alejen demasiado del piloto. Este mismo dispositivo se puede rastrear y conduce al piloto sin margen de error. Se llaman "cometas" o algo así.
La gente es subnormal.
Terrorismo?
#37 CDRs catalanes
#87 ¿Para que han habilitado la pista?
Para quie aterricen aviones
¿Que aviones?
Los que no tienen combustible para ser redirigidos a otros aeropuertos
Com tu bien dices, no los hacen aterrizar para luego redirigirlos. No tendría ningún sentido.
#96 Gracias, Keiko_san
El problema que veo en la construcción de esa frase es que no puede discernirse si la última subordinada final es de concatenación o de inclusión.
Y los vuelos retrasados y cancelados en compensación a los viajeros nadie piensa.
saboteur
Igual están intentando grabar a Jose Luis Ábalos.
Algún día algún dron monta alguna gorda y luego todos a llorar y comentar... si yo lo sabia que pasaría.
De la noticia: "Detalle de las maniobras en círculo que han efectuado algunos de los aviones que se dirigían a Barajas en el momento del cierre del espacio aéreo del aeropuerto. Se ha habilitado una de las pistas para que aterricen las aeronaves que no tienen combustible para ser redirigidas a otros aeropuertos."
Si ya han aterrizado, ¿para que van a redirigirlas a otro aeropuerto? ¿Algún entendido?
#75 Vuelve a leerlo
#81 Nada, Keiko_san... Será que no ando bien de comprensión lectora hoy
Imposibl: con toas las restricciones legalse que han puesto, los teroristas no tienen posibilidad de volar drones de esa forma.
Veo aquí a gente pidiendo que se empapele a los responsables de este acto vandálico y que se ponga una condena tal que sirva para prevenir que otros cafres pongan en peligro vidas humanas, lo que me parece PERFECTO.
.... ¿y de los responsables POLÍTICOS que causaron la muerte de los 75 patriotas en el accidente del YAK-42 se sabe algo? ¿Se les va a condenar con la misma contundencia y rapidez para que ningún soldado español muera por subcontratar 9 veces consecutivas su vuelo y así ganarse dinero para su bolsillo?
Estamos idiotizados, ciegos, sordos y mudos. Nos tienen el cerebro perfectamente lavado y comido si olvidamos o si no nos damos cuenta de este desbarajuste.
#33 Pues si es aspirado un droncete de esos en la turbina de un vuelo comercial, va a haber que añadir mucho más de 75 vidas humanas, sean patriotas o personas normales.
Para lo demás,