Una controladora de tráfico aéreo discute con un piloto con experiencia de 15 años en vuelo sobre un aterrizaje y le dice que lo "buscó en Google" como argumento para tener razón. Esto sucedió en DTO, un pequeño aeropuerto de Texas. Aparentemente, esta controladora de tránsito aéreo que “buscó en Google” cómo aterrizar tiene un historial poca profesionalidad.
La gente cuanto menos sabe más cree que lo sabe todo. Todo el mundo, desde la persona con más conocimientos del mundo hasta la más subnormal se ha creído que es un genio sabio único en algún momento de su vida... la naturaleza del ser humano es así. Cuanto más sabes más te das cuenta de lo poco que sabes y aprendiendo cosas nuevas te haces preguntas nuevas que antes, desde la ignorancia, ni te planteabas. En la vida de un ser humano, por mucho que aprenda, jamás alcanzará un nivel de conocimiento razonable como para decir que sabe algo. Para un extraterrestre retrasado de una civilización avanzada mediocre cualquiera el ser humano sería un subnormal de dos patas.
Me explico: cuando estás en circuito (haces una caja de la cual uno de los lados pasa sobre la pista) hay cuatro tramos (aunque voy a poner cinco):
- viento en cara. Tras pasar la pista sigues volando en la misma dirección de la pista, obviamente, ganando altura.
- viento cruzado: del tramo anterior giras 90 grados a izquierda o derecha según sea el circuito.
- viento en cola: desde el anterior, vuelves a girar 90 grados en el mismo sentido, vas paralelo a la pista, separada de ella y con el viento en el culo.
- base (este es el que menciona ella) vuelves a girar 90 grados en el mismo sentido para ir en dirección a la cabecera de la pista.
- final. Es el mismo que el primero, pero aquí estás bajando ANTES de la pista para tomar tierra, lo más al principio posible.
¿Que burrada dice la amiga? Pues que en lugar de dejar pasar la pista una distancia prudencial para girar con espacio, que tome el tramo base donde está pintado el indicativo de la pista, la consecuencia es que vas tocar en lugar de al principio de pista lo vas a hacer bastante desplazado hacia el centro y según sea el avión que lleves y la pista, de puedes comer esta y darte el porrazo al final.
Esto no puede ser real. Esto no se le ocurre ni al que asó la manteca.
Comentarios
Dijo "lo que lo buscó en google" como argumento para tener razón.
Es hora de descongelar a Jhon Spartan.
#1 Estamos a puntito de alcanzar la sociedad que describe la peli, en demasiados aspectos.
#1 corregido, a estas horas mi ingles esta aun dormido para traducirlo al 100% bien
#1 Si se lo hubiese, al menos, preguntado a Duck Duck Go...
La gente cuanto menos sabe más cree que lo sabe todo. Todo el mundo, desde la persona con más conocimientos del mundo hasta la más subnormal se ha creído que es un genio sabio único en algún momento de su vida... la naturaleza del ser humano es así. Cuanto más sabes más te das cuenta de lo poco que sabes y aprendiendo cosas nuevas te haces preguntas nuevas que antes, desde la ignorancia, ni te planteabas. En la vida de un ser humano, por mucho que aprenda, jamás alcanzará un nivel de conocimiento razonable como para decir que sabe algo. Para un extraterrestre retrasado de una civilización avanzada mediocre cualquiera el ser humano sería un subnormal de dos patas.
Al menos no lo buscó en Bing.
Hostias Pedrín. Eso tiene que ser una broma.
Me explico: cuando estás en circuito (haces una caja de la cual uno de los lados pasa sobre la pista) hay cuatro tramos (aunque voy a poner cinco):
- viento en cara. Tras pasar la pista sigues volando en la misma dirección de la pista, obviamente, ganando altura.
- viento cruzado: del tramo anterior giras 90 grados a izquierda o derecha según sea el circuito.
- viento en cola: desde el anterior, vuelves a girar 90 grados en el mismo sentido, vas paralelo a la pista, separada de ella y con el viento en el culo.
- base (este es el que menciona ella) vuelves a girar 90 grados en el mismo sentido para ir en dirección a la cabecera de la pista.
- final. Es el mismo que el primero, pero aquí estás bajando ANTES de la pista para tomar tierra, lo más al principio posible.
¿Que burrada dice la amiga? Pues que en lugar de dejar pasar la pista una distancia prudencial para girar con espacio, que tome el tramo base donde está pintado el indicativo de la pista, la consecuencia es que vas tocar en lugar de al principio de pista lo vas a hacer bastante desplazado hacia el centro y según sea el avión que lleves y la pista, de puedes comer esta y darte el porrazo al final.
Esto no puede ser real. Esto no se le ocurre ni al que asó la manteca.
Voto sensacionalista por el contexto de mierda que le da el tweet, añadiendo lo del diversity hire y tal.