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#3:
Y los de los "Cuerpos diplomáticos". Otros grandísimos... A todo trapo por la autovía porque saben que no pagan nada. Tres veces me han adelantado en la autovía alrededor de las 23:00. Las dos mejores: voy yo por encima del limite (no concretaré por si alguien de la DGT está aqui), y un BMW del CD echándome las largas para que me aparte, estando yo adelantando a otro. La segunda vez en la misma situación, reduciendo yo a 120 por radar, pasa el otro del CD por delante del radar por encima de 150, por no decir, alrededor de 170 o 180. Así es...según quién conduzca y dónde, es más o menos grave.
#5:
La DGT no discrimina a los conductores españoles salvo que aplique diferentes criterios a conductores españoles y extranjeros en las carreteras españolas. Lo que está haciendo es incumplir la normativa europea.
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Y los de los "Cuerpos diplomáticos". Otros grandísimos... A todo trapo por la autovía porque saben que no pagan nada. Tres veces me han adelantado en la autovía alrededor de las 23:00. Las dos mejores: voy yo por encima del limite (no concretaré por si alguien de la DGT está aqui), y un BMW del CD echándome las largas para que me aparte, estando yo adelantando a otro. La segunda vez en la misma situación, reduciendo yo a 120 por radar, pasa el otro del CD por delante del radar por encima de 150, por no decir, alrededor de 170 o 180. Así es...según quién conduzca y dónde, es más o menos grave.
#3 la justicia es igual para todos
#3 Joder estaba leyendote y pensando "esto lo he vivido yo mil veces". Yo por encima del limite adelantando (unos 150) y un BMW detrás dandome largas para que lo deje pasar (no se como, no sabía que mi coche pudiese volar). A veces en tramos con radar, que ignoran como quieren, lo que me hace sospechar.
La DGT no discrimina a los conductores españoles salvo que aplique diferentes criterios a conductores españoles y extranjeros en las carreteras españolas. Lo que está haciendo es incumplir la normativa europea.
Otro zasca de Europa, aunque en este caso, los jueces adelantando el criterio Europeo, que no es plan de que venga un juez de fuera a dar zascas, como con la clausula suelo.
#1 o el despido durante la baja
en otros tiempos diria que una mierda estar supeditados por Europa en muchas cosas y que nos dan por culo en muchas cosas, pero actualmente en este pais gobernado por estos montones de mierda nos viene muy bien.
lo que no es normal es que un portugues pueda ir a to trapo con el coche, le calcen y solo pague multa
en cambio al españolito le quitan pasta, puntos y hasta lo meten en la carcel
#2 La noticia no habla de eso.
#2 No digas tonterías (y dejar de votar positivo tonterías), los delitos son para todos, lo que se libran es de las faltas administrativas y de aquella manera.
#2 ve a correr a francia.
#11
He visto túneles largos, oscuros, estrechos, en curva y sin arcenes, limitados a 100km/h
He visto túneles rectos, cortos, anchos, iluminad0s y con más arcenes que el resto de la autopista limitados a 80km/h
A veces la lógica de la DGT se me escapa.
Es injusto por definicion, que una multa de 300€ le sea impuesta por igual a una madre soltera con un sueldo de 800€/mes , que a un administrador de una sociedad que gana 30.000€ /mes.
Por el mismo delito.
Además, es injusto que a una maruja de 80 años se le permita ir a 120km/hr por una autopista, siendo una bomba volante, y yo tenga que ir a la misma velocidad 120km/h por la autopista cuando soy piloto profesional de rallies.
El sistema de sanciones de tráfico es aberrante, inconstitucional, hecho a base de remiendos improvisados, y profundamente injusto e irritante (pone al pueblo en contra del Estado como un tirano de la época feudal del que sólo esperar impuestos tasas y recaudaciones)
#9 igual de injusto que un kilo de tomates le cueste a una madre soltera 3 € el kilo, lo mismo que a un multimillonario.
#9 La normativa de tráfico se basa en supuestos lógicos, como que es peligroso en sí mismo ir a determinadas velocidades por determinados sitios. O que si cada uno aparca donde mejor le venga las ciudades se convierten en invivibles.
Otra cosa es que habría que aplicar criterios lógicos como que a determinadas edades NO se debería conducir, salvo casos muy excepcionales. Yo con 50 años ya noto limitaciones, alguien debería explicarle a las personas de 70 y más que conducen que igual no deberían hacerlo.
#11 el examen médico está para algo. O debería estar para algo.
#11 "La normativa de tráfico se basa en supuestos lógicos": salvo la normativa de rotondas.
Todo sea por
nuestra seguridadla recaudación.Voy a bajarme ahora mismo la app que ha sacado la DGT para avisarte si estás yendo demasiado rápido por el tramo de carretera que circulas