El BOE del 26 de junio de 1997 recogía la adjudicación del tramo de la “Autovía do Noroeste de la CN-VI de Madrid a A Coruña, Tramo Castro Lamas Noceda”. La obra fue adjudicada por un importe con una rebaja sobre el precio inicial de casi el 25%. Fuentes del sector aseguran que “la oferta a la baja que ha presentado la concesionaria es muy importante y ese dinero se ahorra en alguna parte de la obra”.
Más de un año lleva un viaducto de la autovía A 67 Cantabria Meseta cortado por algo similar con un desvío de varios km por carretera nacional... Y el puente de la pp 6022 a villaescusa de las torres lleva derruido por una riada desde 2019.
Cosas que cuando pasan en la España Vaciada no importan a nadie...
#1 El Estado no empuja nada. Tú presentas la baja que quieres. Con quien habría que hablar es con el Director de obra, que es la persona que contrata el Estado para vigilar que todo se haga bien, porque de la empresa ya se espera lo peor. En estas obras grandes hay contratada una empresa para control de calidad, que se supone que hará pruebas a los materiales. El problema es que la empresa contratista robará, pero los otros no le van a la zaga.
Comentarios
Si en la M-30 hay un atasco, tenemos noticia. Si se cae una autopista en Galicia, ya tal.
Alguien lo tuvo que construir, esos chismes no crecen solos cual champiñon
Pues ahora se le encarga la reconstrucción y así cobran dos veces y nosotros también pagamos dos veces.
No es nada raro. Entre 3 o 4 empresas se construye todo lo gordo en este país.
pero estas cosas tendrán garantía, no?
Más de un año lleva un viaducto de la autovía A 67 Cantabria Meseta cortado por algo similar con un desvío de varios km por carretera nacional... Y el puente de la pp 6022 a villaescusa de las torres lleva derruido por una riada desde 2019.
Cosas que cuando pasan en la España Vaciada no importan a nadie...
Vale,se ha caído porque parece ser que los materiales eran una mierda,pero hijos,los sobres no se llenan solos .
Chorpresa… el estado empujando a las empresas a estrujar el precio.
#1 El Estado no empuja nada. Tú presentas la baja que quieres. Con quien habría que hablar es con el Director de obra, que es la persona que contrata el Estado para vigilar que todo se haga bien, porque de la empresa ya se espera lo peor. En estas obras grandes hay contratada una empresa para control de calidad, que se supone que hará pruebas a los materiales. El problema es que la empresa contratista robará, pero los otros no le van a la zaga.
#5 Búsquese en el palco del Bernabéu y pidase permiso para tapar rápidamente el asunto.