Hace 9 meses | Por ContinuumST a lavanguardia.com
Publicado hace 9 meses por ContinuumST a lavanguardia.com

El abogado de Renfe ha pedido este jueves la "máxima indulgencia" para Francisco José Garzón Amo, el maquinista que el 24 de julio de 2013 condujo desde Ourense el Alvia que descarriló en la curva de A Grandeira, antes de entrar en la estación de Santiago. En la presentación de las conclusiones definitivas, el representante de la operadora de transporte ha hecho especial hincapié en que ese conductor fue el "único garante de las debilidades no detectadas".

Comentarios

MAVERISCH

Y ya solo por tenerlo 10 años así, con lo jodido que debe de estar mentalmente deberían indemnizarlo pero bien.

yonky_numerotrece

El gobierno da asco en todo esto.
Lo primero que me viene a la cabeza es la campaña de desprestigio contra este hombre, a los cinco minutos del accidente; el hombre ensangrentado sentado en una roca, con dos fulanos enormes vestidos con trajes negros, salidos de la chistera del encargado de la contención de daños, cada uno a su lado...no fuese a huir. Pero lo que aumenta el resentimiento social es que mientras se veía lo que estoy comentando, el audio era de algún gallego repitiendo una y otra vez: "pero que ha hecho este hombre".
Es el episodio de ingeniería social más cantoso y bochornoso que he visto nunca.

humono

Mierda de Justicia y pobre hombre asumiendo toda la culpa para que no toquen a sus superiores.

AntiPalancas21

#1 Cabeza de turco se llama

E

Es increíble lo de estos inútiles.

yonky_numerotrece

#7 Peor aún me parece a mi: hubo políticos que inauguraron las infraestructuras cuando todavía no estaba acabada la instalación.
Si... el PSOE hace también cosas chungas.

yonky_numerotrece

#5 Nada de nada; "Pepiño" Blanco, secretario general del PSOE (creo recordar) fue el que inauguró a bombo y platillo, la línea afectada, a sabiendas de que no estaba acabada y auditada aún.
Señalar todavía al pobre hombre que había avisado de que acabaría ocurriendo una desgracia si no se ponían en marcha, las medidas de seguridad que se habían prometido.
El PP hizo algo parecido con el capitán del Prestige.

Pablosky

#12 ¿Y la portada del ABC tratándolo de "loco de la velocidad" por haber puesto a (creo recordar) 200Km/h un tren certificado para ir a 250Km/h?

De vergüenza ajena lo que se hizo para buscar un cabeza de turco y salvar a toda la casta que firmó para poner en marcha algo sin terminar.

pip

Este pobre hombre lleva DIEZ AÑOS esperando a ver si tiene que ir a la cárcel o no. Eso ya es una tortura, ya le han jodido la vida, más de lo que ya estaría por el recuerdo del accidente.

areska

Son unos desgraciados, pobre hombre.

DaiTakara

#12 #17 Este caso es un ejemplo perfecto de #PPSOE: Blanco inauguró una infraestructura sin la seguridad apropiada por puro electoralismo, y el PP mediante Ana Pastor la siguió usando con trenes que eran monstruosidades y luego ocultando lo que ocurrió realmente.
Y ahora esto.
Todo después de que la UE ya asegurase que no se garantizaba la independencia de la investigación.

Hijos de remil putas, todos.

A

Condenado, indultado y caso cerrado. Aquí no ha pasado nada.

ur_quan_master

Buff... Abundan los titulares en los que dan ganas de escribir el comentario prohibido.
Hijo de pu....

m

Es la indulgencia plenaria, la Iglesia no la concede siempre, espero que esta vez hagan lo correcto.

Macant

#3 ¡inútiles! Esto es cosa de la puta mierda de justicia que tenemos... es el unico inocente de todos los que ínter vinieron en ese proyecto.

e

#1 El menos responsable?
Que no sea el único responsable no hace que sea el menor. Lo que se puede asegurar es que es el último responsable.

pablicius

#1 Que no sea el único, y que haya otros indirectos, no quiere decir que el tipo que conducía el tren no sea responsable de lo que pasó.