Seis camiones cargados con palas de aerogeneradores llevan bloqueados en la frontera entre Galicia y León desde el martes. El convoy, que salió de Ponferrada y se dirigía al puerto de Ferrol, transporta material valorado en 1,5 millones de euros. Las palas debían entregarse a una empresa de Estados Unidos, General Electrics, que las usaría para renovar varios molinos en suelo americano. La empresa que gestiona el transporte afirma que un error en el permiso otorgado por el Ministerio de Transportes hayan quedado en un vacío legal
A ver, como lo explico. Una empresa solicita el trayecto al gobierno que se lo da. Correcto.
La empresa se retrasa y solicita otro permiso con las nuevas fechas al gobierno, que el gobierno autoriza.
Pero el segundo permiso fue un copia pega del proyecto inicial por parte de la empresa, que no repitio ni el trayecto ni las mediciones que se suelen hacer en el caso de los transportes especiales por la cuenta que les traen porque si no se atascan en cualquier curva y la arman parda.
Pero la carretera en cuestión esta en obras desde que se cayo el viaducto y tuvieron que tirar el otro porque lo habian hecho mal y no se fiaban de que se cayera solo. Y han abierto uno de los puentes nuevos con prisas para mejorar el tráfico ( bien por los que la usan, que es sitio malo)
Y la empresa que no pidió permiso para pasar por la carretera nueva está lloriqueando al PP de Galicia para que el gobierno central le meta prisa a la gestión de carreteras del estado para que les den el tercer permiso deprisita y corriendo que ganan menos dinero.
La noticia es la coz de Galicia ( por hacer el burro en esta noticia) haciéndole la cama al PP de Galicia a costa de meterse con el gobierno de España (lo que les viene bien por la cercanía de las elecciones gallegas) a costa de la metedura de pata de una empresa privada de transportes especiales.
"Para General Electrics, este envío pretende servir como prueba para comprobar la eficiencia del trabajo en el sector en España, según Castro, y esta demora podría causar un gran daño para su reputación."
Pues nada queridos yankees, Welcome to Spain (the 's' is silent)
Comentarios
A ver, como lo explico. Una empresa solicita el trayecto al gobierno que se lo da. Correcto.
La empresa se retrasa y solicita otro permiso con las nuevas fechas al gobierno, que el gobierno autoriza.
Pero el segundo permiso fue un copia pega del proyecto inicial por parte de la empresa, que no repitio ni el trayecto ni las mediciones que se suelen hacer en el caso de los transportes especiales por la cuenta que les traen porque si no se atascan en cualquier curva y la arman parda.
Pero la carretera en cuestión esta en obras desde que se cayo el viaducto y tuvieron que tirar el otro porque lo habian hecho mal y no se fiaban de que se cayera solo. Y han abierto uno de los puentes nuevos con prisas para mejorar el tráfico ( bien por los que la usan, que es sitio malo)
Y la empresa que no pidió permiso para pasar por la carretera nueva está lloriqueando al PP de Galicia para que el gobierno central le meta prisa a la gestión de carreteras del estado para que les den el tercer permiso deprisita y corriendo que ganan menos dinero.
La noticia es la coz de Galicia ( por hacer el burro en esta noticia) haciéndole la cama al PP de Galicia a costa de meterse con el gobierno de España (lo que les viene bien por la cercanía de las elecciones gallegas) a costa de la metedura de pata de una empresa privada de transportes especiales.
Las seis palas van a salir muy caras.
#3 lo que va a salir caro es la inoperancia de la administración
Seis palas, pero sin el palo no funcionan.
"Madre in Spain".
"Para General Electrics, este envío pretende servir como prueba para comprobar la eficiencia del trabajo en el sector en España, según Castro, y esta demora podría causar un gran daño para su reputación."
Pues nada queridos yankees, Welcome to Spain (the 's' is silent)
Vaya despropósito...