Hace 1 año | Por Spartan67 a tododisca.com
Publicado hace 1 año por Spartan67 a tododisca.com

Las múltiples infracciones que los usuarios de patinetes eléctricos han cometido a lo largo de los últimos meses han logrado que la Dirección General de Tráfico, DGT, tome medidas de forma inmediata.

Comentarios

Ovlak

El seguro #teahorrounclick

m

#6 Y cabía perfectamente en el titular. Ya hace tiempo que cuando veo este tipo de titulares no entro a la noticia.
Gracias

Gilbebo

#6 Antes que eso: casco, luces y fuera de la acera.

Ovlak

#25 ya está prohibido circular por aceras y zonas peatonales. Sí, ya sé que muchos se lo pasan por el forro.

Aergon

#25 lo que falla es la educación. No hace falta ir a toda castaña pegado a los partales para usar un vmp. Hacerlo es pedir que te pase algo chungo y para colmo paguen todos los que se benefician de estos vehículos de forma civilizada, algo que parece incompatible con ser usuario de alquiler

nemesisreptante

#11 lo que yo no entiendo es porque no se aplica la misma legislación al patinete que a la bici y se les hace ir por los mismos sitios

#8 yo el problema que veo es que la mayoría ni sabe por dónde tiene que ir

p

#15 las ruedas, son el limitante de VMP ya que ir a m´as 25 km/h con ruedas enanas muy lógico no es. El absurdo es que no esté claro que un patinete sea un L1e-A como es un ciclo de motor(no bicicleta eléctrica asistida) para poder circular como un ciclomotor, parece ser que sin asiento no puede matricularse.

leporcine

#8 La movilidad del voy por donde me da la gana.

Aergon

#21 Las normas ya están puestas pero no hay interés en enseñarlas salvo mediante cursos pagados.
Pienso que lo que hay que hacer es que la edución vial sea gratuita y obligatoria.

blockchain

#4 bueno, es la administración, estarían en la hora del café

Pues ya era hora

b

#5 No, hacen que sea menos accesible el que haya empresas de alquiler y/o que las tarifas sean más altas que en otras partes.

l

#10 Toda legislación encarece y dificulta el acceso a todo lo que se legisla: laboral, alimentario, vivienda, transporte, etc. El tema es que no estamos en el far west y los problemas recurrentes hay que mitigarlos mediante legislación. Y como ya han habido demasiados niñatos (y no tan niños) que han enviado a alguien al hospital y no tienen un duro para pagar la indemnización por lesiones (y mira que sale barata la indemnización por atropellar a alguien) pues hay que obligar a asegurar.

Aergon

#20 Pagar el papeleo de todos los seguros va a ser mas caro que las indemnizaciones, es el típico caso en el que sale mas caro el collar que el perro.

l

#40 Es posible, pero es la única forma medio justa de repartir entre todos el sobrecoste que generan los que no teniendo un duro para indemnizar circulan como si lo tuvieran.

Aergon

#45 creo que desconoces la existencia del consorcio de compensación de seguros ya que una de sus funciones es precisamente evitar la injusticia que sugieres cometer

kaysenescal

Os pensabais que ibais a dejar de coger el coche o las motos así como así, sin que el lobby del automóvil saltara a la yugular con restricciones para indicaros cual es el camino correcto.

Khadgar

#3 ¿Estás insinuando que estas medidas hacen que no merezca la pena coger el patinete?

kaysenescal

#5 desincentivan su uso al dificultarlo indirectamente.

Ovlak

#3 Cuando se instauró el seguro obligatorio en los automóviles fue el lobby del carro a caballos el que intentó poner trabas al desarrollo.

Acuantavese

#3 Seguro que los chavales van a ir a comprar un coche ahora antes de sacarse la documentación

Ovlak

#13 un coche para el cual tendrían que sacar todavía más documentación lol

freenetico

Pues a pillarse una bici, que no necesitan seguro ni matrícula y puedes saltarte las normas de tráfico.

D

#23 La cosav es tan flagrante que antes de salir del portal tienes que sacar un espejito (como los francotiradores) para ver si viene algún mongol con rueditas y prisa.

blockchain

Inmediata inmediata.... Hace 5 o 6 años que hay patinetes eléctricos por las calles..

Khadgar

#1 De forma inmediata con cinco años de retraso.

D

Yo no estoy seguro de que personas, coches, camiones, bicicletas y patinetes podamos coexistir de forma cómoda en un entorno urbano corriente.

Cuando voy por la calle entre el carril bici, quienes aparcan, quienes conducen, quienes van en monopatín y patinete, etc. hacen que pasearme en el lugar donde vivo ya no sea nada agradable ni ameno. Uno tiene que estar todo el rato pendiente y aún así, ya he tenido más de un percance; aunque por suerte no demasiado grave.

En mi mundo ideal todos vamos andando a todas partes salvo que estemos obligados a utilizar otro medio de locomoción; lo cual no ocurre casi nunca.

En fin... Me voy a echar la siesta y así podré seguir soñando un rato.

D

#14 Si una zona es peatonal y se supone que debes ir tranquilo paseando, ¿por qué dejan circular los patinetes?
Son una auténtica plaga, leches si es zona peatonal para aumentar la calidad de vida de los ciudadanos que van a dos patas no permitan que tengas que ir haciendo malavares para esquivar patinetes.

D

#23 ¿una zona peatonal?

Los patinetes van por las aceras y por todas partes. Tienes que ir esquivándolos permanentemente. Por supuesto es completamente ilegal, ¿pero qué hacen para evitar que eso pase?

A mí me molesta incluso que haya carriles bici. Tienes que ir pendiente de eso y de todos los demás elementos. Todavía recuerdo cuando las bicicletas y patinentes no estaban tan de moda y uno podía pasear tranquilo.

D

A todas luces es estúpido que un chófer vaya a 30, con el cinturón puesto sin pestañear casi, mientras le adelanta un mocoso irresponsable chateando por Whatsapp a toca leche.

makinavaja

#22 Y a ese chófer se le exige un carnet de conducir, un seguro, una documentación, una matrícula, unas revisiónes periódica obligatorias, pagar impuestos, etc... y al mocoso nada...

MoneyTalks

Desincentivar el uso del monopatin. Que presenten los datos en crudo, numero accidentes, gravedad de los accidentes, etc.

En base a los datos que se justifiquen las decisiones y se compare otros paises a ver si es algo que se este haciendo.

Cualquier otra cosa es hacer las cosas porque yo lo mando. Muy propio de la DGT.

MoneyTalks

#35 Es un white paper, no una regulación.

makinavaja

"Suelen conducir a gran velocidad y sin conocer las normas de circulación en la mayoría de caso ya que suelen ser menores de edad." Tampoco se les exige conocerlo ni una edad mínima, como si que se exige para un coche o una moto...

Además, como son vehículos fundamentalmente urbanos, le corresponde aplicar esas leyes y sanciones a las poiliciaslocales, que ya sabemos como funcionan... uff!! demasiao trabajo controlar a tantos!!!!

andran

Ya era hora. Ahora lo que hace falta es que al que se salte las normas se le sancione y pague por la infracción.
Al fin y al cabo no tienen más lo que ellos mismos se han buscado y mira que lo siento por los pocos que han utilizado el dispositivo e forma correcta.

D

Con tantos accidentes y tan graves no sé cómo no han prohibido ya los coches

Lekuar

#32 Porque colapsaria la sociedad tal y como la conocemos.

Aergon

#37 va a colapsar igualmente por culpa de los coches así que me pillo mi xiaomi a dar vueltas para profetizar el apocalipsis tinfoil

Tachy

¿Y qué pasará con las empresas que se dedican a alquilar patinetes?

D

#26 Pues que tendran que incluir el seguro como hacen las que alquilan coches o motos.

Lekuar

#26 Lo mismo que a las que alquilan coches.

Aergon

ambos están obligados por la misma ley. Si a los patinetes no los multan tanto será porque los coches siguen siendo numero uno en aparcar donde no deben, acelerar mas de la cuenta o sentirse impunes para desenfundar el móvil ocultos por su gran caja de chapa (entre otras).