El 7 de abril de 1994 debía ser un día más en la rutina de una compañía aérea y logística de la envergadura de Federal Express. Ese mismo año se había oficializado su cambio a la abreviatura FedEx y funcionaba desde su gigantesco centro de conexión en Memphis. Desde allí debía partir al mediodía el vuelo 705, un McDonnell Douglas DC-10 de carga con destino a Silicon Valley. Un vuelo rutinario que... no llegaría a su destino.
La semana anterior había comenzado a finiquitar todos sus asuntos financieros transfiriendo el dinero de sus cuentas a su ex-mujer. También había visitado a un abogado para definir su testamento y, sobre todo, había actualizado toda la información referente a los beneficiarios de su seguro de vida asignado en FedEx.
Para que luego digan de la gente que estudia 'big data'. Un join entre las tablas ex_wife_bank_transfers y testament_beneficiaries y ríete tú del precrime de Minority Report.
Me he preguntado a menudo por los límites de la envolvente de vuelo de los aviones comerciales. Parece que al menos el DC-10 sí era capaz de aguantar un tonel...
No sé qué pasa últimamente en Gizmodo, da la sensación de que estiran hasta el infinito las historias para hacer artículos dos o tres veces más largos de lo necesario. Que tampoco es necesario ser escuetos, pero es que la sensación que tuve al terminarlo era de "joder, por fin lo acabo".
Comentarios
Lo vi hace nada en el National Geographic, en el programa MayDay Catástrofes Aéreas. Recomiendo muy mucho ese programa.
#3 Me suelo llevar un par de capítulos en el móvil cuando tengo que coger un avion
#4 Vives tu vida al límite
#4 Me esperaba que dijeras que te sueles llevar un par de martillos metidos en la funda de tu guitarra...
#4 Curioso, yo siempre me llevo "Aterriza como puedas".
La historia engancha pero el que haya escrito esto lo ha hecho con el culo.
Qué tiempos verbales mas mal llevaos
La semana anterior había comenzado a finiquitar todos sus asuntos financieros transfiriendo el dinero de sus cuentas a su ex-mujer. También había visitado a un abogado para definir su testamento y, sobre todo, había actualizado toda la información referente a los beneficiarios de su seguro de vida asignado en FedEx.
Para que luego digan de la gente que estudia 'big data'. Un join entre las tablas ex_wife_bank_transfers y testament_beneficiaries y ríete tú del precrime de Minority Report.
horrible lo de el negro
Me he preguntado a menudo por los límites de la envolvente de vuelo de los aviones comerciales. Parece que al menos el DC-10 sí era capaz de aguantar un tonel...
Una historia extraordinaria.
Se me ponen los pelos de punta pensando en lo fácil q ríe a hacer algo así...
Pobre hombre que no le dejaban pilotar el avión
He iniciado sesión solamente para poneros el link a el episodio de "The Dollop" que dedicaron a esta historia: http://thedollop.libsyn.com/160-fed-ex-fight-705
Grandioso podcast, por cierto, si tenéis oportunidad echadle una oreja.
#8 Sí, la del piloto.
No sé qué pasa últimamente en Gizmodo, da la sensación de que estiran hasta el infinito las historias para hacer artículos dos o tres veces más largos de lo necesario. Que tampoco es necesario ser escuetos, pero es que la sensación que tuve al terminarlo era de "joder, por fin lo acabo".
Esta vez no han terminado la entradilla con puntos suspensivos, pero casi...
Horrible. A ese animal no le daría dos cadenas perpetuas, mejor algo más contundente.
#11 un cocido montañés, por ejemplo...
#12 un tiro de gracia
Ya faltaba la mierda de historia de Gizmodo del día.