La aerolinea BMed ha estado volando seis vuelos semanales desde Octubre sin un sólo pasajero. Y esta situación parece que va a durar hasta Abril. A fin de no perder sus derechos de aterrizaje los aviones despegan y aterrizan en sin vender un solo billete. Esto les está costando mucho dinero, y está liberando toneladas de CO2 a la atmósfera. Si no vuelan perderían sus derechos de aterrizaje y despegue en el aeropuerto lo que les impediría hacerlo en el futuro, cuando decidan la nueva línea comercial que van a explotar.
Comentarios
Megde, acabo de ver los destinos en los que opera... blugs... http://www.flybmed.com/destinations/destinations_hp.php
Viva la burocracia!
#6 NO esta fuera de lugar ni mucho menos, sus acciones empresariales provocan un costo para su empresa pero no pagan las externalidades (contaminación), las cuales asume el estado. Pero a falta de servicio prestado a sus ciudadanos es un autentico robo que el estado, los ciudadanos, paguen por algo que no disfrutan.
#3 con esos destinos yo no voy ni gratis... "Para el mes que viene, nuestro destino estrella: Bagdad!"
Más calentamiento global...
Lo del CO2 esta completamente fuera de lugar en esta noticia.
Siguiendo esa tónica estaríamos todo el día:
"Un estudio demuestra que España es el mayor consumidor de Tv, durante el visionado de Tv la población libera toneladas CO2 a la atmósfera".
"Hacer footing es sano para la salud, pero libera CO2".
"La población de vacas ha aumentado un 20% gracias a las ventas de este último trimestre, aumentando la liberación vacuna de CO2 a la atomsféra en un también sorprendente 20%".
"Aumento en la venta de coches ..."
"Incremento del servicio de autobuses ..."
pues ya les vale no tener claro qué van a hacer... la de pasta que están perdiendo (aunque luego puedan recuperar...)
Joder.... ¿y no pueden pedir una exención de un año, como hace todo quisque?
#3 #11
Pues a Alejandría o Beirut sí que me iba yo
Quizás si regalasen los billetes, podrían conseguir no tener que hacer esos vuelos.
Imaginaos que los regala, otras aerolineas, protestarían y esta empresa diría "si los tengo que hacer forzosamente, los regalo. Eximidme de hacer esos vuelos y no llevaré a nadie" (A la vez que se estarían haciendo publicidad para un futuro). Aunque por otro lado, ya tendrían que pagar a "personal de cabina" y taxas aeroportuarias.
Me imagino que ellos habrán hecho sus cálculos, pero ahí queda esa forma de verlo.
Una vez lei algo parecido, pero que sucedia con los buses ... el unico detalle era que se procedia asi para lavar dinero. Hacemos volar los aviones vacios, pero en los papeles decimos que estaban llenos y que esos "pasajeros" han pagado la tarifa mas cara del mercado, asi por arte de magia tenemos una aerolinea que gana dinero sin llevar un solo pasajero!! ....simple, efectivo y "limpio".
Salu2
Pues mira, si me regalan unos cuantos vuelos, o me los dejan baratillos, no duraría en pillarme unos días.
¿"En sin vender unsólo billete"? No mavía fijao en ese detaye. Si es qe cada bez telceamos pior, leñe... Nada, que me ha hecho mucha gracia el detalle. Espero que esta crítica constructiva no ofenda a nadie. Saludos.
Están relacionados con British Airways si miráis en la página sobre la empresa. Además BMed es British Mediterranean Airways. Por qué será que no me extraña el nivel de burocracia que hay. Una vez tuve un problema con ellos y ya lo demostraron. Mala planificación.
#5 Pues yo entiendo la medida burocratica. Como en el caso del ferrocarril, las instalaciones aeroportuarias son públicas (en el caso de España, Aena, en UK tal vez este privatizado, pero seguramente está regulado) en teoría para uso de todos... pero finitas. Si un aeropuerto solo puede atender una cantidad concreta de aviones, hay que repartir esta de manera justa. Y mira la gracia que le hará a una aerolínea estar limitada a menos de lo que puede por dejar un hueco a otra que no lo utiliza dicho espacio. Si no usas las instalaciones, deja el sitio para que otro que quiera hacerlo pueda.
Otra cosa es que la solución que han tomado sea una estupidez (lo que no quiere decir que no les resulte rentable). Por cierto, ¿no se podría considerar esto fraude de ley http://es.wikipedia.org/wiki/Fraude_de_ley ?
http://www.spymac.com/details/?1867220
les va a terminar pasando como a benvenuto
Crisis empresarial aeronautica.
#9 Eso no se soluciona evitando que esa empresa vuele, sino haciéndoles pagar un impuesto para solucionar los problemas generados en el medio ambiente.
Yo puedo decidir ir y venir de España a Alemania 50 veces por el simple motivo de que "me da la gana". Nadie tiene derecho a decirme que no lo haga porque contamino, ya pago el combustible con sus impuestos y lo que corresponda.
Las empresas de aviación trasladan gente porque les sale rentable, no para hacer una función social. Esta concretamente hace vuelos sin pasajeros porque les sale rentable (a largo plazo), no es para nada significativo que no lleve pasajeros (en cualquier caso es curioso, pero nada mas).