Hace 14 años | Por chinubrio a motor21.com
Publicado hace 14 años por chinubrio a motor21.com

La primera escudería española ya ha tomado la decisión sobre quienes serán los pilotos que ocupen los volantes del equipo de Adrián Campos, Bruno Senna y Pedro Martínez de la Rosa.

Comentarios

c

#1 Pueden fichar a Piquet... lol

Falc

Buena noticia. Se llevaba tiempo diciendo que De la Rosa sería el primer piloto y que para la segunda plaza estaban entre Senna y Petrov, aunque algunos medios llegaron a decir que sería la dupla De la Rosa y Gené, o incluso a Nelsinho Piquet...

Por fin veremos de nuevo a De la Rosa en la pista (teniendo a 3 españoles), y a ver si Senna se hace a la máxima categoría aunque últimamente a la F1 hayan llegado pilotos más jóvenes.

Edito: #5 ups, no había leído lo de "según fuentes de Motor21".

D

#5 El voto rumore se llama errónea, me temo...

marcoschus

pense q ahora presentaba un programa del corazón en Andalucia TV... no entiendo que pintan alli esos dos

N

Yo voto errónea. Creo que la única fuente fiable de una noticia de este tipo es el propio equipo, y no una página web española que tiene más prisa que razón en colocar a de la Rosa en un coche el próximo año .

juanmatt

Bruno $enna. Aca tenemos al proximo Nelsinho.
Mientras sigan eligiendo a fuerza de billetes y no de talento la F1 va a desaparecer un poquito mas cada año... por suerte algunos pilotos de renombre aun quedan.

"Senna, de 26 años, tendrá ahora la oportunidad de demostrar que su tío, tricampeón del mundo, no se equivocó al afirmar hace en 1993: "Si tú crees que yo soy bueno, espera a ver a mi sobrino Bruno". Entonces el nuevo piloto de Campos Meta tan sólo contaba con 16 años, pero ya el malogrado Ayrton lo situaba en un futuro en la Fórmula 1."

Si Bruno en el 93 tenia 16... ahora tendria 16 años mas= osea 32 años, y no 26 como dice en la noticia... Alguna explicacion?... si: Puro Marketing

N

#18 Mucha idea de la historia de la F1 no tienes, ¿verdad? No sé si sabes que lo de los pilotos de pago es más viejo que el hambre -y, curiosamente, es en los últimos años cuando menos ha ocurrido eso a medida que la Fórmula 1 se ha hecho más y más profesional-.

Y no sé de dónde se han sacado eso de que en 1993, cuando Senna aún vivía, Bruno tenía dieciséis años. Él nació el 15 de octubre de 1983, así que ahora mismo tiene veintiséis años y trece días.

Ah, y otra cosa, en cuanto a lo de que Senna es un piloto de pago: podrás pensar lo que quieras, y será verdad que llevar ese apellido moverá dinero, pero el tío no ha quedado subcampeón de la GP2 por malo ni por ser un "piloto de pago", sino porque realmente el tío sabe conducir muy bien.

juanmatt

#20 te puedo asegurar que de la historia de la categoria y de F1 en si se bastante, aunque no cometeria el error de desacreditarte como tu SI has hecho conmigo, dando por seguro que no tengo idea de la historia de la F1.
Por otro lado, cuando dije que esto era nuevo, o era viejo???... ningun lado. Tu imaginacion

No se si sabias, pero Piquet tambien fue campeon de la GP2... y?... la GP2 no es muestra de nada. Te puedo decir infinidad de pilotos que "compraron" el asiento de GP2 en uno de los mejores equipos y salieron campeon/subcampeon y despues nada. Se hace falta un poquito mas que billetes para triunfar en F1...

N

#24 ¿Campeón de GP2? ¿En qué año fue eso?

juanmatt

#25 Sub-Campeon. Mi error

Pd: Te va a dar restar mucho ponerme negativo despues de que yo lo haya hecho contigo... pero buen... a falta de argumentos son buenos los botones rojos

alt

El titular es erróneo, Campos no tiene decidido nada, y la única fuente es el propio blog. Errónea.

hellodolly

Raro es que ni en la web de Campos Racing ni en la De la Rosa digna nada sobre este anuncio. roll

LadyMarian

A ver si es cierto y se confirma, aunque implique seguir aguantando al calvo a solas.
Claro que para ayudarle, lo mismo puede fichar la Sexta a Nelsinho lol lol lol

D

Pues en contra de la opinión de la mayoría, Brunno Senna no se va contratar por lo resultados que pueda conseguir sino por la publicidad y a De la Rosa para mejorar el coche, no para pilotar de forma competitiva.
Esto no es mala estrategia ni mucho menos, pero no es vistas de ganar el titulo el año que viene.

b

Sacado de http://www.lasextadeportes.com/noticias/ver/campos_meta_es_oficialmente_miembro_de_la_fota/185913

"La escudería con sede en Alzira, contará con Pedro De la Rosa y con el ruso, Vitaly Petrov como pilotos oficiales en su primera temporada en Formula 1."

A ver quién acaba acertando

D

#1 ahí le has dao! lol lol

f

Bruno Senna se encontro con un problema muy grande en su carrera deportiva.... y fue la muerte de su tio

Desde que murio Ayrton hasta que Bruno cumplio los 18 años, Viviane, su madre, no le dejo competir en nada serio..... logicamente es algo que te marca mucho

Yo aun recuerdo ver imagenes de Ayrton en el que salia con una moto de agua y el pequeño Bruno con el o incluso pilotandola el..... y recuerdo lo de "Si pensais que soy bueno esperad la llegada de mi sobrino"
El problema es que perdio mucha base y mucha expetiencia en otras categorias, pero decir que es mal piloto es no tener ni puta idea

Por otra parte, esta noticia se lleva hablando de ella meses, y de momento no hay nada confirmado.... no es mas que un rumor

zwilhandler

Equipazo!

b

Me extrañaria mucho que de la Rosa se fuera a este equipo, los problemas financieros veremos si le dejan empezar ya que estaba pensado para un presupuesto muy limitado (45 millones de euros), mientras que ahora va a pasar tranquilamente de los 100.
Segun Villadelprat solo el construir un coche te puede costar más de 60 millones, por lo tanto al final ya veremos como acaba todo... que tengan suerte!

s

Por fin... 3 pilotos Españoles en parrilla....

D

Sí, yo oí que iban a ser Gené y De la Rosa... estupendo equipo, ojalá lo hagamos bién ^^!
#7 Con Alguersuari són 4

xolo_hector

si al final se hace ofical, sera una gran noticia. el año que viene Mclaren se va a dar cuanta del piloto que se a perdido...

Z

#11, se va a dar cuenta de leches... a ver si Adrian consigue desarrollar un buen coche y aspire a algo más que no quedar el último. Me da miedo por la calidad inversora de España, ya me veo a los patrocinadores dejándoles tirados a mitad de temporada. Es cosa de los recortes de I+D.