Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana FGV encarecerá un euro todos los billetes sencillos (sólo ida o ida y vuelta) a partir del 1 de mayo. Este incremento del precio se adopta porque ha decidido extender la tarjeta sin contacto Móbilis (que no hay que ticar porque lleva un microchip incorporado) a los títulos de viaje que sólo se utilizan una vez.
#5 Aquí tienes a uno con un abono A, uno AB, un abono transbordo y porque para el bus lo cojo tan poco que acabo usando el abono transbordo que si no...¡¡¡y las 3 tarjetitas todas iguales!!!, el modelo negro, no me podian dar una modelo verde, una negro y otra otro modelo para saber cual es cual sin tener que ir poniéndoles pegatinas encima...
Y pensar que el mismo dia que compré la primera tarjeta la de taquilla me dijo que aún no podía haber varios tipos de bono en la misma tarjeta, pero que lo pondrían pronto...
Demostrada una vez más la coherencia de la Generalitat
#4 No, no hay motivos, es una medida recaudatoria, así de claro
Y recuerdan que similares sistemas de peaje funcionan en otras ciudades españolas, como Sevilla, o europeas donde "el importe de la tarjeta, si está en condiciones óptimas para ser reutilizada, se devuelve al usuario. Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana por razones que nos son desconocidas entiende que no debe reintegrarse este dinero a los usuarios".
¿Por qué no se hace lo mismo? Ah..., misterios de la vida, la tarjeta de cartón te vale 1 € y te caduca al año (siga pudiéndose utilizar o no) te has de comprar otra tarjetita, y así todos los años, así que lo suyo es hacerse con una de plástico, 2 €, que te dura 5 años, aunque otra vez, a los 5 años te tendrás que comprar otra tarjeta porque sí, y ya ves tú, que una de plástico te puede durar toda la vida, pues no, a pagar.
Por no hablar de que creo que aun no han conseguido que se pueda meter un abono zona A y uno zona AB en la misma tarjeta, así que echa cuentas, y podrás ver la pasta extra que han podido conseguir con esto de las tarjetas.
Pfff... ¿seguro que es por los chips y no para pagar el circuito de F1?
Teniendo uno de los metros más caros de España que encima casi dupliquen el precio (2'30 € creo que se queda el sencillo) me parece un atraco a mano armada.
Joder... es normal. De algún lado tienen que financiar las estupendas balizas de seguridad que impiden que haya accidentes. ¡Porque aquí nunca dejarían de ponerlas por falta de presupuesto!..
Iba a soltar el rollo habitual de que como a los que deciden esto se la suda porque no usan transporte público y además tienen recursos.
Pero, y Camps? Y Barberá?
Como se las arreglará Camps con sus 900 eurillos de ahorros?
Y Barberá con su coche de 21 años, que cualquier dia la deja tirada?
Comentarios
#5 Aquí tienes a uno con un abono A, uno AB, un abono transbordo y porque para el bus lo cojo tan poco que acabo usando el abono transbordo que si no...¡¡¡y las 3 tarjetitas todas iguales!!!, el modelo negro, no me podian dar una modelo verde, una negro y otra otro modelo para saber cual es cual sin tener que ir poniéndoles pegatinas encima...
Y pensar que el mismo dia que compré la primera tarjeta la de taquilla me dijo que aún no podía haber varios tipos de bono en la misma tarjeta, pero que lo pondrían pronto...
Realmente hay dos motivos para encarecer el billete sencillo frente al abono.
1.- Que supone mayores gastos: requiere un mayor atención por parte de los empleados, gastos de emisión.
2.- Que es para usuarios puntuales, es decir, aquellos que no usan el transporte para desplazamientos obligados: educación, trabajo.
Y esto lo dicen después de que dijeran que los precios no iban a subir La tarifa de metro se congela gracias al ahorro de las medidas antifraude
La tarifa de metro se congela gracias al ahorro de...
lasprovincias.es#4 No, no hay motivos, es una medida recaudatoria, así de claro
Y recuerdan que similares sistemas de peaje funcionan en otras ciudades españolas, como Sevilla, o europeas donde "el importe de la tarjeta, si está en condiciones óptimas para ser reutilizada, se devuelve al usuario. Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana por razones que nos son desconocidas entiende que no debe reintegrarse este dinero a los usuarios".
¿Por qué no se hace lo mismo? Ah..., misterios de la vida, la tarjeta de cartón te vale 1 € y te caduca al año (siga pudiéndose utilizar o no) te has de comprar otra tarjetita, y así todos los años, así que lo suyo es hacerse con una de plástico, 2 €, que te dura 5 años, aunque otra vez, a los 5 años te tendrás que comprar otra tarjeta porque sí, y ya ves tú, que una de plástico te puede durar toda la vida, pues no, a pagar.
Por no hablar de que creo que aun no han conseguido que se pueda meter un abono zona A y uno zona AB en la misma tarjeta, así que echa cuentas, y podrás ver la pasta extra que han podido conseguir con esto de las tarjetas.
Yo creo que #4 tiene razón.
En Londres me costó 4 libras un billete sencillo en el metro.
La justificación oficial es que "esta subida mejorará el medio ambiente (por el ahorro de papel)
Van a ahorrar todo el que no van a vender.
Pfff... ¿seguro que es por los chips y no para pagar el circuito de F1?
Teniendo uno de los metros más caros de España que encima casi dupliquen el precio (2'30 € creo que se queda el sencillo) me parece un atraco a mano armada.
Ahora va a coger el metro su p*** madre.
[bye]
Joder... es normal. De algún lado tienen que financiar las estupendas balizas de seguridad que impiden que haya accidentes. ¡Porque aquí nunca dejarían de ponerlas por falta de presupuesto!..
Oh... wait...
Iba a soltar el rollo habitual de que como a los que deciden esto se la suda porque no usan transporte público y además tienen recursos.
Pero, y Camps? Y Barberá?
Como se las arreglará Camps con sus 900 eurillos de ahorros?
Y Barberá con su coche de 21 años, que cualquier dia la deja tirada?