Cárgelo hasta los topes, póngalo a más de 140 y sabrá por qué lo llamamos Especial. Con toda la familia, lleno de equipaje, en carretera o en ciudad. Adelante o alcance más de 140 km por hora. No hay problema. Compruébelo. Y no le importe pisar a fondo, lleva frenos de disco. Seat 850 Especial, todo un 850.
y llegó la tecnología para arreglarlo todo. Ahora no podemos ir a más de 110, no podemos tocar el gps en marcha, no nos podemos bajar del coche sin chaleco, los niños no pueden ir sin una sillita especial, no podemos coger el móvil...
Comentarios
¿Por qué era “Especial” el Seat 850?
¿Por qué era “Especial” el Seat 850?
rayosycentellas.nety llegó la tecnología para arreglarlo todo. Ahora no podemos ir a más de 110, no podemos tocar el gps en marcha, no nos podemos bajar del coche sin chaleco, los niños no pueden ir sin una sillita especial, no podemos coger el móvil...
#3 En aquella época tampoco podías tocar el gps en marcha ni coger el móvil
eran buenos tiempos...
Mi padre tenía ese coche rojo.
Y teníamos que poner la calefacción en verano al subir puertos. Qué recuerdos.
Eso era un coche y no lo que hay ahora.