D.F.: Soy De Falco de la Capitanía de Livorno, ¿capitán?
S.: Sí. Buenas noches, comandante De Falco.
D.F.: Dígame su nombre.
S.: Soy el capitán Schettino.
D.F.: ¿Schettino? Escuche, Schettino, hay personas atrapadas a bordo. Vaya con su lancha por debajo de la proa de la nave, por el lado derecho. Hay una escalera [de cuerda para los rescates]. Súbase a la escalera hasta llegar a bordo de la nave y me dice cuántas personas están allí. ¿Está claro? Estoy grabando esta conversación, capitán Schettino.
S.: Entonces comandante, le voy a decir una cosa...
D.F.: Hable en voz alta.
S: La embarcación ahora... yo estoy aquí, en frente.
D.F.: Capitán, hable más alto, ponga la mano delante del micrófono y habla [le tutea] en voz alta. ¿Entendido?
S.: [Schettino habla con alguien que está cerca de él]
S.: Comandante, en este momento la nave está inclinada.
D.F.: Entendido. Hay gente bajando por la escalera de proa. Usted recorre esa escalera en sentido contrario, se sube a la nave y me dice cuántas personas hay. ¿Entendido? Me dice si hay niños, mujeres, o personas que necesitan asistencia. Mire, Schettino, usted se ha salvado del mar, pero yo lo llevo... de verdad muy mal... se las voy a hacer pasar canutas. ¡Suba a bordo, coño!
S.: Comandante, por favor.
D.F.: No por favor... Suba ahora a bordo. Me tiene que asegurar que está subiéndose a bordo.
S.: Estoy aquí con la lancha de socorristas, estoy aquí, no me voy a ningún sitio, estoy aquí...
D. F.: ¿Qué está haciendo, capitán?
S.: Estoy aquí para coordinar el rescate.
D.F.: ¿Qué coordina desde allí? Suba a bordo. Coordine las labores a bordo. ¿Se niega?
S.: No, no me estoy negando.
D.F.: ¿Se está negando a subir a bordo, capitán? Dígame la razón por la cual no sube.
S.: No voy porque la otra lancha se ha parado...
D.F.: Suba a bordo. Es una orden. Usted no tiene que hacer deducciones. Usted abandonó la nave, ahora mando yo. ¡Suba a bordo! ¿Está claro? ¿Me oye? Suba y me llama directamente desde allá. Está allí mi responsable de rescate.
S.: ¿Dónde está?
D.F.: Está en la proa. Hay cadáveres, Schettino.
S.: ¿Cuántos cadáveres hay?
D.F.: No lo sé... sé de uno. Escuché que había uno. Me tiene que decir usted cuántos hay. ¡Dios!
S.: Pero, ¿se da cuenta de que está oscuro y no se ve nada?
D.F.: ¿Y quiere volver a su casa, Schettino? ¿Está oscuro y quiere volver a su casa? Suba a proa por la escalera y me cuenta qué se puede hacer, cuántas personas hay y qué necesitan. ¡Ahora!
S.: Estoy con el capitán de segunda.
D.F.: Suban los dos entonces. Los dos. ¿Cómo se llama el segundo?
S.: Dimitri.
D.F.: Dimitri, ¿qué?
S.:Dimitri Christidis.
D.F.: Vale. Usted y su segundo suban a bordo ahora mismo. ¿Vale?
S.: Yo quiero subir, pero la otra lancha que está aquí... Hay otros rescatadores y se ha parado, se ha instalado allí. Acabo de llamar a los otros rescatadores.
D.F.: Hace ya una hora que me está contando lo mismo. Ahora suba a bordo, ¡a bordo! ¡B-O-R-D-O! y luego me cuenta cuántas personas hay.
S.: Está bien, comandante.
D.F.: Suba ya.
#13:
- " ¡ abandonemos el barco !"
- "mi capitán, aún quedan mujeres a bordo"
- "si, hombre, para follar estoy yo ahora..."
#18:
#12#16 Primero antes de nada disculpar a todos por la pesima traduccion, segundo si hice la traduccion con Google translator porque cuando saque la noticia ningun medio (espanol) habia sacado la noticia aun y tercero fui yo el que puse la direccion con la traduccion del pais para que se entendiera mejor esta ya que ya sabia yo que, la traduccion con el translation era un poco confusa, aun asi mil perdones y espero que lo entiendan.
#12:
#3Es claro?
Watch que Schettino fue salvado del mar, pero puede ser que lo use ... muy mal ... Voy a la pena del alma. Ir a bordo, mierda! "
Aquí ya dejé de leer. Hay según qué cosas que, para hacerlas (tan) mal, es mejor no hacer nada.
D.F.: Soy De Falco de la Capitanía de Livorno, ¿capitán?
S.: Sí. Buenas noches, comandante De Falco.
D.F.: Dígame su nombre.
S.: Soy el capitán Schettino.
D.F.: ¿Schettino? Escuche, Schettino, hay personas atrapadas a bordo. Vaya con su lancha por debajo de la proa de la nave, por el lado derecho. Hay una escalera [de cuerda para los rescates]. Súbase a la escalera hasta llegar a bordo de la nave y me dice cuántas personas están allí. ¿Está claro? Estoy grabando esta conversación, capitán Schettino.
S.: Entonces comandante, le voy a decir una cosa...
D.F.: Hable en voz alta.
S: La embarcación ahora... yo estoy aquí, en frente.
D.F.: Capitán, hable más alto, ponga la mano delante del micrófono y habla [le tutea] en voz alta. ¿Entendido?
S.: [Schettino habla con alguien que está cerca de él]
S.: Comandante, en este momento la nave está inclinada.
D.F.: Entendido. Hay gente bajando por la escalera de proa. Usted recorre esa escalera en sentido contrario, se sube a la nave y me dice cuántas personas hay. ¿Entendido? Me dice si hay niños, mujeres, o personas que necesitan asistencia. Mire, Schettino, usted se ha salvado del mar, pero yo lo llevo... de verdad muy mal... se las voy a hacer pasar canutas. ¡Suba a bordo, coño!
S.: Comandante, por favor.
D.F.: No por favor... Suba ahora a bordo. Me tiene que asegurar que está subiéndose a bordo.
S.: Estoy aquí con la lancha de socorristas, estoy aquí, no me voy a ningún sitio, estoy aquí...
D. F.: ¿Qué está haciendo, capitán?
S.: Estoy aquí para coordinar el rescate.
D.F.: ¿Qué coordina desde allí? Suba a bordo. Coordine las labores a bordo. ¿Se niega?
S.: No, no me estoy negando.
D.F.: ¿Se está negando a subir a bordo, capitán? Dígame la razón por la cual no sube.
S.: No voy porque la otra lancha se ha parado...
D.F.: Suba a bordo. Es una orden. Usted no tiene que hacer deducciones. Usted abandonó la nave, ahora mando yo. ¡Suba a bordo! ¿Está claro? ¿Me oye? Suba y me llama directamente desde allá. Está allí mi responsable de rescate.
S.: ¿Dónde está?
D.F.: Está en la proa. Hay cadáveres, Schettino.
S.: ¿Cuántos cadáveres hay?
D.F.: No lo sé... sé de uno. Escuché que había uno. Me tiene que decir usted cuántos hay. ¡Dios!
S.: Pero, ¿se da cuenta de que está oscuro y no se ve nada?
D.F.: ¿Y quiere volver a su casa, Schettino? ¿Está oscuro y quiere volver a su casa? Suba a proa por la escalera y me cuenta qué se puede hacer, cuántas personas hay y qué necesitan. ¡Ahora!
S.: Estoy con el capitán de segunda.
D.F.: Suban los dos entonces. Los dos. ¿Cómo se llama el segundo?
S.: Dimitri.
D.F.: Dimitri, ¿qué?
S.:Dimitri Christidis.
D.F.: Vale. Usted y su segundo suban a bordo ahora mismo. ¿Vale?
S.: Yo quiero subir, pero la otra lancha que está aquí... Hay otros rescatadores y se ha parado, se ha instalado allí. Acabo de llamar a los otros rescatadores.
D.F.: Hace ya una hora que me está contando lo mismo. Ahora suba a bordo, ¡a bordo! ¡B-O-R-D-O! y luego me cuenta cuántas personas hay.
#18 Bueno, aceptamos barco!! Aunque sigo pensando que es mejor esperar y ofrecer algo de calidad (por eso te voté positivo en la traducción buena de #8), que no la birria de #3
#13 No es un tema para hacer coñas, el chiste ese es viejo, pero los marinos lo cuentan cuando estás en tierra el barco atracado y toda la gente a salvo.
Desgraciadamente no es el primer capitán que no está a la altura,pasó no hace muchos años en Ibiza.
Mi tio era capitán de marina mercante y este tema salía a veces. Siempre decía que era mucho más fácil hundirse con el barco llegado el caso, que vivir con esa vergüenza y ser el hazmereir de todo tu gremio. Además, decía riendo, que con esa 'experiencia' encontrar nuevo trabajo de lo tuyo iba a estar jodido .
Menudos comentarios para la noticia. Practicamente todos sobre la mala traducción y sobre si puede escribir o no la Ñ en un teclado extranjero.
Jesús qué cruz...
Vergonzoso lo del capitán! verdaderamente no se para que le pagaban el sueldo. He hecho tres cruceros, el último precisamente hace dos años en el Concordia, y el capitán solo estaba para "la cena del capitán", "el coktel del capitán" y de paso clavarte 30€ por la foto con el capitán.
Para ese trabajo podían haber contratado un actor que seguramente habría hecho mejor servicio y les habría salido mucho más barato.
#5 "Menos mal que no llegó a presidente de la república, ni nada por el estilo. "
Le faltaba experiencia para llegar a ese puesto. Si hubiera tenido la experiencia necesaria para ser presidente de la república, se hubiera puesto a sobarle las tetas a las camareras y azafatas y a refregar la cebolleta por sus culos aprovechando el desconcierto, todo ello tras pegarle el palo a la caja fuerte del barco, por supuesto.
Seguro que en sus buenos momentos iba de machote, de alma de la fiesta, de capitán intrépido... ¿Cómo ha llegado ese hombre a gobernar un crucero que lleva a miles de personas?
Ejem.
La pregunta del millón:
Por lo visto era (¿es?) habitual acercarse a la costa de la Toscana, y es imposible que el Comandante de la Capitanía de Livorno no conociera éstas maniobras, ya que los barcos llevan balizas y se ven en un mapa claramente.
Bien resabido se sabía el señor De Falco lo que tenía que decirle al capitán de Costa Concordia, para que la conversación fuera a tomarse por un juez como válida.
¿conocía el señor De Falco las habituales maniobras en la costa de la Toscana?
Ahora crucificaremos al capitán , pero maniobras de este tipo para acercarse a la costa, y que los turistas a bordo se sientan marajás mientras los "aldeanos" los saludan es algo habitual en muchísimas rutas... El problema viene de que este señor hizo una imprudencia corriente, pero luego no ha sabido dar la cara. No se si estaba bebido o el pánico le pudo, pero ese error le va a salir caro, porque la compañia y las aseguradoras le haran cargar todo el muerto a él, y se olvidara que la tripulación del crucero no tenia ni nociones de seguridad...
Además ahi hay todo un rango de cargos que podían haberse quedado y tambien huyeron como el capitán...
#46 Pues para trabajar en cubierta en un crucero, es necesario tener titulación en control de multitudes, al menos así se marca en el código STCW 78.
Quizás no supieron que hacer. Y más, si no está el capitán para dar órdenes. El mismo código dice que sólo el capitán tiene la potestad de dar la orden de abandono de barco. La tripulación no puede iniciar el protocolo de abandono de barco hasta que el capitán lo ordene. Si el capitán era un patán, lo más seguro que desconcertase a la tripulación y no pudiesen coordinar bien las labores de abandono.
Cuando en un barco falla la cadena de mando desde arriba, poco pueden hacer los tripulantes. Habrá que ver qué medidas tomó el capitán, y si fueron las correctas para la ejecución de abandono de buque.
Existe un código que estipula qué hacer en caso de abandono de buque, el cual deben simular en cada viaje. Y sin capitán, o con capitán actuando mal, es difícil que los marineros lo saquen adelante.
Como se puede llegar a ser tan cobarde? en las imagenes ya ves que el capitan este estaba loco, como se le ocurre ir tan cerca de la costa?
me parece que no tiene suficiente vida para pagar por ello..
#45 Leí, aunque no sé si era muy fiable, que el golpe fue bastante más adentro, entre unas islas, y que cuando se dieron cuenta de que tenían una entrada de agua entonces intentaron ir lo más cerca de la costa para facilitar la llegada a tierra. Pero no sé si después han corregido esa versión
Falco: "Yo soy De Falco de Livorno, hablar con el comandante?
Schettino: "Sí, buenas noches, el comandante De Falco»
Falco: "Dígame su nombre por favor?"
Schettino: "Soy el comandante de Schettino, comandante»
De Falco, "Schettino? Escuchar Schettino. Hay personas atrapadas a bordo. Ahora eusted va con su barco en la proa del barco de estribor. Debe estar a bordo y me trae las de personas que están allí. esta claro? Estoy grabando esta comunicación Schettino Comandante ...».
Schettino, "Yo te digo una cosa ... el capitán"
Falco: "Usted hable en voz alta. Pon tu mano en frente del micrófono y hablar en voz alta, ¿de acuerdo? ".
Schettino: "En este momento el barco se inclina ...».
Falco: "Entiendo. Escucha: hay gente que baja de arco biscaggina. Ella corre a través de la biscaggina en la dirección opuesta, se sube al barco y me dice que el número de personas y lo que tienen a bordo. ¿Lo tienes? Él dice que si hay niños, mujeres o personas que necesitan asistencia. Me dice que el número de cada una de estas categorías. Es claro?
Watch que Schettino fue salvado del mar, pero puede ser que lo use ... muy mal ... Voy a la pena del alma. Ir a bordo, mierda! "
Schettino: "Comandante, por favor ..."
Falco: "No, por favor ... Ahora usted se va a bordo. Estoy seguro de que va a bordo ...».
Schettino: "Voy a costado con una lancha de socorro, que estoy aquí, yo no voy a ninguna parte, yo estoy aquí ..."
Falco: "¿Qué estás haciendo, señor"
Schettino: "Estoy aquí para coordinar los esfuerzos de ayuda ..."
Falco: "¿Cuál es la coordinación de allí? Suba a bordo. Coordinar los esfuerzos de alivio de la orilla. Usted se niega?
Schettino: "No, no, yo no me niego".
Falco: "Usted se niega a subir a bordo comandante? Dime por qué no va a ir? "
Schettino: "Yo voy a ir porque no hay otro barco que ha dejado de ...».
Falco: "Vas a bordo, es una orden. Usted no debe hacer nuevas evaluaciones. Dijo usted abandono el buque, ahora estoy a cargo. Usted va a bordo! Esta claro? No me has oído? Vaya, me llaman directamente a bordo. "
Schettino: "¿Dónde está su salvador"
Falco: "Mi arco socorrista. Siguiente. Ya hay muertos Schettino. "
Schettino: "¿Cuántos cuerpos hay?"
Falco: "No sé .. Que yo conozca. Que escuché. Usted tiene que decirme cuántos hay, Cristo. "
Schettino: "Pero te das cuenta que es de noche y aquí no vemos nada ...».
Falco: "¿Y quién quiere ir a casa Schettino? Y "oscuro y quiere ir a casa? Subir a la proa del barco a través de la biscaggina y dime lo que puede hacer, ¿cuánta gente hay y lo que necesitan. Ahora ".
Schettino: `Yo estoy con el segundo al mando".
De Falco, "Sube a ambos entonces. (...) Usted y su segundo suba a bordo ahora. Esta claro? ".
Schettino: "comandos, quiero subir a bordo, simplemente que el otro barco aquí ... Hay otros equipos de rescate, se detuvo y se instaló allí, ahora se llama de rescate otros ...».
Falco: "Usted me está diciendo esta hora. Ahora vaya a bordo, vaya a B-O-R-D-O!. Y yo de inmediato cuántas personas están ahí ".
Schettino: "Maestro Bueno '
Falco: "Vaya, ¡ahora!"
#12#16 Primero antes de nada disculpar a todos por la pesima traduccion, segundo si hice la traduccion con Google translator porque cuando saque la noticia ningun medio (espanol) habia sacado la noticia aun y tercero fui yo el que puse la direccion con la traduccion del pais para que se entendiera mejor esta ya que ya sabia yo que, la traduccion con el translation era un poco confusa, aun asi mil perdones y espero que lo entiendan.
#19 No hace falta saber mucho para entender a los italianos,el de capitanía le dice "hable mas alto, ponga la mano sobre el micro y hable mas alto"lo escuchas un par de veces y a la segunda pillas mucho.
Lo que queda claro es que Schetino se intenta escaquear para que no le puedan "retratar"y dice que está "coordinando"
#3 No entiendo como la gente sigue votando positivo a traducciones con el traductor de google que te ahorra 10 seg a lo sumo. Si no sabes traducir no hagas esa mierda y deja que alguien que sepa lo haga.
Comentarios
Una mejor traduccion: http://internacional.elpais.com/internacional/2012/01/17/actualidad/1326810555_547644.html
#8 Con tu permiso la copio aqui:
De Falco: Hola.
Schettino: ¿Sí?
D.F.: Soy De Falco de la Capitanía de Livorno, ¿capitán?
S.: Sí. Buenas noches, comandante De Falco.
D.F.: Dígame su nombre.
S.: Soy el capitán Schettino.
D.F.: ¿Schettino? Escuche, Schettino, hay personas atrapadas a bordo. Vaya con su lancha por debajo de la proa de la nave, por el lado derecho. Hay una escalera [de cuerda para los rescates]. Súbase a la escalera hasta llegar a bordo de la nave y me dice cuántas personas están allí. ¿Está claro? Estoy grabando esta conversación, capitán Schettino.
S.: Entonces comandante, le voy a decir una cosa...
D.F.: Hable en voz alta.
S: La embarcación ahora... yo estoy aquí, en frente.
D.F.: Capitán, hable más alto, ponga la mano delante del micrófono y habla [le tutea] en voz alta. ¿Entendido?
S.: [Schettino habla con alguien que está cerca de él]
S.: Comandante, en este momento la nave está inclinada.
D.F.: Entendido. Hay gente bajando por la escalera de proa. Usted recorre esa escalera en sentido contrario, se sube a la nave y me dice cuántas personas hay. ¿Entendido? Me dice si hay niños, mujeres, o personas que necesitan asistencia. Mire, Schettino, usted se ha salvado del mar, pero yo lo llevo... de verdad muy mal... se las voy a hacer pasar canutas. ¡Suba a bordo, coño!
S.: Comandante, por favor.
D.F.: No por favor... Suba ahora a bordo. Me tiene que asegurar que está subiéndose a bordo.
S.: Estoy aquí con la lancha de socorristas, estoy aquí, no me voy a ningún sitio, estoy aquí...
D. F.: ¿Qué está haciendo, capitán?
S.: Estoy aquí para coordinar el rescate.
D.F.: ¿Qué coordina desde allí? Suba a bordo. Coordine las labores a bordo. ¿Se niega?
S.: No, no me estoy negando.
D.F.: ¿Se está negando a subir a bordo, capitán? Dígame la razón por la cual no sube.
S.: No voy porque la otra lancha se ha parado...
D.F.: Suba a bordo. Es una orden. Usted no tiene que hacer deducciones. Usted abandonó la nave, ahora mando yo. ¡Suba a bordo! ¿Está claro? ¿Me oye? Suba y me llama directamente desde allá. Está allí mi responsable de rescate.
S.: ¿Dónde está?
D.F.: Está en la proa. Hay cadáveres, Schettino.
S.: ¿Cuántos cadáveres hay?
D.F.: No lo sé... sé de uno. Escuché que había uno. Me tiene que decir usted cuántos hay. ¡Dios!
S.: Pero, ¿se da cuenta de que está oscuro y no se ve nada?
D.F.: ¿Y quiere volver a su casa, Schettino? ¿Está oscuro y quiere volver a su casa? Suba a proa por la escalera y me cuenta qué se puede hacer, cuántas personas hay y qué necesitan. ¡Ahora!
S.: Estoy con el capitán de segunda.
D.F.: Suban los dos entonces. Los dos. ¿Cómo se llama el segundo?
S.: Dimitri.
D.F.: Dimitri, ¿qué?
S.:Dimitri Christidis.
D.F.: Vale. Usted y su segundo suban a bordo ahora mismo. ¿Vale?
S.: Yo quiero subir, pero la otra lancha que está aquí... Hay otros rescatadores y se ha parado, se ha instalado allí. Acabo de llamar a los otros rescatadores.
D.F.: Hace ya una hora que me está contando lo mismo. Ahora suba a bordo, ¡a bordo! ¡B-O-R-D-O! y luego me cuenta cuántas personas hay.
S.: Está bien, comandante.
D.F.: Suba ya.
#11 Si lo tiene delante se lo come
#23 Yo le hubiese metido un par de yoyas para que espabilara y lo mandaba escoltado al barco, hasta que no salieran todos no lo dejaba bajar.
#18 Bueno, aceptamos barco!! Aunque sigo pensando que es mejor esperar y ofrecer algo de calidad (por eso te voté positivo en la traducción buena de #8), que no la birria de #3
- " ¡ abandonemos el barco !"
- "mi capitán, aún quedan mujeres a bordo"
- "si, hombre, para follar estoy yo ahora..."
#13 No es un tema para hacer coñas, el chiste ese es viejo, pero los marinos lo cuentan cuando estás en tierra el barco atracado y toda la gente a salvo.
Desgraciadamente no es el primer capitán que no está a la altura,pasó no hace muchos años en Ibiza.
Aquí está bien subtitulado, pero en inglés
Capitanería en castellano no existe, se dice Capitanía.
#20 Un truco para la Ñ, con + 4 y luego n conseguimos ñ.
Con + 4 y luego N conseguimos Ñ.
Yo lo he probado en teclados ingleses y franceses.
#37 ñññññññññññ eureka!!! Funciona, gracias
El capitán del Titanic fue el último en abandonar el barco, este ha sido el primero.
¡¡¡Como cambian los tiempos...!!!
A partir de ahora se puede sustituir la palabra cobarde por su sinónimo Schettino.
Yo me imagino toda la conversación moviendo las manos con los dedos juntos
Mi tio era capitán de marina mercante y este tema salía a veces. Siempre decía que era mucho más fácil hundirse con el barco llegado el caso, que vivir con esa vergüenza y ser el hazmereir de todo tu gremio. Además, decía riendo, que con esa 'experiencia' encontrar nuevo trabajo de lo tuyo iba a estar jodido .
Aquí tenéis la conversación con subtítulos en español http://www.telecinco.es/informativos/internacional/Crucero-naufragado-Costa_Concordia-Schiettino-comandante_3_1543075760.html
Menudos comentarios para la noticia. Practicamente todos sobre la mala traducción y sobre si puede escribir o no la Ñ en un teclado extranjero.
Jesús qué cruz...
Vergonzoso lo del capitán! verdaderamente no se para que le pagaban el sueldo. He hecho tres cruceros, el último precisamente hace dos años en el Concordia, y el capitán solo estaba para "la cena del capitán", "el coktel del capitán" y de paso clavarte 30€ por la foto con el capitán.
Para ese trabajo podían haber contratado un actor que seguramente habría hecho mejor servicio y les habría salido mucho más barato.
#22 quizá es un actor y esa parte del hundimiento no se la sabía...
#25 Cuando ocurrió lo del hundimiento el pobre capitán no supo qué hace y simplemente se puso a gritar Nein, nein, nein!
No me e podido resistir
Realmente patético.
Menuda basura de personaje.
Visto lo visto, este capitán arrastraba "30 años de experiencia" 'tocándose las bolas'.
Menos mal que no llegó a presidente de la república, ni nada por el estilo.
#5 "Menos mal que no llegó a presidente de la república, ni nada por el estilo. "
Le faltaba experiencia para llegar a ese puesto. Si hubiera tenido la experiencia necesaria para ser presidente de la república, se hubiera puesto a sobarle las tetas a las camareras y azafatas y a refregar la cebolleta por sus culos aprovechando el desconcierto, todo ello tras pegarle el palo a la caja fuerte del barco, por supuesto.
Seguro que en sus buenos momentos iba de machote, de alma de la fiesta, de capitán intrépido... ¿Cómo ha llegado ese hombre a gobernar un crucero que lleva a miles de personas?
Una pena que no se le apliquen las antiguas leyes del mar ...
¿le habrán hecho pruebas toxicológicas al prenda?
#24 Dicen que iba "alegre".
Vergonzoso lo de este hombre, espero que sera la excepción en su gremio.
Ejem.
La pregunta del millón:
Por lo visto era (¿es?) habitual acercarse a la costa de la Toscana, y es imposible que el Comandante de la Capitanía de Livorno no conociera éstas maniobras, ya que los barcos llevan balizas y se ven en un mapa claramente.
Bien resabido se sabía el señor De Falco lo que tenía que decirle al capitán de Costa Concordia, para que la conversación fuera a tomarse por un juez como válida.
¿conocía el señor De Falco las habituales maniobras en la costa de la Toscana?
Schettino: -Pero, ¿se da cuenta de que está oscuro y no se ve nada?- /facepalm
¿ alguien sabe que dice en la segunda llamada?
#43 Para mear y no echar gota, le faltaba decir " es que no se nadar y el agua está fría"
Ahora crucificaremos al capitán , pero maniobras de este tipo para acercarse a la costa, y que los turistas a bordo se sientan marajás mientras los "aldeanos" los saludan es algo habitual en muchísimas rutas... El problema viene de que este señor hizo una imprudencia corriente, pero luego no ha sabido dar la cara. No se si estaba bebido o el pánico le pudo, pero ese error le va a salir caro, porque la compañia y las aseguradoras le haran cargar todo el muerto a él, y se olvidara que la tripulación del crucero no tenia ni nociones de seguridad...
Además ahi hay todo un rango de cargos que podían haberse quedado y tambien huyeron como el capitán...
#46 Pues para trabajar en cubierta en un crucero, es necesario tener titulación en control de multitudes, al menos así se marca en el código STCW 78.
Quizás no supieron que hacer. Y más, si no está el capitán para dar órdenes. El mismo código dice que sólo el capitán tiene la potestad de dar la orden de abandono de barco. La tripulación no puede iniciar el protocolo de abandono de barco hasta que el capitán lo ordene. Si el capitán era un patán, lo más seguro que desconcertase a la tripulación y no pudiesen coordinar bien las labores de abandono.
Cuando en un barco falla la cadena de mando desde arriba, poco pueden hacer los tripulantes. Habrá que ver qué medidas tomó el capitán, y si fueron las correctas para la ejecución de abandono de buque.
Existe un código que estipula qué hacer en caso de abandono de buque, el cual deben simular en cada viaje. Y sin capitán, o con capitán actuando mal, es difícil que los marineros lo saquen adelante.
Menudo sin verguenza! mentiroso y escaqueado..menudo pringao! Ahora que pringe él por todos los que han muerto.
Como se puede llegar a ser tan cobarde? en las imagenes ya ves que el capitan este estaba loco, como se le ocurre ir tan cerca de la costa?
me parece que no tiene suficiente vida para pagar por ello..
#45 Leí, aunque no sé si era muy fiable, que el golpe fue bastante más adentro, entre unas islas, y que cuando se dieron cuenta de que tenían una entrada de agua entonces intentaron ir lo más cerca de la costa para facilitar la llegada a tierra. Pero no sé si después han corregido esa versión
tal y como fueron las cosas parece que el capitan era gila "humor negro"
Falco: "Yo soy De Falco de Livorno, hablar con el comandante?
Schettino: "Sí, buenas noches, el comandante De Falco»
Falco: "Dígame su nombre por favor?"
Schettino: "Soy el comandante de Schettino, comandante»
De Falco, "Schettino? Escuchar Schettino. Hay personas atrapadas a bordo. Ahora eusted va con su barco en la proa del barco de estribor. Debe estar a bordo y me trae las de personas que están allí. esta claro? Estoy grabando esta comunicación Schettino Comandante ...».
Schettino, "Yo te digo una cosa ... el capitán"
Falco: "Usted hable en voz alta. Pon tu mano en frente del micrófono y hablar en voz alta, ¿de acuerdo? ".
Schettino: "En este momento el barco se inclina ...».
Falco: "Entiendo. Escucha: hay gente que baja de arco biscaggina. Ella corre a través de la biscaggina en la dirección opuesta, se sube al barco y me dice que el número de personas y lo que tienen a bordo. ¿Lo tienes? Él dice que si hay niños, mujeres o personas que necesitan asistencia. Me dice que el número de cada una de estas categorías. Es claro?
Watch que Schettino fue salvado del mar, pero puede ser que lo use ... muy mal ... Voy a la pena del alma. Ir a bordo, mierda! "
Schettino: "Comandante, por favor ..."
Falco: "No, por favor ... Ahora usted se va a bordo. Estoy seguro de que va a bordo ...».
Schettino: "Voy a costado con una lancha de socorro, que estoy aquí, yo no voy a ninguna parte, yo estoy aquí ..."
Falco: "¿Qué estás haciendo, señor"
Schettino: "Estoy aquí para coordinar los esfuerzos de ayuda ..."
Falco: "¿Cuál es la coordinación de allí? Suba a bordo. Coordinar los esfuerzos de alivio de la orilla. Usted se niega?
Schettino: "No, no, yo no me niego".
Falco: "Usted se niega a subir a bordo comandante? Dime por qué no va a ir? "
Schettino: "Yo voy a ir porque no hay otro barco que ha dejado de ...».
Falco: "Vas a bordo, es una orden. Usted no debe hacer nuevas evaluaciones. Dijo usted abandono el buque, ahora estoy a cargo. Usted va a bordo! Esta claro? No me has oído? Vaya, me llaman directamente a bordo. "
Schettino: "¿Dónde está su salvador"
Falco: "Mi arco socorrista. Siguiente. Ya hay muertos Schettino. "
Schettino: "¿Cuántos cuerpos hay?"
Falco: "No sé .. Que yo conozca. Que escuché. Usted tiene que decirme cuántos hay, Cristo. "
Schettino: "Pero te das cuenta que es de noche y aquí no vemos nada ...».
Falco: "¿Y quién quiere ir a casa Schettino? Y "oscuro y quiere ir a casa? Subir a la proa del barco a través de la biscaggina y dime lo que puede hacer, ¿cuánta gente hay y lo que necesitan. Ahora ".
Schettino: `Yo estoy con el segundo al mando".
De Falco, "Sube a ambos entonces. (...) Usted y su segundo suba a bordo ahora. Esta claro? ".
Schettino: "comandos, quiero subir a bordo, simplemente que el otro barco aquí ... Hay otros equipos de rescate, se detuvo y se instaló allí, ahora se llama de rescate otros ...».
Falco: "Usted me está diciendo esta hora. Ahora vaya a bordo, vaya a B-O-R-D-O!. Y yo de inmediato cuántas personas están ahí ".
Schettino: "Maestro Bueno '
Falco: "Vaya, ¡ahora!"
#3 Vaya traducción de pena, macho.
#10 Esperando la traducción de gelogelo . . . . . . .
#3 Es claro?
Watch que Schettino fue salvado del mar, pero puede ser que lo use ... muy mal ... Voy a la pena del alma. Ir a bordo, mierda! "
Aquí ya dejé de leer. Hay según qué cosas que, para hacerlas (tan) mal, es mejor no hacer nada.
#12 La gente que vota positivo ya no es que lean las noticias, es que ni tan solo se lee los comentarios...
#12 ¿Nivel de inglés?, google translator.
Lo de ese hombre, de cadena perpetua.
#12 #16 Primero antes de nada disculpar a todos por la pesima traduccion, segundo si hice la traduccion con Google translator porque cuando saque la noticia ningun medio (espanol) habia sacado la noticia aun y tercero fui yo el que puse la direccion con la traduccion del pais para que se entendiera mejor esta ya que ya sabia yo que, la traduccion con el translation era un poco confusa, aun asi mil perdones y espero que lo entiendan.
#18 dios, es que no se te entiende ni en español
#19 Colega que no vivo en espana, no tengo manera si no es con un CTR+C y pego la dichosa...espera que copio....y pego.... ñ
#20 da igual que no vivas en España, cambia el mapa de teclado para usar el español.
#19 No hace falta saber mucho para entender a los italianos,el de capitanía le dice "hable mas alto, ponga la mano sobre el micro y hable mas alto"lo escuchas un par de veces y a la segunda pillas mucho.
Lo que queda claro es que Schetino se intenta escaquear para que no le puedan "retratar"y dice que está "coordinando"
#3 No entiendo como la gente sigue votando positivo a traducciones con el traductor de google que te ahorra 10 seg a lo sumo. Si no sabes traducir no hagas esa mierda y deja que alguien que sepa lo haga.
#3 La traducción es penosa,pero aun así no creo que te merezcas el negativo porque no insultas ni eres ofensivo,te voté negativo sin querer. Sorry.
#3 Schettino: "¿Dónde está su salvador"
Falco: "Mi arco socorrista. Siguiente. Ya hay muertos Schettino. "
¡Viva el traductor de Google!