Pese a que la restricción de circular por el núcleo urbano de Barcelona a menos de 80 km/h desencadenó una gran polémica, tras seis meses de implantación de esta medida, las cifras parecen dar la razón a sus impulsores, según un estudio de la Universitat Politécnica de Catalunya (UPC).
Particularmente debo decir que al principio estaba totalmente en contra de esta medida, la consideraba una mera forma de recaudación. Sin embargo, la cantidad de quilómetros que hago con un depósito se ha incrementado sensiblemente (de 700 a 850 aproximadamente) desde que circulo a 80 km/h y eso supongo que debe notarse en el ambiente.
Creo que daría para una discusión el otro punto que se comenta en la noticia, la petición de los taxistas de implantar un peaje para el acceso al centro, como se implantó en Londres hace ya tiempo.
No creo que en tan poco tiempo (y siendo la reducción sólo del 4%) se pueda afirmar eso.
La polución, en condiciones normales, es muy variable, por multiples factores, como humedad, aire, temperatura, etc...Sólo con mediciones a más largo plazo y si de verdad son significativas se podrá hacer una afirmación tan taxativa como esta.
Lamentablemente si la reducción es sólo del 4% podría ser porque muchos pasan de la limitación. Hay algunos radares fijos que todos conocen y se puede observar perfectamente que muchos coches van a más de 80 y reducen (la mayoría frena) antes de llegar a ellos. La gente está lejos de concienciarse en estos temas.
Comentarios
La limitación de velocidad a 80 km/h en el acceso a Barcelona reduce la contaminación hasta un 4%
La limitación de velocidad a 80 km/h en el acceso ...
lavanguardia.esParticularmente debo decir que al principio estaba totalmente en contra de esta medida, la consideraba una mera forma de recaudación. Sin embargo, la cantidad de quilómetros que hago con un depósito se ha incrementado sensiblemente (de 700 a 850 aproximadamente) desde que circulo a 80 km/h y eso supongo que debe notarse en el ambiente.
¿Que Universidad se ha llevado una buena comisioncitaaaaa?
Creo que daría para una discusión el otro punto que se comenta en la noticia, la petición de los taxistas de implantar un peaje para el acceso al centro, como se implantó en Londres hace ya tiempo.
a ver cuando toma nota el mundo entero para hacer algo similar en todos lados...
No creo que en tan poco tiempo (y siendo la reducción sólo del 4%) se pueda afirmar eso.
La polución, en condiciones normales, es muy variable, por multiples factores, como humedad, aire, temperatura, etc...Sólo con mediciones a más largo plazo y si de verdad son significativas se podrá hacer una afirmación tan taxativa como esta.
Lamentablemente si la reducción es sólo del 4% podría ser porque muchos pasan de la limitación. Hay algunos radares fijos que todos conocen y se puede observar perfectamente que muchos coches van a más de 80 y reducen (la mayoría frena) antes de llegar a ellos. La gente está lejos de concienciarse en estos temas.