En algunos países, las rotondas apenas existen; en España son ubicuas, pero… … meter un cementerio dentro de una rotonda se antoja un pelín exagerado (WTF!!!) El lugar en cuestión es Villanueva de la Cañada, en Madrid
#5:
Ésta sí que es la rotonda de la muerte, una vez que entras, no sales.
#1:
Pues casi mejor un cementerio que esas horrorosas obras de arte del primo del cuñao del alcalde.
#7:
¿Se le ha ocurrido pensar que el cementerio estaba antes que la glorieta?
#9:
Pues a mí me parece cojonudo. Mirad dónde está el cementerio, y por dónde vienen las distintas calles. No hay espacio para rotondas, y como mínimo, tendrías que meter dos cruces.
Con poco tráfico que tenga el lugar, los dos cruces provocarían un embotellamiento brutal.
En cambio, con la superrotonda, lo conectas todo de un tirón y te ahorras cualquier cruce. La rotonda es uno de los mejores inventos para el tráfico rodado. Sólo falta que la gente aprenda a utilizarlas.
#24:
Casualmente esta semana necesitaba fotos de rotondas y me encontré con esto:
Creo que necesitas un carné especial para poder entrar ahí y salir con vida.
#21:
El cementerio a ambos lados de la A6 a la altura de Las Rozas es todo un clásico.
#4:
Qué estupidez. ¿Qué tiene de malo? Es una manzana más. Ahora resulta que por ser redondo en vez de rectangular o cuadrado no se puede poner nada en ese terreno
#6:
En Florencia hay un cementerio en una rotonda. Se llama "El cementerio de los ingleses", en Piazzale Donatello y da mucho yuyu... Tiene unas lápidas antiguas alucinantes y bajo la luna llena parece una escena de peli de terror.
#7 Y de hecho lo más seguro que lo hayan hecho pensando que en un cierto tiempo ese cementerio puede que no esté. Un cementerio es algo que tarda 30-40 años en desaparecer, desde que dejan de enterrar cadáveres. Se supone que nadie irá a ver la tumba de alguien que murió hace 40 años, aunque alguna excepción puede que haya y hagan un traslado.
Pues a mí me parece cojonudo. Mirad dónde está el cementerio, y por dónde vienen las distintas calles. No hay espacio para rotondas, y como mínimo, tendrías que meter dos cruces.
Con poco tráfico que tenga el lugar, los dos cruces provocarían un embotellamiento brutal.
En cambio, con la superrotonda, lo conectas todo de un tirón y te ahorras cualquier cruce. La rotonda es uno de los mejores inventos para el tráfico rodado. Sólo falta que la gente aprenda a utilizarlas.
#8 Ya, pero un cruce a distinto nivel es caro, y no permite hacer la intersección entre las dos direcciones.
Lo que se lleva ahora es la rotonda-túnel. Muy recomendable cuando una dirección es mayoritaria, permitiendo también hacer intersección.
Pero volvemos a lo mismo, cuesta diez veces más. Haz las cuentas, porque si metes túneles en esas 19 rotondas, casi que te sale más barato poner un metro.
#38 Muy sencillo. De las dos direcciones que conecta la rotonda, coges los carriles interiores de una de ellas, y los conviertes en un túnel (no pasan por la rotonda, sino que la atraviesan). Los carriles exteriores los dejas para que la gente pueda cambiar dirección y sentido entrando en la rotonda.
#40 Lo que dice #36 ya es para nota. No sé si la he entendido bien, pero es como si la rotonda superior conectase tres puntos, y la rotonda inferior conectase también con el túnel que pasa por debajo de las vías del tren. Aunque creo que eso lo han hecho precisamente para poder conectar ese túnel que atraviesa las vías (no hay espacio para hacerlo subir a la rotonda de la superficie), y no tanto para mejorar la circulación.
#36 es mas o menos lo que llama #11 rotonda túnel, las rotondas cuando entra mucha gente por un sitio se colapsan y supongo que estarán probando con eso
#9 Efectivamente las rotondas son el mejor invento del trafico moderno si se ponen en un lugar adecuado (como has descrito tu), se construyen adecuadamente sin poner nada en medio que dificulte la visibilidad y si consiguiésemos ponernos de acuerdo en como utilizarlas. Porque cada uno las toma como le apetece.
#29 Ver la puerta desde la A6 es fácil, se encuentra justo a la altura donde está la incorporación al carril Bus Vao (dirección Madrid), mejor desde el carril izquierdo (lo cual tiene su peligro) y mirando con cuidado y fugazmente, ¡o puedes acabar siendo otro de los inquilinos!
Qué estupidez. ¿Qué tiene de malo? Es una manzana más. Ahora resulta que por ser redondo en vez de rectangular o cuadrado no se puede poner nada en ese terreno
En Florencia hay un cementerio en una rotonda. Se llama "El cementerio de los ingleses", en Piazzale Donatello y da mucho yuyu... Tiene unas lápidas antiguas alucinantes y bajo la luna llena parece una escena de peli de terror.
esta entre valdebernardo y vicalvaro, en Madrid. Es una rotonda en dos niveles. Los carriles del interior están un nivel por debajo,... es como dos rotondas en una, ... o no se muy bien lo que es.
Cada vez que leo algo sobre rotondas... me acuerdo de una tertuliana de Intereconomía que, medio borracha (o lo parecia), ser reia de las rotondas hechas con el plan de ZP en no se qué pueblo.
#2 Está clarísimo, es una alusión a lo que sucedería si los políticos que planifican estas rotondas se dedicaran a producir películas. El resultado sería sin lugar a dudas muy parecido a 'Manos, the hands of fate'.
Yo vivi en Villanueva de la Cañada antes y durante la construcción de la rotonda. El cementerio estaba antes, obviamente, pero la presión demográfica y el boom de la construcción hacen este tipo de cosas.
Hace años que hay algo así en Castellón. En la carretera que va a Alcora, en el desvío a San Juan de Moró, hace años que encerraron a un bar enmedio de la rotonda.
Es una zona de fábricas de cerámica y la carretera se inauguró al menos 10 veces (no importa que fuera cada vez un trocito, la foto es la foto). Por más que lo llamen autovía no es mas que una carretera de doble carril (distancia entre enlaces de otras carreteras a la misma, pendiente, ángulo máximo de las curvas,...) pero como las rotondas estaban de moda, pusieron esta y se quedaron tan anchos. Castellón de la Rotonda es como le han llegado a llamar.
El bar ya estaba antes y atiende a la cantidad de gente que trabaja en esas fábricas y les debió ser más rentable rodearlo que moverlo pero lo que está claro es que les hicieron una putada de narices con tanto coche y camión dando vueltas alrededor.
¿Y los badenes, hablamos de los badenes? Porque entre pitos y flautas algunas ciudades ya te da la sensación de ir montado en un tiovivo cada vez que entras en ellas. Rotonda / badén / badén / rotonda / vaden / vaden /rotonda... acaba uno hasta los cojones
#73 pero vas despacio, que es lo que interesa. la ciudad es para que habiten las personas, no para que los coches vayan follaos. el dia que te des cuenta de que necesitas cruzar la calle sin que te atropellen, los veras con otros ojos.
Última hora: Trágico accidente de tráfico de dos turismos en Villanueva de la Cañada, se han salvado dos heridos leves, y se han contado hasta 152 muertos.
Seguro que a nadie se le ocurrirá correr demasiado por ahí.
estuve en Italia hace como 5 años y pasamos por una rotonda que tenía en medio un cementerio, pero no como este con su valla y demás,no, allí no había ni muro ni leches y las lápidas estaban a plena vista y empezando a desmoronarse para caerse en la calzada, ojopléjica me quedé. Por lo visto les da una grima terrible lo de los cementerios, o sea como aquí.
#20 Pues justo lo contrario. En ese pueblo hay mucho universitario (allí está la UAX) con cochazo. No creo que esa rotonda sea una excepción a la forma en que conducen en general por el pueblo.
Pues si buscáis en Google Maps "Plaça d'Alfonso Comín, Barcelona" vereis una rotonda también mú apañá. Si hacéis zoom y pasáis a modo satélite podréis ver que en el centro hay nada menos que un campo de fútbol.
Puedo explicar el porqué de esta rotonda de Villanueva de la Cañada. Vivo cerca y la zona este de la rotonda no existía hace unos pocos años, y la calle acababa donde el cementerio, ahora, ha creado mucho hacia el este y en vez de mover el cementerio aun (que se hará en el futuro si no me equivoco) se decidió rodearlo que es mucho más económico aunque algo tétrico jeje.
No entiendo la sorpresa, es una buena forma de ahorrar espacio y evitar hacer gastos absurdos como han dicho antes de poner estatuas de primos, hermanos y suegros de los alcaldes.
#64 son un avance en lo que se refiere a la autoregulacion del trafico y al ahorro electrico y mantenimiento que suponen. son un atraso por el hecho de que los usuarios no saben utilizarlas. pero realmente el atraso no viene de la estructura en si, sino de la incapacidad de la dgt de hacer llegar la informacion de como utilizarlas a los conductores, y de lo inutiles que son la mayoria de estos, incapaces de aplicar los conocimientos que tienen a una carretera curva. al que piense que tiene preferencia en un cambio de carril habria que retirarle el carnet.
Comentarios
Ésta sí que es la rotonda de la muerte, una vez que entras, no sales.
Pues casi mejor un cementerio que esas horrorosas obras de arte del primo del cuñao del alcalde.
#1 Viene a mi mente la del Astronauta en Valdemoro...
#1 De Valladolid??
Lo digo porque allí hay una rotonda con placas que saludan en todos los idiomas y parecen tumbas en medio de la carretera...
¿Se le ha ocurrido pensar que el cementerio estaba antes que la glorieta?
#7 Y de hecho lo más seguro que lo hayan hecho pensando que en un cierto tiempo ese cementerio puede que no esté. Un cementerio es algo que tarda 30-40 años en desaparecer, desde que dejan de enterrar cadáveres. Se supone que nadie irá a ver la tumba de alguien que murió hace 40 años, aunque alguna excepción puede que haya y hagan un traslado.
Pues a mí me parece cojonudo. Mirad dónde está el cementerio, y por dónde vienen las distintas calles. No hay espacio para rotondas, y como mínimo, tendrías que meter dos cruces.
Con poco tráfico que tenga el lugar, los dos cruces provocarían un embotellamiento brutal.
En cambio, con la superrotonda, lo conectas todo de un tirón y te ahorras cualquier cruce. La rotonda es uno de los mejores inventos para el tráfico rodado. Sólo falta que la gente aprenda a utilizarlas.
Para carretera "rotonda" la de Figueres a Roses, acabo de contar 19 rotondas en 16Km... para acabar mareado
(Como para que encima la de la foto fuese la última...)
#8 Ya, pero un cruce a distinto nivel es caro, y no permite hacer la intersección entre las dos direcciones.
Lo que se lleva ahora es la rotonda-túnel. Muy recomendable cuando una dirección es mayoritaria, permitiendo también hacer intersección.
Pero volvemos a lo mismo, cuesta diez veces más. Haz las cuentas, porque si metes túneles en esas 19 rotondas, casi que te sale más barato poner un metro.
#11 ¿Qué es una rotonda-túnel?
#38 Muy sencillo. De las dos direcciones que conecta la rotonda, coges los carriles interiores de una de ellas, y los conviertes en un túnel (no pasan por la rotonda, sino que la atraviesan). Los carriles exteriores los dejas para que la gente pueda cambiar dirección y sentido entrando en la rotonda.
#40 Lo que dice #36 ya es para nota. No sé si la he entendido bien, pero es como si la rotonda superior conectase tres puntos, y la rotonda inferior conectase también con el túnel que pasa por debajo de las vías del tren. Aunque creo que eso lo han hecho precisamente para poder conectar ese túnel que atraviesa las vías (no hay espacio para hacerlo subir a la rotonda de la superficie), y no tanto para mejorar la circulación.
#36 es mas o menos lo que llama #11 rotonda túnel, las rotondas cuando entra mucha gente por un sitio se colapsan y supongo que estarán probando con eso
#9 Efectivamente las rotondas son el mejor invento del trafico moderno si se ponen en un lugar adecuado (como has descrito tu), se construyen adecuadamente sin poner nada en medio que dificulte la visibilidad y si consiguiésemos ponernos de acuerdo en como utilizarlas. Porque cada uno las toma como le apetece.
El cementerio a ambos lados de la A6 a la altura de Las Rozas es todo un clásico.
#21 Coño. Llevo viviendo en Las Rozas 10 años y no me había dado cuenta de que ahí había un cementerio.
#29 Ver la puerta desde la A6 es fácil, se encuentra justo a la altura donde está la incorporación al carril Bus Vao (dirección Madrid), mejor desde el carril izquierdo (lo cual tiene su peligro) y mirando con cuidado y fugazmente, ¡o puedes acabar siendo otro de los inquilinos!
Casualmente esta semana necesitaba fotos de rotondas y me encontré con esto:
http://www.notnormalforlondon.dreamhosters.com/wp-content/uploads/2010/07/msn_magic_roundabout_470x350.jpg
Creo que necesitas un carné especial para poder entrar ahí y salir con vida.
#24 Pedazo de rotonda. Y encima, para más inri, sea donde sea, circulan por la izquierda
#33 Es Londres por lo visto, pero ni estudiándola entiendo cómo funciona. ¿Para qué son esas meta-rotonditas?
#24 Es una Inceptonda. Una vez dentro, la única manera de salir es a base de patadas.
#24 Parece diseñada para producir acidentes. O para perderse.
#24 ...me cag mare mía!
#24 Y no es la única.
#24 ...y además un video de "The Magic Roundabout" en acción
#55 Perdón por seguir el OT, pero esto es tremendo, tiene hasta un wiki.
"(...)In 2009 it was voted the fourth scariest junction in Britain(...)"
http://en.wikipedia.org/wiki/Magic_Roundabout_(Swindon)
Qué estupidez. ¿Qué tiene de malo? Es una manzana más. Ahora resulta que por ser redondo en vez de rectangular o cuadrado no se puede poner nada en ese terreno
Mola... si te das un hostión, te pueden enterrar ahí mismo.
En Florencia hay un cementerio en una rotonda. Se llama "El cementerio de los ingleses", en Piazzale Donatello y da mucho yuyu... Tiene unas lápidas antiguas alucinantes y bajo la luna llena parece una escena de peli de terror.
En Florencia también hay un cementerio (precioso por cierto) en una rotonda.
http://goo.gl/maps/PjoQ
#39 qué va! sólo pasaba por allí. También me comentaron unos conocidos que no se podía visitar.
Habría estado bien poder entrar, eh!
Pues esta también es de premio
http://maps.google.es/maps?f=q&source=s_q&hl=es&geocode=&q=Valdebernardo,+Madrid&aq=0&sll=36.705043,-6.115024&sspn=0.008481,0.01929&ie=UTF8&hq=&hnear=Valdebernardo&ll=40.398494,-3.600887&spn=0.001007,0.002411&t=h&z=19
esta entre valdebernardo y vicalvaro, en Madrid. Es una rotonda en dos niveles. Los carriles del interior están un nivel por debajo,... es como dos rotondas en una, ... o no se muy bien lo que es.
http://maps.google.es/maps?f=q&source=s_q&hl=es&geocode=&q=Valdebernardo,+Madrid&aq=0&sll=36.705043,-6.115024&sspn=0.008481,0.01929&ie=UTF8&hq=&hnear=Valdebernardo&ll=40.398276,-3.601177&spn=0.001007,0.002411&t=h&z=19&layer=c&cbll=40.398367,-3.601081&panoid=4PayoqAw5nWlt6V3Y-Z7wg&cbp=12,26.19,,0,-4.2
Cada vez que leo algo sobre rotondas... me acuerdo de una tertuliana de Intereconomía que, medio borracha (o lo parecia), ser reia de las rotondas hechas con el plan de ZP en no se qué pueblo.
Conozco el lugar, y que yo sepa el cementerio no está en ninguna rotonda, sino en el campo, a la entrada del pueblo. Voy a investigar.
Pues sí (#17), parece ser que hay dos.
También hay que valorar el coste del traslado del cementerio.
Igual tiene algún sentido que a mi se me escapa, pero ¿por qué has puesto la etiqueta "manos"? #0
Y creo que te sobra una rotonda.
#2 bueno, trataba de darle varias posibilidades, pero quizás es mejor dejar las más releveantes [Corregido]
#2 Está clarísimo, es una alusión a lo que sucedería si los políticos que planifican estas rotondas se dedicaran a producir películas. El resultado sería sin lugar a dudas muy parecido a 'Manos, the hands of fate'.
Aprovecho la ocasión para acordarme de la madre del inventor de las rotondas de 2 carriles con entradas de 3 carriles. Todo un genio.
#31 Muy típica entre moteros...
#32 Y en el mundo gay...
http://maps.google.es/maps?rlz=1C1AVSX_enES394ES394&q=reus&um=1&ie=UTF-8&hq=&hnear=Reus&gl=es&ei=ozWUTaqpDMO1hAf3wYnwCA&sa=X&oi=geocode_result&ct=image&resnum=1&ved=0CCUQ8gEwAA Recomiendo que vayan haciendo zoom a casi todos los cruces que encuentren, estoy buscando noticia donde se decía que teníamos ya cerca de 200 rotondas (y se siguen construyendo )
En Barajas dejaron una ermita.
Los días de misa es un cachondeo de rotonda. Y no te digo na las bodas.
http://maps.google.es/maps?f=q&source=s_q&hl=es&geocode=&q=avenida+logro%C3%B1o+madrid&aq=&sll=40.396764,-3.713379&sspn=11.173241,23.269043&ie=UTF8&hq=&hnear=Av+de+Logro%C3%B1o,+28042+Madrid,+Comunidad+de+Madrid&ll=40.466931,-3.582573&spn=0.01972,0.090895&z=14&layer=c&cbll=40.467203,-3.582077&panoid=79WhGHlufM0eLhX8C27BhA&cbp=12,17.25,,0,-2.21
Conozco zonas INTERURBANAS que en 4 kilometros han puesto 8.Rotondamente Spain is diferent.
No es una rotonda, es una circunvalación.
Hombre, lo unico es que los difuntos no descansarán en paz
En Sarajevo también hay cementerios en algunas rotondas, pero por otras razones
Está la rotonda como para despistarte y hacerte un recto...
#14 "Hacerte un recto". Curiosa expresión...
En Poio, Pontevedra, el parque de bomberos está dentro de una rotonda que no es redonda.
http://maps.google.com/maps?hl=es&ie=UTF8&hq=&hnear=Vilagarc%C3%ADa,+Pontevedra,+Galicia,+Espa%C3%B1a&ll=42.437271,-8.652747&spn=0.002961,0.004823&t=h&z=18
#42 Es una rotonda?, porque si hay una señal de rotonda ahi nunca la he visto
#42 pero esque asi no tierne gracia... eso está en pontevedra
y conducir por pontevedra es la muerte
#42 lo de pontevedra es porque han construido la carretera alrededor del parque de bomberos y ha quedado asi...
Yo vivi en Villanueva de la Cañada antes y durante la construcción de la rotonda. El cementerio estaba antes, obviamente, pero la presión demográfica y el boom de la construcción hacen este tipo de cosas.
No entiendo que esto sea noticia.
Hace años que hay algo así en Castellón. En la carretera que va a Alcora, en el desvío a San Juan de Moró, hace años que encerraron a un bar enmedio de la rotonda.
http://maps.google.es/?ie=UTF8&ll=40.042926,-0.152886&spn=0.004197,0.009989&t=h&z=17
Es una zona de fábricas de cerámica y la carretera se inauguró al menos 10 veces (no importa que fuera cada vez un trocito, la foto es la foto). Por más que lo llamen autovía no es mas que una carretera de doble carril (distancia entre enlaces de otras carreteras a la misma, pendiente, ángulo máximo de las curvas,...) pero como las rotondas estaban de moda, pusieron esta y se quedaron tan anchos. Castellón de la Rotonda es como le han llegado a llamar.
El bar ya estaba antes y atiende a la cantidad de gente que trabaja en esas fábricas y les debió ser más rentable rodearlo que moverlo pero lo que está claro es que les hicieron una putada de narices con tanto coche y camión dando vueltas alrededor.
Quien dice que en Europa apenas hay rotondas???
http://wiki.answers.com/Q/How_many_roundabouts_are_there_in_Milton_Keynes
¿Y los badenes, hablamos de los badenes? Porque entre pitos y flautas algunas ciudades ya te da la sensación de ir montado en un tiovivo cada vez que entras en ellas. Rotonda / badén / badén / rotonda / vaden / vaden /rotonda... acaba uno hasta los cojones
#73 pero vas despacio, que es lo que interesa. la ciudad es para que habiten las personas, no para que los coches vayan follaos. el dia que te des cuenta de que necesitas cruzar la calle sin que te atropellen, los veras con otros ojos.
Última hora: Trágico accidente de tráfico de dos turismos en Villanueva de la Cañada, se han salvado dos heridos leves, y se han contado hasta 152 muertos.
Seguro que a nadie se le ocurrirá correr demasiado por ahí.
En Majadahonda hay una casa que es una rotonda.
El que ha escrito eso de que en otros países las rotondas apenas existen es que no ha estado en Francia... puedes acabar mareado allí.
estuve en Italia hace como 5 años y pasamos por una rotonda que tenía en medio un cementerio, pero no como este con su valla y demás,no, allí no había ni muro ni leches y las lápidas estaban a plena vista y empezando a desmoronarse para caerse en la calzada, ojopléjica me quedé. Por lo visto les da una grima terrible lo de los cementerios, o sea como aquí.
¿Dónde está? No la encuentro...
Seguro que no quedan ganas de hacer el cabra con el coche al pasar por ahí.
#20 Pues justo lo contrario. En ese pueblo hay mucho universitario (allí está la UAX) con cochazo. No creo que esa rotonda sea una excepción a la forma en que conducen en general por el pueblo.
Poner "WTF!!!" en un texto escrito en español debería ser motivo de sanción económica.
Para que el coche de la funeraria pueda entrar tiene que dar por lo menos diez vueltas.
Pues si buscáis en Google Maps "Plaça d'Alfonso Comín, Barcelona" vereis una rotonda también mú apañá. Si hacéis zoom y pasáis a modo satélite podréis ver que en el centro hay nada menos que un campo de fútbol.
bueno así tardas menos en visitar al familiar en cuestión. Una vuelta rápida y derrpando , y listo!
Glorietas, el término correcto es glorieta!!
Puedo explicar el porqué de esta rotonda de Villanueva de la Cañada. Vivo cerca y la zona este de la rotonda no existía hace unos pocos años, y la calle acababa donde el cementerio, ahora, ha creado mucho hacia el este y en vez de mover el cementerio aun (que se hará en el futuro si no me equivoco) se decidió rodearlo que es mucho más económico aunque algo tétrico jeje.
yo en los san fermines aparqué el coche en una rotonda y lo tuve hay tres días
#44 Querrás decir "ahí".
No entiendo la sorpresa, es una buena forma de ahorrar espacio y evitar hacer gastos absurdos como han dicho antes de poner estatuas de primos, hermanos y suegros de los alcaldes.
#59 O presidentes de diputación
Aunque parezca mentira las rotondas son un avance, una ciudad en la que solo existieran semaforos en los cruces seria una ratonera.
#64 son un avance en lo que se refiere a la autoregulacion del trafico y al ahorro electrico y mantenimiento que suponen. son un atraso por el hecho de que los usuarios no saben utilizarlas. pero realmente el atraso no viene de la estructura en si, sino de la incapacidad de la dgt de hacer llegar la informacion de como utilizarlas a los conductores, y de lo inutiles que son la mayoria de estos, incapaces de aplicar los conocimientos que tienen a una carretera curva. al que piense que tiene preferencia en un cambio de carril habria que retirarle el carnet.
No cabe duda... This is Spain...