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El primer carguero impulsado con energía solar surcará los mares este año

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por JGR el 05-09-2008 10:46 UTC, publicado el 05-09-2008 11:10 UTC

La mayor naviera de Japón, Nippon Yusen, va a instalar paneles solares en uno de sus barcos más grandes, que surcará los mares movido parcialmente por esta fuente de energía a finales de este año. La capacidad de esos paneles será de 40 kW y permitirá un ahorro de más del 6% en combustible (45.000 dólares diarios), así como entre un 1% y un 2% de emisiones a la atmósfera (20.000 toneladas de C02 al año). La empresa Oil Nippon, que es la encargada de desarrollar los paneles, espera comercializar esta tecnología, especialmente ideada para...

 34 comentarios en: tecnología, energía karma: 973
etiquetas: carguero, energía, solar, mar, japón, nippon yusen, ahorro, energético
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últimas relacionadas
  1. #1   » ver comentario
    por --51178-- el 05-09-2008 10:48 UTC
  2. #2   Próximos titulares: El primer carguero impulsado con energía solar, a la deriva por culpa de la niebla.
    votos: 14, karma: 169
    por jotape el 05-09-2008 10:49 UTC
  3. #3   relacionada meneame.net/story/presenta-suiza-goldfish-primer-submarino-solar
    votos: 3, karma: 65
    por dunachio el 05-09-2008 10:50 UTC
  4. #4   ¡Que no se meta por la sombra!
    votos: 2, karma: 41
    por THX1138 el 05-09-2008 10:50 UTC
  5. #5   ¿6%? Y eso cuando haya sol... a cualquier cosa le llaman impulsar :roll:
    votos: 4, karma: 69
    por MayoriaSilenciosa el 05-09-2008 10:51 UTC
  6. #6   » ver comentario
    por --761-- el 05-09-2008 10:57 UTC
  7. #7   #2 ¿Prefieres?: "Barco se hunde contamina con sus miles de litros de combustible"
    votos: 4, karma: 67
    por acarazo el 05-09-2008 10:58 UTC
  8. #8   #2 y alguno por aqui se quejará: "¿vamos a menear todos los movimientos del carguero?"

    XD
    votos: 3, karma: 56
    por panico el 05-09-2008 11:09 UTC
  9. #9   Todo un carguero ( con la superficie que tiene ) y solo es capaz de reducir el 6%?No creo que la energia solar sea el futuro.

    #7 los millones de litros de combustible los va a seguir llevando igualmente aunque lleve paneles solares para la cocina del capitan
    votos: 2, karma: 35
    por Sagrath el 05-09-2008 11:13 UTC
  10. #10   Con 40KW no tienen ni para la bomba de achique del barco. Por favorrrrrrrr.
    votos: 4, karma: 47
    por franferson el 05-09-2008 11:13 UTC
  11. #11   Hombre... si veis un 6% es una miseria... pero 45.000 dólares diarios ya se nota eh!! aunque sea para el aire acondicionado #1.
    votos: 1, karma: 27
    por Pillo el 05-09-2008 11:14 UTC
  12. #12   #7 "Un barco con miles de litros de combustible recibe una carta a nombre de Gilipollas Caraculo"

    :-P
    votos: 3, karma: 47
    por jotape el 05-09-2008 11:16 UTC
  13. #13   » ver comentario
    por --88762-- el 05-09-2008 11:19 UTC
  14. #14   Y teniendo en cuenta que la energía eólica es mucho más eficiente y suele estar presente en el mar, ¿no sería mejor ponerle aerogeneradores? O mejor aún: velas.
    votos: 2, karma: 23
    por aldair el 05-09-2008 11:21 UTC
  15. #15   Un 6% puede parecer poco, pero las compañías que se dedican a transporte se parten el culo por bajar unas décimas el consumo de combustible, el 6% de mil millones es un buen pellizco.

    Aparte, muchos 6% de aquí y de allí reduce nuestra dependencia del petroleo poco a poco, nadie dijo que pretendiéramos dejar de quemar petróleo de la noche al día.
    votos: 2, karma: 19
    por SrFloppy el 05-09-2008 11:21 UTC
  16. #16   #11 depende, ¿cuanto ha costado la instalación?
    votos: 0, karma: 12
    por DarthAcan el 05-09-2008 11:26 UTC
  17. #17   45.000$ diarios es un 6% de su consumo. Entonces el 100% es... 750.000$ diarios en combustibleeee!???? QUEEE???
    votos: 1, karma: 14
    por nervxp el 05-09-2008 11:27 UTC
  18. #18   #17 creo que les patinan las cifras por todos los lados...
    votos: 0, karma: 12
    por DarthAcan el 05-09-2008 11:31 UTC
  19. #19   Curioso que la empresa encargada de los paneles solares se llame Oil Nipon xDDD
    Saludos!
    votos: 0, karma: 6
    por franbas el 05-09-2008 11:32 UTC
  20. #20   #14 ¿Te acuerdas de cuando se navegaba a vela? Colón y sus compas estuvieron tres meses para cruzar el atlántico, y dar la vuelta al mundo era cosa de un par de añitos mínimo.

    Y eso pensando que, si lo que se quiere es impulsar un barco, me da a mí que debe ser más eficiente usar directamente una vela que impulsar un molinillo que genera electricidad que mueve una hélice que impulsa el barco, por lo que me da a mí que la cosa no tiraría mucho...
    votos: 0, karma: 7
    por triturator el 05-09-2008 11:33 UTC
  21. #21   "40 kW y permitirá un ahorro de más del 6% en combustible (45.000 dólares diarios), así como entre un 1% y un 2% de emisiones a la atmósfera"

    Que le pongan velas y ahorra esos 750.000$ diarios.
    votos: 0, karma: 9
    por Borg el 05-09-2008 11:35 UTC
  22. #22   » ver comentario
    por --28908-- el 05-09-2008 11:46 UTC
  23. #23   c&p de www.dailytech.com/Japans+Largest+Shipping+Company+Outfitting+Its+Shipsm

    A 60,000 ton freighter like the Nippon Yusen freighters could thus reasonably be estimated to have around $45,000/day in fuel costs. Thus the solar system, in its current state could save the shipper about $90/day.

    O sea, el gasto total de este barco en combustible es de $45000 al día, con el sistema solar se produce un ahorro de $90 diarios.

    Teniendo en cuenta que el sistema cuesta 1.4 millones de dólares tenemos un periodo de amortización de 42.6 años.

    Me parecen cifras mucho más coherentes.
    votos: 1, karma: 20
    por DarthAcan el 05-09-2008 11:51 UTC
  24. #24   eso esta mal de cojones, es imposible que un barco gaste casi 1 millon de dolares diario en combustible. Por dios, que vale mas el combustible gastado que la carga...

    Sacado de esta noticia: wormius.blogspot.com/2008/01/barco-propulsado-con-una-cometa.html

    Según la web de la compañía Sky Sails (www.skysails.info), el nuevo sistema supondrá un ahorro de entre un 10% y un 35% de combustible al año. A efectos prácticos, 280.000 euros para un carguero de 80 metros.

    Es decir, que un ahorro de un 25% al año son unos 280.000 euros. Luego lo mas probable es que cuando se dice que hay un ahorro de 45.000 pavos en esta noticia se refiera anualmente.
    votos: 0, karma: 6
    por Deku el 05-09-2008 11:52 UTC
  25. #25   "permitirá un ahorro de más del 6% en combustible (45.000 dólares diarios)"

    "La inversión total de este proyecto será de 1,4 millones de dólares"

    1.400.000 / 45.000 = 31.1 días

    Según los cálculos solo son necesarios poco más de 30 días con "buen sol" para rentabilizar la inversión de instalar los paneles.
    votos: 0, karma: 6
    por Galera el 05-09-2008 11:58 UTC
  26. #26   La frase permite dos significados y estáis tomando muchos el incorrecto. Dice que se ahorra el 6% en combustible (45000 dólares diarios), refiriéndose a que 45000 dólares diarios es el consumo total de combustible y lo que se ahorra es el 6% de eso, como bien ha dicho #23
    votos: 1, karma: 12
    por gorgias1976 el 05-09-2008 12:33 UTC
  27. #27   Un titular bastante exagerado, pero una idea interesante, ya que el transporte es el que más emisiones genera después de la generación de energía. Ahora es cuando le ponen una cometa para ver si llegan al 10%, como hacían los cruceros. La cosa es que el diesel cada vez les va a salir más caro...
    votos: 0, karma: 6
    por ziripot el 05-09-2008 12:39 UTC
  28. #28   Si ya vale para alimentar de potencia los contenedores termoking sin usar potencia del motor del barco ya vale.
    También hay que mirar el ahorro es respecto a una de las mejores maquinas térmicas creadas, que un motor diesel naval anda sobre el 50% de rendimiento cuando los diesel de coches llegan como máximo al 25~30%, de laboratorio, en calle y dependiendo de la conducción es difícil pasar del 20%
    votos: 0, karma: 7
    por raharu_haruha el 05-09-2008 13:10 UTC
  29. #29   » ver comentario
    por --80150-- el 05-09-2008 13:32 UTC
  30. #30   El escritor del artículo se ha sacado dato del 6% de ahorro de combustible del forro de los huevos.

    c&p Se espera que el sistema esté instalado y en funcionamiento a finales de año. En total, los paneles solares (hasta un total de 328) proporcionaran el 0,2 % de la energía eléctrica del barco.

    ¿Y me quieren hacer creer que el 0,2% de la energía eléctrica resulta en un ahorro del 6% en el combustible del buque? Por mis cojones.

    Y encima con la mierda de potencia instalada, eso da para el consumo de 11-12 familias, ¿y da para ahorrar 2700 dólares al día? Ni de coña.

    Da 90 dólares de ahorro al día (32000 al año), y eso para una inversión de 1.4 millones, es una puta mierda.
    votos: 0, karma: 12
    por DarthAcan el 05-09-2008 14:11 UTC
  31. #31   Va a ser que un ejemplo de Nippon Oil para decir "Olvidaos de los paneles y seguid quemando fuel". :-P
    votos: 0, karma: 9
    por Borg el 05-09-2008 15:13 UTC
  32. #32   » ver comentario
    por --92606-- el 05-09-2008 18:58 UTC
  33. #33   #20, hombre, ahora las velas han evolucionado un poco. Antes solo se navegaba con viento de popa. Ahora se puede ir contra del viento hasta a 45 grados en ceñida.
    votos: 0, karma: 7
    por pacosan el 05-09-2008 22:01 UTC
  34. #34   » ver comentario
    por --92606-- el 06-09-2008 08:56 UTC
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