#55 -> hasta Nvidia utiliza Linux. Sus servidores son Ubuntus modificados muy poco y con sus aplicaciones por encima.
#135 Hasta microsoft tiene ya kernel Linux en Windows, y tienen WSL para que administres como un pro. (si alguno me entiende, utilizar grep, cut, sed o awk en comandos powershell es top!)
Y Microsoft tiene en nómina ingenieros especialidadoen Red Hat, Red Hat no tiene en nómina ingenieros especializados en MS
#14 un Bizum enviado es dinero "perdido". No se puede recuperar. Es como dar dinero en metálico. A no ser que la otra persona quiera devolverlo te quedas sin.
Hace un tiempo hubo una estafa en Wallapop (no se si sigue) que se basaba en eso. Te "compraban" algo caro que vendías y te lo pagaban por Bizum. Pero en vez de enviarte una "recepción de dinero" te enviaban una "solicitud de recepción de dinero" con lo que si aceptabas en verdad les enviabas dinero a ellos. Y a no ser que un juez dijera lo contrario te quedabas sin.
#14 No hay políticas de cancelación de transferencias de Bizum, como dice #34 una vez se hace es irrecuperable, sólo se puede revertir si el destinatario accede a hacer otro bizum en sentido opuesto.
Esos 5€ que te dan como gancho, no los pueden recuperar. A lo mejor pueden intentar amenazarte para que se los devuelvas por miedo, o joderte de alguna otra forma como "venganza". Pero por 5€ no creo que les merezca la pena.
De hecho ni siquiera sé si merece la pena hacer lo que dicen #3, #15 y compañía, salvo que sea de forma masiva para joder a los estafadores...
#35 bueno, es un poco lo que hacemos a día de hoy. La mayoría vivimos en un "desierto" de cemento y asfalto en vez de un paraje verde. Nos traemos la comida de ahí y listo. Es probable que en la película expliquen que las "visitas" son recurrentes. Lo digo por lo del camión cisterna que puede ser para transportar agua.
En el primer tráiler sale que en mitad del desierto ya tienen montada una ciudad.
#114 "Me la da." por supuesto. Se te nota. Seguro que ya eras gerente aún en pañales.
"Es de cajón, si 5 minutos antes de cerrar estaba a la venta, yo lo compro y me lo como al llegar a mi casa, qué diferencia hay con que se lo coma el que va a tirarlo antes de que yo me lo hubiera comido?"
No hay ninguna pero no estamos hablando de esto. Como siempre cuando uno pierde toca cambiar de juego. Si algo pasa de fecha hoy mañana ya no puede estar en los estantes aunque esté bueno. Si cierras a las 8 puedes venderlo a esa hora hoy sin problema. Cierras y retiras los productos. Muchas de estas grandes cadenas tienen trabajadores nocturnos. Sanitariamente no debería haber problema. De hecho las fechas suelen ser bastantes conservadoras por el mismo motivo, al fabricante se tiene que hacer cargo. Si algo se pone malo antes de la fecha se devuelve el producto y es al fabricante quien se lo come.
Legalmente si puede haber problemas.
"Siento haberte roto el globo " pues si eso te hace feliz, buaaaaaaaaaaa mi abuelo me mintió.
Pues nada, como ya estas contento, pues eso... Las normativas son los padres.
#115 Pero si tú mismo lo estás diciendo. Se ponen fechas conservadoras por si acaso, y lo que acaba se retira para el día siguiente. Lo que se tira al cerrar el establecimiento aún no ha caducado ni siquiera con las fechas conservadoras, porque si no, no podría haber estado a la venta 5 minutos antes. Si ahí el trabajador se come esos bombones, hay 0 problema sanitario y 0 problema de normativa legal, porque esos mismos bombones se los podría estar comiendo en ese mismo momento los clientes que los hubieran comprado 5 minutos antes. Aún no han caducado aunque se vayan a tirar.
Pero les echan porque son unos putos ratas y para usar la excusa para la rotación de empleados. Me alegro de que por fin lo hayas visto.
#109 pues vale. Si tu lo dices será verdad ya que imagino que tu dilatada experiencia en el sector te da una buena visión de las normativas existentes.
#111 Me la da. Y me sorprende que existais gente tan ingenua.
Es de cajón, si 5 minutos antes de cerrar estaba a la venta, yo lo compro y me lo como al llegar a mi casa, qué diferencia hay con que se lo coma el que va a tirarlo antes de que yo me lo hubiera comido?
Te dejo ahí pensando, pichón. Siento haberte roto el globo de la ingenuidad que te hinchó tu abuelo para que no llorases al descubrir la crueldad del mundo.
#114 "Me la da." por supuesto. Se te nota. Seguro que ya eras gerente aún en pañales.
"Es de cajón, si 5 minutos antes de cerrar estaba a la venta, yo lo compro y me lo como al llegar a mi casa, qué diferencia hay con que se lo coma el que va a tirarlo antes de que yo me lo hubiera comido?"
No hay ninguna pero no estamos hablando de esto. Como siempre cuando uno pierde toca cambiar de juego. Si algo pasa de fecha hoy mañana ya no puede estar en los estantes aunque esté bueno. Si cierras a las 8 puedes venderlo a esa hora hoy sin problema. Cierras y retiras los productos. Muchas de estas grandes cadenas tienen trabajadores nocturnos. Sanitariamente no debería haber problema. De hecho las fechas suelen ser bastantes conservadoras por el mismo motivo, al fabricante se tiene que hacer cargo. Si algo se pone malo antes de la fecha se devuelve el producto y es al fabricante quien se lo come.
Legalmente si puede haber problemas.
"Siento haberte roto el globo " pues si eso te hace feliz, buaaaaaaaaaaa mi abuelo me mintió.
Pues nada, como ya estas contento, pues eso... Las normativas son los padres.
#115 Pero si tú mismo lo estás diciendo. Se ponen fechas conservadoras por si acaso, y lo que acaba se retira para el día siguiente. Lo que se tira al cerrar el establecimiento aún no ha caducado ni siquiera con las fechas conservadoras, porque si no, no podría haber estado a la venta 5 minutos antes. Si ahí el trabajador se come esos bombones, hay 0 problema sanitario y 0 problema de normativa legal, porque esos mismos bombones se los podría estar comiendo en ese mismo momento los clientes que los hubieran comprado 5 minutos antes. Aún no han caducado aunque se vayan a tirar.
Pero les echan porque son unos putos ratas y para usar la excusa para la rotación de empleados. Me alegro de que por fin lo hayas visto.
#108 ¡joder!, llamas analfabeto a alguien con semejante comentario. Y como no podía faltar el negativo porque sí. En fin... parece que me toca volver a ser el adulto y dejarlo aquí.
#110 Tu adulto, jajajajajajajaja, adios.
#71 pues es verdad. Mi abuelo abrió un supermercado antes de nacer yo. Mi familia lo ha llevado mucho tiempo y se como funcionan y esa norma es verdad. Como alguien se ponga malo por comida que has tirado quien se la carga es la empresa. Esos bombones hace 5 minutos se podían vender porque la fecha de consumo todavía no había pasado. Al pasar la fecha está prohibido vender ni regalar nada por lo dicho. Es una normativa. Si tienes algún problema con ella quéjate a la administración.
Por cierto, si tiras la comida al contenedor y alguien la coge de ahí y se pone malo también te la cargas tu. Por eso hay establecimientos que destrozan lo que tiran para evitar esto.
Todos los supermercados y tiendas de alimentación en general hacen exactamente lo mismo.
#104 Es totalmente mentira lo que dices. Es ratismo absoluto. Y los que hacen eso deberían estar en la cárcel.
Y sí, soy consciente de que esa es la excusa que se pone. Pero es mentira. Solo se hace para justificar que alguien coja algo sin "pagar", aunque se esté tirando.
No tiene ningún sentido lo que dices porque se tira ANTES de que pase ninguna fecha. Estaba 5 minutos antes a la venta, si lo hubieran comprado y comido en su casa tiempo después, habría sido lo mismo. Ya hay que ser ingenuo para haberte tragado ese cuento.
#111 Me la da. Y me sorprende que existais gente tan ingenua.
Es de cajón, si 5 minutos antes de cerrar estaba a la venta, yo lo compro y me lo como al llegar a mi casa, qué diferencia hay con que se lo coma el que va a tirarlo antes de que yo me lo hubiera comido?
Te dejo ahí pensando, pichón. Siento haberte roto el globo de la ingenuidad que te hinchó tu abuelo para que no llorases al descubrir la crueldad del mundo.
#114 "Me la da." por supuesto. Se te nota. Seguro que ya eras gerente aún en pañales.
"Es de cajón, si 5 minutos antes de cerrar estaba a la venta, yo lo compro y me lo como al llegar a mi casa, qué diferencia hay con que se lo coma el que va a tirarlo antes de que yo me lo hubiera comido?"
No hay ninguna pero no estamos hablando de esto. Como siempre cuando uno pierde toca cambiar de juego. Si algo pasa de fecha hoy mañana ya no puede estar en los estantes aunque esté bueno. Si cierras a las 8 puedes venderlo a esa hora hoy sin problema. Cierras y retiras los productos. Muchas de estas grandes cadenas tienen trabajadores nocturnos. Sanitariamente no debería haber problema. De hecho las fechas suelen ser bastantes conservadoras por el mismo motivo, al fabricante se tiene que hacer cargo. Si algo se pone malo antes de la fecha se devuelve el producto y es al fabricante quien se lo come.
Legalmente si puede haber problemas.
"Siento haberte roto el globo " pues si eso te hace feliz, buaaaaaaaaaaa mi abuelo me mintió.
Pues nada, como ya estas contento, pues eso... Las normativas son los padres.
#115 Pero si tú mismo lo estás diciendo. Se ponen fechas conservadoras por si acaso, y lo que acaba se retira para el día siguiente. Lo que se tira al cerrar el establecimiento aún no ha caducado ni siquiera con las fechas conservadoras, porque si no, no podría haber estado a la venta 5 minutos antes. Si ahí el trabajador se come esos bombones, hay 0 problema sanitario y 0 problema de normativa legal, porque esos mismos bombones se los podría estar comiendo en ese mismo momento los clientes que los hubieran comprado 5 minutos antes. Aún no han caducado aunque se vayan a tirar.
Pero les echan porque son unos putos ratas y para usar la excusa para la rotación de empleados. Me alegro de que por fin lo hayas visto.
#100 ninguna corrección es chorra. Todos cometemos fallos. Nos corrigen y aprendemos de ellos. No se que problema tiene la gente con aprender de sus errores.
Eso es para todos aquellos que decían que tomar partido por parte de Europa a favor de Ucrania en la guerra iba a producir un aumento del precio de la energía porque íbamos a depender de los americanos que nos iban a poner los precios abusivos que les diera la gana en lugar del gas barato ruso y blablablablabla...
#1 #2 #3 #4 #5 #6 #7 #8 #9 #10 #11 #12 #13 #14 #15 #16 #17 #18 #19 #20 #21 #22 #23 #24 #25
#87 Negativo por el SPAM
Ps. Y de paso por obviar que la guerra en Ucrania es el principal contribuyente a la inflación.
#108 Aham. Y no me digas más, vivimos en una farsa climática 
.
Por cierto, no serás mi ratoncito, no?
#136 Lo de la farsa climática o lo del ratoncito?
Parece como si te conociera...
#87 y acaso no fue así? A cuanto estuvimos comprando el gnl de EEUU? De donde viene la inflación en Europa?
#134 Año y medio de beneficios ricos para EEUU, y nos olvidamos de lo ocurrido con el nord stream...
La burbuja inmobiliaria de toda la vida? Endeudamiento? Estas dando motivos nacionales para una inflación a nivel occidental?
#10 pues ya que tu si sabes de que va la cosa lo podrías explicar.
#17 no lo encontraron porque el Barlog estaba acojonado. Estamos hablando de rusos.
#232 en mi coche tengo que darle a un botón para que este me escuche y si, apaga la música. Es incomodo pero eso si se puede resolver con software. Hoy tienes a Alexa, por ejemplo, la cual funciona sin botones y con música ambiente y bastante bien. Se puede trasladar lo mismo al coche. De hecho creo que hay un sistema de Mercedes que ya funciona en plan "hey Mercedes, haz esto" sin apretar ningún botón, Mientras no vayas con alguien que se llame Mercedes seguro que funciona bien jejeje.
Yo uso comandos por voz pero no para todo. Tienen su nicho, lo mismo que una pantalla táctil. Como he dicho para llamar es muy cómodo. Mucho mas que usando los controles físicos. Para cambiar de canción o emisora de radio o el climatizador pues no.
Y aunque en mi coche funcionan bastante bien todavía habría que mejorar un poco por ejemplo quitando el botón o no tener que hablar en modo "apache".
El problema es querer hacerlo todo de una única forma.
#230 sobre los chino no me meto. Pienso que los europeos no son tan tontos. Mas bien que quieren estrujar al máximo la vaca hasta el último momento. Aquí mi "pitonismo": si la fecha de 2035 se mantiene en 2032 aparecerán por arte de magia muchos modelos europeos. Pero no antes.
Sobre el rechazo al cambio si, existe. Nos da pereza. Pero resulta que la interfaz Ribbon que salió en Office 2007 sigue estando presente y además se ha extendido fuera de Office. Fue polémica ya que era un gran cambio. Pero ahora gusta a mucha gente porque al probarla se vio que aportaba cosas nuevas. Pero las pantallas táctiles no se rechazan porque sean nuevas. Como ya te he dicho fue un cambio que gustó (al contrario que Ribbon). Mucha gente las quiso.
Pero siguiendo con MS tienes a Windows 8 y su interfaz "táctil". Eso también era moderno. Botones grandes. Accesos directos. Como un móvil. Pero resulta que MS tuvo que sacar el 8.1 con una interfaz estándar porque la otra era una mierda. No se rechazó por ser nueva. La gente lo probó y vio que era una mierda. Las interfaces de los ordenadores de escritorio no han cambiado en ¿40? años. Xerox hizo ese cambio que es posible que no estuviera libre de críticas pero se ha quedado. Ha habido intentos de cambiarlo pero hemos vuelto al mismo. Cuando controlemos al ordenador con la mente (si llega) entonces este diseño ya no tendrá sentido.
Otro ejemplo es el boli y papel. Sigue siendo lo mejor para tomar apuntes aunque tengamos herramientas mucho mas modernas. Se han hecho pruebas para intentar eliminarlo pero ahí sigue.
No se trata de rechazar lo nuevo porque si. Se trata de que lo nuevo aporte algo y no veo que me aporta subir la temperatura con un botón en una pantalla que no me aporte hacer lo mismo con una rueda. En cambio rechazo por ejemplo que el coche tenga un teclado querty físico. Eso no tendría sentido.
#228 te la pela lo que digan los que se dedican a esto. Pues vale. Y por cierto, dudo que lo hayas vivido ya que hasta hace 4 días ningún coche tenía pantalla táctil. Esto es algo que nunca ha sucedido (utilizar una pantalla táctil mientras conducimos) y por tanto no puedes prever que va a pasar. Además estamos hablando de un cambio que la gente abrazó. Cuando los fabricantes pusieron pantallas la gente estaba encantada. Tengo un amigo que vende coches y la gente cogía el extra (de serie no venían al principio) para que el coche viniera con la pantalla. Gustaba y se compraba. Ahora ya no lo piden. Ahora muchos clientes dicen "prefiero botones".
Si algún día los coches son autónomos entonces acertarás. En ese escenario yo también apuesto por las táctiles.
Estoy de acuerdo con que hay cosas que se pueden poner en la pantalla. Una que no se ha nombrado es la configuración de retrovisores. Me has hecho pensar en ellos ya que has nombrado la puerta. Pues oye, si me quitan esos botones y tengo que hacerlo desde la pantalla pues tampoco pasa nada. Eso se hace una vez y listo. Incluso, como ya se hace con los asientos regulables electrónicos, se podrían hacer varios perfiles por si varias personas cogieran el mismo coche. Pero es una función que no vas a utilizar mientras conduces, que es quid de la cuestión. Lo que haces mientras conduces. Todo lo demás da igual. Se ponga donde se ponga irá bien.
Lo del control por voz si se integrará cada vez mas. Joder, si ahora ya hay coches normalitos que lo tiene como el mio (sin ánimo de hacer publicidad es un Mazda). Pero eso no tiene nada que ver con las pantallas.
No entiendo tu último párrafo. ¿Dices que Volskwagen no sabe hacer interfaces táctiles por tanto dice que las pantallas son una mierda y por tanto yo pienso lo mismo? ¿Qué mi opinión sobre el tema después de haber usado pantallas, botones y órdenes por voz es debido a lo que dicen los fabricantes y no a mi propia experiencia?
#229 da igual.
En el fondo opinamos lo mismo.
Y si, el mayor déficit de los coches europeos frente a los chinos que se van a imponer en el mercado son los complementos y la tecnología. Pero bueno, ni es la discusión ni me interesa abrir otro frente. 
Y si lo he vivido, en el mercado europeo aún se está imponiendo ahora el cambio automático, por ejemplo, lo del Office que te comenté, que llegó a perder mucha clientela en empresas y administraciones en los primeros momentos del cambio, las evoluciones del xp, la electrónica en los coches...tienes mil ejemplos de resistencia al cambio. Siempre se produce.
#230 sobre los chino no me meto. Pienso que los europeos no son tan tontos. Mas bien que quieren estrujar al máximo la vaca hasta el último momento. Aquí mi "pitonismo": si la fecha de 2035 se mantiene en 2032 aparecerán por arte de magia muchos modelos europeos. Pero no antes.
Sobre el rechazo al cambio si, existe. Nos da pereza. Pero resulta que la interfaz Ribbon que salió en Office 2007 sigue estando presente y además se ha extendido fuera de Office. Fue polémica ya que era un gran cambio. Pero ahora gusta a mucha gente porque al probarla se vio que aportaba cosas nuevas. Pero las pantallas táctiles no se rechazan porque sean nuevas. Como ya te he dicho fue un cambio que gustó (al contrario que Ribbon). Mucha gente las quiso.
Pero siguiendo con MS tienes a Windows 8 y su interfaz "táctil". Eso también era moderno. Botones grandes. Accesos directos. Como un móvil. Pero resulta que MS tuvo que sacar el 8.1 con una interfaz estándar porque la otra era una mierda. No se rechazó por ser nueva. La gente lo probó y vio que era una mierda. Las interfaces de los ordenadores de escritorio no han cambiado en ¿40? años. Xerox hizo ese cambio que es posible que no estuviera libre de críticas pero se ha quedado. Ha habido intentos de cambiarlo pero hemos vuelto al mismo. Cuando controlemos al ordenador con la mente (si llega) entonces este diseño ya no tendrá sentido.
Otro ejemplo es el boli y papel. Sigue siendo lo mejor para tomar apuntes aunque tengamos herramientas mucho mas modernas. Se han hecho pruebas para intentar eliminarlo pero ahí sigue.
No se trata de rechazar lo nuevo porque si. Se trata de que lo nuevo aporte algo y no veo que me aporta subir la temperatura con un botón en una pantalla que no me aporte hacer lo mismo con una rueda. En cambio rechazo por ejemplo que el coche tenga un teclado querty físico. Eso no tendría sentido.
#226 eres tu quien ha nombrado a los ladrones. Pero volvamos a la accesibilidad si quieres.
Manual: tirar de una palanca y se abre.
Automático: encender la pantalla > navegar por los menús (no creo que tenga un acceso directo) > apretar el botón y se abre.
A mi me parece mas accesible la palanca de la propia guantera.
En mi anterior coche se me jodió un fusible y no se encendía nada. Según el gruista era el fusible de la batería, me lo cambió ahí mismo y listo. Si hubiera tenido una guantera automática no habría podido buscar el número del seguro para que me llevaran una grúa. Es vedad, podría tenerlo en la agenda del teléfono pero resulta que no lo tengo. Lo podría poner ahora que lo he dicho la verdad.
#223 ¿pero la pueden reventar con una palanca o no? Porque si pueden hacerlo no tiene mucho sentido todas esas medidas. Es como hacer una caja fuerte de plástico.
Antiguamente muchas guanteras iban con llave aunque también me parece un coñazo. Incluso las había con una llave que no era la del coche.
El tema está en que en la guantera solo guardas los papeles del coche y las gafas de sol (el mio ya tiene un compartimiento especifico para gafas, bastante cómodo la verdad), no objetos de valor ya que no es una caja fuerte. Los objetos de valor yo los guardo en la caja fuerte, no en el cajón de mi escritorio que tiene cerradura (ya venía así y la verdad no se ni donde está la llave).
#225 Ahora la cuestión es la seguridad y no la accesibilidad?
Ese no era el debate.
#226 eres tu quien ha nombrado a los ladrones. Pero volvamos a la accesibilidad si quieres.
Manual: tirar de una palanca y se abre.
Automático: encender la pantalla > navegar por los menús (no creo que tenga un acceso directo) > apretar el botón y se abre.
A mi me parece mas accesible la palanca de la propia guantera.
En mi anterior coche se me jodió un fusible y no se encendía nada. Según el gruista era el fusible de la batería, me lo cambió ahí mismo y listo. Si hubiera tenido una guantera automática no habría podido buscar el número del seguro para que me llevaran una grúa. Es vedad, podría tenerlo en la agenda del teléfono pero resulta que no lo tengo. Lo podría poner ahora que lo he dicho la verdad.
#220 si, eres el único que piensa que los botones van a desaparecer. Como ya te dije en otro comentario Volskwagen va a volver a los botones físicos. Y no es el único que lo ha dicho
https://www.xataka.com/vehiculos/mazda-coherencia-elimina-pantallas-tactiles-sus-coches-para-evitar-distracciones-accidentes
https://tork.news/autos/Asi-seran-los-coches-sin-pantallas-tactiles-20230120-0087.html
https://www.rutamotor.com/el-jefe-de-diseno-de-ds-quiere-eliminar-las-pantallas-tactiles-del-interior/
https://www.businessinsider.es/hyundai-descarta-pantalla-tactil-coches-seguridad-1218988
Te tendrás que pillar un Mercedes, estos si van a seguir.
https://www.motorpasion.com/mercedes/volkswagen-tuvo-que-recoger-cable-todo-tactil-mercedes-benz-dice-que-quiere-cargarse-todos-botones-fisicos-coches
#221 yo también tengo tiempo libre. Eso es bueno hombre.
Pues Office sigue usando la interfaz Ribbon. Así que no parece que les haya salido muy caro. De hecho se ha extendido a otros programas como Autocad.
No se trata de resistirse al cambio. Se trata de que el cambio aporte algo. La interfaz Ribbon aportaba que los botones mas usados eran mas grandes y además había mas botones directos a las funciones mas usadas. Ya no era necesario entrar en menús y submenús. Evidentemente al ser un cambio hay un tiempo en que es una mierda porque no lo conoces. El tiempo acaba diciendo si es bueno o no y resulta que lo ha sido.
Con las pantallas táctiles pasó lo mismo. Lo probaron. En este caso la gente las abrazó porque eran molonas, modernas y tenían colores bonitos. Se rompía con el pasado. Todo era moderno. Pero al usarlas no se a apreciado ninguna ventaja porque no aportan mas funcionalidad o comodidad a la conducción. Básicamente porque las funciones mientras conduces son las mismas: climatización, luces, limpias, música y poco o nada mas. La mayoría de los añadidos en los coches son temas de seguridad que son automáticos y las configuraciones las haces una vez y listo.
Para otros temas, como por ejemplo poner la dirección en el GPS, si son útiles. Yo lo puedo hacer a mano con la rueda de control y es un coñazo. El táctil aquí si que gana. Pero como solo la puedo poner con el coche parado porque en marcha el táctil se desactiva pues ya no es un problema de seguridad.
Y sobre el control por voz ya he comentado que yo lo tengo y funciona agradablemente bien. La primera semana lo usaba constantemente. Era moderno, era guay. A la segunda me canse de "Apretar el botón de órdenes > esperar a que el coche me escuche > decir 'sube la temperatura medio grado'". Simplemente alargaba la mano y giraba la rueda un click a la derecha. Mucho mas rápido. Lo sigo usando para llamar por ejemplo ya que en este caso si es más cómodo y seguro decir "llama a fulanito" que "ir al menú de comunicaciones > telefono > agenda > buscar a fulanito > llamar". Otra función que también uso es la de cancelar la navegación. A veces voy a algún sitio que no conozco y para salir le digo al GPS que me lleve a casa. Una vez ya estoy en una carretera conocida le digo "cancelar navegación" y listo. Que hubiera un botón para esta acción pues si me parecería un fallo ya que no es algo que se use de forma asidua.
No se trata de poner un botón para todas y cada una de las funciones. Eso también sería un error. Pero para las funciones que se usan de forma constante mientras conduces si es mucho más cómodo.
¿Pondrías dos botones en la pantalla para cambiar las marchas (en un semiautomático claro)? ¿O dejarías la palanca o unas levas en el volante? ¿O lo harías por voz?
Como ya he dicho, muchos grandes del sector están volviendo a los botones. Por algo será. Los que no lo hacen veremos a ver que sacan.
#224
Los artículos que refieres, me la pelan, tengo edad suficiente para haber vivido esto varias veces. Así que te voy a hacer de pitoniso lolo:
Algunos de los controles que tienes en el volante, se van a mantener, todo lo que controlas en puerta y salpicadero van a desaparecer. Todo va a automatizarse y los controles van a ser más por sensores de movimiento, paneles tactiles y ordenes por voz. Es algo muy obvio. Pero bueno, cada uno que piense lo que quiera! Feliz miércoles!
Y ojo, no te estén tratando de inducir un pensamiento en contra de la tecnología por parte de quien sabe que eso no es su punto fuerte y la competencia lo tiene mejor. "Cómo el mío es una mierda, todos son una mierda"
#228 te la pela lo que digan los que se dedican a esto. Pues vale. Y por cierto, dudo que lo hayas vivido ya que hasta hace 4 días ningún coche tenía pantalla táctil. Esto es algo que nunca ha sucedido (utilizar una pantalla táctil mientras conducimos) y por tanto no puedes prever que va a pasar. Además estamos hablando de un cambio que la gente abrazó. Cuando los fabricantes pusieron pantallas la gente estaba encantada. Tengo un amigo que vende coches y la gente cogía el extra (de serie no venían al principio) para que el coche viniera con la pantalla. Gustaba y se compraba. Ahora ya no lo piden. Ahora muchos clientes dicen "prefiero botones".
Si algún día los coches son autónomos entonces acertarás. En ese escenario yo también apuesto por las táctiles.
Estoy de acuerdo con que hay cosas que se pueden poner en la pantalla. Una que no se ha nombrado es la configuración de retrovisores. Me has hecho pensar en ellos ya que has nombrado la puerta. Pues oye, si me quitan esos botones y tengo que hacerlo desde la pantalla pues tampoco pasa nada. Eso se hace una vez y listo. Incluso, como ya se hace con los asientos regulables electrónicos, se podrían hacer varios perfiles por si varias personas cogieran el mismo coche. Pero es una función que no vas a utilizar mientras conduces, que es quid de la cuestión. Lo que haces mientras conduces. Todo lo demás da igual. Se ponga donde se ponga irá bien.
Lo del control por voz si se integrará cada vez mas. Joder, si ahora ya hay coches normalitos que lo tiene como el mio (sin ánimo de hacer publicidad es un Mazda). Pero eso no tiene nada que ver con las pantallas.
No entiendo tu último párrafo. ¿Dices que Volskwagen no sabe hacer interfaces táctiles por tanto dice que las pantallas son una mierda y por tanto yo pienso lo mismo? ¿Qué mi opinión sobre el tema después de haber usado pantallas, botones y órdenes por voz es debido a lo que dicen los fabricantes y no a mi propia experiencia?
#229 da igual.
En el fondo opinamos lo mismo.
Y si, el mayor déficit de los coches europeos frente a los chinos que se van a imponer en el mercado son los complementos y la tecnología. Pero bueno, ni es la discusión ni me interesa abrir otro frente.
Y si lo he vivido, en el mercado europeo aún se está imponiendo ahora el cambio automático, por ejemplo, lo del Office que te comenté, que llegó a perder mucha clientela en empresas y administraciones en los primeros momentos del cambio, las evoluciones del xp, la electrónica en los coches...tienes mil ejemplos de resistencia al cambio. Siempre se produce.
#230 sobre los chino no me meto. Pienso que los europeos no son tan tontos. Mas bien que quieren estrujar al máximo la vaca hasta el último momento. Aquí mi "pitonismo": si la fecha de 2035 se mantiene en 2032 aparecerán por arte de magia muchos modelos europeos. Pero no antes.
Sobre el rechazo al cambio si, existe. Nos da pereza. Pero resulta que la interfaz Ribbon que salió en Office 2007 sigue estando presente y además se ha extendido fuera de Office. Fue polémica ya que era un gran cambio. Pero ahora gusta a mucha gente porque al probarla se vio que aportaba cosas nuevas. Pero las pantallas táctiles no se rechazan porque sean nuevas. Como ya te he dicho fue un cambio que gustó (al contrario que Ribbon). Mucha gente las quiso.
Pero siguiendo con MS tienes a Windows 8 y su interfaz "táctil". Eso también era moderno. Botones grandes. Accesos directos. Como un móvil. Pero resulta que MS tuvo que sacar el 8.1 con una interfaz estándar porque la otra era una mierda. No se rechazó por ser nueva. La gente lo probó y vio que era una mierda. Las interfaces de los ordenadores de escritorio no han cambiado en ¿40? años. Xerox hizo ese cambio que es posible que no estuviera libre de críticas pero se ha quedado. Ha habido intentos de cambiarlo pero hemos vuelto al mismo. Cuando controlemos al ordenador con la mente (si llega) entonces este diseño ya no tendrá sentido.
Otro ejemplo es el boli y papel. Sigue siendo lo mejor para tomar apuntes aunque tengamos herramientas mucho mas modernas. Se han hecho pruebas para intentar eliminarlo pero ahí sigue.
No se trata de rechazar lo nuevo porque si. Se trata de que lo nuevo aporte algo y no veo que me aporta subir la temperatura con un botón en una pantalla que no me aporte hacer lo mismo con una rueda. En cambio rechazo por ejemplo que el coche tenga un teclado querty físico. Eso no tendría sentido.
#224 Te olvidas de otro handicap de los comandos por voz: No puedes usarlos si estás escuchando música o estás hablando con otra persona. Tienes que dejar de hablar para dar la instrucción o en el caso de la música, se para cuando vas a dar los comandos.
Si ya es un coñazo tener que abrir la boca para hacer algo que haces en medio segundo con la mano, encima te interrumpen. Los comandos por voz parecen muy futuristas pero en realidad son un peñazo.
#232 en mi coche tengo que darle a un botón para que este me escuche y si, apaga la música. Es incomodo pero eso si se puede resolver con software. Hoy tienes a Alexa, por ejemplo, la cual funciona sin botones y con música ambiente y bastante bien. Se puede trasladar lo mismo al coche. De hecho creo que hay un sistema de Mercedes que ya funciona en plan "hey Mercedes, haz esto" sin apretar ningún botón, Mientras no vayas con alguien que se llame Mercedes seguro que funciona bien jejeje.
Yo uso comandos por voz pero no para todo. Tienen su nicho, lo mismo que una pantalla táctil. Como he dicho para llamar es muy cómodo. Mucho mas que usando los controles físicos. Para cambiar de canción o emisora de radio o el climatizador pues no.
Y aunque en mi coche funcionan bastante bien todavía habría que mejorar un poco por ejemplo quitando el botón o no tener que hablar en modo "apache".
El problema es querer hacerlo todo de una única forma.
#204 ¡Ui!, pues es muy peligroso. Los ladrones también podrán.
#193 ¿la guantera cerrada electrónicamente es una caja fuerte de acero? Entonces si lo compro. Yo que pensaba que tendría una tapa de plástico como cualquier otra que con una palanca se podría forzar sin problema.
Por cierto, ¿cuantas veces te han robado dentro del coche? Porque a mi ninguna (lo siento si a ti si). Pero si he tenido que abrir varias veces la guantera con el coche apagado.
#195 El tesla nunca está apagado. Siempre se puede abrir la guantera.
#204 No porque solo permite abrirla cuando has desbloqueado el coche correctamente, con su llave o bluetooth. Y en caso de que te hayan robado una de esas dos cosas tienes la opcion de bloquear tanto la guantera como el arranque con un pin.
#223 ¿pero la pueden reventar con una palanca o no? Porque si pueden hacerlo no tiene mucho sentido todas esas medidas. Es como hacer una caja fuerte de plástico.
Antiguamente muchas guanteras iban con llave aunque también me parece un coñazo. Incluso las había con una llave que no era la del coche.
El tema está en que en la guantera solo guardas los papeles del coche y las gafas de sol (el mio ya tiene un compartimiento especifico para gafas, bastante cómodo la verdad), no objetos de valor ya que no es una caja fuerte. Los objetos de valor yo los guardo en la caja fuerte, no en el cajón de mi escritorio que tiene cerradura (ya venía así y la verdad no se ni donde está la llave).
#225 Ahora la cuestión es la seguridad y no la accesibilidad?
Ese no era el debate.
#226 eres tu quien ha nombrado a los ladrones. Pero volvamos a la accesibilidad si quieres.
Manual: tirar de una palanca y se abre.
Automático: encender la pantalla > navegar por los menús (no creo que tenga un acceso directo) > apretar el botón y se abre.
A mi me parece mas accesible la palanca de la propia guantera.
En mi anterior coche se me jodió un fusible y no se encendía nada. Según el gruista era el fusible de la batería, me lo cambió ahí mismo y listo. Si hubiera tenido una guantera automática no habría podido buscar el número del seguro para que me llevaran una grúa. Es vedad, podría tenerlo en la agenda del teléfono pero resulta que no lo tengo. Lo podría poner ahora que lo he dicho la verdad.
#170 en verdad mi acompañante puede abrirla todavía con menos problemas tirando de la palanca que hay en la propia guantera. E incluso con el coche apagado.
#180 también los ladrones pueden abrirla, incluso con el coche apagado.
#193 ¿la guantera cerrada electrónicamente es una caja fuerte de acero? Entonces si lo compro. Yo que pensaba que tendría una tapa de plástico como cualquier otra que con una palanca se podría forzar sin problema.
Por cierto, ¿cuantas veces te han robado dentro del coche? Porque a mi ninguna (lo siento si a ti si). Pero si he tenido que abrir varias veces la guantera con el coche apagado.
#195 El tesla nunca está apagado. Siempre se puede abrir la guantera.
#204 No porque solo permite abrirla cuando has desbloqueado el coche correctamente, con su llave o bluetooth. Y en caso de que te hayan robado una de esas dos cosas tienes la opcion de bloquear tanto la guantera como el arranque con un pin.
#223 ¿pero la pueden reventar con una palanca o no? Porque si pueden hacerlo no tiene mucho sentido todas esas medidas. Es como hacer una caja fuerte de plástico.
Antiguamente muchas guanteras iban con llave aunque también me parece un coñazo. Incluso las había con una llave que no era la del coche.
El tema está en que en la guantera solo guardas los papeles del coche y las gafas de sol (el mio ya tiene un compartimiento especifico para gafas, bastante cómodo la verdad), no objetos de valor ya que no es una caja fuerte. Los objetos de valor yo los guardo en la caja fuerte, no en el cajón de mi escritorio que tiene cerradura (ya venía así y la verdad no se ni donde está la llave).
#225 Ahora la cuestión es la seguridad y no la accesibilidad?
Ese no era el debate.
#130 #127 yo tengo asistente por voz en el coche y la verdad es que funciona bastante bien. La primera semana estaba "to flipao" con lo moderno que era. A la segunda volví a los botones porque es mas rápido. Solo lo uso cuando quiero llamar o si tengo que poner una dirección en el GPS estando en marcha (solo lo he probado una vez aunque solo fuera "navegar a casa").
#114 pues ya es mas complicado que solo tirar de una palanca. Además si el botón está en el volante mi acompañante me tiene que decir que le abra la guantera con lo que añadimos un paso mas.
Sin contar que estás añadiendo mas complejidad al sistema y por tanto mas probabilidad de fallo sin aportar ninguna ventaja.
#152 Tu acompañante, que no va conduciendo, puede abrirla sin problema desde la pantalla.
#180 también los ladrones pueden abrirla, incluso con el coche apagado.
#193 ¿la guantera cerrada electrónicamente es una caja fuerte de acero? Entonces si lo compro. Yo que pensaba que tendría una tapa de plástico como cualquier otra que con una palanca se podría forzar sin problema.
Por cierto, ¿cuantas veces te han robado dentro del coche? Porque a mi ninguna (lo siento si a ti si). Pero si he tenido que abrir varias veces la guantera con el coche apagado.
#195 El tesla nunca está apagado. Siempre se puede abrir la guantera.
#204 No porque solo permite abrirla cuando has desbloqueado el coche correctamente, con su llave o bluetooth. Y en caso de que te hayan robado una de esas dos cosas tienes la opcion de bloquear tanto la guantera como el arranque con un pin.
#105 pues va a ser que no. Volkswagen ya ha dicho que vuelve a los botones y es uno de los grandes.
https://www.mundodeportivo.com/urbantecno/motor/volkswagen-abandona-los-controles-de-pantalla-tactil-y-recupera-los-botones-analogicos-para-sus-coches
https://www.elespanol.com/elandroidelibre/noticias-y-novedades/20231219/conductores-hartos-pantallas-tactiles-primeros-coches-vuelven-botones-fisicos/818418506_0.html
https://somoselectricos.com/volkswagen-volver-botones-fisicos-menos-pantallas-tactiles-coches-electricos/
No importa cuanto mejores el software. Tienes que mirar a la pantalla y eso no hay software que lo quite. Y el control por voz es independiente de si hay o no pantalla. Mi coche tiene control por voz y botones y solo utilizo estos porque es mucho mas ágil.
Una pantalla para poner la dirección en el GPS es útil (yo la tengo). Para cambiar la temperatura del climatizador no.
#41 #76 #77 #78 pues según la normativa depende del contador que tengas. No lo sabía.
https://www.miteco.gob.es/es/energia/energia-electrica/electricidad/contratacion-suministro/precio-voluntario.html (último párrafo)
La facturación a PVPC se efectúa con base en las lecturas reales que el distribuidor pone a disposición del comercializador. Si el consumidor dispone de contador telegestionado efectivamente integrado en la red, se aplicará una facturación horaria según su consumo real; en caso de que el consumidor no disponga de contador telegestionado, o éste no se encuentre efectivamente integrado en la red, se aplicarán a las lecturas reales unos perfiles de consumo calculados publicados cada semana por el Red Eléctrica de España, S.A. a partir de unos perfiles definidos por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico.
Aunque si no te dan la factura desglosada por hora yo no me fiaría.
Estos te dicen claramente que hacen una media
https://selectra.es/energia/info/que-es/pvpc
Sección ¿Cómo se factura la PVPC?
Estos conceptos representan una parte mínima de la factura, el verdadero gasto se concentra en el concepto “Coste de la energía”. Las comercializadoras no desglosan este término, pero aquí se paga la media mensual del precio del kWh por los kilovatios consumidos.
#8 Usarán Chinux
(perdon, cierro al salir)