Parece que cuando ya va pasando la pandemia y todo va volviendo a la normalidad anterior sin que nada haya cambiado, las noticias del movimiento de las ciudades a los pueblos ha quedado en agua de borrajas. Y es que una vez terminada la pandemia, la gente está regresando a las grandes ciudades como consecuencia de la falta de teletrabajo y obligación de acudir al puesto de trabajo de manera presencial.
Siempre que se habla de la vida en las ciudades se pone de falsa excusa el tener todo a 10 minutos andando. Es rotundamente falso. En una gran ciudad como Madrid, esto significaria que no habría atascos (para que coger el coche si tienes todo a 10 minutos andando) y no habría transporte publico saturado. Pero esto no ocurre, cada día, sobre todo en horas punta, hay infinidad de atascos, carreteras repletas de vehiculos y transporte público saturado donde muchas veces hay que dejar pasar varios trenes en el metro para poder tener un hueco. Porque no se trata sólo de tener el supermercado a la vuelta de la esquina, la vida en una ciudad incluye muchas otras actividades como ocio, lugar de trabajo, actividades extraescolares y extralaborales, etc que hace que el desplazamiento a distintos puntos de la ciudad (incluso a veces en la otra punta o si se vive en una ciudad "dormitorio" alrededor de la gran ciudad, moverte a esa ciudad) donde el trayecto puede durar más tiempo que si se va a una ciudad de otra provincia. Como curiosidad, un antiguo compañero de trabajo que vivia en un pueblo de Toledo me contaba que tardaba menos en coche desde su pueblo en Toledo hasta Mostoles (por carretera de Extremadura) que desde Mostoles a Madrid donde trabajaba, ya que a la altura de Mostoles siempre encontraba los primeros atascos.
Poco se esta haciendo para evitar la despoblación (no ya de pueblos, sino de ciudades medianas y pequeñas), ya que no interesa al sector politico y empresarial. Motivos puede haber muchos, pero sin duda el tener una tendencia al control del empleado de manera presencial y las inversiones en locales comerciales, oficinas y viviendas por parte del sector politico-empresarial pueden ser los mas importantes para evitar el teletrabajo. ¿Que harían sino con las oficinas de la mega ciudad de Telefonica, por ejemplo? ¿Toda esa inversión al garete por teletrabajo? ¿Infinidad de locales de oficinas en Madrid (y otros tantos que se están construyendo en distintos puntos) a la mierda? ¿La vivienda subiendo y subiendo ante la cada vez mayor demanda de personas que van a Madrid en busca de trabajo y perder toda esa burbuja que ni las criptomonedas dan esa rentabilidad tan estable y controlable desde la politica?
Aquí pongo 5 claves necesarias (que dudo que se lleguen a implementar) para evitar la despoblación:
- Ajuste de salarios por localización de centro de trabajo: Es decir, si una empresa quiere instalarse en una gran ciudad, y dentro de esa gran ciudad en una zona determinada donde la vivienda es más cara que en otras zonas, por lo que sus trabajadores necesitan más renta para poder vivir en la zona, pues se tendrá que adaptar a esa zona. Es muy bonito que las empresas se quieran instalar en la Castellana de Madrid y pagar menos de 35.000€-40.000€ brutos al año o salarios de Soria a sus empleados, cuando la vivienda en las zonas cercanas está en más de 800.000€.
- Contabilización de tiempo de traslado a centro de trabajo como horario laboral: Si una empresa quiere localizar sus oficinas o centros de trabajo en una área determinada, pongamos por ejemplo el norte de Madrid, Sanchinarro, Las Tablas, Alcobendas, etc, pero tiene trabajadores que vienen desde las poblaciones del sur como Alcorcon, Mostoles, Fuenlabrada, Leganes, Getafe, etc (en muchas de ellas existiendo parques tecnologicos vacíos, herencia de la burburja de 2008) y el tiempo de ir desde una de esas ciudades en trasporte publico es de 1h y pico, pues se descuenta 1h y pico de ida + 1h y pico de vuelta de la jornada laboral: es decir, de 8h diarias se pasaría a menos de 6h efectivas en la oficina o puesto de trabajo una vez descontado el desplazamiento estándar (fácil de calcular con ambas direcciones: lugar de trabajo y vivienda habitaual del empleado).
- Fomentar el teletrabajo: En muchos puestos de trabajo es posible ofertar teletrabajo. Además, si una empresa se encuentra en alguno de los puntos anteriores, podría evitar cumplirlos ofreciendo el teletrabajo a sus empleados, de manera que no tengan necesidad de vivir cerca de la oficina o tirarse horas de transporte en ir y venir del centro de trabajo.
- Utilización de teoría de grafos para organizar los servicios de comarcas con despoblación: Con la teoría de grafos es posible realizar numerosos calculos de eficiencias entre distintos puntos por ejemplo para optimizar servicios publicos u otros entre zonas despobladas, de manera que se abarque un área determinada donde el trayecto sea mínimo, por ejemplo creación de hospitales en distintas zonas con despoblación que cubran la demanda de la comarca o region de la mejor manera y con menor desplazamiento de sus habitantes, que no tengan que hacer 60km para ir a un hospital, pero que tampoco haya un hospital en medio de la nada.
- Ampliación de cobertura movil e internet en las zonas rurales: Es necesario que la cobertura móvil y la fibra de internet llegue a las zonas rurales en la misma calidad que la hay en las grandes ciudades. El teletrabajo se queda en agua de borrajas sin este requisito, ya que impediría el desarrollo del trabajo a un empleado que este teletrabajando o incluso a pequeñas empresas que surjan en las zonas rurales y que atraigan a más gente.
Mientras este paquete de medidas no se implementen por la clase politica en su conjunto (una o dos sueltas por si solas no arreglarían el problema) la despoblación va a seguir incrementándose, las grandes ciudades se van a ir llenando de más y más gente, el coste de la vida va a subir en esas ciudades ya que habrá cada vez más demanda de vivienda y los desplazamientos seguirán ocasionando atascos en las carreteras, contaminación y transporte público saturado. Ni que decir tiene que la bicicleta queda descartada en el momento que los Km entre un punto y otro de la ciudad sean mayores, a no ser que te estes preparando para correr el Tour de Francia y te sirva de entrenamiento diario.
Quizás el modelo alemán, que tendrá sus defectos mejorables, sea un buen ejemplo a empezar a seguir, donde no todo se concentra en dos ciudades, sino que la economía y el trabajo se distribuye a lo largo del pais, desde Munich a Hamburgo, pasando por Colonia, Düsseldorf, Stuttgart, Frankfurt, Nüremberg, Berlin, etc... Sin ir más lejos, la sede central de una de las mayores tiendas de instrumentos online de europa no se encuentra en una gran ciudad: Thomann se encuentra en Burgebrach, un pueblo al norte de Nüremberg.