#1 Sobre todo teniendo en cuenta que Airbus cerró en Cadiz hace un par de años. Como mucho quedan las subcontratas, que supongo (como mucho) trabajarán para Airbus de Sevilla (que es raro porque ya Sevilla tenía sus subcontratas)
#5 Airbus Defense era muy pequeña respecto a Airbus Puerto Real que era la rama civil.
Airbus Puerto Real se desmanteló entera menos un par de puestos críticos y los que pudieron recalaron en Airbus Sevilla, y/o Madrid. Esos puestos críticos como no pueden seguir en Puerto Real, son los que van al Puerto de Santa Maria.
Lo que se llevan de Puerto Real al Puerto es irrisorio, y en todo caso ayudará a mejorar los números del año que viene o del siguiente (que es cuando se ponga en marcha) pero no actualmente.
Cadiz ha perdido la seña aeronautica y si se comparasen numeros de Cadiz 2020 con Cadiz 2024 se vería la caida aeronautica(como no puede ser de otra manera por el cierre de Airbus Puerto Real). Pero la noticia camufla los malos resultados de Cadiz metiendolo con Sevilla, ya de paso que lo meta en el mundo y diga que gracias al “eje mundo-cadiz” Airbus vende mas que Boeing.
#1 Basicamente, tras leer la noticia, la Notica es una No Noticia de Cadiz.
Todos los datos importantes que da son del “eje aeronautico Sevilla-Cadiz”. Los millones, los empleos, y demas.
Como dice la noticia, en Cadiz solo quedan 20 subcontratas mientras que hay mas de 100 subcontratas en Sevilla.
Pero como el medio es de Cadiz, pues “no veas tú lo mucho que aporta Cadiz a la Aeronautica”.
Mas aportaba hace 2 años, donde esos empleos sí que eran de Airbus Puerto Real, y donde se han cerrado/reconvertida muchas subcontratas tras desaparecer.
El año que viene crecerá Sevilla, y ya solo quedarán 10 subcontratas en Cádiz, y pondran misma No Noticia “no veas tú Cadiz lo pepino que es en aeronautica”. Hasta que cierren todas las subcontratas y sigan diciendo lo mucho que aporta Cadiz a la Aeronautica porque por el puerto de Cadiz y Algeciras llegan las piezas a ensamblar a Sevilla.
Comentarios
De verdad hay más industria aeronáutica en Cádiz más que Airbus en Getafe o Sevilla?
#1 Sobre todo teniendo en cuenta que Airbus cerró en Cadiz hace un par de años. Como mucho quedan las subcontratas, que supongo (como mucho) trabajarán para Airbus de Sevilla (que es raro porque ya Sevilla tenía sus subcontratas)
#2 Airbus sigue instalada en Cádiz. En P.A. Tecnobahía (Pto. Santa María) y con actividad (pendiente de traslado) en la antigua planta de Pto Real
#5 Airbus Defense era muy pequeña respecto a Airbus Puerto Real que era la rama civil.
Airbus Puerto Real se desmanteló entera menos un par de puestos críticos y los que pudieron recalaron en Airbus Sevilla, y/o Madrid. Esos puestos críticos como no pueden seguir en Puerto Real, son los que van al Puerto de Santa Maria.
Lo que se llevan de Puerto Real al Puerto es irrisorio, y en todo caso ayudará a mejorar los números del año que viene o del siguiente (que es cuando se ponga en marcha) pero no actualmente.
Cadiz ha perdido la seña aeronautica y si se comparasen numeros de Cadiz 2020 con Cadiz 2024 se vería la caida aeronautica(como no puede ser de otra manera por el cierre de Airbus Puerto Real). Pero la noticia camufla los malos resultados de Cadiz metiendolo con Sevilla, ya de paso que lo meta en el mundo y diga que gracias al “eje mundo-cadiz” Airbus vende mas que Boeing.
De traca…
#1 Basicamente, tras leer la noticia, la Notica es una No Noticia de Cadiz.
Todos los datos importantes que da son del “eje aeronautico Sevilla-Cadiz”. Los millones, los empleos, y demas.
Como dice la noticia, en Cadiz solo quedan 20 subcontratas mientras que hay mas de 100 subcontratas en Sevilla.
Pero como el medio es de Cadiz, pues “no veas tú lo mucho que aporta Cadiz a la Aeronautica”.
Mas aportaba hace 2 años, donde esos empleos sí que eran de Airbus Puerto Real, y donde se han cerrado/reconvertida muchas subcontratas tras desaparecer.
El año que viene crecerá Sevilla, y ya solo quedarán 10 subcontratas en Cádiz, y pondran misma No Noticia “no veas tú Cadiz lo pepino que es en aeronautica”. Hasta que cierren todas las subcontratas y sigan diciendo lo mucho que aporta Cadiz a la Aeronautica porque por el puerto de Cadiz y Algeciras llegan las piezas a ensamblar a Sevilla.
En fin, Noticia Manipulada.
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