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Airbus dispara un 46% sus ganancias, hasta los 2.641 millones, con una mayor entrega de aviones

Airbus dispara un 46% sus ganancias, hasta los 2.641 millones, con una mayor entrega de aviones

La europea Airbus ha lucido esta tarde beneficios en contraposición con las abultadas pérdidas de su competidor estadounidense Boeing. Con unas ventas que aumentan un 7% en los nueves primeros meses, hasta los 47.436 millones de euros, y un resultado operativo de 3.365 millones, con un alza del 25%, el resultado neto de Airbus se dispara un 46% y marca 2.641 millones a septiembre. El grupo ha incluido en sus expectativas para final de ejercicio el efecto de los aranceles y espera entregar 820 aviones este año; un resultado operativo ajustado...

| etiquetas: airbus , 46% , ganancias , 2.641 millones , aviones
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Es que a ver quién quiere montar en un Boeing xD
#1 La nueva ruleta rusa {0x1f601}
#1 Y en Ryanair
#3 Es que en Ryanair casi todos son de Boeing, solo 2 son de Airbus y otros 4 de Atr 42, de una flota de 345
#4 Por eso, por eso.
Lo raro es que haciendo tanto vending, no ofertaran seguros de vida.
#4 Así mejor

Es que en Ryanair casi todos son de Boeing

A no ser que incluyas los 26 a320 de lauda (que forma parte del grupo Ryanair)

otros 4 de Atr

La última vez que Ryanair voló un atr fue en 1992 :hug:
#6 de 636 total me dices que 26 que no son ni suyos propios
#3
Mucho cachondeo con Boeing y ahí está Ryanair como quinta compañía por número de vuelos. La pela es la pela.
#1: Solo por la forma de pronunciar "Boeing", yo no subiría: xD
www.youtube.com/watch?v=nQFkTkSpPco
PS: a los Boeing antiguos los excluyo, esos sí son confiables. :-)
#10 que tiempos cuando hacia los B17 que con 3 motores dañados, mas agujeros que un queso gruyere y con la cola casi partida volvian a Inglaterra salvando a su tripulacion
ahora a la minima se estampan
#1 Bueno, están a la par en ventas.
Boeing vende cerca de setenta mil millones al año y en nueve meses Airbus lleva cuarenta y ocho mil millones en ventas.

La diferencia estará en el gasto. Aunque a saber.
#8 una noticia de Airbus, nunca sirve para hablar bien de Europa. Pero si es para sacar pestes de EEUU, bien.

Es como si aprovecho para enlazar esto:
www.scmp.com/economy/china-economy/article/3327787/chinas-c919-jet-fac
#18 viet jet es muy grande en Asia
El Ryan air de Vietnam
#8 Alguien en Boeing consiguió rebajar los costes y las condiciones salariales y debió ganar mucho dinero. ¿Que luego los aviones no son seguros y caen los beneficios de la empresa? No pasa nada, echamos a algunos ingenieros, cerramos unas factorías, externalizamos varios servicios y seguimos reduciendo costes.
Le estamos metiendo y le vamos a meter una porrada de millones del 5% del pib para defensa de la ue y la otan, normal que tenga beneficios disparados.
www.meneame.net/story/prima-riesgo-espanola-cae-52-puntos-primera-vez-

Pero el dinero que se meta ahí, no ira para sanidad, mamografias y cribados varios, para vivienda, para educacion, para rbu, para pensiones, ...
Un buen amigo es comandante, que solo vuela A320, y me ha invitado a viajar en el cookpit. La usabilidad y fiabilidad de Airbus es tremenda. Basta dar una vuelta en tierra, con el comandante (cosa obligatoria), para revisarlo todo. Cómo están colocados los conductos hidráulicos, todo bien puesto y claro. Mientras tanto, Boeing (imagen, es un 737).  media
#15 Mientras tanto el mismo espacio (compartimento de las ruedas) en un Airbus 320.  media
¿Una empresa USA se desploma mientras una empresa UE crece? ¿Pero los problemas económicos en USA no afectarían también a Europa?
#12 Confundes una empresa con todo el mercado de un país o de un continente.
Y como consecuencia van a subir el sueldo a todos sus trabajadores un 20%. Ah, no? :troll:
Eso solo es para los directivos, a los empleados solo se les recortan sueldos o se les despide cuando vienen mal dadas. Cuando va bien se nos olvida..
Aranceles de la muerte por parte de Trump....en tres, dos ......

menéame