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#2:
Aún se autoinspecciona boeing? Porque si es así da igual la normativa, se la van a saltar de todos modos.
#7:
#2 Asesinatos de denunciantes, varios accidentes, fraudes ya descubiertos y admitidos por la compañía, pero, años después sigue sin tener ni un CEO en la cárcel, multado o ninguna medida significativa que obligue a inspeccionar un tercero sus aviones....
Yo cancelé mi vuelo al poco de contratarlo porque tenía un Boeing en el trayecto, ni de coña pienso volar en esas cosas.
Yo cancelé mi vuelo al poco de contratarlo porque tenía un Boeing en el trayecto, ni de coña pienso volar en esas cosas.
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Aún se autoinspecciona boeing? Porque si es así da igual la normativa, se la van a saltar de todos modos.
#2 Asesinatos de denunciantes, varios accidentes, fraudes ya descubiertos y admitidos por la compañía, pero, años después sigue sin tener ni un CEO en la cárcel, multado o ninguna medida significativa que obligue a inspeccionar un tercero sus aviones....
Yo cancelé mi vuelo al poco de contratarlo porque tenía un Boeing en el trayecto, ni de coña pienso volar en esas cosas.
Así, desde el cuñadismo. Cerrar la empresa, tirar la marca a la basura y construir una mucho más reducida con lo poco salvable que quede donde los controles de calidad los hagan unos japoneses con la promesa de hacerse un seppuku si se les pasa un tornillo que no está bien apretado.
#1 Los yankis ricos robando el último tornillo antes de salir corriendo a sus nuevos refugios
#3 Hasta que no se pene esa "mala gestión" no se les puede recriminar nada legalmente
#1 ¿Japoneses como los de Toyota que hacen trampa en las pruebas de seguridad? Pues igual ya los tienen ahora mismo.
#4 #1 cinturones Tanaka es otro mal ejemplo
#5 creo que te refieres a los airbag de Takata defectuosos.
#11 eso
#4 Por eso lo del seppuku, desde Fukushima los japoneses ya no son lo que eran.
#1 Boeing tiene mas proyectos y productos además de la aviación comercial. Tiene también muchos proyectos militares y es una empresa estratégica. No la van a dejar caer pero si deberían hacer que rueden muchas cabezas.
La mala fama que está ganando en aviación comercial les va a costar mucho perderla.
#1 La solución sería separarla de McDonell Douglas para volver a hacerla competitiva, pero ha pasado tanto tiempo que eso es imposible.