Un avión que partía del aeropuerto coruñés de Alvedro hacia Gran Canaria alcanzó este domingo a un operario de pista del aeródromo coruñés. Los hechos, confirmados por fuente policiales, ocurrieron alrededor de las ocho de la tarde y el trabajador fue evacuado con heridas graves. Tuvo que ser intervenido quirúrgicamente para proceder a la amputación traumática de un miembro inferior, con pronóstico grave, aunque estable.
#8 en alvedro los pushbacks si que intervienen de más para dejar los aviones listos para taxi.
Se investigará el como ha sucedido, ya que es un procedimiento muy rutinario allí. Y en teoría el avión se movió mientras se realizaba la operación.
Por suerte los sindicatos y trabajadores se plantaron ante la petición de iberia (ahora south) de estar solos en pista en lugar de en parejas. El trabajador por lo visto ha perdido una pierna (arrancada básicamente), y suerte de que los servicios de emergencias y su compañero reaccionaron rápido para aplicar varios torniquetes.
No he trabajado en dicho aeropuerto, pero si que he conocido a muchos de la plantilla por amistades. Si me dicen algo más informo
#1 Cambiado!
Entrando desde nuevas y dándole a editar desde nuevas, no desde la propia noticia
Ahora la tienes la segunda aquí https://www.meneame.net/queue
Comprueba que lo puedes hacer
#6 Eso es muy raro. Los pushbacks no intervienen en el taxi, más allá de sacar el avión del stand y ocasionales movimientos de material. Y en cualquier caso, deben pedir permiso para entrar y cruzar pistas activas (que es donde debes estar para que te pueda dar un avión despegando). Lo mismo para cualquier otro tipo de maquinaria de rampa (escaleras, bombas, GPUs, tractores con remolques de maletas/carga, jardineras...).
La noticia la ha redactado alguien que no sabe de qué habla y el titular es erróneo/sensacionalista. Por lo que dicen el avión no estaba despegando.
al operario le cayó encima de una pierna un aparato para remolcar aviones.
Esto es que casi seguro el towbar que se engancha al tren y al pushback en ciertos aparatos donde el pushback no atrapa directamente la rueda de morro (por ejemplo en los CRJ). Pesa un cojón y es peligroso por que puede desengancharse y moverse (la rueda de morro se bloquea con un pin porque si se mueve inadvertidamente puede joder mucho a alguien, imaginad con un "palo" enganchado). Y cuando se utiliza este tipo de barra, hay que engancharla al iniciar la maniobra y desengancharla y remolcarla de vuelta al terminarla.
Veo más lógico que haya sido un accidente en una de esas maniobras.
Comentarios
#8 en alvedro los pushbacks si que intervienen de más para dejar los aviones listos para taxi.
Se investigará el como ha sucedido, ya que es un procedimiento muy rutinario allí. Y en teoría el avión se movió mientras se realizaba la operación.
Por suerte los sindicatos y trabajadores se plantaron ante la petición de iberia (ahora south) de estar solos en pista en lugar de en parejas. El trabajador por lo visto ha perdido una pierna (arrancada básicamente), y suerte de que los servicios de emergencias y su compañero reaccionaron rápido para aplicar varios torniquetes.
No he trabajado en dicho aeropuerto, pero si que he conocido a muchos de la plantilla por amistades. Si me dicen algo más informo
#5 estaba buscando el botón, y al pasar a avioneame ha saltado a portada y ha desaparecido el botón.
Lo tendré en cuenta para la siguiente que envié. Gràcies
En teoría, atropellado por un Airbus. Una carnicería.
avioneame ?
Desde aquí todo mi apoyo. Tal vez incluso nos hayamos cruzado en A Coruña.
@admin , Como hago para moverla a
#1 Cambiado!
Entrando desde nuevas y dándole a editar desde nuevas, no desde la propia noticia
Ahora la tienes la segunda aquí https://www.meneame.net/queue
Comprueba que lo puedes hacer
#2 nada será cosa de la versión rancia en teléfono. Revisaré en el pc en la siguiente.
Asias de antebraso
#3 te he editado el comentario (mira como hacerlo)
Yo uso la rancia
Dios mío, vaya desgracia. Alvedro no es lo que se dice un aeropuerto grande para que pasen estas cosas.
Deseándole una pronta recuperación, pero...Cómo podía estar un operario en medio de la pista cuando despega un avión??....
#4 ha sido al terminar el taxi con casi toda seguridad. Tienen unos tractores para mover los aviones por pista
#6 Eso es muy raro. Los pushbacks no intervienen en el taxi, más allá de sacar el avión del stand y ocasionales movimientos de material. Y en cualquier caso, deben pedir permiso para entrar y cruzar pistas activas (que es donde debes estar para que te pueda dar un avión despegando). Lo mismo para cualquier otro tipo de maquinaria de rampa (escaleras, bombas, GPUs, tractores con remolques de maletas/carga, jardineras...).
La noticia la ha redactado alguien que no sabe de qué habla y el titular es erróneo/sensacionalista. Por lo que dicen el avión no estaba despegando.
al operario le cayó encima de una pierna un aparato para remolcar aviones.
Esto es que casi seguro el towbar que se engancha al tren y al pushback en ciertos aparatos donde el pushback no atrapa directamente la rueda de morro (por ejemplo en los CRJ). Pesa un cojón y es peligroso por que puede desengancharse y moverse (la rueda de morro se bloquea con un pin porque si se mueve inadvertidamente puede joder mucho a alguien, imaginad con un "palo" enganchado). Y cuando se utiliza este tipo de barra, hay que engancharla al iniciar la maniobra y desengancharla y remolcarla de vuelta al terminarla.
Veo más lógico que haya sido un accidente en una de esas maniobras.