El avance de China en baterías de grafeno es una llamada de atención para Occidente [ENG]

En un laboratorio discreto de Sichuan, una batería se carga al 80 % en menos de cinco minutos. No se sobrecalienta. No se degrada tras unos pocos cientos de ciclos. Y no depende del litio, el cobalto o el níquel como estamos acostumbrados. Se trata de una batería de grafeno —láminas de carbono de un átomo de grosor organizadas en un nuevo tipo de almacenamiento energético— y ya no es solo una curiosidad científica. Es real, es escalable y está llegando al mercado mucho antes de lo que muchos analistas occidentales preveían.

[#5 alehopio]

El grafeno mejora conductividad y ciclo de vida, pero no multiplica mágicamente la densidad energética. Esto contradice principios básicos de química de baterías.

El grafeno NO es un material electroactivo que almacene energía por sí mismo mediante una reacción redox reversible. Es un conductor excepcional, no una "pila" química completa. Una batería necesita:
( 1 ) Cátodo que libere/acepte iones
( 2 ) Ánodo que almacene/entregue iones
( 3 ) Electrolito que transporte iones
( 4 )…   

[#6 Priorat]

#5 Si aumenta la densidad de energía porque el crecimiento de las dendritas es muy inferior y por tanto ándo y cátodo pueden estar mucho más cercanos, con lo cual si se aumenta, y bastante, la densidad de la batería.

[#7 alehopio]

#6 << Si aumenta la densidad de energía >>

De baterías de litio, no de baterías de grafeno puro como sugiere el artículo.

Un supercapacitor de grafeno actual tiene una densidad energética del orden de los 11 a 91 Wh/kg con densidad de potencia de hasta 75 kW/kg para un ciclo de vida de unos 8.000 a 10.000 ciclos de carga, pero se degrada un 24% en cuando alcanza los 4.000 ciclos. Su ventaja real es que se carga completamente en segundos.

Una batería de litio actual tiene una…   

[#15 calde]

#7 Entonces sí que hay baterías "puras de grafeno", no? Aunque, en principio, sean para otro tipo de aplicación...

[#31 Deathmosfear]

#15 No son baterías, son condensadores. No son lo mismo.

[#57 calde]

#31 Y para un uso de almacenar la electricidad sólo unas horas (generar a mediodía y consumir en las primeras horas de la noche), no podría valer?

[#62 Deathmosfear]

#57 Lo dudo. Un condensador tiene una velocidad de descarga muy rápida. No sirve para un consumo doméstico o moderado donde necesitas una descarga sostenida.

[#65 calde]

#62 Ah, vale, me imagino que no es tan simple como variar la impedancia de conexión a la red...

[#66 diablos_maiq]

#31 ¿de grafeno o de fluzo?

[#17 Druhftgckgtki]

#7 no pretendo contradecirte, ya que no tengo el conocimiento, solo hacer un apunte que me parece que te has colado.
De 90 a 300 Wh/kg no hay tres ordenes de magnitud, igual querías decir tres veces más, cosa que está muy bien

[#25 Desideratum]

#17 Iba a poner lo mismo pero ya he visto que te has adelantado.

Pasar de 90 Wh/kg a un orden de magnitud tres veces superior supondría pasar a 90.000 Wh/kg, o sea, 90 KWh/kg. O lo que es lo mismo, con un kilogramo de ese material se podría hacer una batería para que un coche de unos 2000 kilos pudiese circular a un ritmo de unos 100 km/h durante 700 km.

En cualquier caso es un desliz perfectamente comprensible que puede tener cualquiera y más a las horas que lo puso #7.

[#20 Grahml]

#7 Según lo que yo leo, el artículo no sugiere baterías de grafeno puro por ningún sitio.

De hecho menciona baterías "mejoradas" con grafeno, (graphene-enhanced batteries).

[#22 Grahml]

#5 Aquí dices esto:

"La noticia confunde mejoras en conductividad (real) con reemplazo de química (imposible). Las estaciones de carga 100MW de Huawei existen para camiones con baterías convencionales, no para supercapacitores mágicos inexistentes."

Pero es que el artículo no está hablando de supercapacitores ni de reemplazo químico completo.

La noticia se refiere a baterías mejoradas con grafeno (graphene-enhanced batteries), de ahí que mencione las estaciones de carga de 100MW de Huawei.

Cc: #19 #6

[#23 Ferran]

#22 offtopic: ¿Podrias cambiar la ordenación de comentarios del sub a “por defecto”?

[#19 Ferran]

#5 Correcto: el grafeno no es una nueva química de batería y no multiplica la densidad energética, solo mejora conductividad y durabilidad.

Pero sí es un material habilitador que permite cargas más rápidas, mejor gestión térmica y mayor vida útil a nivel de sistema.

No hay “baterías de grafeno puro”, aunque su impacto técnico sigue siendo relevante.

[#32 sillycon]

#5 es que es una supercondensador, no una batería.
es.wikipedia.org/wiki/Supercondensador

[#36 arturios]

#5 Ya estás jodiendo el titular con la realidad

[#47 anv]

#5 el artículo dice muy poco sobre la construcción de esa batería. Tal vez sea simplemente un supercapacitor. O tal vez sí teng litio.

[#59 pontew74]

#5 creo que estás confundiendo "capacidad de carga" (algo que el grafeno sí mejoría notablemente, por aumento de conductividad y aumento de superficie activa) con "densidad energética" (algo que, como apuntas, el grafeno no mejoraría apenas, salvo por permitir el uso de materiales como silicio, ahora frágiles, y pudiera estabilizarlos). Lo que incide en la autonomía de una batería es la "capacidad de carga", la densidad de carga también, pero indirectamente.…   

[#69 WcPC]

#5 ¿No puede ser que confundan condensadores con baterías?
Si no tengo mal entendido, condensadores de grafenos i que pueden hacerse.
Además tendría sentido eso de "una carga del 80% en 5 min", eso suena más a condensador que una batería.

[#79 Relator]

#5 Meter la palabra imposible en ciencia, es chungo, porque te rebaja el argumento considerablemente. Un "no es posible de momento", creo que es mejor.

[#1 Grahml]

Al final tendremos baterías de grafeno gracias a los chinos, viendo lo visto.

[#18 Ferran]

#1 Y yo que me alegro.

[#30 sillycon]

#1 una batería de grafeno en realidad es un supercondensador no? Eso se carga prácticamente de golpe si eres capaz de darle tanta energía.
Vamos a tener que poner un rector nuclear portátil de esos también en desarrollo para alimentar las electrolineras.

[#53 ahotsa]

#30 Con un consumo de 15kWh/100km y para una autonomía de 500km, hacen falta 75kWh de energía. Si queremos que esa carga se realice en 5 minutos, la potencia del cargador tiene que ser de 900kW(75x12). Redondeando, 1MW.

Y no valen engaños (por no decir estafas) como hay ahora. A veces se encuentran cargadores de, por ejemplo, 200kW... a repartir entre los tres cargadores que están juntos. Si están dos o los tres en uso, se reparte la potencia.

Para fanáticos: creo que el coche eléctrico puro es cojonudo (los híbridos se verán como un engendro dentro de un tiempo). Pero la administración solo ha lanzado consignas al consumidor, pero no ha hecho su trabajo.

[#56 sillycon]

#53 justo. Y calcula un mínimo de cuatro coches a la vez por electrolinera para que sea práctico.
Lo de los reactores portátiles no lo decía en broma.
en.wikipedia.org/wiki/Small_modular_reactor

[#71 xiobit]

#56 Lo que hacen es poner los contenedores con baterías cerca, así se tira de esas baterías rápidamente y se vuelven a cargar más lentamente.

[#74 ahotsa]

#71 Sí, claro, esa es una solución (menos para el 31 de julio...). Lo que digo es que la infraestructura es muy escasa porque alguien no ha hecho sus deberes.

[#78 xiobit]

#74 Dieron subvenciones para que el sector privado pusiera los cargadores, y lo que se ha hecho es que cada empresa los ha puesto donde se ha interesado, sin importar si era el lugar adecuado.
Siempre tiene que haber una planificación estatal para cubrir los cargadores rápidos cada ciertos km y siempre en lugares rodeados de servicios.

[#70 xiobit]

#53 Ionity, entre otras, ya está instalando los de 500Kw. Esperar 10 minutos no es nada. Tardas más en estirar un momento las piernas.

[#75 ahotsa]

#70 Y 20 minutos tampoco. Pero España tiene la peor o de las peores infraestructuras de Europa.

[#77 xiobit]

#75 Tampoco es para tanto, con planificación yo nunca he tenido problemas para viajar.

[#76 Goshi]

#53 No es así exactamente, y de hecho es infinitamente más complicado, si miras ahora mismo hay cargadores de mucha capacidad 400kw x 8 cargadores eso no significa que tengan contratado 3200kw no , lo que tienen es una batería que les permite cargar una cantidad X de coches y se recarga mientras nadie usa los cargadores o mientras estos está infrautilizados. Así con una potencia mucho menor se pueden hacer cargas rápidas en tu coche. Perdona que me expreso como el culo pero el concepto es…   

[#81 goyito]

#53 El sistema ideal actualmente es eléctrico puro con autonomía extendida. Auna lo mejor de los dos mundos al poner una batería con unos 100kms o 200kms de autonomía y un generador de gasolina que carga la batería si te quedas sin carga y no tienes donde cargar. Yo estoy mirando para comprarme el Leapmotor C10 reev que va con ese sistema. Lo bueno es que le quitas al coche unos 500kg de baterías con todo lo que supone de ahorro, no vas conduciendo en viajes largos con la psicosis de que no…   

[#55 Grahml]

#30 El artículo en realidad trata de mejoras evolutivas en baterías químicas existentes (Li-ion u otras), donde el grafeno actúa como aditivo para mejorar conductividad, reducir degradación y permitir cargas más rápidas.

Este tipo de batería simplemente presenta una química mejorada con grafeno como aditivo, no un supercondensador.

Cc: #1

[#83 josiahallen]

#30 Las electrolineras deberán tener unas baterías muy grandes que ir cargando poco a poco para volcar esa energía de golpe al coche a servir.

[#51 manbobi]

#1 Sólo falta que 2026 sea el año de linux en el escritorio para el comienzo de una nueva era.

[#63 rssh22]

#51 He leído por ahí que MSFT quiere reescribir Windows con Rust pero hacerlo mediante IA. Así que, ahora sí que sí, dale tiempo que por una u otra razón, Linux será el escritorio favorito de la mayoría .

[#67 diablos_maiq]

#51 será el año de Linux en el grafeno

[#72 xiobit]

#51 Este año es el año de Linux en el móvil europeo, con Jolla Phone.

[#80 goyito]

#51 Ya hace tiempo que lo es, solo que la mayoría aún no de entero.

[#64 Gurripander]

#1 Vaya, han logrado adelantar a esos murcianos del tándem Graphenano-UCAM, esa universidad, cuyo rector hablaba de 'microchís', la vanguardia, en el tema...no salgo de mi asombro.

[#13 Spirito]

Me parece extraordinario que China avance espectacularmente en todo el ámbito científico.

[#16 calde]

#13 Verdad? Qué raro que no sean los cabestros de norte América que se pelean por imponer las biblias evangélicas como libro de cabecera en las escuelas, los que destaquen...?

[#24 salteado3]

#13 No es extraordinario, puede ser una sorpresa quizás para los desinformados sobre los últimos 30 años de desarrollo vertiginoso chino.

Si inviertes decididamente en industria, educación, infraestructuras... ¿qué podía pasar?

[#48 anv]

#13 te lo explico: las empresas occidentales desde hace décadas están frenando los avances tecnológicos hasta sacar toda la rentabilidad posible a las tecnologías que ya tienen en producción.
Los chinos, en cambio, compiten entre ellos buscando nuevas maneras de ganar dinero,.ya sea bajando precios o creando productos nuevos.

Yo desde que vi que em AliExpress venden cascos para gallinas me di cuenta de como piensan.

[#61 Abril_2025]

#48 En portada tienes una entrevista a un especialista en tecnología e industria china diciendo que, precisamente, son muy malos inventando y solo están teniendo éxito desarrollando allá donde otros iniciaron.

www.meneame.net/story/ingenieros-estan-detras-exito-china


Algo que es intuitivo, pese a la propaganda.

[#84 anv]

#61 son muy malos inventando y solo están teniendo éxito desarrollando allá donde otros iniciaron

Puede ser. Tal vez esas tecnologías ya estaban "inventadas" pero las empresas occidentales no querían avanzar porque todavía tienen mucha ganancia que sacar de las anteriores.

Como sea, si investigas verás que en las últimas décadas la gran mayoría de las patentes de inventos nuevos han sido chinas.

[#86 Abril_2025]

#84 Sí, pero lo de las patentes ya se ha dicho muchas veces. Tienen una política de hacer estudios y patentes a cascoporro de baja calidad para mostrar números.

La realidad es que de las cosas nuevas que han salido la última década en china solo han surgido nueva tecnologías de baterías.

[#88 anv]

#86 de las cosas nuevas que han salido la última década en china solo han surgido nueva tecnologías de baterías

Pues así rápidamente recuerdo por ejemplo las nuevas tecnologías de fabricación de paneles solares, que aceleraron la producción enormemente y bajaron los precios tanto que por fin es rentable la energía solar.
Y bueno, ahora con los de perovskita lo han vuelto a hacer.
En cosas menores se me ocurre las redes 6G, o un reemplazo para el HDMI.

[#4 nosomosnaiderl]

Hay grafeno, hay meneo. El grafeno sirve para todo, hasta para hacer los chis que nos iban a meter en las vacunas

[#10 Bourée]

#4 A mí me dice el médico que es por la edad esas pérdidas de memoria, distracciones, torpezas, etc. Pero yo creo que en la última vacuna me implantaron un 486...

[#35 Pacman]

#10 si es el 486DX4 no te quejes, podrían haberte puesto un pentium de la primera generación, los que no sabían sumar.

[#44 Bourée]

#35 Me has alegrado la mañana gracias.
Un saludo

[#73 fliper]

#35 ¿Sumar? si mi me memoria no me falla, no sabían dividir

[#82 Pacman]

#73 puede que tu memoria sea mejor que la mía, sin duda

[#40 Catapulta]

#4 Es grafeno, ha vuelto, en forma de baterías.

[#9 Variable]

Ha vuelto Grafeneame!!!

[#11 woody_alien]

#9 Y se ha unido a La batería mágica de la semana.

[#14 Abril_2025]

#9 Solo porque Chinaneame se ha quedado sin publicidad y han tenido que sacar cualquier cosa del cajón de debajo.

[#38 arturios]

#9 Es lógico, después del hype inicial, el famoso podríame, viene un período de olvido de esa tecnología hasta que se empieza a adoptar poco a poco, desde que se descubrieron las posibilidades de los semiconductores allá por los años 40/50 hasta su adopción en masa pasaron algunas décadas, ahora no concebidos el mundo sin ellos.

[#60 Abril_2025]

#38 Estás hablando del ciclo del hype. Qué se suele cumplir.

Con los diodos no creo que antes tan acertado. Según wikipedia se llevaron investigando desde el siglo XIII pero el primer transistor fue útil de inmediato.

En 1947 John Bardeen, Walter Brattain y William Shockley, elaboraron el primer transistor, el cual estaba constituido de germanio con algunos contactos eléctricos sobrepuestos, el cual mejoró el funcionamiento de la válvula termoiónica usada como instrumento de control, amplificación y generación de señales electrónicas, gracias a estos aportes fueron acreedores al Premio Nobel en el año 1956.[9]

[#3 Pastis]

¿Pero con gatitos?

[#26 antares_567]

#3 son chinos... no quieres que salgan gatitos en el video o noticia

[#37 fernando_sierra]

#26 Por supuesto, son chinas, de esos que mueven la patita.

[#87 antares_567]

#37 lo del gato con la patita es japonés. La relación de los chinos con los gatos es más al limón o con almendras

[#39 Varlak]

#3 2026 va a ser el año del grafeno en tu escritorio, vas a ver

[#41 fernando_sierra]

Grafeno y China, si esto no va a portada es que Meneame ha caído en manos otanistas.

[#33 bronco1890]

Grafeno, baterías y chinos en un mismo artículo, sin duda hoy implosiona meneame

[#68 numantino]

Grafeno es mejor que la navidad. Une a todo meneame

[#28 camvalf]

Estoy emocionado llevaba mucho tiempo sin lerna noticias sobre el grafeno

[#8 alehopio]

Lo que SÍ se investiga realmente en 2025 sobre el grafeno:

( 1 ) Supercapacitadores asimétricos: Combinan grafeno (alta potencia) con MnO₂ o polímeros (alta energía) para llegar a 91 Wh/kg.

( 2 ) Baterías de grafeno-sodio: Usan grafeno como soporte para sodio, no como electroactivo.

( 3 ) Micro-redes híbridas: Sistema EV real que usa batería más un supercapacitor de grafeno en paralelo.

( 4 ) Batería Li-S con grafeno microestructural, han obtenido 400 a 500 Wh/kg en prototipos

[#46 Elbaronrojo]

Mucha batería nueva pero yo me pregunto si cuando salgan al mercado podrán montarse en coches antiguos.

[#45 HartzBaltz]

Más del 80/90% de las baterías que se fabrican y consumen en China son LFP que no tienen ni níquel ni cobalto. Lo de consumir níquel y cobalto es algo occidental y que no disponemos de tecnología LFP propia y de ahí vienen los problemas de la industria del automóvil europea, por ejemplo.

[#49 geletee]

Hacía ya mucho que no se veían estas noticias en graféame

[#85 dudo]

¿una llamada de atención? ¿Los chinos ayudan a avanzar a la humanidad y tenemos que estar preocupados?

¿Qué es este racismo?

[#52 tommyx]

Me da que la grafeno no saben cómo darle salida al mercado

[#2 ElenaCoures1]

Bien, pues que lleguen al mercado de una vez y así vemos como van

[#12 Spirito]

#2 Estás asustada, con el ojete prieto, porque la Casa Blanca, que es quién te paga va de capa caída.

[#21 SeñorMarron]

#12 Déjala, para un post en el que no da la turra con su guión y pone un comentario de verdad y no propaganda... Es como hacer llorar al niño a propósito, te puede parecer divertido chincharle pero luego hay que aguantarle las rabietas toda la tarde

[#29 flixter]

#21 Igual al que no hay que aguantar es al tipo que chincha al niño por gusto

[#54 ElenaCoures1]

#12 ¿La casa blanca con el imbécil de Trump al mando me paga?
No tienes ni puta idea de nada, menos aun sobre mi vida o mi trabajo
Lo que te debe hundir la moral es que a ti NADIE querría pagarte nada; empezando por el escaso conocimiento que tienes sobre el mundo y sus realidades

[#58 calvote]

#12 Es Rutte quien paga los cacahuetes. Luego el trabajo de profesora supongo que lo usará para aleccionar a las nuevas generaciones.

[#34 Estoeslaostia]

Eeehh!
Grafeno!!
Por fin!!

[#50 Sobraoyjeta]

#34 "ggg.. graf... ffenohh" [tom_hanks_sudando.avi]

[#27 Yuki_Luck]

Un “nos comen los chinos” de libro. Ese que llevamos escuchando desde los 70

[#42 Varlak]

#27 Lo dices como si no estuviesen teniendo razón

[#43 arturios]

#27 Y, sorpresa, nos han comido.