Portugal alcanza un hito: por primera vez los coches 100 % eléctricos lideran el mercado

Los eléctricos se posicionan como líderes del mercado portugués, superando a la gasolina, el diésel y los híbridos.

[#2 ombresaco]

Es un hito, pero todo depende de cómo agrupes los demás.

Los coches 100% eléctricos alcanzaron una cuota del 23,7 %. Eso significa que el 76.3% llevan algún tipo de combustión.

O si agrupas los hibridos enchufables+no enchufables, también sale otro liderazgo.

Por cierto, se refiere a las nuevas matriculaciones, no al parque existente.

[#12 ChatGPT]

#2 vaya diferencia titular “los coches 100% eléctricos lideran el mercado”
Vs
“Solo el 23,7% de todas las ventas de coches son 100% eléctricos”

Mismos datos, gran diferencia en la agenda…

[#13 capitan.meneito]

#12 es como el chiste de los policías incautando droga

[#15 alhambre]

#13 no es ni parecido.

[#19 manuelnw]

#2 Es cierto que el 76.3% lleva algún tipo de combustión, pero también que más del 65% lleva un motor eléctrico.

[#20 ombresaco]

#19 cierto, es como quieras agrupar. Igual que en las elecciones.

[#24 tednsi]

#19 Mi Corsa también lleva un motor eléctrico, el de arranque.

[#25 manuelnw]

#24 Entonces igual son el 100%

[#1 Yepyop]

Portugal, la España bien.

[#6 manuelpepito]

#1 Los curritos portugueses están más jodidos que aquí. Seguramente está historia sea que los ricos portugueses estén comprados coches eléctricos, son los que pueden comprar coches, y los curritos no compren nada porque no pueden. De ahí el titular.

[#8 Yepyop]

#6 Probablemente sea más fácil que lo que dices y únicamente cuenten con una buena infraestructura de carga, cosa que en España aún es muy deficiente.

[#17 Toponotomalasuerte]

#6 lo que sea para justificar tú sesgo!!! Tú busca, que seguro que algo encuentras!! Los datos son lo de menos. Mejor los prejuicios.

[#22 karlos_]

Muchos de esos coches son coches de empresa, son mucho mas baratos que los ice por que pagan pocos o nada de impuestos.

A un autonomo le sale mas barato comprar un EV que un ICE y luego las empresas a poco que sea buena pone coche a los empleados.

Respecto a la infraestructura de carga empezaron muy bien con mobi-e una red en la que puedes elegir a quien pagar la electricidad y con un proveedor puedes cargar en cualquier cargador.

Empezo bien pero se les ha ido de las manos porque nunca sabes lo que vas a pagar y como el puesto de carga tiene que ganar dinero y el proceedor de electricidad tambien hay veces que pagas el doble.

Ahora van a cambiar otra vez y eliminar mobi-e

[#7 CarlosSanchezDiaz]

eléctricos 23,7 %
híbridos no enchufables 21,7 %
híbridos enchufables 20,9 %
gasolina 18,5 %
híbridos de GLP 8,8 %
diésel 6,3 %.
Y la tendencia es que el eléctrico aumenta su cuota

[#21 security_incident]

Igual tiene también algo que ver el que tengan un precio de electricidad similar al español,pero la gasofa es 15 o 20 ctms más cara

[#5 Fernando_x]

E irá a más, mucho más deprisa de lo que esperamos. El crecimiento exponencial se sigue sin comprender, a pesar de cómo lo vivimos en la pandemia.

[#16 alhambre]

#5 como el porcentaje crezca exponencialmente mucho rato, la liamos parda.

[#10 HartzBaltz]

Van camino de ser la nueva Noruega en este asunto.

[#9 tiesta]

Una planificación bien hecha en Portugal durante años y el consenso político ha dado buenos resultados .

[#23 Harkon]

#9 Que la gasofa este a más de dos euros, unos 500 euros menos de SMI y la electricidad barata igual ayuda un poco

[#3 Jarod_mc]

y eso gobernado por fachas en vez de comunistas

[#4 DaniTC]

#3 eh?

[#18 apedales]

Nuestro país vecino con el que habría que tener aún más conexión.

[#11 SegarroAmego]

La verdadera historia es:

Con los salarios de mierda que hay ahí no les da ni para una rueda, sea eléctrico o combustion. Asi que a mantener viejos o comprar de segunda mano. Los nuevos ni tocarlos excepto los ricos que ya van por el eléctrico para cargarlos en sus chalets

[#14 capitan.meneito]

#11 en Portugal ves cada coche nuevo que te cagas por la pata.
Ahora los usado, son bien viejos.