“Se ha elegido este escenario porque una de las propuestas que contiene el programa político de Podemos Aragón en el área de Transporte, movilidad y obras públicas, es la recuperación del tráfico de trenes entre las ciudades de Zaragoza y Pau por Canfranc, frente a la línea de la Travesía Central del Pirineo (TCP)”. “El estado actual de esta línea ferroviaria es un ejemplo muy significativo del resultado de las políticas PSOE+PAR+PP, que han dilapidado el dinero público en obras faraónicas (AVE, Aeropuertos, Motorland, Gran Scala) en vez de invertir en proyectos que aseguraran el desarrollo sostenible de Aragón y en particular, la provincia de Huesca”.