Durante años, Volkswagen fue líder indiscutible en el mercado chino gracias a modelos como el Jetta, el Santana o el Sagitar. Sin embargo, esos tiempos han quedado atrás, pues está perdiendo cuota de mercado a un ritmo preocupante. Ya ni siquiera es la marca más vendida del país, puesto que ahora ocupa BYD, que produce exclusivamente coches eléctricos e híbridos enchufables. Para muestra, un botón: el pasado mes de enero apenas se vendieron 9 unidades del Volkswagen ID.7 en China, una caída interanual del 99.6%...
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