El reinado del Boeing 737 toca a su fin: sorpaso del Airbus A320

La familia del A320 superará a la del Boeing 737 como la aeronave de pasajeros con mayor número de entregas de todos los tiempos. Según datos recabados por la firma de análisis de aviación Cirium, el sorpaso histórico se producirá en cuestión de semanas, ya que a principios de agosto la brecha se redujo a tan solo 20 unidades (Airbus multiplica por seis la producción de Boeing). En concreto, Airbus ha producido hasta la fecha 12.155 aviones de la familia A320, frente a los 12.175 B737 que han salido de las naves de Boeing. Teniendo en cuenta..

[#2 bargusi]

Mientras tanto, Vueling, empresa europea, comprando Boeings para renovar su flota.

[#6 EmuAGR]

#2 ¿Se van a pasar del A320 al B737? Y Ryanair igual, comprando B737 MAX.

[#9 Penetrator]

#6 Veo dos posibles motivos:
1. Que Airbus tiene una lista de espera muy larga.
2. Que los Boeing están de oferta.

[#3 Peazo_galgo]

Por lo que he leído, el mayor problema (y también su mayor virtud a nivel logístico/entrenamiento de pilotos) es que el 737 tiene muchas décadas de servicio y está al límite de "parcheo"/modernización, siendo el de Airbus de concepción mucho más moderna... por lo que lo suyo sería que Boeing sacara un modelo totalmente nuevo en ese segmento si quiere recuperar terreno imagino...

[#4 Sadalsuud]

#3 Han despedido, defenestrado o relegado al olvido a la mayoría de ingenieros de la empresa en los últimos años, tienen a un puñado de monos cocainomanos en el consejo directivo dispuesto a sacar hasta el último céntimo bajando la calidad y la seguridad al mínimo, y la publicidad que les ha dado el MAX y el "buen hacer" de los últimos años no la levantas ni con media docena de zeppelines Hindenburg, así que esos no recuperan terreno ni rodando ladera abajo.

Échale de 10 a 20 años…   

[#5 yarkyark]

#4 En mi opinión no vas nada errado. Conozco a bastante gente que vuela a menudo que solo elige compañías que tengan airbus aunque le salga más caro.

[#7 kumo]

#5 Cuando vueles mira la compañía, no el modelo de avión que además te lo pueden cambiar por temas operativos. Lo demás es pura psicosis y desconocimiento.

[#1 cocolisto]

...Con permiso de momento de los chinos, que están levantando el vuelo a todo trapo.

[#8 Priorat]

El récrod es especialmente meritorio cuando se tiene además en cuenta que el primer 737 entro en operación en 1968 con Lufthansa. El primer 320 entro en operación comercial el 1988 con Air France.